18 輛新型生物燃料動力卡車交付歐洲站,并為 Formula 實現(xiàn)凈零排放的 1 之旅做出貢獻
DHL 和 Formula 1? 今天宣布,使用生物燃料的新卡車車隊平均減少了 83% 的碳排放1與柴油驅(qū)動的卡車相比。這些卡車在 2023 年**汽聯(lián)一級方程式世界錦標(biāo)賽歐洲站**亮相。
在九輪歐洲比賽中,新的18輛卡車由HVO100即插即用燃料(加氫處理植物油)提供動力2行程**過 10,600 公里,平均每場比賽運輸 300 噸貨物。這些卡車對于歐洲的賽事至關(guān)重要,上個月在蒙扎舉行的 1 年一級方程式倍耐力 GRAN PREMIO D'ITALIA 結(jié)束了比賽。
“本賽季推出的 18 輛生物燃料動力卡車標(biāo)志著一級方程式賽車和 DHL 朝著較可持續(xù)的未來邁出了重要一步。實現(xiàn) 1% 的平均減排是一項了不起的成就,我們?yōu)榇烁械椒浅W院?。作為一級方程式的官方物流合作伙伴和綠色物流的**者,我們很高興能夠為一級方程式的可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)做出貢獻,“DHL Motorsports Logistics 負責(zé)人 Paul Fowler 說。
一級方程式賽車和 DHL 的合作伙伴關(guān)系正在使用較新技術(shù)和新的工作方式,以確保以較可持續(xù)的方式舉辦活動。生物燃料的使用將持續(xù)到 1 年及以后,隨著 F2024 和 DHL 探索更多機會和可持續(xù)創(chuàng)新,隨著 F1 朝著 1 年實現(xiàn)凈零排放的目標(biāo)邁進,今年夏天的數(shù)據(jù)提供了寶貴的見解。
“很高興看到我們的物流業(yè)務(wù)如何轉(zhuǎn)型,以實現(xiàn)到 2030 年實現(xiàn)凈零排放的目標(biāo)。使用生物燃料動力卡車減少 83% 的碳減排提供了一個**的平臺,我們將在此基礎(chǔ)上進行分析,然后在 2024 年繼續(xù)交付,確保這些節(jié)省從單一舉措轉(zhuǎn)變?yōu)橐磺姓张f。運輸和物流占我們這項運動碳足跡的很大一部分,擁有像 DHL 這樣志同道合的合作伙伴至關(guān)重要,他們致力于與我們合作,降低碳足跡并幫助我們實現(xiàn)凈零目標(biāo)“,一級方程式賽車環(huán)境、社會和治理主管 Ellen Jones 說。
生物燃料驅(qū)動的卡車在負載能力和行駛距離方面保持與柴油卡車相同的性能水平,DHL車隊中的所有卡車都配備了GPS,以監(jiān)控燃料消耗并優(yōu)化較有效的路線。
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