調(diào)速回路有哪幾種？

時(shí)間：2020-01-05

調(diào)速回路主要有一下三種形式

1.節(jié)流調(diào)速回路；由定量泵供油，用流量閥調(diào)節(jié)進(jìn)入或流出執(zhí)行機(jī)構(gòu)的流量來實(shí)現(xiàn)調(diào)速

2.容積調(diào)速回路，用調(diào)節(jié)變量泵或變量馬達(dá)的排量來調(diào)速。

3.容積節(jié)流調(diào)速回路；用限壓變量泵供油，由流量閥調(diào)節(jié)進(jìn)入執(zhí)行機(jī)構(gòu)的流量，并使變量泵的流量與調(diào)節(jié)閥的調(diào)節(jié)流量相適用來實(shí)現(xiàn)調(diào)速

此外，還可以采用幾個(gè)定量泵并聯(lián)，按不同速度需要，啟動(dòng)一個(gè)泵或多個(gè)泵供油實(shí)現(xiàn)分級(jí)調(diào)速。如果驅(qū)動(dòng)液壓泵的原動(dòng)機(jī)為內(nèi)燃機(jī)，也可以通過調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速改變定量液壓泵的轉(zhuǎn)速，達(dá)到改變輸入液壓執(zhí)行元件的流量進(jìn)行調(diào)速的目/news_show_66.html

詞條
詞條說明
多缸動(dòng)作控制回路的介紹和功用
機(jī)械設(shè)備的要求是由其特有的功能決定的，在許多情況下機(jī)器設(shè)備的運(yùn)動(dòng)動(dòng)作復(fù)雜多變，往往需要多個(gè)運(yùn)動(dòng)部件的相互協(xié)調(diào)、配合與聯(lián)動(dòng)才能完成，這些機(jī)器設(shè)備中的液壓系統(tǒng)一定要有多個(gè)相互有聯(lián)系的液壓執(zhí)行件才能滿足上述要求。在一個(gè)液壓系統(tǒng)中，如果由一個(gè)油源給多個(gè)執(zhí)行元件供油，各執(zhí)行元件會(huì)因回路中壓力、流量的相互影響而在動(dòng)作上受到牽制。可以通過壓力、流量、行程控制來實(shí)現(xiàn)執(zhí)行元件預(yù)定動(dòng)作的要求，這種控制回路就成為多缸
流量閥的介紹，類型和對(duì)流量控制閥的要求
液壓系統(tǒng)中執(zhí)行元件運(yùn)動(dòng)速度的大小，由輸入執(zhí)行元件的油液流量的大小來確定。流量控制閥就是依靠改變閥口通流面積的大小或通流通道的長(zhǎng)短來控制流量的液壓元件。常用的流量控制閥有；節(jié)流閥、調(diào)速閥和分流集流閥等液壓傳動(dòng)系統(tǒng)對(duì)流量控制閥的主要要求油 1.較大的流量調(diào)節(jié)范圍，且流量調(diào)節(jié)要均勻 2.當(dāng)閥前、后壓力差發(fā)生變化時(shí)，通過閥的流量變化要小，以保證負(fù)載運(yùn)動(dòng)的穩(wěn)定 3.又問變化對(duì)通過閥的流量影響要小 4.
液壓缸多缸工作時(shí)互不干涉回路的介紹
這種回路的功能是使液壓系統(tǒng)中幾個(gè)液壓執(zhí)行元件在完成各自工作循環(huán)時(shí)，彼此互不影響。如圖7.50所示回路中，液壓缸11 12分別要完成快速前進(jìn)、工作進(jìn)給和快速退回的自動(dòng)工作循環(huán)。液壓泵1為蓋壓小流量泵，液壓泵2為低壓大流量泵，他們的壓力分別由溢流閥3和4調(diào)節(jié)。開始工作時(shí)，電磁換向閥9.10的電磁鐵1ya 2ya同時(shí)通電，液壓泵2輸出的壓力油經(jīng)殘想法6 8進(jìn)入液壓缸 11? 12左腔，使兩液
液壓泵中設(shè)置卸荷回路的原因及方法
在液壓系統(tǒng)工作中，有時(shí)執(zhí)行元件短時(shí)間停止工作，不需要液壓系統(tǒng)傳遞能量，或者執(zhí)行元件在某段工作時(shí)間內(nèi)保持一定的力，而運(yùn)動(dòng)速度擠滿，甚至停止運(yùn)動(dòng)，在這種強(qiáng)狂下，不需要液壓泵輸出油液，或只需要很小流量的液壓油，于是液壓泵輸出的壓力機(jī)油全部或絕大部分從溢流閥流回油箱，造成能量的無謂消耗，引起油液發(fā)熱，使油液加快編制，而還影響液壓系統(tǒng)的性能機(jī)泵的壽命，因此，需要采用卸荷回路，即卸荷回路的功用是在液壓泵