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從今年起,年度考核不合格的公交、出租客運企業(yè),將強制性退出客運市場。將《出租、城市公共交通客運企業(yè)質(zhì)量考核辦法》
據(jù)了解,對出租、公交客運企業(yè)的質(zhì)量考核以年度為周期,考核指標(biāo)主要包括運輸安全、經(jīng)營行為、服務(wù)質(zhì)量、企業(yè)管理等內(nèi)容??己说燃壏譃閮?yōu)良、合格、基本合格和不合格(b級)四種,考核結(jié)果將作為客運企業(yè)參與客運服務(wù)質(zhì)量招投標(biāo)、客運、運力新、新增公交線路、評優(yōu)評選的重要依據(jù)。
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運管處負(fù)責(zé)人介紹,此舉旨在加快公共運輸行業(yè)誠信體系建設(shè),構(gòu)建公交客運優(yōu)勝劣汰競爭機制和市場退出機制。對年度考核為b級或連續(xù)兩年為的出租客運企業(yè),不予新出租車輛且限期,不合格則吊銷其道路運輸經(jīng)營,所屬出租運力通過招投標(biāo)方式**許可給等級較高的出租客運企業(yè);對年度考核為b級或連續(xù)兩年為的城市公共交通客運企業(yè),一年內(nèi)不得申請新增公交線路。
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過去,對于農(nóng)村客運是扶持政策多,但實際的資金支持少,而未來隨著加重視以及農(nóng)村客運多相關(guān)鼓勵政策的是“關(guān)于調(diào)整農(nóng)村客運油價補貼政策”等的持續(xù)及運營補貼落實,農(nóng)村客運需求將有所增長
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詞條
詞條說明
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