富士隆為鐵路機車高清視頻監(jiān)控保駕**

                                             富士隆高清智慧型機車電子添乘裝置

    針對鐵路運輸需求,富士隆專業(yè)開發(fā)了機車高清1080P音視頻監(jiān)控記錄裝置,同時可滿足8-12路:1920*1080P,1280*960P的錄像畫質(zhì),包括大容量硬盤存儲技術(shù),4G網(wǎng)傳技術(shù),勢必成為未來幾年機車視頻監(jiān)控的新寵物,除了滿足用戶的正常需求(監(jiān)視、*)外,還可將列車運行監(jiān)控記錄裝置,煙火裝置,軸溫報警裝置與機車視頻監(jiān)視系統(tǒng)進行通訊相結(jié)合,形成一種新型*的機車*視頻監(jiān)控系統(tǒng)。通過讀取機車既有監(jiān)控裝置的監(jiān)控數(shù)據(jù),有針對性地對機車作業(yè)實況的音像數(shù)據(jù)進行采集記錄和遠程實時傳輸。即對機車運行線路、信號、車輛連掛、裝載情況、指令傳達、呼喚復(fù)誦等視覺和聽覺信號進行全程記錄,同時通過4G無線寬帶網(wǎng)絡(luò)實時傳輸?shù)秸{(diào)車管理部門,通過遠程監(jiān)控軟件實現(xiàn)遠程的調(diào)車組織和應(yīng)急指揮。并且當(dāng)機車作業(yè)結(jié)束后,可將音像記錄裝置中的移動存儲器取下,通過的地面檢索軟件,對所記錄的音像數(shù)據(jù)按照機車號、時間等組合條件進行檢索和回放,全面再現(xiàn)機車作業(yè)中線路、信號、道岔狀態(tài)、各種工況下機車停留位置、走行速度,以及機車乘務(wù)員、調(diào)車員等執(zhí)行平面調(diào)車作業(yè)的動作程序?qū)崨r。

     

     


    深圳龍鐵高科技術(shù)有限公司專注于機車AI視覺系統(tǒng),機車自動充電系統(tǒng),機車智能駕駛系統(tǒng),機車智能駕駛輔助系統(tǒng),車鉤碰撞距離檢測系統(tǒng),智能駕駛感知系統(tǒng),司機分心駕駛檢測系統(tǒng),機車500萬高清視頻系統(tǒng)等, 歡迎致電 13826575588

  • 詞條

    詞條說明

  • 重載列車牽引高清視頻監(jiān)控裝置

    富士隆重載列車牽引視頻裝置,已經(jīng)成功運用在某鐵路系統(tǒng),經(jīng)過ABC三節(jié)電力機車重聯(lián),每臺車可獨立操作控制,當(dāng)駕駛?cè)藛T在A端時,同時可以觀看B與C端的圖像與*,數(shù)據(jù)通訊,并與*裝置,TAX2數(shù)據(jù)通訊進行交互,使得相關(guān)人員較能通過高清視頻直觀的反應(yīng)現(xiàn)場情況,并可通過4G無線傳輸系統(tǒng),把現(xiàn)場的情況傳回相關(guān)的調(diào)度中心。

  • 機車行車全場景目標識別

    針對端側(cè)智能化需求和應(yīng)用場景,利用海思平臺提供的加速算子IVE,對計算機視覺算法進行芯片級的優(yōu)化,在保證性能的條件下,提升處理效率,確保系統(tǒng)運行穩(wěn)定可靠,功耗無明顯上升。

  • 龍鐵高科發(fā)布下一代“機車AI視覺系統(tǒng)‘’

    傳統(tǒng)機車視頻監(jiān)控系統(tǒng)主要是通過人員監(jiān)控和錄像來實現(xiàn)防護,通常存在以下幾種情況:? 1、 在行車過程中,司乘人員無法顧及所有監(jiān)控攝像機場景;? 2、 監(jiān)控人員要24小時盯著畫面,工作強度大、*疲勞;?錄像往往是事件發(fā)生之后回放*,損失產(chǎn)生不可挽回;?人工回放錄像*的方式效率低,找出事故依據(jù)只能靠人工分析才能產(chǎn)生**。?在人工智能視覺時代,每個攝

  • 關(guān)于2017年春節(jié)放假通知

    各位親愛的伙伴朋友,已至歲末,我司近期的各項工作也接近尾聲。 根據(jù)國家節(jié)假日放假規(guī)定,結(jié)合公司的實際情況,我司春節(jié)放假時間安排如下: 2017年1月22日—2017年2月3日,2017年2月4日(初八)正常上班。感謝大家鼎力支持,放假期間公司值班電話為:18925202488 在此先向各位朋友提前送上節(jié)日祝福,祝愿各位雞年大吉,財源廣進,闔家安康! ??? 

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