漲知識(shí) | 集裝箱運(yùn)輸過程中的這10種單證,你都了解嗎?
集裝箱運(yùn)輸生產(chǎn)中,除“設(shè)備交接單”“場站收條”“工作交接記錄”這三種關(guān)鍵單證外,一般還包含下列10種單證。
(1)訂艙單
訂艙單是船公司或其他承運(yùn)人在接受發(fā)貨人(或托運(yùn)人)的訂艙時(shí),根據(jù)發(fā)貨人的口頭或書面申請,記載貨物托運(yùn)的情況,用以安排集裝箱貨物運(yùn)輸而制作的單證、訂艙單的主要內(nèi)容有:貨名、產(chǎn)品數(shù)量、包裝款式、標(biāo)識(shí)、凈重、碼數(shù)、空運(yùn)提單、購匯限期、裝運(yùn)限期、能不能分次運(yùn)送、轉(zhuǎn)船運(yùn)送等。
(2)訂艙明細(xì)清單
訂艙明細(xì)是指集裝箱運(yùn)輸過程中船運(yùn)公司或其代理公司依據(jù)訂艙單所記載的內(nèi)容制作的不同貨物的工作交接地、裝卸搬運(yùn)地一覽表。
(3)貨運(yùn)單
貨運(yùn)單是指集裝箱運(yùn)輸過程中用于詳盡記載每一個(gè)集裝箱內(nèi)所裝貨物的名字、總數(shù)及箱里貨物體積等狀況的一單證。在以集裝箱為企業(yè)開展運(yùn)送時(shí),集裝箱貨運(yùn)單是一張至關(guān)重要的單證。它是貨物申請、工作交接等的根據(jù),單證上所記載的貨物和集裝箱的凈重是測算船只喝水差和穩(wěn)定性等基本上數(shù)據(jù)信息。當(dāng)產(chǎn)生質(zhì)損、貨差時(shí),它或是解決事故理賠的初始根據(jù)之一。
(4)注釋明細(xì)(批注清單)
集裝箱運(yùn)輸過程中港口堆場或集裝箱貨站在接受貨物時(shí),如發(fā)覺貨物有異樣,則應(yīng)將這一異樣的內(nèi)容記載到場站收條的備注欄,隨后再依據(jù)這種內(nèi)容做成一份單證,這一份單證就稱為注釋明細(xì)。
(5)裝貨單(裝車明細(xì))
裝貨單(裝車明細(xì))是指集裝箱運(yùn)輸過程中由托運(yùn)人或其委托人依據(jù)本船次所拖運(yùn)的貨物,按依次到港順序?qū)?/span>貨物多方面分類后做成的一張裝貨單的歸納明細(xì)清單。既是貨物申請辦理拖運(yùn)的憑據(jù),也是通知船東接納托運(yùn)貨物預(yù)配的憑據(jù)。
(6)裝貨清單
裝貨清單是由承運(yùn)人或其代理人根據(jù)本航次所托運(yùn)的貨物。按先后到港次序把性質(zhì)相近的貨物加以歸類后制成一張裝貨單的匯總清單。
(7)提單
提單是由集裝箱運(yùn)輸運(yùn)營人或其委托人在接到或?qū)迂浳锖髮徍灲o發(fā)件人或承運(yùn)人的一種憑證,證實(shí)運(yùn)送物件已被接受或預(yù)配,在經(jīng)過海洋運(yùn)輸后,在特定海港把貨物單據(jù)交給貨物持有者的一種商業(yè)票據(jù)。提單也是貨運(yùn)公司和發(fā)貨人間的一種貨物運(yùn)輸合同,一般通過背書的方式流通,是押匯單據(jù)的關(guān)鍵附設(shè)票據(jù),分成裝車提單和取貨待運(yùn)提單。
(8)空箱交接單
空箱交接單是貨主使用船運(yùn)公司的集裝箱時(shí)填寫的單證,船運(yùn)公司用此指示集裝箱代管人將空箱交到此單證的持有者。
(9)保函
在集裝箱運(yùn)輸全過程中,托運(yùn)人的義務(wù)是以接受貨物時(shí)算起,因此對貨物接受前已產(chǎn)生的貨物和集裝箱危害均詳盡地記載到場站收條上,繼而將這一記載遷移至提單,在事實(shí)上構(gòu)成不清潔提單。
(10)貨物托運(yùn)單
集裝箱貨物托運(yùn)單是指由托運(yùn)人(發(fā)貨人或貨運(yùn)代理人)根據(jù)貿(mào)易合同和信用證上的有關(guān)條款規(guī)定,向承運(yùn)人或其代理人辦理貨物運(yùn)輸?shù)臅鎽{證。
詞條
詞條說明
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