三菱叉車的中期經(jīng)營計(jì)劃,即2012年業(yè)務(wù)計(jì)劃,業(yè)務(wù)計(jì)劃內(nèi)容包含2個(gè)部分,一個(gè)是重組三菱叉車**的生產(chǎn)結(jié)構(gòu),一個(gè)是加強(qiáng)其**叉車服務(wù)業(yè)務(wù)。在生產(chǎn)和業(yè)務(wù)重組過程中主要集中在日本和歐洲。而其服務(wù)業(yè)務(wù)的**則旨在強(qiáng)化其北美市場,公司將加快推出計(jì)劃,進(jìn)一步擴(kuò)大其在**范圍內(nèi)的叉車市場份額,預(yù)計(jì)在2014財(cái)年銷售業(yè)務(wù)大達(dá)到250十億日元。
此次三菱叉車收購的是一個(gè)中部設(shè)在密西西比州杰克遜的經(jīng)銷商,這個(gè)經(jīng)銷商主要的業(yè)務(wù)是美國叉車市場銷售和叉車服務(wù)。該公司全名叫做日常設(shè)備公司,成立于1985年,該公司主要為客戶解決個(gè)性化定制叉車,但是也賣固定型號的整機(jī),包含電動(dòng)堆高車、電動(dòng)搬運(yùn)車、內(nèi)燃叉車、電動(dòng)叉車、挖掘機(jī)、鏟車、電動(dòng)牽引車等工業(yè)機(jī)動(dòng)車輛。埃默森是日常設(shè)備公司的總裁,也是總經(jīng)理和公司創(chuàng)始人,他利用多年對叉車行業(yè)的了解,開始了他自己的公司運(yùn)營,他起先是為卡特彼勒服務(wù)的,后來創(chuàng)建了自己的公司,即日常設(shè)備公司。日常設(shè)備公司總部設(shè)在密西西比州杰克遜,在密西西比州、路易斯安那州、拜洛希、巴吞魯日、新奧爾良什里夫波特、查爾斯湖擁有總計(jì)6個(gè)*服務(wù)分支機(jī)構(gòu)。
三菱卡特彼勒叉車美國公司,簡稱MCFA,是一家良好的叉車制造商,其主要制造cat叉車、三菱叉車、永恒力叉車。2013年1月7日,三菱卡特彼勒叉車美國公司和日常設(shè)備公司聯(lián)合宣布:DEC一家出售給MCFA。股東們正在緊密的進(jìn)行各個(gè)人事調(diào)動(dòng),此次收購價(jià)格并沒有對外透漏。
日常設(shè)備公司創(chuàng)始人兼CEO埃默森先生說:“我很榮幸把我的公司交給和我長期合作、實(shí)力非常強(qiáng)大的MCFA,MCFA一家向我提供了保證,他們將一如既往的為美國客戶提供較優(yōu)質(zhì)的叉車服務(wù),為我的雇員們提高一個(gè)光明和穩(wěn)定的未來。MCFA和日常設(shè)備公司從1985年開始就在一起合作,一家走過了28個(gè)年頭,我有信心,日常設(shè)備公司將在MCFA的帶領(lǐng)下,創(chuàng)造較大的成功,擁有較大的市場份額,我們的客戶將會(huì)繼續(xù)享受到較優(yōu)質(zhì)的叉車服務(wù)。”
MCFA說:“我們對我們的經(jīng)銷商的控股能力、運(yùn)營能力和*特的優(yōu)勢深信不疑,DEC團(tuán)隊(duì)為三菱叉車打造了一個(gè)非常好的銷售網(wǎng)絡(luò),我們期待更多的成功,將于DEC一起努力!”
收購后的日常設(shè)備公司將不再是一個(gè)經(jīng)銷商,他將成為三菱卡特彼勒美國叉車公司在北美一個(gè)重要的銷售網(wǎng)絡(luò),將會(huì)銷售三菱旗下的CAT叉車、三菱叉車、永恒力叉車。收購后的日常設(shè)備公司,原公司員工、**將沒有任何變化,這個(gè)將為交易的一部分。
MCFA在**擁有127個(gè)授權(quán)經(jīng)銷商,日常設(shè)備公司的加入將加速三菱叉車進(jìn)攻北美、南美市場的進(jìn)度,三三菱叉車將覆蓋了整個(gè)北美和南美的叉車市場。本文原創(chuàng):!
牛力機(jī)械(上海)有限公司專注于汽車尾板,升降平臺(tái),登車橋,堆高車,搬運(yùn)車等
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? 導(dǎo)言:汽車尾板的未來市場潛力巨大,根據(jù)我長期對百度知道汽車尾板問題方面的關(guān)注,大家對汽車尾板還有好多困惑,今天我將把大家的困惑一一解答! 汽車尾板是什么? 汽車尾板是安裝于貨車和各種車輛尾部的一種以車載蓄電池為動(dòng)力的液壓起重裝卸設(shè)備,可大幅度提高物流裝卸效率,降低物流成本,是現(xiàn)代化物流貨車*設(shè)備之一。其高效在于:節(jié)省人力的同時(shí)提供了裝卸效率,貨車裝卸全過程可一人操作完成。 汽車尾板
電動(dòng)叉車五大優(yōu)勢奠定其優(yōu)勢地位
? ? ? 電動(dòng)叉車在叉車行業(yè)擁有的五大優(yōu)勢??! ?????電動(dòng)叉車,我們平時(shí)較普遍的叫法有很多,包含座駕式電動(dòng)叉車、站駕式電動(dòng)堆高車、站駕式電動(dòng)搬運(yùn)車,它和其他叉車相比有五大優(yōu)勢,到底是那五大優(yōu)勢呢? ???? ★電動(dòng)叉車的優(yōu)勢之一:碳排放為0,這個(gè)是他較大的一個(gè)好處,和其他
? ? ?電子商務(wù)的快速發(fā)展帶動(dòng)了物流業(yè)的快速發(fā)展,而物流業(yè)的快速發(fā)展中,倉儲(chǔ)物流是一個(gè)重點(diǎn),越來越多的機(jī)動(dòng)叉車被投入使用,機(jī)動(dòng)叉車工作效率高,得到了企業(yè)們的一致認(rèn)可,然而較近幾年由于更多的機(jī)動(dòng)叉車投入使用,而培訓(xùn)叉車操作人員的產(chǎn)業(yè)鏈還不夠完善,導(dǎo)致叉車事故越來越頻繁,作為一名叉車操作人員或者叉車使用企業(yè),安全生產(chǎn)既是操作人員生命安全的保證,也是企業(yè)高效運(yùn)作的保證,
? ? ?2012年9月6日,歐洲經(jīng)濟(jì)蕭條,凱傲集團(tuán)落到了資不抵債的困境,山東重工瞅準(zhǔn)時(shí)機(jī),果斷出手,于2012年9月6日山東重工旗下濰柴動(dòng)力公司與歐洲較大叉車制造商凱傲集團(tuán)在濟(jì)南簽署合作協(xié)議,濰柴動(dòng)力斥資7.38億歐元收購凱傲集團(tuán)25%的股權(quán)和凱傲下屬液壓業(yè)務(wù)的70%股份,其中4.67億歐元得到了凱傲集團(tuán)25%的股權(quán),2.17億歐元得到了凱傲下屬液壓業(yè)務(wù)的70%股
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