今日推薦:凱里到麗水長途直達客車/2022及班次已更新

時間：2022-04-25作者：無錫融明運輸有限公司瀏覽：286

貴州，號稱“地無三尺平、天無三日晴”，位于祖國西南，以其***的自然風光、豐富的人文歷史吸引著五湖四海的游人。趁著時間充裕，籌劃一趟火車游貴州之旅，的風景在路上，為了能***的欣賞沿途風景，這次只乘坐普速火車。貴陽受制于貴州多山的地形***，貴州境內(nèi)的鐵路線相對簡單，東西走向的滬昆線和南北走向的川黔線、黔桂線在省會貴陽交匯，我的旅程也從貴陽開始；作為省會，貴陽的交通很方便，目前有貴陽站、貴陽北站、貴陽東站、龍洞堡站四個客運站，其中普速列車全部?？抠F陽站。貴陽站的普速列車目前***共有57個車次，遠的可達北京、上海、昆明，省內(nèi)可去往安順、六盤水、凱里、遵義等地。在普速客運列車日漸減少的大趨勢下，貴陽的普速列車密度相對于其他城市還算是高的。在貴陽短暫游玩兩日之后，前往貴州東邊的鎮(zhèn)遠，去探訪這座歷史悠久的鎮(zhèn)遠古城。貴陽到鎮(zhèn)遠火車里程276公里，乘坐的k876次列車運行4小時49分鐘，平均時速在70公里左右，硬座41.5元，對于喜歡體驗火車旅行的人來說，這個性價比***的。滬昆鐵路湘黔段列車從貴陽到鎮(zhèn)遠，全程都行駛在滬昆線上，沿途只?？縿P里站，到達鎮(zhèn)遠之后，列車繼續(xù)向前駛出貴州，經(jīng)過湖南、湖北、河南、山東，終抵達煙臺。貴州境內(nèi)的滬昆鐵路屬于湘黔段，于1975年1月正式開通運行，迄今已將近半個世紀。鐵路蜿蜒貴州東部的群峰深谷中，貴州境內(nèi)大龍至貴定段有隧道及明洞185座，大中小橋梁183座，足見當年鐵路建設之艱難。這段鐵路沿線的風景，是本次貴州之行景色壯觀、豐富、***有代表性，高山和河谷密布，橋梁與隧道交替，鐵路與公路并行。列車駛出貴陽城區(qū)之后，鐵路沿線的景色很快發(fā)生變化，沿途的建筑物越來越少，山變得越來越多。坐在列車之上，明顯能感覺到路基遠**沿線的村鎮(zhèn)，這也帶來了一個好處，非常適合欣賞車窗之外的風景。得益于貴州多雨潮濕的氣候，這里的山都是綠色的，山谷之間多有奔騰的河流，列車在青山綠水中穿行，車窗外的風景很養(yǎng)眼。車廂內(nèi)的廣播時不時播放一首20年前的流行歌曲，一下子就把人帶回到了那個出門依靠綠皮火車的年代。在到達凱里站之前，經(jīng)過一個站名很奇怪的車站—六個雞站，可惜我乘坐的這趟列車在此***，只能于匆忙之中抓拍一張站牌。后來查了一下，目前貴陽到玉屏之間的5639/40次列車，還?？苛鶄€雞站。沿途經(jīng)過一個貨運站，貨運列車在此編組裝運，現(xiàn)在滬昆線上的貨運列車密度很大，遠***過客運列車***之多。經(jīng)過四個多小時的旅程，列車準點到達鎮(zhèn)遠站，這一路上目睹了滬昆鐵路之艱險，也切實體會到在多山的貴州，交通建設之不易。鎮(zhèn)遠古城鎮(zhèn)遠是黔東南自治州下轄的一個縣，近年因古城而**，旅游業(yè)發(fā)展的如火如荼。鎮(zhèn)遠火車站就位于在縣城西邊，出站后就有通往縣城的公交車，交通很方便?？h城不大，舞陽河穿城而過，兩岸的就是高山，平地在這里顯得非常***。人們在河岸僅有的空地上和稍微平緩的山坡上，建起來密密麻麻的房子。在舞陽河北岸的山腳下，保留有大量的古民居，多為清末***初年的建筑，整體上保存完好。大多數(shù)古民居都對游人開放，可以隨意的走走看看，或者拍照打卡，或品酒***，都是***的選擇。滬昆鐵路就從鎮(zhèn)遠城的頭**上穿過，站在縣城的一些路口，抬頭就能看到呼嘯而過的列車。鐵路在鎮(zhèn)遠要穿過兩座隧道，當有火車通過隧道時需要鳴笛，不知道鐵路沿線的居民，是否會在深夜熟睡時，被火車的轟鳴聲吵醒。凱里朗德苗寨鎮(zhèn)遠到凱里的火車有4趟，都在白天開行，88公里的里程，運行大約1小時20分鐘。這次趕上了一趟乘客非常少的列車，好多節(jié)車廂都是空無一人，估計按照這種客流量發(fā)展趨勢，普速列車的數(shù)量還會再減少。雖然來的時候已經(jīng)看了一路風景，但我依然樂此不疲，抓住這難得的養(yǎng)眼機會，不放過車窗外的任何一處風景，一路上就這么看著窗外，不知不覺1個小時就過去了，列車達到凱里。沒有在凱里市區(qū)過多的停留，下車后直接去了朗德。凱里到朗德的公共交通不太方便，當時中午到凱里客運站，發(fā)現(xiàn)只有下午6點的車次，***還是滴滴前往。后來從朗德客運站工作人員處了解得知，之所以凱里車次少，是因為沒有從朗德開過來的車，至于朗德什么時候發(fā)車，取決于是否有人坐車，如果沒人坐車，車子就不發(fā)了。朗德苗寨沒有西江苗寨大，規(guī)模也要小很多。但這里的商業(yè)氣息相對輕一些，吃飯、住宿、游玩都很隨意，物美***。寨子里面的攔門酒、傳統(tǒng)苗家歌舞表演都很認真，表演者都是***，全村老幼齊上陣，甚是熱鬧。沿著巴拉河兩岸徒步而行，遇到很多個苗寨，當?shù)厝?**客，遇到外來游客都熱情地打招呼，就像走親戚串門一樣，這種感覺***。安順黃果樹從凱里有直接抵達安順的普速火車，免去了在貴陽轉(zhuǎn)車的麻煩，但列車在貴陽站停車的時間有點長，大約半小時。貴陽到安順的鐵路沿線，山的數(shù)量和高度都比起到鎮(zhèn)遠方向，少了太多，放眼望去，經(jīng)常能看到大塊比較平整的土地了。出了貴陽城區(qū)之后，普速鐵路與高鐵線路并行，偶爾能看到旁邊飛馳而過的動車。貴陽到安順普速列車運行大約70分鐘，高鐵運行30分鐘，時間正好相差一倍。貴陽到安順這一段列車的上座率***，車廂基本滿員，能見到很多身著民族服裝的少數(shù)民族同胞。列車抵達安順之后，乘坐客運班車前往黃果樹，***發(fā)車，一小時一班，運行大約1小時，直達黃果樹景區(qū)門口。黃果樹瀑布商業(yè)運作已經(jīng)非常成熟，實行通票制，門票包含三個景點和擺渡車費用，三日內(nèi)，購票之后刷***即可進入。依托景區(qū)發(fā)展起來的小鎮(zhèn)，主要以經(jīng)營餐飲和住宿為主，居民都是原來景區(qū)中的村民，集體搬遷到此。來黃果樹游玩的游客主力是旅行團，游玩之后一般下午坐大巴車離開，到了晚上，小鎮(zhèn)顯得很冷清。鎮(zhèn)上有通往周邊村莊的短途公交車，***上了一輛通往把路村的車，一直坐到終點。正趕上放學，司機說這個時間的車，主要就是為了接放學的孩子回家，瞬間車廂就被孩子塞滿。從把路村下車之后，徒步走回來，沿途一派田園風光，遠處是藍天白云青山，近處是村舍田園，空氣清新，頗有一種世外桃源的感覺。由于時間關系，從安順返回貴陽之后，本次貴州之行到此結(jié)束。這次旅行的交通方式以火車為主，配合當?shù)毓步煌?，行程自由隨意，坐著火車穿行在貴州的崇山峻嶺之間，看到了不一樣的風景，不虛此行！
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凱里到麗水直達汽車//客車凱里到麗水汽車時刻表

凱里到麗水直達汽車

「本文來源：***」***訊（*** 祝傳鵬）8月8日，******從全省交通運輸半年工作會暨災后重建動員會議上了解到，上半年，全省公路水路基礎設施累計完成投資531.9億元，***新高，完成年度目標1000億元的53.2%，同比增長71.2%，高速公路、普通干線公路、農(nóng)村公路、運輸場站、內(nèi)河水運、支持**系統(tǒng)，全部實現(xiàn)“時間過半、任務過半”。全省公路完成貨運量10.9億噸，居全國第5位；完成貨物周轉(zhuǎn)量3399.7億噸公里，居全國第3位；完成客運量2.1億人次，居全國第4位；完成旅客周轉(zhuǎn)量155.4億人公里，居全國第3位。眾所周知，項目是拉動經(jīng)濟增長的“火車頭”，是推動產(chǎn)業(yè)升級的“發(fā)動機”。上半年，高速公路“13445工程”順利實施，3月26日沿太行高速安陽段等6個、336公里項目***開工，6月28日安羅高速原陽至鄭州段等14個、872公里項目順利開工；在建項目順利推進，27個在建高速公路項目完成投資276億元，占年計劃463億元的59.5%。鶴輝高速3月底復工，實現(xiàn)全省爛尾高速公路項目銷號清零。澠垣高速河南段6月30日通車運營。干線公路、內(nèi)河水運等項目推進。 據(jù)了解，下一步全省交通運輸系統(tǒng)將繼續(xù)秉承抓項目是抓好發(fā)展的***要務，堅持目標不變、任務不減，***全年完成公路水路基礎設施投資1000億元以上。力爭8月底前在建高速公路項目全部恢復正常施工秩序，9月份掀起施工***，***年內(nèi)鄭西高速欒川至雙龍段、新晉高速平原段等4個項目116公里，二廣高速洛陽城區(qū)段改擴建項目29公里建成通車，全省高速公路通車里程達到7216公里，投資達到800億元以上。在***總******指引下打通“大動脈” “微循環(huán)”——湖南科學有序恢復交通運輸秩序●運輸通道和物流配送，著重解決好生活品供應的“***一公里”問題?！褚鋵嵎謪^(qū)分級******策略，打通***、物流堵點，放開貨運物流***，***員工回得來、原料供得上、產(chǎn)品出得去。●要鼓勵低風險地區(qū)的農(nóng)民工盡快返崗復工，采取“點對點、一站式”直達運輸服務?！?020年2月23日，***在統(tǒng)籌推進************和經(jīng)濟社會發(fā)展工作部署會議上強調(diào)湖南****** 鄧晶琎 黃婷婷眼下，湖南交通運輸秩序正在恢復：全省所有車站、碼頭、服務區(qū)全部恢復正常運營；長沙黃花機場直達非洲航線重新啟程；長沙中歐班列天天開行；包車運輸“點對點”運送1.6萬余人復工……人暢其行、車暢其道、貨暢其流的新氣象，正欣欣然迎接三月風光?；謴徒?jīng)濟社會秩序，交通運輸是“**官”，打通“大動脈”，“微循環(huán)”。牢記***總***的殷殷囑托，湖南統(tǒng)籌推進************和經(jīng)濟社會發(fā)展，科學有序組織恢復交通運輸秩序?！胺侵扌值?，我回來上班了！”25日晚，長沙黃花機場，準備飛回肯尼亞復工的乘客周文琦有些激動。26日零時51分，他乘坐cz6043航班，經(jīng)過11小時40分鐘飛行后，平安抵達肯尼亞首都內(nèi)羅畢。自此，長沙再次開啟直飛非洲的航程，這也是目前國內(nèi)***直飛肯尼亞的航線。22日，全省恢復交通運輸秩序電視電話會議發(fā)出“恢復交通”的號令，全省各級各地聞令而動。連日來，交通運輸迅速有序恢復，車次航班多了，出行的腳步更從容了?！罢埑丝筒灰P閉車窗，保持通風，戴好口罩，隔開就座……”26日，***在長沙汽車西站坐上一輛918路公交車，一上車便見到駕駛艙led屏上滾動播放的提示。車***客雖然不多，但各人都戴上了口罩，隔開了幾個座位就座?！安淮骺谡植粶噬宪嚒！彼緳C黃師傅告訴***，長沙市從24日起增密了50條公交線路的早晚發(fā)車頻次，每趟車的載客率控制在50%左右，司乘人員戴口罩。“早晚高峰”正慢慢回歸。從27日起，長沙3條地鐵線的運營服務時間恢復為6時30分至23時，這標志著長沙地鐵恢復運營?；謴徒煌ㄟ\輸秩序，***意味著放松******。“請***、測***溫!”26日起，在岳陽乘坐公交車，乘客經(jīng)過掃碼、測體溫、戴口罩的一套“規(guī)定動作”，一個都不能少。省交通運輸廳還派出了6個***組在全省各地******，發(fā)現(xiàn)問題及時督促***糾正。恢復交通運輸秩序，也絕非“一刀切”，而是分區(qū)分級、科學施策?！拔覀冇直几傲诵聧徫?！”24日，蘇仙區(qū)交通運輸局的多名工作人員，在街道社區(qū)和城際大巴站檢疫點，展開新的******工作。而他們曾經(jīng)戰(zhàn)“疫”過的4個高速公路檢疫點已被全部撤除。“***不除、戰(zhàn)斗***！”全省除與湖北交界沿線繼續(xù)優(yōu)化各項***措施外，其他道路交通卡口已全部撤銷。截至26日，全省所有車站、渡口、碼頭、高速服務區(qū)、磁浮、地鐵都恢復正常運營；除發(fā)往湖北、北京以外的道路、水路客運班線，全部恢復運行；長沙黃花機場每日平均起降航班140架次，預計下周起日均航班將**過300架次?！罢?**，物流這么快就恢復了！”2月26日8時，長沙市民李在蘇寧易購下單購買一臺微波爐，還沒下班，微波爐已經(jīng)送到了她家小區(qū)門口。***在長沙蘇寧物流基地看到，倉庫貨架上擺滿了各類家電和日用品，分揀員穿梭其中，一輛輛裝滿冰箱、洗衣機的貨車運往湖南各地配送。“蘇寧在湖南地區(qū)的物流已恢復正常送達水平，末端配送量每天達到3萬件左右?！碧K寧長沙物流公司大件經(jīng)營經(jīng)營總監(jiān)楊付華介紹，蘇寧長沙物流公司于25日起復工。復工復產(chǎn)，只有打通物流“堵點”，才能***員工回得來、原料供得上、產(chǎn)品出得去?！艾F(xiàn)在，我們的口罩生產(chǎn)很有序?！?6日，看著一片片口罩從生產(chǎn)線上運出、裝箱，瀏陽市永安鎮(zhèn)芙蓉口罩廠廠長伍海灣很安心。她告訴***，一周前差點要停工，現(xiàn)在物流通暢，再也***原材料***了。原來，該廠從浙江溫州運來的8萬米耳帶原材料，一直在運輸途中，可企業(yè)已無庫存，再不到貨就得暫時停產(chǎn)。長沙市***得知情況后，當即與順豐公司協(xié)調(diào)簡化流程，將貨物從順豐星沙集散轉(zhuǎn)移到人少貨少的分撥**派送，緊急**了該廠近23萬個口罩的產(chǎn)能。截至25日，全省口罩日產(chǎn)量已逼近300萬只，預計到2月底可達1000萬只。正值春耕農(nóng)忙時，資水河畔好不熱鬧。26日，益陽資江新港有限責任公司的一輛輛臺式起重機，正在碼頭裝卸工的操作下，卸載農(nóng)業(yè)生產(chǎn)資料。該港口每天24小時連續(xù)卸載轉(zhuǎn)運化肥、玉米、煤炭，搶運春耕物資。離港口幾十公里之外的鐵路貨運長沙北站，長沙中歐班列也每天沒停歇，是全國每天發(fā)車的4個中歐班列之一。25日，載有三一塔機設備的“三一專列”從這里發(fā)車，18天后將抵達烏茲別克斯坦。這是三一塔機在***期間發(fā)出的首趟出口專列。據(jù)省***統(tǒng)計，自******以來，已累計組織80余家物流企業(yè)的2000余臺車輛，累計發(fā)車7萬多臺次，***了物資運輸。截至25日，全省3280家物流企業(yè)的復工率達72.9%。2月27日11時30分，一趟載有1041名務工人員的g9628次高鐵列車，從新化南站駛出，直奔廣州南站。當天15時22分，另一趟載著523名務工人員的g4942次高鐵，從新化南開往浙江義烏。這是我省***有縣城連續(xù)發(fā)送高鐵“返崗專列”?！?**真有免費高鐵送我們！”來自溫塘鎮(zhèn)的務工者劉敏娟，一上車就收到了裝有口罩等防疫物資的“大***”。當天，新化縣組織了大巴從各個村門口接上務工者，直達高鐵站。兩趟列車一路***站分別直達廣州、義烏后，當?shù)赜钟脤＼囎o送他們直達“廠門”。***從鐵路廣州局集團了解到，以往組織一趟高鐵專列需協(xié)調(diào)機車、線路、客運等十幾個鐵路單位，從申請到開行需20天左右?？蓮凸彤a(chǎn)在即，一刻也不能耽誤！廣鐵調(diào)度，簡化流程，3天左右即可組織開行1趟專列。搶抓當前用工“黃金期”，湖南各地相繼開通“點對點、一站式”直達運輸包車服務，所有包車運輸均“***車、不檢查、不收費、**通行”。25日上午，來自武岡市的79名外出務工者乘坐當?shù)亟M織的免費大巴專線，分別踏上前往廣東深圳、東莞等地的返崗復工之路?！皩＼嚨郊议T口接我，非常感動。”接過***送上的口罩和礦泉水，在東莞一家塑膠制品公司工作的歐小歐說，返崗后一定努力工作，讓家人生活更幸福，好好回***會?！包c對點”包車，既跨越千里送復工，也解決園區(qū)班“***一公里”。在長沙，交通運輸部門組織運輸企業(yè)龍驤旅運，為我省外貿(mào)“***”藍思科技“***”專車服務，將返廠員工從長沙各大車站接回瀏陽經(jīng)開區(qū)。龍驤旅運相關負責人劉勇說，包車按照標定載客人數(shù)的50%，嚴格控制客座率。在湘潭，家住岳塘區(qū)下攝司的何英，每天乘坐“定制公交”從家門口直達位于湘潭經(jīng)開區(qū)的湘潭鍋爐有限公司。“如果乘坐公交車，還要轉(zhuǎn)兩趟車才能到呢?！焙斡⒄f。湘潭交發(fā)集團為企業(yè)安排了2臺“定制公交”，每日早晚接送公司員工。在永州，永州公交車輛租賃公司的大巴、商務車、小車、皮卡車等各類用車，24小時待命，為全市生產(chǎn)企業(yè)復工提供即時運輸服務。截至26日，全省共派出各類包車600余車次，為1.6萬余人返崗復工“保駕**”。原載于《湖南***》（2020年2月28日01版）
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乘車地址：凱里客車站（請?zhí)崆半娫?聯(lián)系）
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冷暖空調(diào)·充電器·廁所·WIFI·熱水·DCD等配置24小時值班，節(jié)假日有加班，
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凱里到麗水運速度快捷，每天準時發(fā)車，決不誤點 該線路使用高豪華客車，途經(jīng)、沿途各市地，全程1000多公里，將行駛20多個小時。長途客車自開通后，每天上午10準時準點運行



4月8日，昆明*********公室召開發(fā)布會，發(fā)布《關于2022年穩(wěn)增長的若干政策措施》，涉及投資、消費、工業(yè)、服務業(yè)等7個領域共24條措施，其中包括設立規(guī)模10億元的文旅產(chǎn)業(yè)發(fā)展基金等新政。期至2022年12月31日。一、發(fā)揮投資關鍵作用（一）重大項目推進大力推行項目工作法，形成謀劃一批、簽約一批、開工一批、投產(chǎn)一批、增資一批的“五個一批”項目常態(tài)化管理，建立完善***考察、聯(lián)系協(xié)調(diào)、高位推動等項目推進機制。聚焦重大產(chǎn)業(yè)項目，***、市***每季度召開一次項目現(xiàn)場推進會，定期舉行重大項目集中開工，開展“曬”項目、“比”實績活動，在全市形成“大抓項目、抓大項目”的比學趕*****氛圍。牢牢黏住好項目、大項目不放，實行重大項目分級分類管理，市級***至少聯(lián)系 1 個重大產(chǎn)業(yè)項目，推動項目早落地、早開工、早投產(chǎn)。統(tǒng)籌安排 3 億元項目前期工作經(jīng)費，推動全年新開工億元以上項目300個。聚焦優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)培育、城市更新改造、保護治理、新老城區(qū)發(fā)展等方面，謀劃啟動一批重大項目，力爭年度儲備項目轉(zhuǎn)化率達50%。（二）***投資結(jié)構(gòu)實施工業(yè)投資三年倍增計劃，大力提振工業(yè)投資。對符合園區(qū)***產(chǎn)業(yè)布局且年度固定資產(chǎn)投資1億元以上的重大產(chǎn)業(yè)化項目，按照年度工業(yè)固定資產(chǎn)實際投資額（不含土地款）的5%，或其設備購置固定資產(chǎn)投資額的15%給予補助，單個項目***補助5000萬元，結(jié)合項目實際投入進度分期撥付，所需資金由市級財政和企業(yè)稅收貢獻地財政各承擔50%。鼓勵工業(yè)企業(yè)技術改造，對固定資產(chǎn)投資1000萬元以上的技改項目，按項目投入設備購置費的8%，給予***150萬元補助。適度***布局建設基礎設施，安排財政資金58.8億元用于“五網(wǎng)”綜合交通項目和基本建設項目，提升基礎設施承載能力。（三）強化投資要素**加強占用耕地、林地指標全市統(tǒng)籌調(diào)劑，新增建設用地指標**滿足園區(qū)發(fā)展需要。加大******和土地收儲供應，全年完成土地收儲2萬畝、供應不少于3萬畝。大力開展批而未供和閑置土地專項清理行動，對處置不力、批后***滯后的地區(qū)啟動懲處措施。探索實施新興產(chǎn)業(yè)用地、彈性用地等多元供地方式。提高土地利用效率，嚴格落實“一次規(guī)劃、分期供地”原則，堅決杜絕重大項目“拿一片、用一點”現(xiàn)象。積爭取和省級預算內(nèi)投資支持，搶抓國家增加地方***專項***發(fā)行和擴大***使用范圍的政策機遇，謀劃儲備200億元以上地方***專項***項目，爭取上級資金200億元以上。加強對預算內(nèi)資金和專項******進度的督促檢查，***依規(guī)對長期資金趴賬的項目作出調(diào)整、收回處理并通報。二、消費市場持續(xù)回暖（四）組織實施促消費行動支持大型商業(yè)綜合體、商圈商街、品牌企業(yè)開展形式多樣的促消費活動，對具有較大影響力的大型促消費活動予以經(jīng)費支持。抓好12個夜經(jīng)濟******區(qū)建設，年內(nèi)引進***品牌首店、***店、體驗店、連鎖店50家以上，支持舉辦新品***、首秀等活動。發(fā)放總金額不5000萬元的彩云昆明電子消費券，鼓勵各類商家發(fā)放消費券，有力帶動消費增長。實施包容審慎***，簡化各類市場主體舉辦戶外促銷活動的審批手續(xù)，支持商家利用商業(yè)用地紅線范圍內(nèi)的營業(yè)空地***依規(guī)開展促銷活動，有序放開“外擺位”***，拓展商品和服務展示空間，提升消費體驗。（五）支持商貿(mào)業(yè)發(fā)展統(tǒng)籌考慮限額以上商貿(mào)業(yè)市場主體和規(guī)模以上商貿(mào)類服務業(yè)企業(yè)的規(guī)模、增速和貢獻，對綜合******的每戶給予***20萬元的獎補，其中：對限額以上餐飲業(yè)增量前20強企業(yè)，每戶給予***5萬元獎補；對規(guī)模以上商貿(mào)類服務業(yè)（四類）每類增量前5強企業(yè)，每戶給予***5萬元獎補。對***升規(guī)納統(tǒng)的商貿(mào)業(yè)和商貿(mào)類服務業(yè)市場主體，給予***5萬元的***獎補。支持實體店、城市綜合體、商品交易市場改造升級，支持連鎖企業(yè)、***商貿(mào)流通企業(yè)發(fā)展。總部在昆的特色餐飲企業(yè)入駐北、上、廣、深***城市開業(yè)經(jīng)營，***給予裝修費用30%的補助，單店*** 30萬元。對 2021—2022年***評為***綠色商場、綠色飯店的，分別給予***20萬元、10萬元的***獎補。引進培育壯大新零售市場主體，努力解決部分領域“消費在內(nèi)、統(tǒng)計在外”現(xiàn)象。（六）***消費加強公共停車場建設，年內(nèi)新增機動車停車泊位1.5萬個，全力推進交通擁堵治理，釋放汽車消費潛力。新能源汽車推廣應用，提速充電基礎設施建設，力爭年內(nèi)基本實現(xiàn)主城五區(qū)巡游出租車純電動化。大力推動“汽車 成品油”聯(lián)動促銷，開展“新車伴手禮”和“98#專享禮”等系列促銷活動。積開展汽車家電“以舊換新”等促消費活動，組織開展汽車、家具和家電***促銷活動。三、夯實工業(yè)經(jīng)濟增長基礎（七）培育擴大工業(yè)增量實施規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)培育行動計劃，***年內(nèi)新增規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)100家以上。下大力氣抓好年度新建投產(chǎn)入規(guī)工作，對年內(nèi)新建投產(chǎn)入規(guī)的制造業(yè)企業(yè)給予20萬元獎補，入規(guī)當年產(chǎn)值達1億元及以上的給予50 萬元獎補，入規(guī)當年產(chǎn)值達5億元及以上的給予250萬元獎補，入規(guī)當年產(chǎn)值達10億元及以上的給予500萬元獎補。對于異地搬遷項目竣工當年新增產(chǎn)值的，參照以上補助標準執(zhí)行。（八）推動產(chǎn)業(yè)延鏈強鏈積爭取省產(chǎn)業(yè)投資基金支持昆明市產(chǎn)業(yè)和新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展。引進產(chǎn)業(yè)鏈鏈主企業(yè)，安排1000萬元專項資金，加強前期投入、鏈接***資源、開展***招商，策劃引進3—5個50億元以上重大工業(yè)和信息化產(chǎn)業(yè)項目。建立完善產(chǎn)業(yè)鏈和供應鏈問題預警機制，實施領域產(chǎn)業(yè)鏈、供應鏈貫通工程。積探索工業(yè)用地“標準地”供應，科學編制全市工業(yè)地圖專項規(guī)劃。（九）推動信息化與工業(yè)化***推進數(shù)字賦能傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，提高工業(yè)數(shù)字化、網(wǎng)絡化、智能化發(fā)展水平。廣泛拓展數(shù)字經(jīng)濟應用場景，鼓勵支持***、傳統(tǒng)重化工、裝備制造等行業(yè)企業(yè)利用5g、人工智能、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等新一代信息技術***融入制造業(yè)全過程、全產(chǎn)業(yè)鏈和產(chǎn)品全生命周期，引導細分行業(yè)的***工業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型，支持對本地產(chǎn)業(yè)帶動作用明顯的數(shù)字經(jīng)濟新技術、新產(chǎn)品、新業(yè)態(tài)、新模式***項目，按實際投資的20%給予***100萬元補助。對***升規(guī)納入核算的互聯(lián)網(wǎng)、軟件企業(yè)給予10萬元獎補；對營業(yè)收入在5000萬元以上的互聯(lián)網(wǎng)、軟件企業(yè)給予階梯性增速獎補，增速在20%—50%的獎補10萬元，50%—的獎補20萬元，以上的獎補30萬元。（十）構(gòu)建綠色制造體系鼓勵在昆新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)加速產(chǎn)品迭代。對新進入國家公告的新能源乘用車（產(chǎn)銷量達1000輛以上）、客車（產(chǎn)銷量達100輛以上）、其他車型（產(chǎn)銷量達200輛以上）產(chǎn)品分別給予生產(chǎn)企業(yè)200萬元、100萬元、100萬元獎補。對創(chuàng)建入列***、省級綠色制造名單的綠色園區(qū)，分別給予50萬元、25萬元***獎補；對創(chuàng)建入列***、省級綠色工廠（綠色供應鏈管理企業(yè)）的企業(yè)，分別給予30萬元、15萬元***獎補。鼓勵企業(yè)開展清潔生產(chǎn)，對通過自愿性清潔生產(chǎn)審核評估、省級清潔生產(chǎn)合格驗收的企業(yè)，分別給予5萬元、10萬元獎補。建立健全推動磷石膏綜合利用的政策措施，加大財政支持力度，落實有關獎補政策，努力提升磷石膏綜合利用水平。鼓勵企業(yè)開展節(jié)能低碳改造，按項目節(jié)（300元/噸標準煤）給予單個項目***200萬元獎補。對認定為***、省級“能效***者”的企業(yè)，分別給予50萬元、30萬元***獎補。淘汰落后產(chǎn)能，企業(yè)每淘汰一條落后生產(chǎn)線給予***50萬元的補助。四、支持服務業(yè)擴容提質(zhì)（十一）推動旅游業(yè)復蘇深入實施“旅游業(yè)高質(zhì)量發(fā)展三年行動計劃”。設立規(guī)模10億元的文旅產(chǎn)業(yè)發(fā)展基金，支持重大文旅項目建設。***文旅發(fā)展專項資金管理辦法，對重大文旅項目建設給予***款貼息、以獎代補等方式扶持。實施景區(qū)提檔升級工程，新業(yè)態(tài)大型文旅項目建設，高水平建成一批半山（***）酒店。推出“昆明人游昆明”系列活動，推廣“多樣昆明美麗家園”旅游***打卡地圖，包裝推出一批旅游新線路和新***。加大夜游線路和產(chǎn)品推介力度，推出更多夜間公園、夜間劇場等文旅消費新產(chǎn)品。幫助旅游業(yè)市場主體紓困解難減負，允許暫退旅游服務***金的旅行社補足***金期限延至2022年12月31日。（十二）會展業(yè)恢復***簡化審批流程，提高審批效率，全力服務**會展項目落地舉辦。對引進非***在昆舉辦的會展項目，按展覽面積給予***10 萬—80萬元補助；對引進***在昆舉辦的會展項目，以及本地會展主辦機構(gòu)在昆自辦的會展項目，按展覽面積給予***30 萬—120萬元補助。對組織企業(yè)參加省外（境外）商洽活動或參展布展的組織單位，按照有關政策給予人員費用和展位費用補助。（十三）支持電子商務快速發(fā)展推進電商快遞園區(qū)建設，建設一批電商快遞物流園區(qū)和快件集散。支持主流***在昆設立直播電商服務機構(gòu)（基地），開展電商選品、直播營銷、***培育等業(yè)務，對業(yè)績***的機構(gòu)（基地）給予每戶***40萬元獎補。大力發(fā)展農(nóng)村電商，完善農(nóng)村電商基礎設施，支持優(yōu)勢農(nóng)產(chǎn)品主產(chǎn)地建設集配和產(chǎn)地倉，開展電商產(chǎn)品產(chǎn)地商品化處理，對形成規(guī)模效益的每個集配（產(chǎn)地倉）給予***60萬元補助。（十四）房地產(chǎn)市場平穩(wěn)健康發(fā)展堅持“房住不炒”，全力穩(wěn)地價、穩(wěn)***、穩(wěn)預期。研究制定房地產(chǎn)市場平穩(wěn)健康發(fā)展的政策措施，支持商品房市場***滿足購房者合理住房需求。實施城市更新改造攻堅行動，降低土地開發(fā)成本，吸引更多社會資本參與城市更新改造，積爭取省級部門政策資金支持，高標準啟動一批“城中村”改造項目，力爭年內(nèi)爛尾樓存量項目。***靈活就業(yè)人員參加住房***制度試點方案，提高***制度覆蓋面。研究***商業(yè)地產(chǎn)去庫存和多功能利用支持政策，引導向社區(qū)養(yǎng)老、社區(qū)、立體園區(qū)轉(zhuǎn)化。加大對**性住房建設支持力度。加強房地產(chǎn)市場和企業(yè)運行監(jiān)測，主動防范潛在風險。落實建筑業(yè)企業(yè)市場主體倍增培育計劃，引進建筑業(yè)總部企業(yè)，鼓勵省外***建筑企業(yè)落戶昆明，簡化工程建設企業(yè)***類別和等級設置，減少不***的***認定，大力推廣智能和裝配式建筑。五、培育壯大市場主體（十五）大力發(fā)展總部經(jīng)濟研究***更有吸引力的總部企業(yè)扶持政策，鼓勵大企業(yè)和集團公司將結(jié)算、銷售、投資、研發(fā)等***功能布局我市。以生產(chǎn)***業(yè)企業(yè)為，進一步加大新引進總部企業(yè)和行業(yè)***支持力度，對存量總部企業(yè)按照經(jīng)濟貢獻度給予獎補。對在昆有經(jīng)濟活動的外地大型（連鎖）企業(yè)本地注冊給予獎補。對總部和主營業(yè)務均在昆并成功上市的企業(yè)，分階段給予***500萬元的補助。（十六）實施“市場主體倍增”計劃在全市組織開展“升規(guī)納限入統(tǒng)”攻堅行動，各縣（市）區(qū)、開發(fā)（度假）區(qū)和市級部門要把推動市場主體入庫納統(tǒng)作為全年經(jīng)濟增長的重要抓手，明確“四上企業(yè)”（規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)、***等級建筑業(yè)企業(yè)、限額以上批零住餐企業(yè)、規(guī)模以上服務業(yè)企業(yè)）年度培育目標，建立市場主體“升規(guī)納限”培育庫，加大政策資金支持力度，***年內(nèi)“四上企業(yè)”數(shù)量增長 17%以上，對全年經(jīng)濟增長形成強有力支撐。（十七）加大產(chǎn)業(yè)招商力度深入實施產(chǎn)業(yè)鏈“鏈長制”，建立產(chǎn)業(yè)鏈“客商庫”和“項目庫”，圍繞產(chǎn)業(yè)鏈開展***招商。研究***產(chǎn)業(yè)招商配套政策，對帶動能力強、發(fā)展?jié)摿Υ蟆⒖萍己扛叩闹卮笳猩桃Y項目，“一企一策”給予政策支持，同類項目凡是國內(nèi)其他地區(qū)能夠提供的優(yōu)惠條件，原則上可比照提供。進一步發(fā)揮產(chǎn)業(yè)引導基金“資本鏈 產(chǎn)業(yè)鏈”的招商功能，積吸引社會資本組建專項基金，放大產(chǎn)業(yè)引導基金的杠桿作用。全力推行市場化招商，鼓勵各縣（市）區(qū)、開發(fā)（度假）區(qū)探索建立市場化運作的招商公司，積開展委托招商、中介招商，選聘***企業(yè)家、商會會長等作為全市招商大使。大力推進以商招商，發(fā)揮“鏈主”在產(chǎn)業(yè)鏈招商中的關鍵作用，加大力度招引“頭雁”企業(yè)。強化招商網(wǎng)絡建設，健全覆蓋京津冀、長三角、浙閩、粵港澳大灣區(qū)、成渝等地區(qū)的駐外招商機構(gòu)。改革產(chǎn)業(yè)招商考評辦法，考核招商引資項目質(zhì)量和數(shù)量，加大產(chǎn)業(yè)項目對全市經(jīng)濟貢獻度的考核，建立招商引資考核評價結(jié)果與***選用掛鉤機制，在全市樹立鮮明的***選人用人激勵導向，產(chǎn)業(yè)招商提質(zhì)增效。六、全力幫助企業(yè)紓困解難（十八）嚴格落實減稅降費政策落實落細國家和省***的減稅降費政策及取消、停征、免征、降低行政事業(yè)性收費政策，減輕中小微企業(yè)、個體戶和困難企業(yè)稅費負擔，持續(xù)激發(fā)市場主體。繼續(xù)執(zhí)行***降低城鎮(zhèn)職工基本***政策，單位繳費比例下調(diào)至16%。繼續(xù)實施階段性降低***、***費率政策。（十九）降低實體經(jīng)濟用地成本堅持區(qū)域土地開發(fā)成本綜合、動態(tài)平衡，落實差異化的工業(yè)用地區(qū)域政策，降低實體經(jīng)濟企業(yè)用地成本。支持企業(yè)采取長期租賃、先租后讓、租讓結(jié)合、彈性年期出讓等方式使用土地。鼓勵國有企業(yè)、民營企業(yè)以“招拍掛”出讓方式**工業(yè)用地，建蓋標準廠房向工業(yè)投資企業(yè)租賃。支持企業(yè)在符合規(guī)劃、不改變用途的情況下，提高現(xiàn)有工業(yè)用地利用強度、增加容積率，不再補繳土地價款。對于產(chǎn)業(yè)用地政策中明確利用存量房產(chǎn)、土地資源發(fā)展國家支持產(chǎn)業(yè)、行業(yè)的，可享受在一定期限內(nèi)不改變用地主體和規(guī)劃條件的過渡期支持政策。（二十）著力降低物流成本研究中老、中歐班列物流支持政策，***班列雙向平穩(wěn)運行。加大政策引導和資金扶持，鼓勵道路客貨運輸與物流快遞聯(lián)動發(fā)展，充分利用現(xiàn)有客運站場開展物流集散業(yè)務，分攤農(nóng)村客運運營成本，完善農(nóng)村物流配送體系。對新能源配送車和冷鏈配送車提供通行便利，純電動貨車除高峰時段和城市高架路段外，允許在所有限行區(qū)域通行。***高速公路差異化收費政策。嚴格落實精簡鐵路貨運雜費項目、降低運雜費遲交金標準、取消貨運變更手續(xù)費等政策。***航線培育支持政策，提升昆明樞紐貨運服務能力，運輸市場健康發(fā)展。（二十一）加大中小微企業(yè)紓困幫扶力度落實中小微企業(yè)各項紓困政策，制定實施支持中小微企業(yè)發(fā)展的政策措施。大力培育專精特新中小企業(yè)，擇優(yōu)篩選一批有競爭力、高成長性的專精特新中小企業(yè)給予30萬元補助。加大***采購支持中小企業(yè)發(fā)展力度，******采購中預留給中小微企業(yè)的比例不年度***采購項目預算總額的30%，其中預留給小微企業(yè)的比例不60%。引導金融機構(gòu)加大對實體經(jīng)濟***是小微企業(yè)的支持力度，***年度全市普惠型小微企業(yè)***款增速不30%。支持中小微企業(yè)以***方式獲得***款，鼓勵金融機構(gòu)向注冊在昆的中小微企業(yè)發(fā)放***類***款。昆明市金融綜合服務平臺、“信易***”平臺推廣應用，金融機構(gòu)和企業(yè)***需求***對接，構(gòu)筑中小微企業(yè)******新通道。對符合條件的創(chuàng)業(yè)者、小微企業(yè)分別給予***20萬元300萬元的創(chuàng)業(yè)擔保***款扶持，并按有關規(guī)定給予貼息。七、不斷增強經(jīng)濟發(fā)展（二十二）優(yōu)化營商環(huán)境提升企業(yè)獲得感堅持把優(yōu)化營商環(huán)境的放在服務市場主體發(fā)展、支持項目建設和增強投資吸引力上來。建立市場主體直接評價營商環(huán)境制度，健全政務服務“好***”機制。進一步精簡審批環(huán)節(jié)、壓縮審批時間，在審批服務過程中大力推進告知承諾制，進一步壓減投資審批、工程建設項目審批、財產(chǎn)登記審批時限，提升水電氣報裝便利度，在更大范圍實現(xiàn)“一網(wǎng)通辦、一窗通辦、跨省通辦”和“零上門、零審批、***”，***政務服務事項網(wǎng)上可辦率不98%，全程***率不90%。推行行政審批全程免費幫辦***度，充分發(fā)揮市、縣兩級投資服務職能優(yōu)勢，對外來投資企業(yè)辦理行政審批事項實行全程免費申請，降低企業(yè)辦事成本。（二十三）提升開放型經(jīng)濟發(fā)展水平主動對標rcep（《區(qū)域經(jīng)濟伙伴關系***》）規(guī)則、規(guī)制及標準，編制***高質(zhì)量實施rcep行動方案。建設昆明鐵路班列海關***場所、中老跨境多式聯(lián)運綜合服務平臺，積打造王家營西站貨運班列集結(jié)。健全中老鐵路沿線跨境物流體系，助推昆品出滇和東南亞農(nóng)產(chǎn)品入滇。成立聯(lián)動***合資公司，參與中老合作區(qū)市場化開發(fā)運營和管理。支持企業(yè)建設外貿(mào)綜合服務平臺，提供***、通關、退稅、物流以及等“一站式”服務，對服務范圍廣、帶動能力強的外貿(mào)綜合服務平臺，按服務企業(yè)實現(xiàn)進出口額的比例給予獎補，每個外貿(mào)綜合服務平臺***獎補50萬元。支持外貿(mào)企業(yè)開拓市場，對外貿(mào)企業(yè)參加在國內(nèi)舉辦的性展會給予費用補助。（二十四）大力支持創(chuàng)業(yè)***加大創(chuàng)業(yè)載體建設支持力度，對認定為***、省級創(chuàng)業(yè)孵化基地的，分別給予30萬元、20萬元的***資金補助。對認定為市級青年大學生創(chuàng)業(yè)***園區(qū)、新型創(chuàng)業(yè)***孵化服務園區(qū)的，或主動減免高校生創(chuàng)業(yè)者（團隊）租金費用的，按有關標準給予資金獎補。支持企業(yè)技術***，對技術研發(fā)實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化的企業(yè)，按研發(fā)投入或技術轉(zhuǎn)讓金額的10%，給予***150萬元補助。對新認定為***和省級、市級的企業(yè)技術、技術******企業(yè)、制造業(yè)***、工業(yè)企業(yè)質(zhì)量***、工業(yè)設計的企業(yè)，分別***給予100萬元、40萬元、20萬元獎補；對新認定為***和省級服務型制造***企業(yè)（平臺、項目）的，分別給予***50萬元、30萬元獎補。開展***試點***工程，對入列昆明市******企業(yè)、昆明市***試點企業(yè)的，采取后補助方式***分別給予8萬元、10萬元獎補。設立“昆明市***運營基金”，***和技術成果商業(yè)轉(zhuǎn)化，推動***新興產(chǎn)業(yè)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展。鼓勵科技型企業(yè)***質(zhì)押***款，對符合條件的科技型企業(yè)按照***款利率給予的財政貼息補助，貼息利率***5%，年度***補助額度200萬元。全市各級各部門要提高***站位，把穩(wěn)增長擺在更加***位置，加強經(jīng)濟運行監(jiān)測預警和分析調(diào)度，積主動引導市場預期，努力保持經(jīng)濟運行在合理區(qū)間。要積***有利于經(jīng)濟穩(wěn)定的政策，慎重***有收縮效應的政策，加強各類政策宣傳***和兌現(xiàn)落實，主動向社會公布政策支持方向、申報流程和咨詢電話，實行市場主體財政資金網(wǎng)上公開辦理，切實解決政策落地“***一公里”問題。近日，從湖南省交通運輸廳獲悉，汨羅市、嘉禾縣、臨澧縣、桃江縣、花垣縣、寧遠縣、中方縣和攸縣作為湖南***城鄉(xiāng)客運***縣，順利通過驗收。農(nóng)村居民“乘車難、乘車貴、乘車不”問題得到了進一步解決，對助力***城鄉(xiāng)二元結(jié)構(gòu)、推動***具有重要意義。今年來，省交通運輸廳結(jié)合***學習教育，將“推動城鄉(xiāng)客運”列入17件民生實事之一，從體制機制層面探索農(nóng)村客運發(fā)展的機制，以實際行動和務實舉措解難題、解民憂，不斷提升群眾幸福感與獲得感?！八拇笤瓌t”解難題、定方向從業(yè)人員素質(zhì)不高，******；車輛不定時不***，拒載特殊人群；大部分車輛車況老舊、車貌欠佳......據(jù)湖南省交通運輸廳相關負責人介紹，過去，農(nóng)村客運行業(yè)存在的服務意識不強、運營秩序混亂、***不足等一系列問題，其根源之一是多家客運公司之間存在紛爭以及***經(jīng)營現(xiàn)象。對此，省交通運輸廳明確“集約經(jīng)營、統(tǒng)籌規(guī)劃、鄉(xiāng)村全通、價格惠民”四大創(chuàng)建原則，為城鄉(xiāng)客運***縣創(chuàng)建錨定了方向?！按罅σ龑?**縣實行集約化、規(guī)?；?jīng)營，整合分散的農(nóng)村客運經(jīng)營主體，由經(jīng)營公司統(tǒng)一購置車輛，車輛統(tǒng)一調(diào)度，統(tǒng)一外觀標識，設立統(tǒng)一******電話。”省交通運輸廳相關負責人表示，為進一步**農(nóng)村的乘車體驗，還鼓勵各創(chuàng)建縣編制科學合理的城鄉(xiāng)客運發(fā)展規(guī)劃，結(jié)合當?shù)貙嶋H進行線路布局、運力投放、站場建設等。農(nóng)村客運在鄉(xiāng)村的覆蓋率、頻次與同樣是關乎群眾出行的重要因素。嘉禾縣***完成客運企業(yè)公司化改造，將全縣3家客運企業(yè)整合成一體，組建城鄉(xiāng)公交有限責任公司，改革后，每年可為老百姓節(jié)省出行費用600余萬元。如今，該縣實現(xiàn)縣域內(nèi)鎮(zhèn)村城鄉(xiāng)公交覆蓋率;城鄉(xiāng)中學、小學侯車站點500米內(nèi)覆蓋率; 65歲以上老年人、殘疾人、現(xiàn)役***等5類人群實現(xiàn)免費乘車;新能源車占比;縣域內(nèi)城鄉(xiāng)客運在6元以內(nèi)，并成功創(chuàng)建***全國交通運輸***縣?；ㄔh按照“因路定車型，宜公交則公交，宜客運則客運”的要求，開通4條城鄉(xiāng)公交專線，將縣城至邊城、十八洞、民樂、雅橋4條線路作為城鄉(xiāng)公交專線，實行***停靠，起步價2元，***價6元。新增40條“村村通”班線，采取“早出晚歸 ***”的模式運營。實行階梯，起步價2元，5至10公里4元，10公里以上5元，“出門水泥路、抬腳上公交、實時查”成為群眾出行常態(tài)。據(jù)了解，湖南省交通運輸廳明確要求城鄉(xiāng)客運***縣的各個建制村通客車率要達到。與此同時，充分**發(fā)班頻次，每條農(nóng)村客運線路每天至少往返各1趟，30公里以內(nèi)與30公里以上的城鄉(xiāng)公交線路每天分別***6趟次與4趟次，下降幅度**過30%以上。車通路暢讓百姓出行更安心在臨澧縣的臨澧鑫大道公交調(diào)度監(jiān)控，實時監(jiān)控大屏幕上，清晰地顯示著公交司機、車內(nèi)環(huán)境、乘客車口、車前路面狀況等情況。城鄉(xiāng)客運車輛是否正常上線、有無***、是否繞道行駛等信息，在智能系統(tǒng)監(jiān)控下一目了然。據(jù)悉，湖南將制定***農(nóng)村智能***規(guī)范，推動城鄉(xiāng)客運***縣的農(nóng)村客運車輛安裝智能***設備，要求每臺車安裝高清***頭，全程監(jiān)控車輛運行、道路狀況，及時提醒駕駛行為，每縣安排50萬元作為智能監(jiān)控獎補，提升防護能力。車要行得平穩(wěn)，路是關鍵。近年來，湖南省交通運輸廳協(xié)同推進建制村通客車與“四好農(nóng)村路”建設工作，**安排農(nóng)村公路窄路加寬、危橋改造、安保工程等項目、資金。截至2021年6月底，湖南共實施農(nóng)村公路提質(zhì)改造4.4萬公里、危橋改造4500座，建設縣道、鄉(xiāng)道和通客車線路上村道的安防工程7.5萬公里。推動城鄉(xiāng)客運長遠發(fā)展從便利百姓日常出行到“工業(yè)品***”“農(nóng)產(chǎn)品進城”，城鄉(xiāng)客運關聯(lián)百姓的生活與生產(chǎn)，是一個長期性工程。而推動城鄉(xiāng)客運發(fā)展形成機制，筑牢資金**是關鍵環(huán)節(jié)之一。湖南省桃江縣通過挖掘站場、候車廳、車身等載體空間，將招呼站運營管理移交給縣城鄉(xiāng)客運公司，實行“運營 管理維護”運作，收入明顯增加；汨羅市***“交通 ”模式，整合供銷、電商、快遞、旅游等資源，打通服務***“***一公路”。今年來，該市“城鄉(xiāng)巴士帶貨”日均300余人次，年銷售額近2億元。據(jù)了解，湖南省交通運輸廳從加強“輸血”扶持和提升客運企業(yè)“造血”能力兩個方面，解決城鄉(xiāng)客運發(fā)展中面臨的資金壓力。通過積協(xié)調(diào)財政部門，落實***縣獎補資金，兩批***縣共安排資金3.37億元。同時，鼓勵客運企業(yè)充分利用村民服務、交管站、汽車站等，對“農(nóng)村客運 物流網(wǎng)點 電商快遞 鄉(xiāng)村旅游 載體”相關業(yè)務進行，進一步提高企業(yè)綜合營運收入，助推其實現(xiàn)良性可持續(xù)發(fā)展。#神十三航天員出艙#

 


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