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時(shí)間：2022-05-03作者：無錫融明運(yùn)輸有限公司瀏覽：118

封面****** 柳青7月7日，貴州省安順市一輛2路公交車，行駛至虹山水庫時(shí)，沖入水庫，造成重大人員***。封面******7月7日晚間從交通運(yùn)輸部了解到，事故發(fā)生后，交通運(yùn)輸部主要******時(shí)間與貴州省交通運(yùn)輸廳負(fù)責(zé)人連線通話，了解有關(guān)情況，提出工作要求，并派員赴現(xiàn)場指導(dǎo)當(dāng)?shù)亟煌ㄟ\(yùn)輸部門在地方*********指揮下，做好人員搜救、情況核實(shí)、善后處置、原因調(diào)查等工作，要求各部門、各單位統(tǒng)籌做好常態(tài)化******和交通運(yùn)輸工作。據(jù)悉，為深刻汲取事故教訓(xùn)，舉一反三，交通運(yùn)輸部安委會(huì)印發(fā)《關(guān)于貴州安順公交車墜入水庫事件的警示通報(bào)》，部署加強(qiáng)暑期**人民群眾出行工作。一是舉一反三深刻汲取教訓(xùn)。要切實(shí)增強(qiáng)責(zé)任意識(shí)、強(qiáng)化***精神，扎實(shí)推進(jìn)生產(chǎn)***三年行動(dòng)，深化防范重大風(fēng)險(xiǎn)，***治理重大***，堅(jiān)持人民至上、生命至上，切實(shí)把***人民群眾生命放在***位落到實(shí)處。二是切實(shí)強(qiáng)化城市公共交通管理。要督促公交企業(yè)密切關(guān)注駕駛員身體、心理健康狀況，嚴(yán)禁心理不健康、身體不適應(yīng)的駕駛員上崗從事營運(yùn)，嚴(yán)禁客運(yùn)車輛帶病運(yùn)行，加強(qiáng)公交車運(yùn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)控，及時(shí)提醒和糾正不駕駛行為。三是切實(shí)加強(qiáng)暑期旅客運(yùn)輸工作。要針對旅游出行、學(xué)生放假、職工休假等出行需求的疊加，加強(qiáng)長途客運(yùn)班線、省際旅游包車、農(nóng)村客運(yùn)等的***，嚴(yán)禁惡劣天氣途經(jīng)臨崖臨水山區(qū)和地質(zhì)條件***路段的客運(yùn)車輛運(yùn)行。水路客運(yùn)要加強(qiáng)旅游船、客滾船、渡船的***，嚴(yán)禁船舶惡劣天氣條件下***冒險(xiǎn)航行，嚴(yán)禁船舶無證經(jīng)營、不適航營運(yùn)，嚴(yán)禁客運(yùn)船舶**載、**員、***、**區(qū)域航行等行為。四是切實(shí)強(qiáng)化汛期交通運(yùn)輸**。要深入******總***關(guān)于防汛救災(zāi)重要指示精神，按照***、***決策部署，早預(yù)警、早準(zhǔn)備、早部署、早檢查、早落實(shí)，加強(qiáng)與氣象、地質(zhì)等部門協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)，防范各類自然災(zāi)害引發(fā)的次生衍生事故。要加強(qiáng)自然災(zāi)害情況下橋隧等交通基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)行監(jiān)測，嚴(yán)防泥石流、山體滑坡等災(zāi)害威脅公路水運(yùn)工程施工現(xiàn)場和駐地。要加強(qiáng)應(yīng)急值守，落實(shí)信息報(bào)送制度，充實(shí)應(yīng)急物資裝備，完善應(yīng)急預(yù)案，提升應(yīng)急處置能力。據(jù)******，7月7日中午12時(shí)許，貴州省安順市西秀區(qū)一輛公交車在行駛過程中沖出路邊護(hù)欄，墜入虹山湖水庫中。截至7日17時(shí)30分，共搜救出36人，其中21人死亡、15人受傷，傷員已全部轉(zhuǎn)往救治。目前，事故原因正在調(diào)查中。
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凱里到莆田直達(dá)汽車

（第五屆汽車營銷嘉賓合影）8月16日，由新主流媒體汽車聯(lián)盟主辦的2018“智敬大數(shù)據(jù) ”第五屆汽車營銷在貴陽順利舉行。會(huì)上，40多家主流汽車廠家代表，與26家主流媒體汽車主編齊聚一堂，對當(dāng)下互聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)蓬勃發(fā)展的時(shí)代大背景下，汽車產(chǎn)業(yè)如何緊抓機(jī)遇實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型和升級(jí),汽車營銷插上“大數(shù)據(jù)”的新翅膀后如何更具***,汽車***傳播如何更***等有實(shí)際意義的話題作了探討交流。同時(shí)，在上正式啟動(dòng)了2018年度的年度汽車總評榜的評選工作。2018年，在多重因素的推動(dòng)下，總體上乘用車市場年初高、隨后持續(xù)下行，到七八月進(jìn)入谷底的走勢，大家都寄希望于“金九銀十”開啟下半年的旺銷。2018年，充滿了危機(jī)與挑戰(zhàn)，很多汽車品牌的銷量從正向兩位數(shù)變成了負(fù)數(shù)，除了幾家***梯隊(duì)的品牌和突飛猛進(jìn)的自主品牌，大量合資品牌遭遇到入華以來的***危機(jī)，但新能源乘用車卻呈現(xiàn)頑強(qiáng)的向上趨勢，實(shí)現(xiàn)了銷量暴增。（嘉賓在上認(rèn)真聆聽聯(lián)盟代表的提問）汽車業(yè)發(fā)展至今，一方面，汽車正由傳統(tǒng)的燃油車，向新能源化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化轉(zhuǎn)變，由此催生了很多在汽車產(chǎn)品、商業(yè)模式上都具有高度***能力的造車新勢力；另一方面，消費(fèi)端也在不斷地發(fā)生變化，年輕化和個(gè)性化的需求***，由此可見汽車業(yè)的“新形勢”、“新痛點(diǎn)”是擺在每一個(gè)汽車廠商面前的必修課。“大數(shù)據(jù)”驅(qū)動(dòng)智能制造汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型、升級(jí)的機(jī)遇（聯(lián)盟代表，杭州***副總經(jīng)理邵雙平）英國作家查爾斯·狄更斯在《雙城記》開篇說：“這是一個(gè)***的時(shí)代,也是一個(gè)壞的時(shí)代?！边@句話放在汽車大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)時(shí)代的今天，同樣適用。大數(shù)據(jù)時(shí)代，汽車產(chǎn)業(yè)***挑戰(zhàn)和顛覆性，汽車制造企業(yè)將變成數(shù)據(jù)服務(wù)企業(yè)。在汽車大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)時(shí)代，以數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的互聯(lián)、互動(dòng)為***的智能制造體系即工業(yè)4.0，將覆蓋汽車生產(chǎn)制造全領(lǐng)域，廠商將從集中式生產(chǎn)轉(zhuǎn)變?yōu)榉稚⑹缴a(chǎn)，從只有產(chǎn)品轉(zhuǎn)變?yōu)椤爱a(chǎn)品 數(shù)據(jù)”，從生產(chǎn)驅(qū)動(dòng)**轉(zhuǎn)變?yōu)閿?shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)**，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)發(fā)生重大轉(zhuǎn)移。（汽車流通協(xié)會(huì)汽車市場研究分會(huì)***崔東樹在上講話）當(dāng)下，已有一些車企和數(shù)據(jù)服務(wù)商已經(jīng)意識(shí)到，未來，汽車產(chǎn)品將不再是車企的主要盈利點(diǎn)，其所搭載的服務(wù)以及用戶的數(shù)據(jù)信息才是未來汽車鏈中的焦點(diǎn)。華晨汽車景瑤表示華晨汽車憑借與寶馬的十年合作，沉淀了***的生產(chǎn)工藝和成熟的生產(chǎn)體系；并與車和家簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將在智能電動(dòng)車的研發(fā)、供應(yīng)鏈、制造等各方面展開***合作，從而實(shí)現(xiàn)華晨汽車的產(chǎn)品升級(jí)。陸風(fēng)汽車毛春明則列舉了近年來三個(gè)智能和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)發(fā)展影響人們生活轉(zhuǎn)變的例子，對汽車產(chǎn)業(yè)升級(jí)和智能化的前景描述為變化之快，不可***。江淮汽車王虎首先分享了江淮汽車近段時(shí)間以來從戰(zhàn)略，生產(chǎn)，規(guī)劃到營銷的“四個(gè)轉(zhuǎn)變”，然后從司機(jī)、行人***記錄將受到出行***的事例體現(xiàn)了大數(shù)據(jù)已經(jīng)關(guān)聯(lián)到了所有人生活的方方面面。江淮汽車亦將***運(yùn)用大數(shù)據(jù)在銷售，售后等方面服務(wù)好車主。海馬汽車劉海權(quán)更進(jìn)一步詮釋了廠家如何***應(yīng)用“大數(shù)據(jù)”汽車主機(jī)廠并不缺乏大數(shù)據(jù)，大數(shù)據(jù)以往多被用于生產(chǎn)和客戶服務(wù)環(huán)節(jié)。海馬汽車已經(jīng)開始利用一直以來積累的大數(shù)據(jù)，去海馬汽車的受眾，并通過***的途徑將想要傳達(dá)的信息觸達(dá)到目標(biāo)群體。“大數(shù)據(jù)”驅(qū)動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈***汽車品牌傳播更***、發(fā)聲更有力量（嘉賓和聯(lián)盟代表在活動(dòng)現(xiàn)場）互聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)的發(fā)展，正越來越成為汽車企業(yè)洞察消費(fèi)者和市場，做出明智決策的關(guān)鍵。這也是今年的主題：“智敬大數(shù)據(jù) ”，探討如何用好“大數(shù)據(jù)”，驅(qū)動(dòng)整個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)**鏈的***。讓汽車產(chǎn)品***,從而***地***消費(fèi)者的痛點(diǎn)；讓汽車品牌傳播更***,從而提升品牌**；讓整個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)鏈條資源的更整合與利用，從而推動(dòng)和塑造***的汽車圈。本次場研討會(huì)是關(guān)于“新格局、新四化，汽車人如何玩轉(zhuǎn)汽車新營銷？大數(shù)據(jù)如何讓***插上新的翅膀？”領(lǐng)克汽車易寒則對此的***正如領(lǐng)克營銷的三個(gè)關(guān)鍵詞：“快速”，“能效”和“***”。針對領(lǐng)克的目標(biāo)受眾年輕群體不斷轉(zhuǎn)移的興趣點(diǎn)和傳播方式快速反應(yīng)，采用合適的推廣手段；***運(yùn)用大數(shù)據(jù)在營銷過程當(dāng)中采取***的反饋機(jī)制來修正營銷節(jié)奏和推廣方式。東風(fēng)啟辰市場部***熊發(fā)明在現(xiàn)場模擬了如何利用數(shù)據(jù)，分析用戶角色并為之匹配相應(yīng)產(chǎn)品服務(wù)；一汽豐田企劃部***總監(jiān)楊春霞分享了合資品牌如何利用數(shù)據(jù)分析“貼地飛行”，研發(fā)更符合市場的消費(fèi)場景；電咖汽車趙煥表示利用好大數(shù)據(jù)，需先甄別好的“熱數(shù)據(jù)”并加以利用才更。另外，江西漢騰汽車市場策劃部副***張東生分享了他對于數(shù)據(jù)賦能營銷的新思考；東南（福建）汽車工業(yè)有限公司總經(jīng)理室***鐘維則講述了企業(yè)在新格局、新四化的大背景下，汽車人如何玩轉(zhuǎn)汽車新營銷的道與術(shù)；還有網(wǎng)通社***副總裁曹挺從媒體角度***了當(dāng)下營銷新思路。借力“大數(shù)據(jù)”互聯(lián)網(wǎng)思維是未來車企生存之道（媒體代表在與車企嘉賓互動(dòng)）2018年，車市兩分化加速，競爭趨于白熱化，與此同時(shí)，新勢力、新業(yè)態(tài)、***已成為行業(yè)熱詞，各種新興勢力如何在變幻莫測的市場風(fēng)云中交織，而在相互跨界中企業(yè)***如何***運(yùn)用***，如何讓自己的聲音***地傳達(dá)？本次第三場研討會(huì)將議題直指產(chǎn)業(yè)的，討論的內(nèi)容成為全場的焦點(diǎn)。對此，東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司***經(jīng)理岳**、上汽名爵品牌營銷部***經(jīng)理陳繼業(yè)、東風(fēng)乘用車公司傳播部***總監(jiān)李威、長江汽車品牌總監(jiān)胡銘、長城汽車品牌傳播***崔利艷等嘉賓走上講臺(tái)，分享了自己*到的見解和深刻的洞察。（車企代表領(lǐng)克汽車銷售有限公司常務(wù)副總經(jīng)理易寒致辭）東風(fēng)日產(chǎn)岳**首先開講，東風(fēng)乘用車?yán)钔㈤L江汽車胡銘、長城汽車崔利艷紛紛從企業(yè)和市場方面入手，逐漸把話題引向深入，***上汽名爵品牌營銷部***經(jīng)理陳繼業(yè)則把話題帶向了***。終，大家一致認(rèn)為：當(dāng)下，無論新勢力造車還是傳統(tǒng)車企造車，是不是有互聯(lián)網(wǎng)意識(shí)才是***，用不用的好“大數(shù)據(jù)”則要看各家本領(lǐng)了！如今的汽車已經(jīng)不是單純的交通工具，它更是生活溝通的一部分，互聯(lián)網(wǎng)意識(shí)已經(jīng)賦予了汽車更深刻的內(nèi)涵。對于未來不管是新勢力還是傳統(tǒng)勢力只要能生存都是好企業(yè)，隨著新能源汽車成為行業(yè)***，未來在相當(dāng)長的時(shí)間內(nèi)新勢力***會(huì)與傳統(tǒng)車企并存并行，這是***。而在企業(yè)***與***的這個(gè)議題互動(dòng)中，媒體如何能把企業(yè)需要的流量導(dǎo)入到產(chǎn)品中去，媒體能不能***營銷新潮流，帶來更有穿透力的新模式新體驗(yàn)也成為企業(yè)***能否借力的***。一年一度“車壇奧斯卡”2018年度總評榜正式啟動(dòng)（23位聯(lián)盟成員代表合影）本次上，主辦方***2018年度汽車總評榜的評選工作正式啟動(dòng)。主流媒體汽車聯(lián)盟成立于2004年，聯(lián)盟成員均為國內(nèi)城市主流媒體，包括廣州***、杭州***、北京***等23家媒體，日發(fā)行量千萬份以上，讀者覆蓋了90%以上的汽車消費(fèi)市場，對推動(dòng)汽車普及、引導(dǎo)理性消費(fèi)，具有***的影響力。在2016年吸收***成員后改組為新主流媒體汽車聯(lián)盟。而有著“車壇奧斯卡”之稱的年度汽車總評榜，是由聯(lián)盟單位聯(lián)手打造，秉承公平、公開、公正原則，先由聯(lián)盟各單位組織地區(qū)分榜，進(jìn)而從由分評榜匯集而出入圍名單，終由評委無記名產(chǎn)生各項(xiàng)年度大獎(jiǎng)。十余年來，它已經(jīng)成為國內(nèi)***和***影響力的汽車**評價(jià)體系。本網(wǎng)訊 (楊開**)8月22日，老君寨金秋助學(xué)活動(dòng)在貴州省凱里市大風(fēng)洞鎮(zhèn)老君寨小學(xué)舉行，***陳立群***應(yīng)邀出席活動(dòng)儀式，并開展***攻堅(jiān)勵(lì)志教育講座。黔東南州道路運(yùn)輸行業(yè)協(xié)會(huì)等愛心企業(yè)參加捐資助學(xué)活動(dòng)。上午9時(shí)，勵(lì)志教育***在老君寨小學(xué)會(huì)議室進(jìn)行，陳立群***聽取了老君寨片區(qū)金秋助學(xué)活動(dòng)開展情況匯報(bào)后，對老君寨尊師重教的思想理念和歷年來的活動(dòng)舉辦給予了充分肯定和贊揚(yáng)。陳立群***當(dāng)場為老君寨金秋助學(xué)活動(dòng)題字：“尊師重教、耕讀傳家、共同團(tuán)結(jié)進(jìn)步、共同繁榮發(fā)展”。陳立群***在***攻堅(jiān)家庭***上指出，只有教育，才能阻斷***代際傳遞，孩子們一定要努力學(xué)習(xí)，走出大山，去看看外面的世界。他對學(xué)子們寄予了殷切的希望： 要改變***落后的面貌， 要改變當(dāng)前的教育觀念。要走出大山 ，才能改變自己 ，才能改變家鄉(xiāng)的落后的面貌。 在城市打工可以暫時(shí)******，但并不能***的改變貧窮落后的局面 ，只有通過幾代人努力付出，才能早日實(shí)現(xiàn)老君寨的明天山美，水美，人更美?；顒?dòng)期間，陳立群***為***學(xué)生贈(zèng)送自己撰寫的著作《寄語青春》，勉勵(lì)他們繼續(xù)努力學(xué)習(xí)，將來報(bào)效家鄉(xiāng)，報(bào)效祖國，還為考上高中學(xué)生頒發(fā)獎(jiǎng)金，鼓勵(lì)他們勤奮好學(xué)，孜孜不倦，用知識(shí)改變家鄉(xiāng)，改變***。老君寨小學(xué)禮聘陳立群***為老君寨小學(xué)“名譽(yù)***”。此次金秋助學(xué)活動(dòng)，黔東南州道路運(yùn)輸行業(yè)協(xié)會(huì)捐助5000元，表示將持續(xù)關(guān)注老君寨村、雙江村，繼續(xù)幫助孩子們***就學(xué)條件，幫助他們完成學(xué)業(yè)。愛心捐資助學(xué)的舉動(dòng)，體現(xiàn)了交通運(yùn)輸行業(yè)對莘莘學(xué)子的關(guān)愛，對鄉(xiāng)村教育事業(yè)發(fā)展的大力支持，為助推***攻堅(jiān)貢獻(xiàn)交通力量。
1月9日，貴州一載39人的大巴車在高速行駛過程中，駕駛員被一乘客用車內(nèi)錘尖砸傷頭部，駕駛員頭部血流***、忍痛停車。車內(nèi)監(jiān)控顯示，乘客手拎錘，從大巴車后部走向駕駛區(qū)，隨即用錘子向駕駛員頭上砸去。瀟湘******觀察到，揮舞錘子五次，四錘均傷到駕駛員頭部，***錘砸得力度較大，***一錘砸空，然后乘客被人向后拉開。當(dāng)班副駕駛孫志恒在接受媒體采訪時(shí)，描述到：“***乘客走過來的時(shí)候，***看不出來有什么***的動(dòng)機(jī)，后來聽到了李財(cái)（駕駛員）的呼救聲，趕快起來把他控制住，控制好之后撥打的110?！贝耸掳l(fā)生后，在社交媒體上引起廣泛關(guān)注。麻江縣***局在當(dāng)天早晨8點(diǎn)接到報(bào)警后，迅速出警，在客車******駕駛員的******蔡某某抓獲。麻江***13日在微信公號(hào)上發(fā)布該事件的警情通報(bào)，***駕駛員的蔡某某被車***客當(dāng)場控制，隨后替換駕駛員將車開往麻江收費(fèi)站途中報(bào)警，同時(shí)將手上駕駛員送包扎之后轉(zhuǎn)送貴陽***。對話受傷駕駛員李財(cái)【1】***留下后遺癥瀟湘***：現(xiàn)在傷勢怎么樣了？李財(cái)：基本穩(wěn)定下來了，剛進(jìn)來的時(shí)候縫了13針。瀟湘***：大概在待了多久？李財(cái)：9號(hào)進(jìn)來的，現(xiàn)在也還在恢復(fù)期，暫時(shí)還不能出院。瀟湘***：現(xiàn)在在做哪些***？李財(cái)：每天都在打點(diǎn)滴，早上8、9點(diǎn)打到晚上8、9點(diǎn)。還在等一個(gè)后遺癥的鑒定，不知道會(huì)不會(huì)有后遺癥，我比較***這個(gè)。瀟湘***：現(xiàn)在是誰在照顧你？李財(cái)：每天都是我小孩睡在照顧我， 他睡在里，大學(xué)放寒假了，有點(diǎn)時(shí)間。瀟湘***：***留下后遺癥？李財(cái)：嗯。先把病治了，不知道這個(gè)后面還有沒有后遺癥。要等鑒定，評定有后遺癥開車就屬于有些危險(xiǎn)。我是家里主要經(jīng)濟(jì)來源，壓力不小。小孩上大學(xué)，還有兩個(gè)80多的老人在家，都要照顧。【2】錘子尖的那頭打得血噴出來了瀟湘***：看到他走上前了么？有沒有預(yù)判一下他要干啥？李財(cái)：他走過來的時(shí)候我都不知道，開車要集中精力，他走得輕，我都聽不到聲音。也不知道他是不是要下車，那個(gè)時(shí)候也不能下車。瀟湘***：注意到他手上的錘子了么？李財(cái)：當(dāng)時(shí)沒有注意到。因?yàn)樵缟咸哿?，車上的空調(diào)已經(jīng)開啟了，大家基本上都是睡著的。我也不知道什么原因，他沒有睡，車上90%的人都睡著了。瀟湘***：錘子從何而來？李財(cái)：他的錘子就是車上的錘。瀟湘***：打了你多少下？李財(cái)：一共四下，然后重的打了三下。瀟湘***：被打的時(shí)候有點(diǎn)懵住了？李財(cái)：是的。***下腦殼被打的時(shí)候，頭昏了一下，我以為是東西掉下來了。后來血直接流下來，滴到方向盤上了，我馬上想著先把車子靠邊停下來。瀟湘***：流了很多血。李財(cái)：他用的錘尖的那頭砸的頭**，4錘都是用尖的那頭打。我血流得太長太多，當(dāng)時(shí)直接噴出來了。【3】傷人可能是因?yàn)榇蚬]存到錢瀟湘***：當(dāng)時(shí)周圍路況怎么樣？李財(cái)：周圍沒什么車子，前后都沒車，還運(yùn)氣比較好，我開著7、80碼兩三分鐘停下來的。瀟湘***：好停車么？李財(cái)：萬一車停下來沒停好不行啊，還是要把它***控制好。我就想辦法把它控制下來了，慢慢的控制下來。那個(gè)時(shí)候我剎車踩不直，手剎也拉不直，基本上看得到。瀟湘***：停下來前***的乘客已被控制了？李財(cái)：是的，打次的時(shí)候我就開始喊，我說干嘛的。然后副駕醒了，他和車上的乘客就把***的人***了，當(dāng)時(shí)車上的人還不知道發(fā)生了什么事。瀟湘***：你認(rèn)為他有殺心么？擊打力度來看。李財(cái)：不知道他，我和他一點(diǎn)矛盾、一點(diǎn)關(guān)系都沒有。瀟湘***：有沒有想過他為什么要來打你？李財(cái)：我猜測他是因?yàn)樵谕饷娲蚬]存到錢，回來了心情不好，行為***了。他為什么要這樣的具體原因，感覺有一點(diǎn)情緒波動(dòng)、過激行為?！?】這種事碰到了沒辦法瀟湘***：之前看過乘客和司機(jī)有矛盾的類似***？李財(cái)：并沒有遇到親***我方向這種行為，沒有見過的，現(xiàn)實(shí)中沒聽說這種事情了。就這樣被錘子砸的事碰到也是沒辦法了，很少碰見的。瀟湘***：開大巴車多少年啦？平時(shí)工作中會(huì)碰到一些小矛盾么？李財(cái)：走這條線四年了，開大巴車一二十年了。偶爾的小吵小鬧也還是有，脾氣好點(diǎn)講講道理就過去了。瀟湘***：經(jīng)過這個(gè)事情之后還會(huì)繼續(xù)做這份工作嗎？李財(cái)：做完后遺癥鑒定以后，如果能開還是回去開，如果不能開也沒辦法。工作對我來說就是認(rèn)真干活、掙錢養(yǎng)家。瀟湘***：周圍人知道這件事后有什么反應(yīng)？李財(cái)：家人朋友都覺得沒辦法，要先把傷治好。被單位評為了“年度好司機(jī)”，也有一些獎(jiǎng)金。瀟湘***：后來和***那邊后來有溝通么？李財(cái)：沒有溝通，他已經(jīng)被******了，他那邊親戚也沒人聯(lián)系我。道歉、賠償都沒有。瀟湘***：對自己性格評價(jià)呢？李財(cái)：我自己這邊，不管是開車還是和朋友，基本沒人會(huì)說我為人差。瀟湘******歐俏妤實(shí)習(xí)生劉穎婷【來源：瀟湘***】聲明：轉(zhuǎn)載此文是出于傳遞更多信息之目的。若有來源標(biāo)注錯(cuò)誤或***了您的***權(quán)益，請作者持權(quán)屬證明與本網(wǎng)聯(lián)系，我們將及時(shí)更正、刪除，謝謝。 郵箱地址：
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***訊（昆明*** ***王紹芬） 3月8日，***從昆明市交通運(yùn)輸局獲悉，日前，云南省公路局通報(bào)表揚(yáng)了全省6個(gè)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理***單位，昆明市交通運(yùn)輸局****。2021年，昆明市成立以昆明市***分管***為組長的農(nóng)村公路路長制***小組，***路長制。目前，已基本實(shí)現(xiàn)所有縣（市）區(qū)路長制實(shí)施率，鄉(xiāng)規(guī)民約、村規(guī)民約制定率。路長制調(diào)動(dòng)了昆明各級(jí)農(nóng)村公路管理部門的積性，進(jìn)一步拓寬了群眾參與管理的渠道，初步實(shí)現(xiàn)了農(nóng)村公路“有路必管”的目標(biāo)?！緛碓矗?**_昆明】聲明：此文版權(quán)歸原作者所有，若有來源錯(cuò)誤或者***您的***權(quán)益，您可通過郵箱與我們**聯(lián)系，我們將及時(shí)進(jìn)行處理。郵箱地址：會(huì)議現(xiàn)場。*** 龍騰 攝華聲在線1月13日訊(*** 龍騰 通訊員 袁東偉)交通固定資產(chǎn)投資突破1000億元，高速公路總里程**過7000公里，公路管養(yǎng)邁入***方陣，交通規(guī)劃體系藍(lán)圖繪就，運(yùn)輸服務(wù)**拾階而上，科技綠色交通發(fā)展走向縱深……這是湖南交通運(yùn)輸行業(yè)在2021年交上的一份高質(zhì)量發(fā)展答卷。1月13日，2022年湖南省交通運(yùn)輸***在長沙召開，總結(jié)2021年工作，部署2022年工作。副***陳飛***，省交通運(yùn)輸廳******、***趙平作工作報(bào)告。開局爭先譜新篇2021年完成固定資產(chǎn)投資達(dá)1050.7億元，同比增長43.1%2021年，湖南省交通運(yùn)輸廳多項(xiàng)工作進(jìn)入全國“***方陣”，邁好了***步、見到了新氣象、實(shí)現(xiàn)了***。交通投資***新高。湖南全年完成固定資產(chǎn)投資達(dá)1050.7億元，為年度目標(biāo)的130%，同比增長43.1%，投資增幅居全國***。高速公路24條1602公里在建項(xiàng)目***，其中安慈、龍瑯、祁常、臨連4條134公里**目標(biāo)任務(wù)建成通車;新新、益常擴(kuò)容、零道3條362公里開工建設(shè);普通國省干線建成961公里;農(nóng)村公路提質(zhì)改造4570公里、實(shí)施安防工程10068公里;內(nèi)河水運(yùn)建成投運(yùn)千噸級(jí)泊位18個(gè)，新開工***級(jí)航道項(xiàng)目3個(gè)。交通強(qiáng)國試點(diǎn)闖出新路子。建成旅游資源產(chǎn)業(yè)路3940公里;湘贛邊區(qū)域6條高速公路、19條普通國省道、49個(gè)旅游資源產(chǎn)業(yè)路項(xiàng)目***;城鄉(xiāng)客運(yùn)***創(chuàng)建縣達(dá)55個(gè)、覆蓋全省45%的縣市區(qū)，7個(gè)縣市區(qū)開展客貨郵發(fā)展試點(diǎn)(培育);公路治*****車檢測系統(tǒng)累計(jì)建成377處，全省2.6萬臺(tái)“兩客一?！避囕v智能***全覆蓋。交通規(guī)劃體系繪就新藍(lán)圖?！?**”交通運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃、到2050年的“一江一湖四水”水運(yùn)規(guī)劃和公路網(wǎng)布局規(guī)劃獲批實(shí)施;“***”規(guī)劃中20個(gè)擬開工高速公路項(xiàng)目已有17個(gè)正全力推進(jìn)前期工作，擬開工的15個(gè)***級(jí)航道項(xiàng)目全部啟動(dòng)前期工作，擬提質(zhì)改造的8328公里普通國省道項(xiàng)目前期工作啟動(dòng)。領(lǐng)域治理**新***。公路管養(yǎng)邁入***方陣，高速公路路況優(yōu)等路率達(dá)98.2%，普通國省道優(yōu)良路率達(dá)92%;長沙、永州榮獲全國市域***創(chuàng)建***單位，望城、瀏陽、澧縣等10個(gè)縣市區(qū)榮獲全國***縣，獲評總量居全國第2;延伸推進(jìn)“一湖四水”整治，391個(gè)***碼頭取締復(fù)綠;鐵路環(huán)境集中整治三年任務(wù)兩年完成。累計(jì)投入7000多萬元，牽頭整治***1.28萬處，新建鐵路通道322處、連接道路491處，封閉柵欄開口1324處，整治移交公跨鐵橋梁106座。運(yùn)輸服務(wù)**得到新提升。全省公路水路貨運(yùn)量、貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量同比增長11.9%、9.5%;道路運(yùn)輸從業(yè)資格高頻服務(wù)事項(xiàng)實(shí)現(xiàn)“跨省通辦”;278艘船舶受電設(shè)施改造全部完成，位列沿長江經(jīng)濟(jì)帶省份***;省交通政務(wù)窗口年辦件15.7萬件、同比增長71%。平安交通建設(shè)***新局面。省域國家鐵路路外事故起數(shù)、死亡人數(shù)同比分別下降36%、41.3%，未發(fā)生重大以上生產(chǎn)事故;工程建設(shè)領(lǐng)域“一會(huì)三卡”制度覆蓋推行;改造農(nóng)村公路危橋557座。完成公路承災(zāi)體普查7.28萬公里。***有力;******問題2.3萬個(gè)，完成橋梁防護(hù)能力提升488座，整治長陡下坡路段57處，驗(yàn)算加固*柱墩橋梁203座，完成長大隧道交安整治191座，實(shí)施橋梁碰撞風(fēng)險(xiǎn)***自查217座。砥礪前行再接力2022年計(jì)劃完成投資1000億元，23個(gè)在建高速項(xiàng)目建設(shè)2022年，湖南省交通運(yùn)輸廳將圍繞構(gòu)建現(xiàn)代化綜合交通運(yùn)輸體系，堅(jiān)持穩(wěn)中求進(jìn)工作總基調(diào)，堅(jiān)持“四好”***、推動(dòng)“三個(gè)轉(zhuǎn)變”、遵循“***”、做到“六個(gè)統(tǒng)籌”，全力推動(dòng)交通運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展，為***“三高四新”戰(zhàn)略和使命任務(wù)貢獻(xiàn)交通力量。完善高質(zhì)量交通基礎(chǔ)設(shè)施，全年計(jì)劃完成投資1000億元。其中，高速公路建設(shè)方面，將衡永、白新、醴婁等23個(gè)1717公里在建項(xiàng)目建設(shè)，新開工耒宜擴(kuò)容、金醴擴(kuò)容、桂新3個(gè)項(xiàng)目212公里，建成平伍、伍益、寧韶、江杉、城陵磯5個(gè)項(xiàng)目247公里，推動(dòng)京港澳長沙至株洲段擴(kuò)容、瀏陽至江背、茶亭至長沙繞城高速等4個(gè)項(xiàng)目241公里前期工作。普通國省道建設(shè)方面，將4080公里在建項(xiàng)目建設(shè)，新開工1200公里，完工800公里。完成部規(guī)劃普通國道項(xiàng)目前期工作。農(nóng)村公路建設(shè)方面，將完成農(nóng)村公路提質(zhì)改造5000公里，爭創(chuàng)“四好農(nóng)村路”全國***市、縣，評選10條全省“農(nóng)村路”。公路站場建設(shè)方面，將益陽高鐵南站、吉首雙塘等35個(gè)綜合客貨運(yùn)樞紐建設(shè)，實(shí)施56個(gè)普通客貨運(yùn)站、114個(gè)三級(jí)物流體系、22個(gè)旅游公路服務(wù)區(qū)、58個(gè)城市公交項(xiàng)目建設(shè)。完通強(qiáng)國試點(diǎn)任務(wù)形成湖南經(jīng)驗(yàn)。推廣全域旅游公路設(shè)計(jì)指南和指導(dǎo)意見,推進(jìn)11個(gè)省級(jí)***項(xiàng)目落地實(shí)施;湘贛邊區(qū)域內(nèi)5條235公里高速公路建設(shè)，建成通車3條103公里,新開工國省道200公里、完工150公里,建設(shè)農(nóng)村公路780公里;完成批20個(gè)城鄉(xiāng)客運(yùn)***創(chuàng)建縣驗(yàn)收，推進(jìn)第三批27個(gè)***創(chuàng)建縣試點(diǎn);推動(dòng)城鄉(xiāng)客運(yùn)創(chuàng)建縣農(nóng)村客運(yùn)智能***設(shè)備安裝全覆蓋。發(fā)展智能綠色交通。高質(zhì)量編制“***”智能交通規(guī)劃。推進(jìn)耒宜擴(kuò)容智慧公路、永州至衡陽智慧航道、長沙和岳陽智慧港口、長沙機(jī)場擴(kuò)容智慧客運(yùn)樞紐、智慧貨運(yùn)樞紐等交通新基建工程建設(shè)。用心用情辦好交通民生實(shí)事。完成農(nóng)村旅游資源產(chǎn)業(yè)路5000公里、安防設(shè)施6000公里;完成農(nóng)村公路危橋改造650座;開展普通國省道老舊橋隧改造100座;實(shí)現(xiàn)大件運(yùn)輸通行線路電子地圖上線應(yīng)用;完成高速公路服務(wù)區(qū)提質(zhì)改造30對、貨車停車位優(yōu)化調(diào)整和汽車充電設(shè)施建設(shè)50對，實(shí)現(xiàn)服務(wù)區(qū)無障礙設(shè)施全覆蓋;推動(dòng)交通領(lǐng)域“適老化”改造;道路運(yùn)輸從業(yè)資格服務(wù)事項(xiàng)“跨省通辦”;實(shí)現(xiàn)道路運(yùn)輸電子證照跨省通用;建設(shè)“司機(jī)之家”10個(gè);開展海員培訓(xùn)和船員服務(wù)便利工程。到2025年，***、覆蓋廣泛、智慧綠色、便捷的公路水路交通網(wǎng)絡(luò)將更加完善，人悅其行、物優(yōu)其流的現(xiàn)代化綜合交通運(yùn)輸體系將基本成型;到2035年，、便捷、***、綠色、經(jīng)濟(jì)的現(xiàn)代化綜合交通運(yùn)輸體系將基本建成，奮力當(dāng)好***現(xiàn)代化新湖南的開路成員。
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 凱里長途客運(yùn)速度快捷，每天準(zhǔn)時(shí)發(fā)車，決不誤點(diǎn) 該線路使用高豪華客車，途經(jīng)、沿途各市地，全程1000多公里、凱里到莆田的長途客車自開通后，每天上午10點(diǎn)開行。

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都勻市位于貴州省南部，是西南地區(qū)重要的出海交通樞紐，都勻城位于劍江河畔，是一個(gè)山水交融、山清水秀的環(huán)境。都勻又名彩云之城，地理位置***，山清水秀的自然環(huán)境為這座城市的旅游發(fā)展帶來了得天*厚的條件。1.都勻客運(yùn)東站都勻客運(yùn)東站位于站黔南布依族苗族自治州都勻市劍江北路138號(hào)，是黔南布依族苗族自治州批準(zhǔn)的二級(jí)汽車客運(yùn)站。都勻客運(yùn)東站現(xiàn)已開通了前往*山、福泉、凱里、三都、昌明、平塘、卡羅、龍昌、丹寨、土壩、平壩、貴陽、等自治州周邊的縣區(qū)市的短長途客運(yùn)班車。短途客運(yùn)每1小時(shí)一班的滾動(dòng)發(fā)車供客戶選擇。2.都勻客運(yùn)總站都勻客運(yùn)總站是黔南州***的客運(yùn)站，選址于都勻市劍江北路與環(huán)城西路交匯暨新老城交界處劍江北路138號(hào)。車站分別設(shè)置車輛進(jìn)出站通道，旅客下車區(qū)域和停車、發(fā)車區(qū)域隔離，設(shè)置了旅客進(jìn)出站通道，實(shí)行了封閉式管理，于2014年5月通過貴州省運(yùn)管局的考核評定為黔南州客運(yùn)車站。新年伊始，貴州吉利汽車制造有限公司迎來出口“***”。1月25日，筆者來***于觀山湖區(qū)的貴陽吉利基地，廠區(qū)內(nèi)工作人員正有條不紊地檢查車輛，裝車發(fā)運(yùn)，“貴陽造”汽車將再次起航發(fā)往菲律賓。預(yù)計(jì)到1月底，共有600余臺(tái)吉利汽車將陸續(xù)發(fā)往菲律賓，此舉標(biāo)志著“貴陽造”汽車憑借自身***的產(chǎn)品力，在海外市場中逐步站穩(wěn)腳跟，產(chǎn)品銷量大幅***。據(jù)了解，自2020年以來，面對***嚴(yán)峻的***形勢，該企業(yè)堅(jiān)決***執(zhí)行《貴州省***千億級(jí)工業(yè)產(chǎn)業(yè)振興行動(dòng)方案》安排部署，不斷加大研發(fā)投入，***企業(yè)***力和技術(shù)優(yōu)勢，苦練內(nèi)功，以用戶為，化“危”為“機(jī)”。2020年6月23日，“貴陽智造”的中大型suv吉利豪越上市銷售；2020年10月17日，***吉利豪越汽車出口菲律賓，“貴陽造”汽車正式邁向海外市場。值得注意的是，2020年6月吉利豪越suv上市，貴陽吉利公司汽車產(chǎn)銷量再***高，2020年度產(chǎn)值同比增長59%，年度營收同比增長68%。下一步，該企業(yè)將在豪越汽車出口菲律賓的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步開拓海外市場，將產(chǎn)品出口作為貴陽基地未來重要的市場增長點(diǎn)，貴陽基地產(chǎn)能釋放，打造汽車制造產(chǎn)業(yè)集群，***游產(chǎn)業(yè)鏈快速轉(zhuǎn)型升級(jí)，推動(dòng)區(qū)域制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。(文/廖興丹 郝涌智 觀山湖區(qū)***供圖)#神十三航天員出艙#

 


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  持續(xù)更新:凱里到福州臥鋪營運(yùn)汽車/2022時(shí)刻表已更新ctkyqc 「本文來源：貴陽***」（2021年4月30日貴陽市第十四屆******常務(wù)***會(huì)第三十七次會(huì)議通過 2021年9月29日貴州省第十三屆******常務(wù)***會(huì)十八次會(huì)議批準(zhǔn)）公 告《貴陽市道路交通條例》經(jīng)2021年4月30日貴陽市第十四屆******常務(wù)***會(huì)第三十七次會(huì)議通過，2021年9月29日貴州省第十三屆*****

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