上海危險(xiǎn)品辦理流程？

時(shí)間：2020-01-05作者：上海力勝國際物流有限公司瀏覽：249

危險(xiǎn)品辦理，需要先做分類鑒定包裝，再提供包裝性能單


就可以做出申請了。


上面有UN,CLASS,PG,品名，有效日期，件數(shù)。這些是比較重要的。一般是一周的樣子出正本，找船公司訂艙的時(shí)候提供的是掃描件，做危申報(bào)的時(shí)候需要提供正本。

有些比較特殊的產(chǎn)品沒有危包可以使用其他文件來代替，比如裝在鋼瓶里面的貨物可以用鍋檢證來代替，裝在**紙箱里面的貨物，可以用**證明來代替。裝在噸桶里面的貨物可以用船級證來代替危包等等。危險(xiǎn)品出口是必須要有的（能代替也可以）還有一種就是做**包裝，用4G紙箱來裝，按照**包裝的要求也可以代替的包裝紙箱因常用于運(yùn)輸、保護(hù)產(chǎn)品，對其本身質(zhì)量也有嚴(yán)格的要求。

紙箱檢測項(xiàng)目包括：抗壓、邊壓、粘合強(qiáng)度、戳穿、模擬運(yùn)輸抗震、跌落等。檢測儀器展示

抗壓試驗(yàn)對應(yīng)的儀器一般有輔助結(jié)構(gòu)組成上下兩面可均速調(diào)整的空間。測試時(shí)把紙箱放在兩面之間，儀器上壓面均速下壓，測試紙箱壓潰時(shí)較大力。

邊壓強(qiáng)度試機(jī)測試紙箱紙板取樣后的垂直抗壓強(qiáng)度，一般為壓力/長度表示。

跌落試驗(yàn)機(jī)：是模擬紙箱在運(yùn)輸或搬運(yùn)過程從高處落下時(shí)紙箱變形情況。測試方式包括：面跌落，棱跌落、角跌落。


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• 詞條

  詞條說明

• UN1993易燃3類危險(xiǎn)品出口要求

  3類危險(xiǎn)品里面比較常見的一個(gè)UN1993,屬于易燃液體。3類危險(xiǎn)品需要船邊直裝，不管是上海外港，還是洋山都是需要船邊直裝的。危險(xiǎn)品一般建議打托盤出運(yùn)，然后危險(xiǎn)品裝箱以后需要加固，如果到美國的 還需要美式加固。危險(xiǎn)品一般提前兩周訂艙，如果倉位緊張的時(shí)候還需要UN1993 IMO CLASS 3海運(yùn)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸規(guī)則 （IMDG Code）聯(lián)合國正確運(yùn)輸名稱（中文）：易燃液體，未另作規(guī)定的聯(lián)合國正確運(yùn)輸

• 危險(xiǎn)品出口海運(yùn)單證和流程

  危險(xiǎn)品出口需要準(zhǔn)備的單證有：危包證，英文MSDS,報(bào)關(guān)資料（包括報(bào)關(guān)單，報(bào)關(guān)委托書，箱單，形式發(fā)票，申報(bào)要素，如果需要商檢也需要提供）危包證，和英文版MSDS,用途有兩個(gè)，一個(gè)是找船公司訂艙用，還有一個(gè)就是做危申報(bào)的時(shí)候用。報(bào)關(guān)資料，進(jìn)出口都需要向海關(guān)正式報(bào)關(guān)，報(bào)關(guān)資料**，企業(yè)需要在電子口岸上面簽約無紙化。然后根據(jù)HS編碼去判斷是否需要商檢（危險(xiǎn)品還需要注意貨物是否在2015版?；纺夸浝锩?/p>

• 危險(xiǎn)品海運(yùn)拼箱到SINGAPORE新加坡？

  危險(xiǎn)品海運(yùn)拼箱 上海危險(xiǎn)品拼箱，按危險(xiǎn)品的類別來分，3類，部分4.1類，6類，8類，9類的危險(xiǎn)品是可以海運(yùn)拼箱的。即一個(gè)集裝箱里面可以混裝，但是也要注意，有些需要隔離的不能裝在一起，酸和堿不能裝在一起。 3類，易燃液體，主要就是看閃點(diǎn)，閃點(diǎn)越高越高，低了訂艙船公司有可能拒絕的，比如在夏天的時(shí)間，閃點(diǎn)太低的貨，有些船公司是拒接的。常見的是膠水，油漆，固化劑，稀釋劑等，UN1263，UN3269等。

• 危險(xiǎn)品拼箱訂艙為什么需要提前10個(gè)工作日訂艙？

  危險(xiǎn)品有一個(gè)較為復(fù)雜的訂艙確認(rèn)過程，大致為：先提交詳細(xì)并且準(zhǔn)確的信息給國內(nèi)船公司確認(rèn)。國內(nèi)船公司審核通過后，再轉(zhuǎn)發(fā)至國外進(jìn)行確認(rèn)，如碰到該船有多家船共倉的情況，則每家船公司均需要確認(rèn)危險(xiǎn)品信息。所以必須預(yù)留充足的操作時(shí)間。危險(xiǎn)品必須確保在運(yùn)輸途中貨物外包裝的完好，打托能夠有效的避免貨物相互間的摩擦，減輕上下貨物之間的壓力，減少貨損。此外國外的危險(xiǎn)品倉庫同樣要求危險(xiǎn)品必須打托盤，避免人工拆箱，卸貨中