富士隆科技榮獲深圳市科技創(chuàng)新券

時(shí)間：2024-11-19作者：深圳龍鐵高科技術(shù)有限公司瀏覽：2465

深圳市富士隆新科技有限公司2016年系*二批獲得深圳科創(chuàng)委的大力支持，科學(xué)是發(fā)展的重要內(nèi)在推動(dòng)力，科技創(chuàng)新券是指在《國家重點(diǎn)支持的**領(lǐng)域》內(nèi)，持續(xù)進(jìn)行研究開發(fā)與技術(shù)成果轉(zhuǎn)化，形成企業(yè)自主知識產(chǎn)權(quán)，并以此為基礎(chǔ)開展經(jīng)營活動(dòng)，此次榮獲科技創(chuàng)新券代表著深圳市科創(chuàng)委對我司研發(fā)技術(shù)的認(rèn)可，在今后的研發(fā)中，我司堅(jiān)持走科技創(chuàng)新道路，為鐵路的保駕**。


深圳龍鐵高科技術(shù)有限公司專注于機(jī)車AI視覺系統(tǒng),機(jī)車自動(dòng)充電系統(tǒng),機(jī)車智能駕駛系統(tǒng),機(jī)車智能駕駛輔助系統(tǒng),車鉤碰撞距離檢測系統(tǒng),智能駕駛感知系統(tǒng),司機(jī)分心駕駛檢測系統(tǒng),機(jī)車500萬高清視頻系統(tǒng)等, 歡迎致電 13826575588

• 詞條

  詞條說明

• 富士隆機(jī)車高清視頻監(jiān)控裝置已批量裝車

  ????????????????????? 富士隆高清智慧型機(jī)車電子添乘裝置(真正意義上的高清） 針對鐵路部門的要求專業(yè)開發(fā)了適用于機(jī)車音視頻監(jiān)控記錄裝置，根據(jù)機(jī)車乘務(wù)員一次性標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)系

• 龍鐵高科基于空間定位機(jī)車火災(zāi)預(yù)警裝置成功上市

  鐵路電氣設(shè)備系統(tǒng)是一個(gè)非常龐大復(fù)雜的系統(tǒng)，其中有電器間、機(jī)械間、變電間，實(shí)時(shí)監(jiān)測內(nèi)外接觸點(diǎn)、開關(guān)狀態(tài)，采用高效預(yù)測性維護(hù)設(shè)備的運(yùn)行重要性和緊迫性變得尤為重要。很多電器設(shè)備在發(fā)生故障前，其工作狀態(tài)應(yīng)該是有一個(gè)趨壞的過程，只不過這種趨壞的程度在未達(dá)到故障級別時(shí)，設(shè)備還是會(huì)帶故障進(jìn)行工作。但是，這種帶故障進(jìn)行工作與正常工作是有差別的，一般具體反映是用電功率出現(xiàn)異常、故障部位溫度發(fā)生變化等。因此，如果能實(shí)

• 鐵路道口視覺檢測預(yù)警系統(tǒng)

  鐵路道口與調(diào)車頂送作業(yè)事故的本質(zhì)問題在于信息不對稱，即司機(jī)無法準(zhǔn)確掌握車列推進(jìn)前方線路的情況。在智能技術(shù)快速發(fā)展的今天，利用高清圖像技術(shù)，無線傳輸技術(shù)、解決道口與**送作業(yè)的前方瞭望問題，成為調(diào)車作業(yè)防護(hù)技術(shù)的必然發(fā)展方向。鐵路現(xiàn)場圍繞道口與調(diào)車頂送作業(yè)的前方瞭望電子化進(jìn)行了很多技術(shù)探索，技術(shù)難點(diǎn)在于**高清圖像回傳機(jī)車的延時(shí)過大，長距離**送圖像卡死、晚上圖像模糊等難以滿足**送作業(yè)防護(hù)的實(shí)時(shí)性要求。

• 機(jī)車智能駕駛系統(tǒng)在本鋼的應(yīng)用

  二、機(jī)車AI視覺系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)的功能：1）具有手動(dòng)與自動(dòng)切換功能，2）H.264/H.265壓縮8通道或以上高清1080P音視頻本地同步,抽取式硬盤接口，支持熱插拔，大可支持2T，支持SD卡同步錄像，大支持256G3）具有目標(biāo)類型，速度，方向、機(jī)車號、時(shí)間實(shí)時(shí)疊加畫面功能，可根據(jù)機(jī)車運(yùn)行速度自動(dòng)切換運(yùn)行方向的遠(yuǎn)景與鉤頭高清畫面；4）具有GPS/北斗雙模模，脈沖速度、4G/5G全網(wǎng)通數(shù)據(jù)通訊功能5）路況相