東格林 物流怎么運(yùn)輸大件貨物

時(shí)間：2023-11-21作者：深圳東格林國際貨運(yùn)代理有限公司瀏覽：95

與一般運(yùn)輸物品相比，大件貨物運(yùn)輸具有長、寬、高、重等特點(diǎn)，需要使用拖拉機(jī)、全掛平板車、門架、起重機(jī)、人力拖把等運(yùn)輸工具連接到目的地。




托運(yùn)人在辦理托運(yùn)手續(xù)時(shí)，除一般規(guī)定外，還須提交貨物說明書、裝卸、加固等具體要求，并在特殊情況下向有關(guān)部門辦理運(yùn)輸。貨運(yùn)代理承運(yùn)人應(yīng)根據(jù)托運(yùn)人提供的相關(guān)信息，了解貨物的具體特點(diǎn)，在良好的運(yùn)輸條件和能力下選擇合適的車輛，然后辦理承運(yùn)人的運(yùn)輸手續(xù)。

 

       承運(yùn)人應(yīng)協(xié)助托運(yùn)人調(diào)查作業(yè)地點(diǎn)和運(yùn)行路線，了解沿途路線的形狀和橋涵的通行能力，并根據(jù)大件貨物的形狀、尺寸和質(zhì)量運(yùn)輸組織計(jì)劃。其他部門參與的，只有在貨運(yùn)代理機(jī)構(gòu)出發(fā)前向有關(guān)部門申報(bào)并同意后才能啟動(dòng)。貨物裝卸、加固等技術(shù)方案和操作規(guī)程，嚴(yán)格執(zhí)行，確保合理裝載、加固、裝卸。承運(yùn)人負(fù)責(zé)的裝卸操作，應(yīng)當(dāng)按照托運(yùn)人的要求執(zhí)行貨物的特點(diǎn)和裝卸程序。在發(fā)貨人的責(zé)任范圍內(nèi)，承運(yùn)人應(yīng)在約定的時(shí)間將車輛開到裝卸地點(diǎn)，并進(jìn)行監(jiān)督和卸貨。

 

       限運(yùn)輸?shù)拇蠹浳?，?yīng)當(dāng)按照規(guī)定向公路管理機(jī)構(gòu)申請限運(yùn)輸車輛通行證，并按照批準(zhǔn)的路線行駛。大件貨物在市區(qū)運(yùn)輸，須經(jīng)、市工程部門批準(zhǔn)。按照規(guī)定的路線和時(shí)間運(yùn)行，在貨物長、寬、高的地方懸掛明顯的標(biāo)志，白天懸掛標(biāo)志旗；夜間駕駛、停車、休息時(shí)設(shè)置標(biāo)志燈，提醒車輛。特種貨物時(shí)，應(yīng)配備車輛，及時(shí)障礙物。運(yùn)輸費(fèi)用由承托人協(xié)商確定。公路改造、橋涵加固、清障、護(hù)送、裝卸等費(fèi)用由托運(yùn)人承擔(dān)。


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• 深圳東格林國際貨運(yùn)代理 進(jìn)出口貿(mào)易報(bào)關(guān)手續(xù)

  進(jìn)出口貨物向海關(guān)報(bào)關(guān)時(shí)，需提交以下單證：1、進(jìn)出口貨物報(bào)關(guān)單。一般進(jìn)口貨物應(yīng)填寫一式二份：需要由海關(guān)核銷的貨物，如加工貿(mào)易貨物和保稅貨物等，應(yīng)填寫**報(bào)關(guān)單一式三份；貨物出口后需國內(nèi)退稅的，應(yīng)另填一份退稅**報(bào)關(guān)單。2、陸運(yùn)單、空運(yùn)單和海運(yùn)進(jìn)口的提貨單及海運(yùn)出口的裝貨單。海關(guān)在審單和驗(yàn)貨后，在正本貨運(yùn)單上簽章放行退還報(bào)關(guān)員，憑此提貨或裝運(yùn)貨物。3、出口收匯核銷單。一切出口貨物報(bào)關(guān)時(shí)，應(yīng)交驗(yàn)外匯管理

• 東格林貨運(yùn) 南非電池打托盤的作用及優(yōu)勢

  東格林貨運(yùn)一、為什么要打托盤？物流運(yùn)輸中的打托盤是指為便于裝卸搬運(yùn)、減少貨損貨差、提高裝箱效率、降低物流成本，而將一定數(shù)量零散的貨物打成托盤的形式，即從散貨變成托盤貨的過程。托盤在實(shí)際中也經(jīng)常被叫做“卡板”。與集裝箱（海運(yùn)集裝箱，和航空集裝箱ULD）類似，托盤也是一種集裝設(shè)備?，F(xiàn)在已經(jīng)廣泛應(yīng)用于各行各業(yè)，尤其是運(yùn)輸、倉儲(chǔ)和流通領(lǐng)域。托盤通常和叉車，或手推平板車，或液壓車配合使用，可以較大提

• 東格林貨運(yùn)代理 關(guān)于散雜船的相關(guān)知識(shí)

  散雜貨物計(jì)費(fèi)：不同于集裝箱的標(biāo)準(zhǔn)化費(fèi)用，散雜貨物需要根據(jù)貨物的基本情況來定價(jià)，船東一般情況下會(huì)委托三方公估公司對貨物進(jìn)行量尺，并出具書，貨物的終數(shù)據(jù)以三方打尺的為準(zhǔn)，并作為船公司的收費(fèi)依據(jù)。對于大件貨物結(jié)算單位一般都是w/m（體積和重量比）或者單件收費(fèi)。以下是所需提供的貨物基本情況。（1）貨物品名（中文/英文）（2）詳細(xì)的貨物數(shù)據(jù)尺寸，重量（貨主務(wù)必保證數(shù)據(jù)準(zhǔn)確，不然無法順利裝載）（3）貨物圖片（

• 東格林貨運(yùn)代理 散貨船的運(yùn)輸用途分類

  按照運(yùn)輸用途分1、普通散貨船:一般為單甲板、尾機(jī)型、貨艙截面呈八角型2、散貨船:是根據(jù)一些大宗大批量的散貨對海上運(yùn)輸技術(shù)的特殊要求而設(shè)計(jì)建造的散貨船3、兼用散貨船:是根據(jù)某些特定的散貨或大完貨對海上運(yùn)輸技術(shù)的特殊要求設(shè)計(jì)建造，并具有多種裝運(yùn)功能的船舶。4、特種散貨船(1) 大艙口散貨船:這類船舶的貨艙口寬度達(dá)船寬的70%以上并裝有起貨設(shè)備，既能裝載散貨，也能裝載木材、鋼材、橡膠機(jī)械設(shè)備、新聞紙以及