液壓缸多缸工作時(shí)互不干涉回路的介紹

時(shí)間：2020-01-05作者：滕州市卡維機(jī)械設(shè)備有限公司瀏覽：827

滕州市卡維機(jī)械設(shè)備有限公司專注于液壓機(jī),油壓機(jī),壓力機(jī)等

• 詞條

  詞條說明

• 什么是多路換向閥及怎么選擇換向閥

  將兩個(gè)以上的手動(dòng)換向閥組合在一起，行成以換向閥為主的組合閥成為多種換向閥，簡稱多路閥。多路閥具有結(jié)構(gòu)緊湊、管路簡單、壓力損失小和安裝簡便等優(yōu)點(diǎn)，常用于工程機(jī)械及其他要求集中操縱多個(gè)執(zhí)行元件運(yùn)動(dòng)的行走機(jī)械中 多路閥的組合方式有并聯(lián)，串聯(lián)，順序和復(fù)合式等。 選擇換向閥主要是滿足執(zhí)行元件的動(dòng)作循環(huán)要求和性能要求 1.根據(jù)液壓缸的性能要求，選擇滑閥的中位既能 2.根據(jù)通過該閥的較大流量和較高壓力來選取。較

• 液控單向閥的修復(fù)實(shí)例

  （1）.不能嚴(yán)格密封，泄漏比較嚴(yán)重的 1.液控單向閥的閥座安裝孔與閥芯導(dǎo)向的閥體孔，加工時(shí)常為一刀落，一般能保證同軸度要求，但閥座圈本身較短，在壓裝時(shí)稍有不慎，即會(huì)產(chǎn)生歪斜，使得閥芯錐面與閥座配合出產(chǎn)生細(xì)縫，造成泄漏；或者，雖然閥座壓緊時(shí)很對正，但閥體加工時(shí)，閥座孔與閥芯孔的同軸度不慎**差，也同樣會(huì)在密封錐面處產(chǎn)生泄漏，帶卸荷閥芯的夜空單向閥較是這樣，這時(shí)需要將閥芯錐面與閥座孔重新研磨來保證密封

• 調(diào)速回路有哪幾種？

  調(diào)速回路主要有一下三種形式 1.節(jié)流調(diào)速回路；由定量泵供油，用流量閥調(diào)節(jié)進(jìn)入或流出執(zhí)行機(jī)構(gòu)的流量來實(shí)現(xiàn)調(diào)速 2.容積調(diào)速回路，用調(diào)節(jié)變量泵或變量馬達(dá)的排量來調(diào)速。 3.容積節(jié)流調(diào)速回路；用限壓變量泵供油，由流量閥調(diào)節(jié)進(jìn)入執(zhí)行機(jī)構(gòu)的流量，并使變量泵的流量與調(diào)節(jié)閥的調(diào)節(jié)流量相適用來實(shí)現(xiàn)調(diào)速 此外，還可以采用幾個(gè)定量泵并聯(lián)，按不同速度需要，啟動(dòng)一個(gè)泵或多個(gè)泵供油實(shí)現(xiàn)分級調(diào)速。如果驅(qū)動(dòng)液壓泵的原動(dòng)機(jī)為內(nèi)

• 節(jié)流閥節(jié)流口堵塞及最小穩(wěn)定流量

  節(jié)流閥節(jié)流口堵塞及較小穩(wěn)定流量 節(jié)流口在小開口下工作時(shí)，特別是進(jìn)出口壓差較大時(shí)，雖然不改變油溫和閥的壓差，但流量也會(huì)出現(xiàn)時(shí)大時(shí)小的脈動(dòng)現(xiàn)象。開口越小，脈動(dòng)現(xiàn)象越嚴(yán)重，甚至在閥口沒有關(guān)閉時(shí)就完全斷流。這種現(xiàn)象稱為節(jié)流口堵塞。 產(chǎn)生堵塞的主要原因 1.油液的機(jī)械雜質(zhì)或因氧化析出的膠質(zhì)、瀝青、碳渣等污物堆積在節(jié)流縫隙處。 2.由于油液老化或受到擠壓后產(chǎn)生帶電的較化分子，而截留縫隙的金屬表面上存在電位差