桂林**汽車衡工作流程

    桂林**汽車衡工作流程

    **汽車衡是一種基于稱重技術(shù)、計算機(jī)、微電子、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)于一體,具有車輛的自動出入管理、自動稱重數(shù)據(jù)判斷采集、數(shù)據(jù)共享、遠(yuǎn)程傳輸,能有效地防止作-弊等,實(shí)現(xiàn)**智能化管理,是新一代適應(yīng)當(dāng)今社會發(fā)展的高科技產(chǎn)品。汽車衡**全自動稱重系統(tǒng),廣泛應(yīng)用于鋼鐵、煤礦、化工、垃圾廠、熱電廠等行業(yè)。



    一、**汽車衡工作流程
    自動稱重系統(tǒng)每臺秤配備二套紅外檢測器、一臺自動識別標(biāo)簽閱讀器、兩臺信號燈以及二臺攝像機(jī),自動識別標(biāo)簽閱讀器安放在秤臺適當(dāng)位置;


    車輛上秤之前,信號燈為綠色,當(dāng)閱讀器感應(yīng)到車輛中的標(biāo)簽時,信號燈為紅色,其他車輛禁行,車輛通過紅外檢測器,如果車輛沒有完全上秤,紅外檢測器會自動感應(yīng)到,系統(tǒng)不允許稱重,語音會提示車輛“司機(jī)您好,請開到秤臺中間”;


    當(dāng)沒有任何問題的時候,標(biāo)簽閱讀器自動識別車輛身份,此時計算機(jī)管理系統(tǒng)調(diào)出該車的車號及相關(guān)的預(yù)置信息(如:車牌號、皮重、材料來源等等),稱重儀表測出車輛的重量;


    如果車輛的皮重重量與上次的重量誤差**出皮重預(yù)警值(根據(jù)企業(yè)情況自由設(shè)定),語音喇叭會自動提示“車輛**差,不能稱重,請與司磅員聯(lián)系”;


    如果沒有任何問題,攝像機(jī)同時抓拍二組圖片并傳遞給計算機(jī)系統(tǒng),系統(tǒng)將稱重結(jié)果自動存入數(shù)據(jù)庫中,打印機(jī)將單據(jù)打印出來,系統(tǒng)所有流程完成,信號燈變?yōu)榫G色,漢字大屏幕顯示車輛重量信息。語音提醒駕駛員請下秤,此時車輛可以駛離秤臺。


    二、**汽車衡優(yōu)點(diǎn)
    **汽車衡的使用對貨物運(yùn)輸、處理進(jìn)行有效管理,走向科學(xué)化、規(guī)范化,從而提高企業(yè)管理水平、降低企業(yè)成本,在數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)共享,實(shí)現(xiàn)科學(xué)化,智能化。設(shè)立進(jìn)出**稱重系統(tǒng),通過刷IC感應(yīng)卡,數(shù)據(jù)傳人計算機(jī)處理中心,貨物中轉(zhuǎn)處置的計算機(jī)管理系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)各部門產(chǎn)生的數(shù)據(jù)能夠共享,進(jìn)行日常數(shù)據(jù)報表的分析和統(tǒng)計工作。


    較大限度的省去人工操作,有效防止作弊行為。發(fā)電廠、水泥廠、煤場、垃圾場等單位每天都會有大量的物資運(yùn)輸車輛進(jìn)出,需要進(jìn)行停車、登記、稱重等程序,由操作人員將數(shù)據(jù)手工錄入計算機(jī),手工操作非常耗時,且誤差率大,此外還容易滋生人為作弊行為,給企業(yè)造成大量經(jīng)濟(jì)損失。**稱重系統(tǒng)結(jié)合了IC卡車輛識別技術(shù)、電子汽車衡技術(shù)、通訊技術(shù)、自動控制技術(shù)、數(shù)據(jù)庫技術(shù)以及計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)等,在車輛稱重監(jiān)管區(qū),實(shí)時采集通行車輛的IC卡信息,并與磅站信息、車輛信息、貨物信息、重量信息捆綁在一起,通過計算機(jī)網(wǎng)絡(luò),實(shí)現(xiàn)磅站與監(jiān)管中心之間電子數(shù)據(jù)實(shí)時傳遞,進(jìn)而提高企業(yè)的自動化管理水平。


    節(jié)約時間成本,縮短過磅時間,全由計算機(jī)機(jī)系統(tǒng)控制。本系統(tǒng)是為縮短過磅時間、提高過磅效益及公正性而設(shè)計的,主要用于對通過地磅的貨車自動進(jìn)行整體重量的采集,車輛稱重過程的監(jiān)控,IC卡數(shù)據(jù)的寫入和讀取,車輛稱重完畢的自動放行等等。


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    **地磅的要點(diǎn)

    **地磅稱重系統(tǒng)稱量過磅情況的自動判斷

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    **汽車衡系統(tǒng)的功能特點(diǎn)

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  • 詞條

    詞條說明

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