熱議:凱里到常山直達的長途汽車/今日今日客運已更新

時間：2022-05-02作者：無錫融明運輸有限公司瀏覽：33

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8月11日，貴州省交通運輸綜合行政***四支隊揭牌儀式在安順舉行。該支隊的成立，標(biāo)志著市級高速公路和國省干道交通運輸***實現(xiàn)由多頭***向統(tǒng)一***、由分散***向綜合***的轉(zhuǎn)變。貴州省交通運輸綜合行政***四支隊隸屬于貴州省交通運輸綜合行政******局(貴州省交通運輸綜合行政***總隊)，是貴州省交通運輸綜合行政******局下屬的九個交通運輸綜合***支隊中的第四支隊。它將***履行的職責(zé)是，承擔(dān)高速公路、國省干道交通運輸綜合行政***(**限運輸治理)工作；承擔(dān)權(quán)限內(nèi)國省干道建設(shè)工程質(zhì)量******工作；承擔(dān)組織協(xié)調(diào)跨區(qū)域交通運輸綜合***工作；參與高速公路、國省干道有關(guān)應(yīng)急、節(jié)能減排、交通戰(zhàn)備、交通運輸運行監(jiān)測等交通運輸**工作；承擔(dān)支隊交通運輸綜合行政***建設(shè)及權(quán)限內(nèi)高速公路、國省干道行政管理輔助工作；承辦貴州省交通運輸綜合行政******局交辦的其他事項。(武貴瓊)來源：安順***12月25日以來，受寒潮影響，貴州全省大范圍出現(xiàn)降溫、雨雪冰凍天氣，高速公路、國省干線等部分路段出現(xiàn)凝凍情況，交通受阻。為**人民群眾的出行，12月25日下午，貴州省交通運輸廳緊急啟動凝凍災(zāi)害ⅳ級應(yīng)急響應(yīng)，提前發(fā)布預(yù)警、路況信息與提示，全省交通運輸系統(tǒng)各單位各部門聯(lián)勤聯(lián)動，“一路多方”加強信息共享，對轄區(qū)道路、橋梁開展***，設(shè)立道路預(yù)警提示，加強重要路段值守，并對凝凍路段進行融雪除冰作業(yè)，全力**全省公路水路。截止12月27日，全省高速公路抗凝保通投入人員3656人次，投入融雪物資2940.45噸，出動車輛874臺次；國省干線抗凝保通投入人員1964人次，投入融雪物資659.45噸，出動車輛513臺次。(貴州省交通運輸廳***供圖)
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5月25日下午，交通運輸部副***王志清到鄭州市交通運輸局調(diào)研指導(dǎo)科技信息化建設(shè)和交通***等工作。河南省交通運輸廳***李衛(wèi)東、副***吳孔軍和鄭州******副***陳宏偉等陪同調(diào)研。鄭州市交通運輸局******、***翟政就鄭州交通運輸“***”規(guī)劃、交通運輸***領(lǐng)域***問題***行動、河南省綜合交通運輸***平臺應(yīng)用和鄭州市“城市大腦”交通板塊運行、“兩客一危”企業(yè)***“鐵拳”行動等工作向王志清副***作了匯報。王志清副***在鄭州市交通運輸局數(shù)字化指揮通過連線現(xiàn)場觀摩了利用河南省綜合交通運輸***平臺對發(fā)現(xiàn)******營運車輛布控查處現(xiàn)場演練和非現(xiàn)場治**工作開展情況，還走進鄭州市12328電話服務(wù)******了話務(wù)員。在聽取匯報和實地調(diào)研后，王志清副***對鄭州市交通運輸工作給予充分肯定，對全市注重通過科技信息化建設(shè)提升行業(yè)治理能力，******更加***、***、公平、便民，給予較高評價，并提出了更高的希望和要求。（來源：鄭州市交通運輸局）快速公交brt，又被稱為“地面上的地鐵”。2017年，貴陽市*中環(huán)路快速公交開通試運營， 了貴陽市快速公交出行體系空白，貴陽市民有了綠色、便捷的新出行選擇。經(jīng)過幾年發(fā)展，貴陽已逐步建立起以軌道交通和brt公交為骨干，常規(guī)公交為網(wǎng)絡(luò)，支線公交和區(qū)域公交為補充的綜合城市公共交通出行系統(tǒng)，為市民提供更加***、***的城市公共交通服務(wù)。上午10點，譚先生正在五里沖brt公交車站等車。市民 譚先生：brt公交車更為快速，不堵車。 和譚先生一樣，方便、快捷是許多貴陽市民對brt公交車直觀的感受。市民朱女士說，brt開通之前經(jīng)常需要從經(jīng)開區(qū)去往新添寨，乘坐常規(guī)公交車來回往返往往需要4個小時左右，不僅耗費的時間比較長，人也比較累。市民 朱女士：現(xiàn)在乘坐快速公交來回只要2小時，比以前節(jié)省了2個小時，確實很方便、***。2013年，為了***老城區(qū)交通擁堵，實現(xiàn)疏老城建新城的目標(biāo)，貴陽***市***決定將brt同步建設(shè)在中環(huán)道路上。穿過花果園、蠻坡、保利溫泉、中天未來方舟等地段大型樓盤，全長37.4公里。同時，為了***限度地方便貴陽市民出行，中環(huán)道路上設(shè)有專門的公交車道，不設(shè)紅綠燈。貴陽公交集團還配置了大容量、***、低排放、的brt車輛，***運行速度能達到58公里每小時，且站內(nèi)免費換乘。市民：比較快捷。市民：乘坐brt公交車快捷、不堵車，很順利就可以到達目的地。與常規(guī)公交不同，brt設(shè)有專門的車站，車站包括售票區(qū)、檢票區(qū)和候車區(qū)。乘客檢票進站后，不需要再上車投幣，***提升了車的速度。同時，為了***乘客車的，車站設(shè)有門，車輛到站后車門需與門對齊后才能開啟，十分考驗駕駛員的駕駛技能。因此，在brt開通前，貴陽公交集團就選拔了90多名近三年內(nèi)***、無***、無***的***駕駛員，經(jīng)嚴(yán)格培訓(xùn)后才能上崗駕駛，b5路駕駛員張京就是他們中的一員。b5路公交車駕駛員 張京：剛開始培訓(xùn)是自己找點?？?，后來公司在站臺上設(shè)置了一個停靠點，慢慢練習(xí)，熟練以后，每位駕駛員都有自己的?？奎c。如今，熟能生巧的張京在停車時已經(jīng)不再需要刻意找點，就能將車停得穩(wěn)穩(wěn)。三年多來，他也在日復(fù)一日的駕駛中見證著新線路的不斷開通，見證著brt的快速發(fā)展。他說，作為一名土生土長的貴陽人，也作為貴陽公共交通建設(shè)的一份子，自己由衷地感到自豪。b5路公交車駕駛員 張京：很方便，從白云區(qū)坐到花溪區(qū)只要兩元錢?？粗F陽公交事業(yè)慢慢變得發(fā)達、便捷，我也挺自豪的。截止今年10月，貴陽市brt線路結(jié)合中環(huán)快速道路已搭建4主11支線網(wǎng)，通過中環(huán)路全部覆蓋接駁貴陽市各行政區(qū)域，日均客運量10萬人次，日均運營里程3.79萬公里。brt線路的開通，有力地銜接了地鐵和常規(guī)公交的換乘、接駁，實現(xiàn)與高鐵、軌道交通、brt及常規(guī)公交多網(wǎng)，為解決城市交通擁堵、提升出行品質(zhì)提供了有力的**。貴陽公共交通（集團）有限公司副總經(jīng)理 李瑋：下一步，我們會根據(jù)市民出行需求，不斷優(yōu)化調(diào)整軌道建設(shè)、常規(guī)線路等，***地為市民服務(wù)。
可能要出乎很多人的意料，貴陽地鐵3號線花溪段tod軌道“商站綜合體”，居然是在這里悄然醞釀將出。2022年3月初，當(dāng)?shù)?**發(fā)布了《花溪城市組團***區(qū)03-08-08、09、10 地塊項目控制性詳細規(guī)劃調(diào)整》。為什么說有望為大學(xué)城出行提供便捷？因為在這個規(guī)劃中，將建設(shè)綜合交通樞紐設(shè)施的客運站一處，建筑規(guī)模約1.47萬方。這也意味著，從空間距離上而言，這處距離花溪大學(xué)城較近的地鐵站點，將會成為“公路 地鐵”tod站點的無縫接駁。調(diào)規(guī)地塊示意圖未來伴隨著合理的公交出行規(guī)劃，將為大學(xué)城方向的師生出行提供便捷。這或許是對于解決大學(xué)城軌道出行中，現(xiàn)階段可行性較高的參考方案。從公示來看，這次規(guī)劃調(diào)整中，明珠大道交花溪大道東側(cè)的3個地塊優(yōu)化調(diào)整為1個地塊。調(diào)整后的用地面積約1.74公頃，為商業(yè)用地。由于此處緊鄰地鐵3號線明珠大道處，此次調(diào)規(guī)一出，也意味著貴陽商業(yè)將再添新的一員，也是對沿線文旅資源運營帶動。從具體的細節(jié)而言，項目的容積率***6.5，地塊總計容建面11.19萬方，建筑限高為100米。相對于此前的住宅、旅館用地等單一的規(guī)劃，純商業(yè)的也顯示出未來一種商業(yè) 車站綜合體的面貌。調(diào)規(guī)地塊明珠大道周邊資料圖不過，這處項目的改造將面臨一些難點。這里原本是一個丁字路口，道路的盡頭伴隨著花溪大道近年來的建設(shè)中，已經(jīng)修建起較高的堡坎。規(guī)劃區(qū)域示意圖在改造規(guī)劃中顯示出明珠大道東段。結(jié)合在早前的組團規(guī)劃中，此處規(guī)劃立交建設(shè)通向花冠路的方向，也是一條交通出行道路?！懊髦闁|立交”示意資料圖與此同時，項目周邊緊鄰老舊廠區(qū)3537廠區(qū)域。按照規(guī)劃說明而言，廠內(nèi)部道路將以彈性道路方式進行保留。規(guī)劃項目區(qū)域示意圖需要提醒的一點是，目前還是在前期調(diào)規(guī)階段，未來如何進行項目建設(shè)，是否會進一步涉及到老舊廠礦宿舍改造？是否會涉及一定程度的***？該站點能否與3號線建設(shè)同步落地，并且充分發(fā)揮效力無縫銜接大學(xué)城等等，都還有待項目進一步的規(guī)劃建設(shè)。不過，這年頭的計劃，永遠趕不上變化。這至少也是積的信號，圍繞地鐵出行的建設(shè)，市域環(huán)鐵的開通預(yù)期，規(guī)劃中立體交通接駁的“治”與“智”結(jié)合，將為花溪居民、大學(xué)城師生的交通出行提供更多的便捷，也將為沿線地塊的開發(fā)，帶來更多新的可能。by 答姨
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發(fā)車時間：每日兩班，上午：8點   下午1點（請電話聯(lián)系）
凱里到常山直達汽車 天天發(fā)車 
為防止耽誤您的出行)請到直接上車，撥打隨車電話。 
途徑：凱里 常山【長途問路】【公布長途消息】 



「本文來源：昆明***」100多年前，昆明城內(nèi)的公共交通工具仍是轎子。官宦富豪可乘8***轎，殷實之戶出門能雇4人轎。當(dāng)時城內(nèi)***大抵纏足，難以遠行，“時有習(xí)于官氣的***，出門去走動，是無不乘轎”，或者坐兩人滑竿。那時***乘肩輿由三義鋪（得勝橋一帶）到大西門外（今一二·一大街一帶）需轎錢80文，相當(dāng)于彼時40個雞蛋或一斤凈豬肉的價格。轎子也不是常人坐得起的。光緒末年，“昆明城內(nèi)外，轎輔似有二三十間之多”，轎夫約有一二百人以此營生。街上偶見一兩**油成藍色的籬笆轎子招搖而過，人多的地方，轎夫口中喊著：“請讓，請讓！碰著，碰著！”支持小城公共交通工具的動力是轎夫們的勞力——肌肉能。 1909年，昆明出現(xiàn)人力車，俗稱黃包車或東陽車：一輛兩膠輪、長車桿、有活動涼棚，由車夫拉著跑。人力牽動車輪，速度比轎子要快得多。營運路線初只有城外大南門（近日公園）至聚奎樓（拓東路狀元樓）一段，短得很。車子總數(shù)不過20輛而已。5年后，警廳才正式準(zhǔn)許人力車入城營運，短街巷的昆明，乘東洋車算得一種時髦。城內(nèi)道路不平，車夫揮汗如雨，雖然雇價甚廉，但肯出錢乘車的人少，“以致車夫按日除繳賃（租）價數(shù)角外，不唯無余，甚至尚有不敷交（租車）費者”。貧窮的小城，公共交通發(fā)展艱難。到1937年全市人力車發(fā)展到1300余輛。1949年前，昆明的人力車車行更由1926年的15家增至91家。人力車是那個時代人們的主要公共交通工具，人力加膠輪。昆明城的公共交通顯然尚處在低層次。1952年，室內(nèi)腳踏三輪車漸漸代***力車，公共交通工具的操作形象趨于文明性提高。1970年市內(nèi)新添機動三輪車50余輛，腳踏三輪車逐漸被淘汰。公共交通工具由“肌肉能”讓位于“機械能”動力?？瓦\三輪車的更替史，是昆明公共交通事業(yè)發(fā)展的一個側(cè)影。昆明出現(xiàn)汽車是在1925年左右。1934年，昆明***試開市內(nèi)公共汽車，由于城小街窄，行駛不暢，更因市民需求不熾，不久即停業(yè)。8年后，1942年9月市內(nèi)公共汽車重新恢復(fù)，僅設(shè)兩條路線：東站到西站和穿心鼓樓到篆塘。市郊有從近日樓（今百貨大樓一帶）到西山腳楊家村、北郊崗頭村、西郊海源寺3條路線。又經(jīng)10年，1952年昆明公共汽車公司成立，有車21輛，職工百余人，市內(nèi)運營路線6公里。公交汽車的發(fā)展步履蹣跚。昆明公共汽車的快速發(fā)展是在***十一屆***以后。1989年車輛達147輛，營運路線45條，里程達1416公里，年客運量2億多人次。20世紀(jì)90年代中期，昆明公交汽車增至723輛，路線55條，總里程1606公里，職工近5000人。蔚為大觀。******以后，城市擴大，公交迅猛發(fā)展。到2019年底，昆明公交公司擁有員工14754人，運營車輛4844輛，運營路線383條，線路總長4549公里，日均客流量197萬余人次。而且60歲以上市民乘公交免費。社會服務(wù)的公交實力與***服務(wù)，勾勒了現(xiàn)代都市的時代側(cè)影。**以來，以往昆明連想都不敢想的計程出租車成為市內(nèi)重要的代步公交工具。穿梭于全城的拉達、夏利、桑塔納等各型出租車，給城市平添了若干現(xiàn)代色彩；招手即?！按虻氖俊背闪诵吕ッ魅松钪胁⒎?*的組成部分。至今，昆明計程車數(shù)量已在5000輛，發(fā)展速度***，市民需求量***，同樣***。目前昆明地鐵已開通多條線路，公共交通的空間拓展到了地下，擴容了運載量，減少了地面的擁擠度。、準(zhǔn)點，提高工作與生活的效率。至于“共享單車”，是對公共交通工具，尤其是對地鐵的輔助、連通與延伸。但也對交通管理與市容維護提出挑戰(zhàn)。然而，提出問題就是解決問題的一半。我們昆明人會有自己的應(yīng)對智慧。加上“滴滴打車”，對出租車既是并行，也是補充。再加之城際列車的輔助，現(xiàn)代人歡迎并習(xí)慣公共交通，以至主動或被動成為“交通人”。車速快了，老昆明人“慢悠悠”的生活節(jié)奏發(fā)生了巨變，這反映出人們的觀念、生活水平不同以往。公交工具的發(fā)展史，就是昆明城市變化的一份生動圖解。是進步又是壓力，擁抱進步，直面壓力，宜也！多彩貴州網(wǎng)訊（舒剛 本網(wǎng)*** 程曦）7月1日上午，貴州省交通運輸廳系統(tǒng)******和群眾集中收看慶祝***成立******直播。貴州省交通運輸廳組織廳***、廳屬單位******職工集中收看慶祝***成立******“***總***在講話中莊嚴(yán)宣告我國建成***，實現(xiàn)了*********，正在意氣風(fēng)發(fā)向著建成***現(xiàn)代化強國的******邁進，振奮人心、催人奮進?！瘪雎犃?**總***的講話，省交通運輸廣大*********鼓舞、倍感振奮。貴州交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院管理工程系學(xué)生集中收看慶祝***成立******直播貴州交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院教職工收看慶祝***成立******直播“作為一名農(nóng)村孩子，感恩***時代，讓我有了接受教育的機會。今年3月，我很榮幸地成為了一名***積分子，4月，我又非常榮幸地獲得了‘全國五一勞動獎?wù)隆Ｔ诮窈蟮墓ぷ髦形覍⒗^續(xù)努力，不斷奮斗，積努力投身于國家建設(shè)中，在民族的復(fù)興浪潮中實現(xiàn)自己的**?！辟F州交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車工程系教師張***說。貴州交建集團納晴17標(biāo)項組織***職工集中收看慶祝***成立******安順公路局龍宮養(yǎng)護站組織職工集中收看慶祝***成立******錦屏路政***大隊***唐燕飛表示，作為一名路政員，他將繼續(xù)守好小康路、管好發(fā)展路、用好***路，用扎實的業(yè)務(wù)知識和深厚的人民情誼，為轄區(qū)人民群眾和過往司乘人員提供***、熱忱的服務(wù)。扎扎實實做業(yè)務(wù)，踏踏實實為人民，爭做一名***的合格路政管理人員。鎮(zhèn)遠路政***大隊組織***職工集中收看慶祝***成立******貴州交建集團組織收看慶祝***成立******省公路局北盤段職工桂玲玲說，***實現(xiàn)***，是千千萬萬***人前赴后繼、不怕***換來的，在*******的歷史時刻，衷心祝福黨生日快樂。一審：曹軼二審：李蓓三審：王幸韜四審：陳永堂

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  一、乘車規(guī)則： 
1. 所有旅客都應(yīng)無例外地接受客站安檢人員對危險品的檢查，嚴(yán)禁攜帶危險品進站、乘車。   
2. 站區(qū)內(nèi)不準(zhǔn)吸煙，汽車站 吸煙請到客站吸煙點，不準(zhǔn)隨地吐痰。    
3. 不準(zhǔn)從車窗向外扔?xùn)|西，行車中不要與駕駛員閑談及妨礙駕駛操作。    
    凱里到常山客運速度快捷，每天準(zhǔn)時發(fā)車，決不誤點  該線路使用高二級臥鋪車，途經(jīng)、沿途各市地，全程1780多公里，將行駛20多個小時。凱里發(fā)往水城的長途客車自開通后，每天上午10點開行。
    凱里汽車站發(fā)車班次 2318班、凱里汽車客運站 可抵達城鎮(zhèn) 591個及全國各大城市  凱里汽車站(原北門汽車站)是全國道路運輸*誠信客運站、AAA車站交通部文明客運汽車站和汽車客運站，位于市北大門，與火車站相鄰。


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1、丹寨縣機動車檢測設(shè)備采購項目，審批部門：丹寨縣發(fā)改局，審批日期：2021/12/312、貴州省黔東南州黎平縣貴州三迪紙塑基多層新型包裝材料制品項目，審批部門：黎平縣發(fā)改局，審批日期：2021/12/313、黃平縣***所建設(shè)項目，審批部門：黃平縣發(fā)改局，審批日期：2021/12/234、凱里市紅州廠片區(qū)單元城市更新項目，審批部門：凱里市發(fā)改局，審批日期：2021/11/165、三穗縣八弓鎮(zhèn)楊斌、長吉鄉(xiāng)袁良芳、瓦寨鎮(zhèn)易同臣等295戶分布式光伏發(fā)電項目，審批部門：三穗縣發(fā)改局，審批日期：2021/11/156、三穗縣年產(chǎn)中***棉襪3600萬雙，氨綸、橡筋、包覆紗2000噸建設(shè)項目，審批部門：三穗縣發(fā)改局，審批日期：2021/11/147、鎮(zhèn)遠縣鋁電解電容器橡膠制品生產(chǎn)線項目，審批部門：鎮(zhèn)遠縣發(fā)改局，審批日期：2021/11/108、生物科技苗藥生產(chǎn)項目，審批部門：鎮(zhèn)遠縣發(fā)改局，審批日期：2021/11/109、貴州省黔東南州臺江縣登山步道項目，審批部門：臺江縣發(fā)改局，審批日期：2021/11/810、貴州省黔東南州劍河縣磻溪鎮(zhèn)茶園建設(shè)項目，審批部門：劍河縣發(fā)改局，審批日期：2021/10/2811、丹寨縣綜合交通樞紐項目，審批部門：丹寨縣發(fā)改局，審批日期：2021/10/2612、凱里市又詩小***動場及附屬工程，審批部門：凱里市發(fā)改局，審批日期：2021/10/1213、凱里市虎莊小學(xué)教學(xué)綜合樓建設(shè)項目，審批部門：凱里市發(fā)改局，審批日期：2021/10/1214、三穗縣江岸華景三期，審批部門：三穗縣發(fā)改局，審批日期：2021/8/3115、三穗縣江岸華景二期，審批部門：三穗縣發(fā)改局，審批日期：2021/8/3116、三穗縣江岸華景四期，審批部門：三穗縣發(fā)改局，審批日期：2021/8/3117、凱里市大風(fēng)洞鎮(zhèn)都蓬村垃圾處理建設(shè)項目，審批部門：凱里市發(fā)改局，審批日期：2021/8/2918、凱里新城供水工程，審批部門：凱里市發(fā)改局，審批日期：2021/8/2619、黎平縣新輝燃氣有限公司二***儲存充裝站建設(shè)項目，審批部門：黎平縣發(fā)改局，審批日期：2021/8/1120、雷山縣七***片區(qū)老舊小區(qū)改造配套基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目，審批部門：雷山縣發(fā)改局，審批日期：2021/7/2721、凱里市***·天御商住小區(qū)建設(shè)項目，審批部門：凱里市發(fā)改局，審批日期：2021/7/2622、麻江縣烏卡坪園區(qū)邊坡治理工程，審批部門：麻江縣發(fā)改局，審批日期：2021/7/2023、麻江縣烏卡坪邊坡治理工程，審批部門：麻江縣發(fā)改局，審批日期：2021/7/2024、麻江縣卡烏景觀綠化工程，審批部門：麻江縣發(fā)改局，審批日期：2021/7/2025、岑鞏縣500畝大壩產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整及配套基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目（一期），審批部門：岑鞏縣發(fā)改局，審批日期：2021/7/1926、施秉縣水墨云山賓館建設(shè)項目，審批部門：施秉縣發(fā)改局，審批日期：2021/7/1627、貴州省施秉縣城區(qū)排水防澇工程（一期），審批部門：施秉縣發(fā)改局，審批日期：2021/7/1628、貴州臺江經(jīng)濟開發(fā)區(qū)配套基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目，審批日期：2021/7/1529、臺江縣經(jīng)濟開發(fā)區(qū)職工租賃住房及配套設(shè)施建設(shè)項目，審批日期：2021/7/1530、錦屏縣商貿(mào)城，審批部門：錦屏縣發(fā)改局，審批日期：2021/7/1431、凱里新城污水管網(wǎng)改造工程，審批日期：2021/7/1232、凱里新城至凱里市區(qū)供水互通**工程，審批日期：2021/7/1233、天柱縣城鎮(zhèn)污水處理廠及配套管網(wǎng)工程，審批日期：2021/7/1034、貴州省黔東南州施秉縣人民重癥監(jiān)護病房（icu）擴建改造項目，審批部門：施秉縣發(fā)改局，審批日期：2021/7/935、施秉縣***水果全產(chǎn)業(yè)鏈項目，審批部門：施秉縣發(fā)改局，審批日期：2021/7/936、丹寨縣金鐘***小學(xué)擴建項目，審批日期：2021/7/937、劍河縣南明鎮(zhèn)拉洞建筑石料用灰?guī)r礦建設(shè)項目，審批部門：劍河縣發(fā)改局，審批日期：2021/7/938、麻江汽車客運站，審批部門：麻江縣發(fā)改局，審批日期：2021/7/839、麻江縣2017年農(nóng)村公路生命防護工程，審批日期：2021/7/840、麻江縣2018年***批農(nóng)村公路生命防護工程，審批日期：2021/7/841、麻江公交總站，審批部門：麻江縣發(fā)改局，審批日期：2021/7/842、麻江縣2018年危橋改造工程磨子坳等8座橋，審批日期：2021/7/843、麻江縣翁堡至蒲席塘旅游***公路工程，審批部門：麻江縣發(fā)改局，審批日期：2021/7/844、麻江縣國家農(nóng)業(yè)公園路網(wǎng)工程，審批部門：麻江縣發(fā)改局，審批日期：2021/7/845、麻江縣雞冠山污染治理工程，審批部門：麻江縣發(fā)改局，審批日期：2021/7/846、榕江縣城北新區(qū)雨污管網(wǎng)改造工程，審批部門：榕江縣發(fā)改局，審批日期：2021/7/847、榕江縣農(nóng)村生活垃圾收運處置體系項目，審批部門：榕江縣發(fā)改局，審批日期：2021/7/848、榕江縣農(nóng)村飲水鞏固提升工程（2019年批預(yù)算內(nèi)投資計劃項目），審批部門：榕江縣發(fā)改局，審批日期：2021/7/849、榕江縣古州路等縣城規(guī)劃區(qū)路燈盲點整治工程，審批部門：榕江縣發(fā)改局，審批日期：2021/7/850、貴州省黔東南州榕江縣2019年“一縣一業(yè)”產(chǎn)業(yè)***項目，審批部門：榕江縣發(fā)改局，審批日期：2021/7/851、榕江縣生活垃圾填埋場滲濾液處理站項目，審批部門：榕江縣發(fā)改局，審批日期：2021/7/852、天柱縣鳳城街道幼兒園建設(shè)項目，審批部門：天柱縣發(fā)改局，審批日期：2021/7/853、貴州省麻江縣城排水防澇工程，審批部門：麻江縣發(fā)改局，審批日期：2021/7/854、三穗縣縣城建筑垃圾填埋場建設(shè)項目，審批部門：三穗縣發(fā)改局，審批日期：2021/7/755、麻江縣隆昌幼兒園，審批日期：2021/7/756、麻江縣烏卡坪產(chǎn)業(yè)***園，審批部門：麻江縣發(fā)改局，審批日期：2021/7/757、麻江縣新場幼兒園建設(shè)項目，審批日期：2021/7/758、麻江縣擺沙河流域煤礦廢水（翁威礦區(qū)）環(huán)境綜合治理工程，審批部門：麻江縣發(fā)改局，審批日期：2021/7/759、麻江縣藥谷江村大門綠化工程，審批部門：麻江縣發(fā)改局，審批日期：2021/7/760、黔東南州麻江縣宣威鎮(zhèn)農(nóng)村公路建設(shè)項目，審批部門：麻江縣發(fā)改局，審批日期：2021/7/761、麻江縣龍山小學(xué)改擴建項目，審批日期：2021/7/762、三穗鴨標(biāo)準(zhǔn)化養(yǎng)殖***基地建設(shè)項目，審批部門：三穗縣發(fā)改局，審批日期：2021/7/763、三穗縣八弓鎮(zhèn)青洞小學(xué)建設(shè)項目，審批日期：2021/7/764、三穗縣城關(guān)第三幼兒園教學(xué)及輔助用房建設(shè)項目，審批日期：2021/7/765、三穗縣城關(guān)***小學(xué)教學(xué)綜合樓建設(shè)項目，審批日期：2021/7/766、三穗縣城規(guī)劃區(qū)污水收集管網(wǎng)建設(shè)項目，審批日期：2021/7/767、貴州省黔東南州三穗縣榮譽***休養(yǎng)院，審批日期：2021/7/768、鎮(zhèn)遠古城東關(guān)游務(wù)建設(shè)項目，審批部門：鎮(zhèn)遠縣發(fā)改局，審批日期：2021/7/769、貴州黔東經(jīng)濟開發(fā)區(qū)返鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)園18、19號標(biāo)準(zhǔn)廠房（安興電子液態(tài)鋁電解電容器生產(chǎn)項目入駐廠房）裝修項目，審批日期：2021/7/770、貴州省黔東南州鎮(zhèn)遠縣天印水庫工程，審批日期：2021/7/771、鎮(zhèn)遠縣龍井河萬人千噸飲用水源地環(huán)境綜合整治項目，審批日期：2021/7/772、鎮(zhèn)遠縣黔東經(jīng)濟開發(fā)區(qū)產(chǎn)業(yè)主干道污水管網(wǎng)建設(shè)項目，審批日期：2021/7/773、鎮(zhèn)遠縣青溪集鎮(zhèn)污水收集管網(wǎng)三期工程，審批日期：2021/7/774、鎮(zhèn)遠縣兩路口易地***搬遷安置點2019年配套基本公共服務(wù)設(shè)施補短板建設(shè)項目，審批日期：2021/7/775、鎮(zhèn)遠縣2014年芽溪***建設(shè)工程項目，審批日期：2021/7/776、黔東經(jīng)濟開發(fā)區(qū)***工程項目，審批日期：2021/7/777、鎮(zhèn)遠縣青溪鎮(zhèn)綠色農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)地型冷庫項目，審批日期：2021/7/778、鎮(zhèn)遠縣2016年農(nóng)村飲水鞏固提升項目，審批日期：2021/7/779、建制村通硬化路，審批日期：2021/7/780、鎮(zhèn)遠縣50戶以上木質(zhì)連片村寨消防基礎(chǔ)設(shè)施工程，審批日期：2021/7/781、鎮(zhèn)遠縣蕉溪鎮(zhèn)污水處理項目，審批日期：2021/7/782、黃桑田至江古公路改造工程，審批日期：2021/7/783、鎮(zhèn)遠縣***攻堅農(nóng)村“組組通”公路新開挖項目，審批日期：2021/7/784、鎮(zhèn)遠縣***攻堅農(nóng)村“組組通”公路硬化項目，審批日期：2021/7/785、鎮(zhèn)遠縣青溪鎮(zhèn)3號道路工程，審批日期：2021/7/786、滬昆線羊坪站通貨場道路項工程，審批日期：2021/7/787、羊坪鎮(zhèn)桂花院安置區(qū)道路及給排水工程，審批日期：2021/7/788、貴州黔東經(jīng)濟開發(fā)區(qū)白酒產(chǎn)業(yè)園場平工程b標(biāo)，審批日期：2021/7/789、4-h（羊坪太平橋至岑鞏下新岑大橋）道路工程，審批日期：2021/7/790、貴州黔東經(jīng)濟開發(fā)區(qū)返鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)園標(biāo)準(zhǔn)廠房一、三期配電工程，審批日期：2021/7/791、鎮(zhèn)遠縣慢坡***文化廣場及配套基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目，審批日期：2021/7/792、鎮(zhèn)遠縣青溪鎮(zhèn)3號道路工程（二期），審批日期：2021/7/793、黔東工業(yè)園標(biāo)準(zhǔn)化廠房項目地塊2.1#標(biāo)準(zhǔn)廠房裝修工程施工設(shè)計總承包（epc），審批日期：2021/7/794、黔東經(jīng)濟開發(fā)區(qū)17-a道路工程建設(shè)項目，審批日期：2021/7/795、貴州黔東經(jīng)濟開發(fā)區(qū)白酒產(chǎn)業(yè)園標(biāo)準(zhǔn)廠房二期工程5號廠區(qū)，審批日期：2021/7/國道改擴建項目，審批日期：2021/7/797、鎮(zhèn)遠黔東經(jīng)濟開發(fā)區(qū)川黔工業(yè)港進園大道，審批日期：2021/7/798、黔東循環(huán)經(jīng)濟工業(yè)區(qū)***區(qū)城市主干道項目，審批日期：2021/7/799、貴州黔東經(jīng)濟開發(fā)區(qū)白酒產(chǎn)業(yè)園標(biāo)準(zhǔn)廠房三期建設(shè)項目，審批日期：2021/7/7100、鎮(zhèn)遠縣黔東經(jīng)濟開發(fā)區(qū)標(biāo)準(zhǔn)廠房及配套設(shè)施建設(shè)項目，審批日期：2021/7/7有需要建設(shè)工程項目信息?歡迎關(guān)注、私信木子?。g迎分享 轉(zhuǎn)發(fā)！收集不易未經(jīng)允許禁止轉(zhuǎn)載***！想要項目信息私信即可提供）為扎實推進“春運”期間交通管理工作，不斷強化事故預(yù)防“減量控大”***，加強對農(nóng)村客運車輛和駕駛?cè)说?**，切實增強農(nóng)村客運駕駛?cè)思皬V大人民群眾交通意識，***限度預(yù)防和減少道路交通事故。2022年1月20日上午，貴州省***廳交通管理局在威寧縣人民***組織開展“春運返鄉(xiāng)暨農(nóng)村道路交通警示教育專題宣講活動”。宣講活動由威寧縣道交辦副主任、***大隊大隊長毛德冠主持，活動全程用會議系統(tǒng)覆蓋至全縣各鄉(xiāng)、鎮(zhèn)***，并同步通過網(wǎng)絡(luò)直播的方式進行實時宣推。在主會場參加宣講活動的有縣道路交通聯(lián)席會議辦公室各成員單位，縣城區(qū)“兩客一危一貨”企業(yè)及各駕校負責(zé)人代表。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）***站、交管站負責(zé)人和業(yè)務(wù)員、***和***中隊負責(zé)人、村支兩委及駕駛?cè)巳罕姶淼仍卩l(xiāng)鎮(zhèn)分會場參加活動。廳交管局法宣處***王佳，結(jié)合冬季高速及農(nóng)村道路易發(fā)、突發(fā)的交通***行為及一系列交通事故警示案例，對駕駛?cè)思皬V大交通參與者在從事農(nóng)村客運、自駕出行過程中如何加強自身守法意識、意識、文明行車意識進行了生動的講解。現(xiàn)場播放了因**員**載、***營運、***駕駛等觸目驚心的***行為引發(fā)慘烈后果的交通事故案例警示教育片，一起起發(fā)生在身邊的慘痛事故發(fā)人深省，引發(fā)現(xiàn)場觀眾共鳴，宣講效果明顯。王佳從當(dāng)前全省春運道路交通形勢，講到造成這些典型交通事故的主要原因，客運車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)具備的基本素質(zhì)，******、**員**載、無牌無證、疲勞駕駛、分心駕駛等交通***行為與造成道路交通事故的關(guān)系，以及乘坐***營運車輛的危害等內(nèi)容。宣講過程中，***結(jié)合近期發(fā)生在黔東南州黎平縣的“1.15”和畢節(jié)市威寧縣的“1.16”兩起典型事故案例進行警示剖析，并專門就分心駕駛、帶的規(guī)范合理使用進行講解。▼黔東南州黎平縣1.15事故▼畢節(jié)市威寧縣1.16事故王佳對發(fā)生交通事故時是否分心駕駛、是否系好帶？損害后果的截然不同，形成的***反差和對家庭、親人帶來生命和心靈的雙重傷害等作了感人肺腑、直抵人心的***。人沒了、家沒了！駕車時小小的一次分***作，駕車和乘車中對帶的無視或是所謂的“系著不舒服”，付出的往往是生命的代價。年末歲尾，貴州返鄉(xiāng)群眾集中，客貨運物流增多、惡劣天氣易發(fā)多發(fā)，農(nóng)村走親訪友活動頻繁，加之部分農(nóng)村道路生命防護設(shè)施缺失，各類交通風(fēng)險劇增，交通形勢嚴(yán)峻復(fù)雜。此次交通宣講的目的，就是要進一步增強抓好道路交通管理的危機感、緊迫感，要深刻汲取“1.15”、“1.16”兩起典型道路交通事故的教訓(xùn)，警示廣大交通參與者和人民群眾要牢固樹立守法遵規(guī)意識，***文明駕駛，針對歲末年初我省道路交通風(fēng)險***和特點，杜絕一切危害交通行為的發(fā)生。來源：威寧***
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