中國(guó)**橡膠技術(shù)展覽會(huì)搜牌網(wǎng)線上博覽會(huì)

時(shí)間：2019-11-08作者：龍口五二搜牌網(wǎng)絡(luò)科技有限公司瀏覽：87

要努力提高無(wú)內(nèi)胎載重子午線輪胎的比例，轎車和輕載子午線輪胎提高扁平化、大輪輞、高性能產(chǎn)品的比例。提高輪胎綜合性能，如滾動(dòng)阻力、噪聲、濕淆等方面性能水平。開(kāi)發(fā)生產(chǎn)針對(duì)高中檔汽車配套水平的產(chǎn)品，向高中端市場(chǎng)拓展.積極開(kāi)發(fā)和應(yīng)用天然橡膠替代品，加強(qiáng)異戍橡膠的開(kāi)發(fā)和應(yīng)用，加快高產(chǎn)橡膠培育速度和規(guī)模，開(kāi)發(fā)和研究應(yīng)用其他橡膠資源。研究和應(yīng)用**生產(chǎn)工藝和裝備。積極開(kāi)發(fā)低溫混煉工藝，推廣應(yīng)用載重輪胎充氮硫化和電子輻射預(yù)硫化工藝。此外還應(yīng)完善研發(fā)手段，建設(shè)輪胎共享研發(fā)條件平臺(tái)。

開(kāi)發(fā)汽車工業(yè)所帶的高速耐高溫同步帶等**傳動(dòng)帶，拓展其使用領(lǐng)域.開(kāi)發(fā)能夠滿足煤礦工業(yè)所需的井下用分層織物芯輸送帶及低煙低毒井下用阻燃輸送帶，將直經(jīng)直緯帶芯輸送帶工業(yè)化，提高管狀輸送帶和高傾角輸送帶等新型輸送帶技術(shù)水平，擴(kuò)大其市場(chǎng)份額。重視耐熱輸送帶的開(kāi)發(fā)，進(jìn)一步提高耐熱等級(jí)和延長(zhǎng)使用壽命.

提升汽車用膠管制造技術(shù)和產(chǎn)品性能，填補(bǔ)國(guó)內(nèi)汽車用膠管的空白。加快高壓鋼絲編織膠管和纏繞膠管的較新?lián)Q代速度，使脈沖壽命達(dá)到發(fā)達(dá)國(guó)家膠管100萬(wàn)次水平。研究開(kāi)發(fā)海上輸油膠管、高壓鋼絲增強(qiáng)樹(shù)脂軟管、無(wú)噪聲汽車剎車膠管、節(jié)能膠管、薄壁膠管和輕體膠管、耐特殊介質(zhì)和環(huán)境膠管等。進(jìn)一步推廣無(wú)鉛膠管工藝。通過(guò)改進(jìn)工藝，減少消耗，降低生產(chǎn)成本，實(shí)現(xiàn)膠管輕量化和產(chǎn)品特色化。

橡膠制品行業(yè)要加快汽車橡膠配件產(chǎn)業(yè)及公路、鐵路、水利和建筑等基礎(chǔ)設(shè)施橡膠制品的研發(fā)和應(yīng)用，鼓勵(lì)*，提高產(chǎn)品檔次和水平，形成特色鮮明的系列產(chǎn)品。

輪胎模具以發(fā)展精密轎車胎模具、載重子午胎模具、大型工程胎模具為重點(diǎn)，不斷提高大型、精密的模具比例，形成幾個(gè)**性大型輪胎模具開(kāi)發(fā)制造基地:

要加快低滾動(dòng)阻力炭黑和功能型炭黑新品種研發(fā)推廣應(yīng)用工作，開(kāi)發(fā)市場(chǎng)急帶的高性能炭黑、低滾動(dòng)阻力炭黑和汽車用橡膠制品**炭黑新品種:開(kāi)發(fā)生產(chǎn)性能較好的色素炭黑和導(dǎo)電炭黑功能性新品種。

力車胎行業(yè)要進(jìn)一步開(kāi)展“再生膠”的應(yīng)用研究，克服“臭味、色遷移和硬度反彈”三大缺陷，使再生資源得到較好的利用。推廣“導(dǎo)熱油爐"為力車胎硫化熱源的應(yīng)用，進(jìn)一步提高“導(dǎo)熱油爐"的應(yīng)用水平。研究“中壓過(guò)熱水”為內(nèi)壓的“膠硫化工藝”，進(jìn)一步降低能耗和“三廢”排放量。開(kāi)展以治理“黑、白色粉塵和硫化煙氣"為重點(diǎn)的工藝提升措施，創(chuàng)建-批“清潔生產(chǎn)”的**企業(yè)。





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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 中國(guó)**鑄造博覽會(huì)搜牌網(wǎng)一個(gè)隨時(shí)可以逛展的線上博覽會(huì)

  隨著我國(guó)鑄造企業(yè)工藝技術(shù)、裝備水平的提升,我國(guó)鑄件產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)步提高。特別是在汽車、內(nèi)燃機(jī)、機(jī)床、發(fā)電設(shè)備及電力、軌道交通等工業(yè)領(lǐng)域，形成了一批質(zhì)量水平較高的規(guī)?；?、專業(yè)化鑄造企業(yè)。關(guān)鍵鑄件自主制造能力得到進(jìn)一步提升，-些鑄件的尺寸精度、表面質(zhì)量以及內(nèi)在品質(zhì)等指標(biāo)達(dá)到了**水平，鑄件出口檔次有較大提高。目前，國(guó)內(nèi)具備一定生產(chǎn)規(guī)模的鑄造企亞多數(shù)已建立了較完善的質(zhì)量管理體系并通過(guò)了相關(guān)管理體系認(rèn)證，鑄

• 亞洲**動(dòng)力傳動(dòng)與控制技術(shù)展覽會(huì)搜牌網(wǎng)線上博覽會(huì)

  機(jī)械傳動(dòng)在機(jī)械工程中應(yīng)用非常廣泛，主要是指利用機(jī)械方式傳遞動(dòng)力和運(yùn)動(dòng)的傳動(dòng)。分為兩類：一是靠機(jī)件間的摩擦力傳遞動(dòng)力的摩擦傳動(dòng)，二是靠主動(dòng)件與從動(dòng)件嚙合或借助中間件嚙合傳遞動(dòng)力或運(yùn)動(dòng)的嚙合傳動(dòng)。 機(jī)械傳動(dòng)有多種形式,主要可分為兩類：一是靠機(jī)件間的摩擦力傳遞動(dòng)力和運(yùn)動(dòng)的摩擦傳動(dòng)，包括帶傳動(dòng)、繩傳動(dòng)和摩擦輪傳動(dòng)等。摩擦傳動(dòng)*實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)變速,大都能適應(yīng)軸間距較大的傳動(dòng)場(chǎng)合,過(guò)載打滑還能起到緩沖和保護(hù)傳動(dòng)

• 廣州遮陽(yáng)及門(mén)窗展覽會(huì)搜牌網(wǎng)一個(gè)隨時(shí)可以逛展的線上博覽會(huì)

  門(mén)，室內(nèi)、室內(nèi)外的交通聯(lián)系交通疏散（兼起通風(fēng)采光的作用）—尺度、位置、開(kāi)啟、構(gòu)造。窗，通風(fēng)、采光（觀景眺望的作用）—大小、形式、開(kāi)啟、構(gòu)造。門(mén)窗按其所處的位置不同分為圍護(hù)構(gòu)件或分隔構(gòu)件，有不同的設(shè)計(jì)要求要分別具有保溫、隔熱、隔聲、防水、*等功能，新的要求節(jié)能，寒冷地區(qū)由門(mén)窗縫隙而損失的熱量，占全部采暖耗熱量的25%左右。門(mén)窗的密閉性的要求，是節(jié)能設(shè)計(jì)中的重要內(nèi)容。門(mén)和窗是建筑物圍護(hù)結(jié)構(gòu)系統(tǒng)中重

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  黑雞翅木市場(chǎng)上還常把雞翅木按照色澤來(lái)命名。緬甸產(chǎn)的白花崖豆木和斯圖崖豆木木材顏色通常較深，呈紫褐色或黑褐色，市場(chǎng)上把這兩種雞翅木稱為“黑雞翅木”。黑雞翅木(8張)緬甸原木其實(shí)雞翅木的新老之稱，是為了迎合人們好古的心理，材優(yōu)者名為“老雞翅木”，粗劣者為“新雞翅木”。6、重復(fù)4和5的過(guò)程5到6遍也就是3個(gè)月的時(shí)間，你會(huì)看到很有靈氣的光澤，盤(pán)得有時(shí)會(huì)呈現(xiàn)較強(qiáng)烈的反光，有些像玻璃光澤。（明）曹昭《格古要論