富士隆機(jī)車(chē)高清視頻與*一體化監(jiān)控裝置已批量裝車(chē)

時(shí)間：2024-11-19作者：深圳龍鐵高科技術(shù)有限公司瀏覽：3111

在公司全體同仁的努力下，2014年8月6日是個(gè)好日子，經(jīng)過(guò)長(zhǎng)達(dá)一年半的產(chǎn)品研發(fā)，成果終于出來(lái)了，讓所有的技術(shù)研發(fā)人員都深深的感到欣慰，結(jié)合以往的產(chǎn)品研發(fā)經(jīng)驗(yàn)，機(jī)車(chē)高清視頻4-12路，可以滿足不同鐵路單位的需求，結(jié)合機(jī)車(chē)TAX2與智能總線，*監(jiān)控，形成了一種*的機(jī)車(chē)音視頻監(jiān)控，集成4G無(wú)線傳輸系統(tǒng)，支持大容量的硬盤(pán)存儲(chǔ)，目前可以支持兩個(gè)1T以上的固態(tài)硬盤(pán)與機(jī)械硬盤(pán)，在防震方面做了全新的設(shè)計(jì)，真正的機(jī)車(chē)高清，12路視頻，每路均可做到1280*960P，相當(dāng)于130萬(wàn)的像素?，F(xiàn)已在鐵路單位批量安裝，歡迎考查指導(dǎo)工作。


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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 熱烈慶祝龍鐵高科官網(wǎng)正式改版上線

  隨著客戶的需求不斷變化，原公司網(wǎng)站的風(fēng)格及內(nèi)容已遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足客戶及市場(chǎng)的需要，為向廣大新老客戶進(jìn)一步展示公司的規(guī)模與實(shí)力、了解公司的產(chǎn)品和服務(wù)內(nèi)容。公司對(duì)網(wǎng)站重新改版，加大網(wǎng)絡(luò)宣傳力度。通過(guò)與專業(yè)網(wǎng)站設(shè)計(jì)公司與內(nèi)部相關(guān)人員的精心策劃與籌備，我公司新版網(wǎng)站于2017年1月16日正式進(jìn)入上線公開(kāi)測(cè)試階段！ 目前網(wǎng)站進(jìn)入上線公開(kāi)測(cè)試階段，如果您在瀏覽中發(fā)現(xiàn)任何異常，請(qǐng)您諒解并可與我司**聯(lián)系，我們將在短

• 基于加速特征融合的深度學(xué)習(xí)鐵路彎道檢測(cè)系統(tǒng)

  隨著技術(shù)的進(jìn)步與我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,鐵路運(yùn)輸事業(yè)也得到了*發(fā)展,在強(qiáng)調(diào)機(jī)車(chē)的現(xiàn)代化和鐵路不斷提速的要求下,鐵路管理部門(mén)對(duì)司乘人員駕駛機(jī)車(chē)的要求越來(lái)越高,特別是在現(xiàn)在長(zhǎng)交路,單司機(jī)操作的要求下,司乘人員在駕駛機(jī)車(chē)不僅要瞭望前方的信號(hào)燈,還要注意鐵路前方可能出現(xiàn)的異常情況和在軌道上行走的行人等等。針對(duì)山區(qū)鐵路夜間行駛,彎道多,機(jī)車(chē)前照燈在彎道上照射偏出軌道而造成瞭望距離短的特點(diǎn),研制出視覺(jué)識(shí)別彎道自動(dòng)轉(zhuǎn)

• 基于電氣設(shè)備火災(zāi)定位預(yù)警系統(tǒng)

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  基于視覺(jué)識(shí)別入侵監(jiān)測(cè)是計(jì)算機(jī)圖像視覺(jué)技術(shù)在防范領(lǐng)域應(yīng)用的一個(gè)分支，是一種基于目標(biāo)行為的智能監(jiān)控技術(shù)。區(qū)別于傳統(tǒng)的移動(dòng)偵測(cè)(VMD-VideoMotionDetection)技術(shù)，智能視頻分析首先將場(chǎng)景中背景和目標(biāo)分離，識(shí)別出真正的目標(biāo)，去除背景干擾（如樹(shù)葉抖動(dòng)、水面波浪、燈光變化），進(jìn)而分析并追蹤在攝像機(jī)場(chǎng)景內(nèi)出現(xiàn)的目標(biāo)行為。具備識(shí)別、思考、描述三個(gè)典型特征的感知型攝像系統(tǒng)，它能基于視頻的智能分析