客車更新:凱里到揚中的直達客車/2022今日更新已更新

時間：2022-04-18作者：無錫融明運輸有限公司瀏覽：78

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映象網(wǎng)訊（*** 阮海峰）6月1日，河南省交通運輸廳以“科技賦能 智領(lǐng)交通”為主題，在河南交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院舉行2021年河南省交通運輸科技***周活動，目的是吸引全國有實力的科技企業(yè)、科研院所和高校，廣泛參與河南交通運輸行業(yè)科技***，推動5g、***、人工智能、大數(shù)據(jù)等*技術(shù)與交通運輸***，提升河南交通運輸***競爭力。科技***驅(qū)動***交通強省建設(shè)眾所周知，科技是強國之基、***是復(fù)興之魂。河南交通運輸系統(tǒng)把科技***作為行業(yè)發(fā)展的***動力，大力推動科技興交、人才強交，聚焦智慧綠色，***科技***能力，在科技***行業(yè)、激發(fā)***等方面**了突破發(fā)展。據(jù)了解，以裝配式波形鋼腹板組合梁橋關(guān)鍵技術(shù)、裝配化施工技術(shù)、玄武巖纖維應(yīng)用技術(shù)、混凝土振動攪拌技術(shù)、焊接機器人、5g、北斗等為代表的“四新技術(shù)”已經(jīng)在河南交通建設(shè)領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用，國家***工程、魯班獎、李春獎、詹天佑獎等一系列工程創(chuàng)優(yōu)成果***。例如：秉承“智能化監(jiān)測、數(shù)字化管理、智慧化服務(wù)”理念，打造全國智慧高速試點工程的機西高速；集成8項智能管控技術(shù)，成為高速信息化***科技***路和***的京港澳高速駐信段項目；數(shù)字化轉(zhuǎn)型成就***支撐、***引擎的西淅高速；混凝土溫控系統(tǒng)、灌***技術(shù)，推動***難關(guān)的官渡黃河大橋項目；通過5g、bim、云計算等信息技術(shù)采集檢測數(shù)據(jù)，實現(xiàn)智慧工地互聯(lián)感知……***的“***”實力，為打造交通強省匯聚了磅礴之力?？萍?**服務(wù)打造人民滿意交通長久以來，河南交通運輸系統(tǒng)堅持人民交通為人民的發(fā)展理念，積推進新一代信息技術(shù)與交通運輸發(fā)展，打造“一、四平臺”智慧交通框架體系。將北斗導(dǎo)航等技術(shù)廣泛用于營運車輛、船舶的實時***，構(gòu)建“互聯(lián)網(wǎng) 統(tǒng)一指揮 綜合***”的三級***體系和運行機制，推進治**非現(xiàn)場***，完成“四級聯(lián)網(wǎng)”系統(tǒng)建設(shè)，實現(xiàn)治**從傳統(tǒng)“人海***”向“機器換人”的轉(zhuǎn)變，采用大數(shù)據(jù)分析***打擊***違規(guī)營運車輛。交通運輸綜合***平臺啟用后，全省日均違規(guī)事項發(fā)生量也由***峰的2300余條下降到近期的300余條，下降率87%，有力維護了道路運輸市場正常秩序，“兩客一?！毙熊?**逐步減低，群眾出行更加。同時，“互聯(lián)網(wǎng) ”出行服務(wù)的綜合應(yīng)用，讓河南在國內(nèi)***開通無人駕駛公交，取消高速公路省界收費站，全省公交實現(xiàn)電子支付，客運場站和地鐵實現(xiàn)“人臉識別”乘車，交通一卡通聯(lián)通全國，道路客運售票全國聯(lián)網(wǎng)，群眾出行更加便捷。***是，綜合交通服務(wù)大數(shù)據(jù)平臺的構(gòu)建，推動了數(shù)據(jù)的歸集匯聚，推進了政務(wù)數(shù)據(jù)的開放共享，簡化了政務(wù)服務(wù)的審批流程。目前，河南交通運輸政務(wù)服務(wù)事項全部實現(xiàn)“一網(wǎng)通辦”“多跑一次”，群眾辦事更加***?？萍?**支撐交通運輸高質(zhì)量發(fā)展“***”時期，是開啟建設(shè)***現(xiàn)代化國家新征程、建設(shè)交通強國的***個五年期，河南將圍繞中部地區(qū)***、黃河流域保護和高質(zhì)量發(fā)展等國家重大戰(zhàn)略要求，著力實施高速鐵路“拓展成網(wǎng)”，民航機場“強樞增支”、高速公路“13445工程”、普通干線公路“暢連”、內(nèi)河水運“通江達?！钡纫慌卮蠊こ蹋Υ蛟臁耙脏嵵菪跃C合交通樞紐為主，洛陽、商丘、南陽全國性綜合交通樞紐為副，其他區(qū)域性綜合交通樞紐聯(lián)動發(fā)展”的多層級綜合交通樞紐體系。在科技***的支撐下，河南省將為交通運輸建設(shè)、養(yǎng)護、運營、智能管理等行業(yè)發(fā)展加載科技之芯，繼續(xù)加大各研發(fā)平臺與人才隊伍建設(shè)，不斷提升科技研發(fā)水準(zhǔn)，打造***動力競相迸發(fā)的***局面?！拔覀儗⒗喂虡淞?**、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享發(fā)展理念，以滿足人民***需要為***出發(fā)點，以高質(zhì)量發(fā)展為要求，深入實施***驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略，以重大科技研發(fā)為***，以智慧交通為主攻方向，以***適用科技成果轉(zhuǎn)化推廣為，以***能力建設(shè)為**，構(gòu)建***交通運輸科技***體系，提升交通運輸科技供給質(zhì)量和整體效能，以科技***驅(qū)動***交通強省建設(shè)?！焙幽鲜〗煌ㄟ\輸廳******、***李衛(wèi)東如是說。年，河南省連續(xù)兩年獲評全國“***交通省”建設(shè)典型省份。作為“***交通省”創(chuàng)建的主力軍，河南省交通運輸廳如何構(gòu)建以***為基礎(chǔ)的新型***機制？**了哪些經(jīng)驗***？***就此采訪了河南省交通運輸廳***李衛(wèi)東。強化**層設(shè)計 打造創(chuàng)建工作“一盤棋”李衛(wèi)東介紹，河南省交通運輸廳以“***交通省”創(chuàng)建為載體，堅持高起點謀劃、高標(biāo)準(zhǔn)要求、***率推進，形成“省廳總牽頭、部門抓落實、行業(yè)齊參與”全省一盤棋的工作推進格局。***《“***交通省”創(chuàng)建工作實施方案》，制定年度工作要點和創(chuàng)建指標(biāo)體系，明確責(zé)任部門，制定臺賬，編發(fā)《河南***交通月報》，推動工作落實。同時，制定完善公路水運工程建設(shè)、道路運輸、生產(chǎn)、交通***等領(lǐng)域***管理制度12個，在《河南省治理貨物運輸車輛**限**載條例》中加入******內(nèi)容，為***工作提供制度**。夯實基礎(chǔ)支撐 實現(xiàn)信息管理“一張網(wǎng)”推進***建設(shè)，***系統(tǒng)是載體，信息歸集是支撐。李衛(wèi)東表示，交通運輸廳著眼建設(shè)“一平臺”“一網(wǎng)站”，推進***信息“一網(wǎng)歸集”“一窗公開”。河南省交通運輸***協(xié)同共享平臺與行業(yè)有關(guān)業(yè)務(wù)系統(tǒng)、部省***平臺實現(xiàn)了數(shù)據(jù)對接；“***交通·河南”網(wǎng)站則提供從業(yè)企業(yè)一戶式檔案查詢、***和異議在線處理、行業(yè)紅黑名單公示等功能，成為行業(yè)***工作展示窗口。同時，交通運輸廳先后開展***信息歸集共享擴面提質(zhì)專項工作、行政許可和行政處罰“雙公示”信息公示專項提升工作，解決了信息歸集中數(shù)據(jù)覆蓋面不全、數(shù)據(jù)質(zhì)量不***問題。目前，已累計***息42.9萬余條，并向交通運輸部、河南省***信息共享平臺同步推送。2019年，交通運輸廳被評為國家企業(yè)***信息公示系統(tǒng)（河南）建設(shè)及信息歸集共享工作***單位。此外，交通運輸廳還連續(xù)三年編制完善省、市級交通運輸***信息目錄，為***信息標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化歸集打牢基礎(chǔ)。******應(yīng)用 推進******“出實招”“在‘***交通省’創(chuàng)建過程中，我們堅持‘以用促建’，探索***應(yīng)用，著力推動***與業(yè)務(wù)工作***、互相?！崩钚l(wèi)東說。一是推廣事前***承諾制。在高速公路**限運輸許可中推行***承諾制，鼓勵市場主體主動作出承諾，通過網(wǎng)上核查勘驗，對符合條件的即刻審批。同時，開展企業(yè)***建設(shè)試點，對主動簽訂***承諾書的實行三類車輛事后核查。目前，省內(nèi)已有5家大件生產(chǎn)企業(yè)簽訂***承諾書，每日約有200輛次貨運車輛在申請**限運輸許可時作出***承諾。日前揭曉的2020年河南省行業(yè)************中，交通運輸廳案例“推行大件運輸許可服務(wù)***承諾制 優(yōu)化審批流程”****。二是實施***分級分類***。在工程建設(shè)領(lǐng)域，對***評價為a***或***的高速公路施工企業(yè)給予提高***分、中標(biāo)后享受降低履約擔(dān)保等激勵措施，對評價為d級的企業(yè)，在***等級期內(nèi)***投標(biāo)。在治**領(lǐng)域，對******失信**限**載運輸當(dāng)事人***采取取消相關(guān)經(jīng)營***、納入***對象等聯(lián)合懲戒措施。三是加強信息化***應(yīng)用。交通運輸廳全力推進“互聯(lián)網(wǎng) 統(tǒng)一指揮 綜合***”新模式，整合行業(yè)信息資源，以信息化實現(xiàn)“一網(wǎng)通管”，對***營運車輛進行***監(jiān)測、***布控、***查處，***了一批無證營運、不按批準(zhǔn)線路行駛、擅自關(guān)閉動態(tài)監(jiān)控等***違規(guī)行為。培育誠信文化 唱好***宣傳“好聲音”李衛(wèi)東介紹，近年來，交通運輸廳以“***交通宣傳月”“誠信建設(shè)萬里行”“誠信興商宣傳月”“誠信春運”等活動為抓手，開展內(nèi)容豐富、形式多樣的宣傳活動，深入車、船、路、港、站等場所，宣傳***政策、公示***信息、弘揚誠信***，展示交通運輸***工作進展和***，營造濃厚的***氛圍。此外，交通運輸廳將誠信宣傳與失信治理相結(jié)合，開展交通運輸領(lǐng)域誠信缺失***問題專項治理，對失信案例予以***，先后在媒體公示“一**四罰”***、“黑出租”和“百噸王”***。2021年5月，交通運輸廳向社會公布了無違規(guī)告警信息、表現(xiàn)***的10家規(guī)模較大的客運企業(yè)，并對營運客車違規(guī)告***占比率***的10家客運企業(yè)和***違規(guī)從事道路客運經(jīng)營20個***進行了***，形成了對***違規(guī)企業(yè)和車輛的高壓震懾態(tài)勢。李衛(wèi)東表示，下一步，交通運輸廳將繼續(xù)以“***交通省”建設(shè)為載體，以信息化手段為支撐，在推動***與業(yè)務(wù)上持續(xù)***，進一步強化******應(yīng)用。推行證明事項告知承諾制，優(yōu)化政務(wù)服務(wù)流程；研究制定涵蓋“兩客一危一貨”、出租車等領(lǐng)域的******制度，加***數(shù)據(jù)分析應(yīng)用，逐步推進道路運輸領(lǐng)域***分級分類***；持續(xù)做好******失信**限**載運輸當(dāng)事人名單的認(rèn)定、公示、發(fā)布工作，***依規(guī)實施聯(lián)合懲戒，推動行業(yè)***體系建設(shè)**新突破，為優(yōu)化營商環(huán)境、推動交通運輸高質(zhì)量發(fā)展提供有力**。（李麗靜）「本文來源：昆明***」100多年前，昆明城內(nèi)的公共交通工具仍是轎子。官宦富豪可乘8***轎，殷實之戶出門能雇4人轎。當(dāng)時城內(nèi)***大抵纏足，難以遠行，“時有習(xí)于官氣的***，出門去走動，是無不乘轎”，或者坐兩人滑竿。那時***乘肩輿由三義鋪（得勝橋一帶）到大西門外（今一二·一大街一帶）需轎錢80文，相當(dāng)于彼時40個雞蛋或一斤凈豬肉的價格。轎子也不是常人坐得起的。光緒末年，“昆明城內(nèi)外，轎輔似有二三十間之多”，轎夫約有一二百人以此營生。街上偶見一兩**油成藍色的籬笆轎子招搖而過，人多的地方，轎夫口中喊著：“請讓，請讓！碰著，碰著！”支持小城公共交通工具的動力是轎夫們的勞力——肌肉能。 1909年，昆明出現(xiàn)人力車，俗稱黃包車或東陽車：一輛兩膠輪、長車桿、有活動涼棚，由車夫拉著跑。人力牽動車輪，速度比轎子要快得多。營運路線初只有城外大南門（近日公園）至聚奎樓（拓東路狀元樓）一段，短得很。車子總數(shù)不過20輛而已。5年后，警廳才正式準(zhǔn)許人力車入城營運，短街巷的昆明，乘東洋車算得一種時髦。城內(nèi)道路不平，車夫揮汗如雨，雖然雇價甚廉，但肯出錢乘車的人少，“以致車夫按日除繳賃（租）價數(shù)角外，不唯無余，甚至尚有不敷交（租車）費者”。貧窮的小城，公共交通發(fā)展艱難。到1937年全市人力車發(fā)展到1300余輛。1949年前，昆明的人力車車行更由1926年的15家增至91家。人力車是那個時代人們的主要公共交通工具，人力加膠輪。昆明城的公共交通顯然尚處在低層次。1952年，室內(nèi)腳踏三輪車漸漸代***力車，公共交通工具的操作形象趨于文明性提高。1970年市內(nèi)新添機動三輪車50余輛，腳踏三輪車逐漸被淘汰。公共交通工具由“肌肉能”讓位于“機械能”動力?？瓦\三輪車的更替史，是昆明公共交通事業(yè)發(fā)展的一個側(cè)影。昆明出現(xiàn)汽車是在1925年左右。1934年，昆明***試開市內(nèi)公共汽車，由于城小街窄，行駛不暢，更因市民需求不熾，不久即停業(yè)。8年后，1942年9月市內(nèi)公共汽車重新恢復(fù)，僅設(shè)兩條路線：東站到西站和穿心鼓樓到篆塘。市郊有從近日樓（今百貨大樓一帶）到西山腳楊家村、北郊崗頭村、西郊海源寺3條路線。又經(jīng)10年，1952年昆明公共汽車公司成立，有車21輛，職工百余人，市內(nèi)運營路線6公里。公交汽車的發(fā)展步履蹣跚。昆明公共汽車的快速發(fā)展是在***十一屆***以后。1989年車輛達147輛，營運路線45條，里程達1416公里，年客運量2億多人次。20世紀(jì)90年代中期，昆明公交汽車增至723輛，路線55條，總里程1606公里，職工近5000人。蔚為大觀。******以后，城市擴大，公交迅猛發(fā)展。到2019年底，昆明公交公司擁有員工14754人，運營車輛4844輛，運營路線383條，線路總長4549公里，日均客流量197萬余人次。而且60歲以上市民乘公交免費。社會服務(wù)的公交實力與***服務(wù)，勾勒了現(xiàn)代都市的時代側(cè)影。**以來，以往昆明連想都不敢想的計程出租車成為市內(nèi)重要的代步公交工具。穿梭于全城的拉達、夏利、桑塔納等各型出租車，給城市平添了若干現(xiàn)代色彩；招手即?！按虻氖俊背闪诵吕ッ魅松钪胁⒎?*的組成部分。至今，昆明計程車數(shù)量已在5000輛，發(fā)展速度***，市民需求量***，同樣***。目前昆明地鐵已開通多條線路，公共交通的空間拓展到了地下，擴容了運載量，減少了地面的擁擠度。、準(zhǔn)點，提高工作與生活的效率。至于“共享單車”，是對公共交通工具，尤其是對地鐵的輔助、連通與延伸。但也對交通管理與市容維護提出挑戰(zhàn)。然而，提出問題就是解決問題的一半。我們昆明人會有自己的應(yīng)對智慧。加上“滴滴打車”，對出租車既是并行，也是補充。再加之城際列車的輔助，現(xiàn)代人歡迎并習(xí)慣公共交通，以至主動或被動成為“交通人”。車速快了，老昆明人“慢悠悠”的生活節(jié)奏發(fā)生了巨變，這反映出人們的觀念、生活水平不同以往。公交工具的發(fā)展史，就是昆明城市變化的一份生動圖解。是進步又是壓力，擁抱進步，直面壓力，宜也！
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1、昆明東部汽車客運站昆明東部汽車客運站位于盤龍區(qū)東三環(huán)虹橋立交與兩面寺立交之間，距虹橋立交約1公里。經(jīng)營方向：文山州所轄各地；紅河州所轄的個舊市、開遠市、蒙自縣、彌勒縣、瀘西縣、河口縣、屏邊縣、金平縣；曲靖市所轄的陸良縣、師宗縣、羅平縣；昆明市所轄的石林縣、宜良縣；部分省際班車。2、昆明西部客運站昆明西部客運站位于云南省昆明市西山區(qū)馬街益寧路，現(xiàn)為汽車客運站。西部客運站是一個現(xiàn)代化、多功能、設(shè)施完善、交通便利，集客運服務(wù)、站場管理、旅游包車、快件物流、***商貿(mào)為一體的綜合性的旅客運輸站場。3、昆明南部客運站昆明南部客運站位于官渡區(qū)矣六鄉(xiāng)新昆洛路東側(cè)，五臘村對面，距廣福路與新昆洛路立交約1.6公里（即新螺螄灣商貿(mào)城旁）。4、昆明北部客運站昆明北部客運站位于盤龍區(qū)***街羊腸，7204公路北側(cè)，距昆曲高速公路金殿立交約1.1公里。經(jīng)營方向：曲靖市所轄各地（陸良縣、師宗縣、羅平縣除外）；昭通市所轄各地；昆明市所轄的尋甸縣、嵩明縣、祿勸縣、東川區(qū)；部分省際班車。5、昆明西北部客運站昆明西北部客運站位于五華區(qū)普吉村西南方，距昆沙路約600米（即普吉路公交修理廠旁）。昆明西北部汽車客運站是位于昆明西北部的汽車站，辦理客運業(yè)務(wù)。6、昆明南站汽車客運昆明南站汽車客運緊鄰昆明南站東廣場，總占地面積42930平方米， 按照客運站標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，規(guī)劃日發(fā)送旅客量 2 萬人/日?？瓦\主要圍繞以服務(wù)滇中地區(qū)為主，目前已開通昆明市直達公交、城際公交、省內(nèi)汽車客運聯(lián)網(wǎng)售票等業(yè)務(wù)。7、嵩明汽車站嵩明汽車站位于東街外50號，主要經(jīng)營汽車客貨運，汽車配件，汽車停車，住宿，百貨土雜品。8、石林客運站石林客運站位于昆明市石林彝族自治縣阿詩瑪北路31號，是昆明眾多汽車客運站之一。9、昆明東菊客運站昆明東菊客運站位于昆明市官渡區(qū)東郊路65號，是昆明眾多汽車客運站之一。城鎮(zhèn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)是***城鎮(zhèn)面貌、城鎮(zhèn)發(fā)展的重要內(nèi)容。近幾年，交通的***了經(jīng)濟發(fā)展。一個城市要**好的發(fā)展，依靠交通和其他因素的支持。近幾年來，各城市都十分重視交通，***交通使市民出行更方便，縮短了與其他城市的距離。河南省是人口大省，也是高校招生的省份。但是河南仍然是旅游省份，近年來發(fā)展***。在其**內(nèi)有許多名勝。所以河南***重視交通，只有道路貫通，景點才能得到***的推廣。不管是市民想要出省，還是來旅游，只有完善的交通才能達到這些目的。談起這個客運樞紐，位于南陽市內(nèi)鄉(xiāng)縣菊潭東客運樞紐?？瓦\樞紐站正在建設(shè)中，預(yù)計2021年10月完工。南陽內(nèi)鄉(xiāng)縣菊潭東客運站工程造價11.38億元，既造**，又方便群眾。盡管只是客運站，但對內(nèi)鄉(xiāng)縣來說，意義重大。鐵路樞紐建設(shè)能縮短與其它縣的距離。與此同時，內(nèi)鄉(xiāng)縣也將不斷發(fā)展壯大。車站的建設(shè)將使內(nèi)鄉(xiāng)縣的交通運輸網(wǎng)絡(luò)更加完善，給內(nèi)鄉(xiāng)縣帶來更多的發(fā)展機遇，人民的生活也會越來越好。只是縣，內(nèi)鄉(xiāng)縣，但發(fā)展?jié)摿?**。我們都知道，南陽是十三朝古都，國內(nèi)的人文景觀、名勝名勝、內(nèi)鄉(xiāng)縣的名勝、名勝眾多。與此同時，內(nèi)鄉(xiāng)縣也有山水落村等稱號?？瓦\樞紐建設(shè)是內(nèi)鄉(xiāng)縣旅游的重要組成部分。南陽內(nèi)鄉(xiāng)縣菊潭東客運站的建設(shè)將增加一些就業(yè)崗位，同時周邊商貿(mào)業(yè)也將仿效，***是周邊的房地產(chǎn)市場將有新的發(fā)展機會?？瓦\站場的建設(shè)不僅了縣城的發(fā)展，也為居民出行帶來了方便。
4月8日，昆明*********公室召開發(fā)布會，發(fā)布《關(guān)于2022年穩(wěn)增長的若干政策措施》，涉及投資、消費、工業(yè)、服務(wù)業(yè)等7個領(lǐng)域共24條措施，其中包括設(shè)立規(guī)模10億元的文旅產(chǎn)業(yè)發(fā)展基金等新政。期至2022年12月31日。***注意到，在此次發(fā)布的24條措施中提到，昆明將***靈活就業(yè)人員參加住房***制度試點方案，提高***制度覆蓋面。一、發(fā)揮投資關(guān)鍵作用（一）重大項目推進大力推行項目工作法，形成謀劃一批、簽約一批、開工一批、投產(chǎn)一批、增資一批的“五個一批”項目常態(tài)化管理，建立完善***考察、聯(lián)系協(xié)調(diào)、高位推動等項目推進機制。聚焦重大產(chǎn)業(yè)項目，***、市***每季度召開一次項目現(xiàn)場推進會，定期舉行重大項目集中開工，開展“曬”項目、“比”實績活動，在全市形成“大抓項目、抓大項目”的比學(xué)趕*****氛圍。牢牢黏住好項目、大項目不放，實行重大項目分級分類管理，市級***至少聯(lián)系 1 個重大產(chǎn)業(yè)項目，推動項目早落地、早開工、早投產(chǎn)。統(tǒng)籌安排 3 億元項目前期工作經(jīng)費，推動全年新開工億元以上項目300個。聚焦優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)培育、城市更新改造、保護治理、新老城區(qū)發(fā)展等方面，謀劃啟動一批重大項目，力爭年度儲備項目轉(zhuǎn)化率達50%。（二）***投資結(jié)構(gòu)實施工業(yè)投資三年倍增計劃，大力提振工業(yè)投資。對符合園區(qū)***產(chǎn)業(yè)布局且年度固定資產(chǎn)投資1億元以上的重大產(chǎn)業(yè)化項目，按照年度工業(yè)固定資產(chǎn)實際投資額（不含土地款）的5%，或其設(shè)備購置固定資產(chǎn)投資額的15%給予補助，單個項目***補助5000萬元，結(jié)合項目實際投入進度分期撥付，所需資金由市級財政和企業(yè)稅收貢獻地財政各承擔(dān)50%。鼓勵工業(yè)企業(yè)技術(shù)改造，對固定資產(chǎn)投資1000萬元以上的技改項目，按項目投入設(shè)備購置費的8%，給予***150萬元補助。適度***布局建設(shè)基礎(chǔ)設(shè)施，安排財政資金58.8億元用于“五網(wǎng)”綜合交通項目和基本建設(shè)項目，提升基礎(chǔ)設(shè)施承載能力。（三）強化投資要素**加強占用耕地、林地指標(biāo)全市統(tǒng)籌調(diào)劑，新增建設(shè)用地指標(biāo)**滿足園區(qū)發(fā)展需要。加大******和土地收儲供應(yīng)，全年完成土地收儲2萬畝、供應(yīng)不少于3萬畝。大力開展批而未供和閑置土地專項清理行動，對處置不力、批后***滯后的地區(qū)啟動懲處措施。探索實施新興產(chǎn)業(yè)用地、彈性用地等多元供地方式。提高土地利用效率，嚴(yán)格落實“一次規(guī)劃、分期供地”原則，堅決杜絕重大項目“拿一片、用一點”現(xiàn)象。積爭取和省級預(yù)算內(nèi)投資支持，搶抓國家增加地方***專項***發(fā)行和擴大***使用范圍的政策機遇，謀劃儲備200億元以上地方***專項***項目，爭取上級資金200億元以上。加強對預(yù)算內(nèi)資金和專項******進度的督促檢查，***依規(guī)對長期資金趴賬的項目作出調(diào)整、收回處理并通報。二、消費市場持續(xù)回暖（四）組織實施促消費行動支持大型商業(yè)綜合體、商圈商街、品牌企業(yè)開展形式多樣的促消費活動，對具有較大影響力的大型促消費活動予以經(jīng)費支持。抓好12個夜經(jīng)濟******區(qū)建設(shè)，年內(nèi)引進***品牌首店、***店、體驗店、連鎖店50家以上，支持舉辦新品***、首秀等活動。發(fā)放總金額不5000萬元的彩云昆明電子消費券，鼓勵各類商家發(fā)放消費券，有力帶動消費增長。實施包容審慎***，簡化各類市場主體舉辦戶外促銷活動的審批手續(xù)，支持商家利用商業(yè)用地紅線范圍內(nèi)的營業(yè)空地***依規(guī)開展促銷活動，有序放開“外擺位”***，拓展商品和服務(wù)展示空間，提升消費體驗。（五）支持商貿(mào)業(yè)發(fā)展統(tǒng)籌考慮限額以上商貿(mào)業(yè)市場主體和規(guī)模以上商貿(mào)類服務(wù)業(yè)企業(yè)的規(guī)模、增速和貢獻，對綜合******的每戶給予***20萬元的獎補，其中：對限額以上餐飲業(yè)增量前20強企業(yè)，每戶給予***5萬元獎補；對規(guī)模以上商貿(mào)類服務(wù)業(yè)（四類）每類增量前5強企業(yè)，每戶給予***5萬元獎補。對***升規(guī)納統(tǒng)的商貿(mào)業(yè)和商貿(mào)類服務(wù)業(yè)市場主體，給予***5萬元的***獎補。支持實體店、城市綜合體、商品交易市場改造升級，支持連鎖企業(yè)、***商貿(mào)流通企業(yè)發(fā)展。總部在昆的特色餐飲企業(yè)入駐北、上、廣、深***城市開業(yè)經(jīng)營，***給予裝修費用30%的補助，單店*** 30萬元。對 2021—2022年***評為***綠色商場、綠色飯店的，分別給予***20萬元、10萬元的***獎補。引進培育壯大新零售市場主體，努力解決部分領(lǐng)域“消費在內(nèi)、統(tǒng)計在外”現(xiàn)象。（六）***消費加強公共停車場建設(shè)，年內(nèi)新增機動車停車泊位1.5萬個，全力推進交通擁堵治理，釋放汽車消費潛力。新能源汽車推廣應(yīng)用，提速充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，力爭年內(nèi)基本實現(xiàn)主城五區(qū)巡游出租車純電動化。大力推動“汽車 成品油”聯(lián)動促銷，開展“新車伴手禮”和“98#專享禮”等系列促銷活動。積開展汽車家電“以舊換新”等促消費活動，組織開展汽車、家具和家電***促銷活動。三、夯實工業(yè)經(jīng)濟增長基礎(chǔ)（七）培育擴大工業(yè)增量實施規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)培育行動計劃，***年內(nèi)新增規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)100家以上。下大力氣抓好年度新建投產(chǎn)入規(guī)工作，對年內(nèi)新建投產(chǎn)入規(guī)的制造業(yè)企業(yè)給予20萬元獎補，入規(guī)當(dāng)年產(chǎn)值達1億元及以上的給予50 萬元獎補，入規(guī)當(dāng)年產(chǎn)值達5億元及以上的給予250萬元獎補，入規(guī)當(dāng)年產(chǎn)值達10億元及以上的給予500萬元獎補。對于異地搬遷項目竣工當(dāng)年新增產(chǎn)值的，參照以上補助標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。（八）推動產(chǎn)業(yè)延鏈強鏈積爭取省產(chǎn)業(yè)投資基金支持昆明市產(chǎn)業(yè)和新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展。引進產(chǎn)業(yè)鏈鏈主企業(yè)，安排1000萬元專項資金，加強前期投入、鏈接***資源、開展***招商，策劃引進3—5個50億元以上重大工業(yè)和信息化產(chǎn)業(yè)項目。建立完善產(chǎn)業(yè)鏈和供應(yīng)鏈問題預(yù)警機制，實施領(lǐng)域產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈貫通工程。積探索工業(yè)用地“標(biāo)準(zhǔn)地”供應(yīng)，科學(xué)編制全市工業(yè)地圖專項規(guī)劃。（九）推動信息化與工業(yè)化***推進數(shù)字賦能傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，提高工業(yè)數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化發(fā)展水平。廣泛拓展數(shù)字經(jīng)濟應(yīng)用場景，鼓勵支持***、傳統(tǒng)重化工、裝備制造等行業(yè)企業(yè)利用5g、人工智能、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等新一代信息技術(shù)***融入制造業(yè)全過程、全產(chǎn)業(yè)鏈和產(chǎn)品全生命周期，引導(dǎo)細分行業(yè)的***工業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型，支持對本地產(chǎn)業(yè)帶動作用明顯的數(shù)字經(jīng)濟新技術(shù)、新產(chǎn)品、新業(yè)態(tài)、新模式***項目，按實際投資的20%給予***100萬元補助。對***升規(guī)納入核算的互聯(lián)網(wǎng)、軟件企業(yè)給予10萬元獎補；對營業(yè)收入在5000萬元以上的互聯(lián)網(wǎng)、軟件企業(yè)給予階梯性增速獎補，增速在20%—50%的獎補10萬元，50%—的獎補20萬元，以上的獎補30萬元。（十）構(gòu)建綠色制造體系鼓勵在昆新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)加速產(chǎn)品迭代。對新進入國家公告的新能源乘用車（產(chǎn)銷量達1000輛以上）、客車（產(chǎn)銷量達100輛以上）、其他車型（產(chǎn)銷量達200輛以上）產(chǎn)品分別給予生產(chǎn)企業(yè)200萬元、100萬元、100萬元獎補。對創(chuàng)建入列***、省級綠色制造名單的綠色園區(qū)，分別給予50萬元、25萬元***獎補；對創(chuàng)建入列***、省級綠色工廠（綠色供應(yīng)鏈管理企業(yè)）的企業(yè)，分別給予30萬元、15萬元***獎補。鼓勵企業(yè)開展清潔生產(chǎn)，對通過自愿性清潔生產(chǎn)審核評估、省級清潔生產(chǎn)合格驗收的企業(yè)，分別給予5萬元、10萬元獎補。建立健全推動磷石膏綜合利用的政策措施，加大財政支持力度，落實有關(guān)獎補政策，努力提升磷石膏綜合利用水平。鼓勵企業(yè)開展節(jié)能低碳改造，按項目節(jié)（300元/噸標(biāo)準(zhǔn)煤）給予單個項目***200萬元獎補。對認(rèn)定為***、省級“能效***者”的企業(yè)，分別給予50萬元、30萬元***獎補。淘汰落后產(chǎn)能，企業(yè)每淘汰一條落后生產(chǎn)線給予***50萬元的補助。四、支持服務(wù)業(yè)擴容提質(zhì)（十一）推動旅游業(yè)復(fù)蘇深入實施“旅游業(yè)高質(zhì)量發(fā)展三年行動計劃”。設(shè)立規(guī)模10億元的文旅產(chǎn)業(yè)發(fā)展基金，支持重大文旅項目建設(shè)。***文旅發(fā)展專項資金管理辦法，對重大文旅項目建設(shè)給予***款貼息、以獎代補等方式扶持。實施景區(qū)提檔升級工程，新業(yè)態(tài)大型文旅項目建設(shè)，高水平建成一批半山（***）酒店。推出“昆明人游昆明”系列活動，推廣“多樣昆明美麗家園”旅游***打卡地圖，包裝推出一批旅游新線路和新***。加大夜游線路和產(chǎn)品推介力度，推出更多夜間公園、夜間劇場等文旅消費新產(chǎn)品。幫助旅游業(yè)市場主體紓困解難減負(fù)，允許暫退旅游服務(wù)***金的旅行社補足***金期限延至2022年12月31日。（十二）會展業(yè)恢復(fù)***簡化審批流程，提高審批效率，全力服務(wù)**會展項目落地舉辦。對引進非***在昆舉辦的會展項目，按展覽面積給予***10 萬—80萬元補助；對引進***在昆舉辦的會展項目，以及本地會展主辦機構(gòu)在昆自辦的會展項目，按展覽面積給予***30 萬—120萬元補助。對組織企業(yè)參加省外（境外）商洽活動或參展布展的組織單位，按照有關(guān)政策給予人員費用和展位費用補助。（十三）支持電子商務(wù)快速發(fā)展推進電商快遞園區(qū)建設(shè)，建設(shè)一批電商快遞物流園區(qū)和快件集散。支持主流***在昆設(shè)立直播電商服務(wù)機構(gòu)（基地），開展電商選品、直播營銷、***培育等業(yè)務(wù)，對業(yè)績***的機構(gòu)（基地）給予每戶***40萬元獎補。大力發(fā)展農(nóng)村電商，完善農(nóng)村電商基礎(chǔ)設(shè)施，支持優(yōu)勢農(nóng)產(chǎn)品主產(chǎn)地建設(shè)集配和產(chǎn)地倉，開展電商產(chǎn)品產(chǎn)地商品化處理，對形成規(guī)模效益的每個集配（產(chǎn)地倉）給予***60萬元補助。（十四）房地產(chǎn)市場平穩(wěn)健康發(fā)展堅持“房住不炒”，全力穩(wěn)地價、穩(wěn)***、穩(wěn)預(yù)期。研究制定房地產(chǎn)市場平穩(wěn)健康發(fā)展的政策措施，支持商品房市場***滿足購房者合理住房需求。實施城市更新改造攻堅行動，降低土地開發(fā)成本，吸引更多社會資本參與城市更新改造，積爭取省級部門政策資金支持，高標(biāo)準(zhǔn)啟動一批“城中村”改造項目，力爭年內(nèi)爛尾樓存量項目。***靈活就業(yè)人員參加住房***制度試點方案，提高***制度覆蓋面。研究***商業(yè)地產(chǎn)去庫存和多功能利用支持政策，引導(dǎo)向社區(qū)養(yǎng)老、社區(qū)、立體園區(qū)轉(zhuǎn)化。加大對**性住房建設(shè)支持力度。加強房地產(chǎn)市場和企業(yè)運行監(jiān)測，主動防范潛在風(fēng)險。落實建筑業(yè)企業(yè)市場主體倍增培育計劃，引進建筑業(yè)總部企業(yè)，鼓勵省外***建筑企業(yè)落戶昆明，簡化工程建設(shè)企業(yè)***類別和等級設(shè)置，減少不***的***認(rèn)定，大力推廣智能和裝配式建筑。五、培育壯大市場主體（十五）大力發(fā)展總部經(jīng)濟研究***更有吸引力的總部企業(yè)扶持政策，鼓勵大企業(yè)和集團公司將結(jié)算、銷售、投資、研發(fā)等***功能布局我市。以生產(chǎn)***業(yè)企業(yè)為，進一步加大新引進總部企業(yè)和行業(yè)***支持力度，對存量總部企業(yè)按照經(jīng)濟貢獻度給予獎補。對在昆有經(jīng)濟活動的外地大型（連鎖）企業(yè)本地注冊給予獎補。對總部和主營業(yè)務(wù)均在昆并成功上市的企業(yè)，分階段給予***500萬元的補助。（十六）實施“市場主體倍增”計劃在全市組織開展“升規(guī)納限入統(tǒng)”攻堅行動，各縣（市）區(qū)、開發(fā)（度假）區(qū)和市級部門要把推動市場主體入庫納統(tǒng)作為全年經(jīng)濟增長的重要抓手，明確“四上企業(yè)”（規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)、***等級建筑業(yè)企業(yè)、限額以上批零住餐企業(yè)、規(guī)模以上服務(wù)業(yè)企業(yè)）年度培育目標(biāo)，建立市場主體“升規(guī)納限”培育庫，加大政策資金支持力度，***年內(nèi)“四上企業(yè)”數(shù)量增長 17%以上，對全年經(jīng)濟增長形成強有力支撐。（十七）加大產(chǎn)業(yè)招商力度深入實施產(chǎn)業(yè)鏈“鏈長制”，建立產(chǎn)業(yè)鏈“客商庫”和“項目庫”，圍繞產(chǎn)業(yè)鏈開展***招商。研究***產(chǎn)業(yè)招商配套政策，對帶動能力強、發(fā)展?jié)摿Υ?、科技含量高的重大招商引資項目，“一企一策”給予政策支持，同類項目凡是國內(nèi)其他地區(qū)能夠提供的優(yōu)惠條件，原則上可比照提供。進一步發(fā)揮產(chǎn)業(yè)引導(dǎo)基金“資本鏈 產(chǎn)業(yè)鏈”的招商功能，積吸引社會資本組建專項基金，放大產(chǎn)業(yè)引導(dǎo)基金的杠桿作用。全力推行市場化招商，鼓勵各縣（市）區(qū)、開發(fā)（度假）區(qū)探索建立市場化運作的招商公司，積開展委托招商、中介招商，選聘***企業(yè)家、商會會長等作為全市招商大使。大力推進以商招商，發(fā)揮“鏈主”在產(chǎn)業(yè)鏈招商中的關(guān)鍵作用，加大力度招引“頭雁”企業(yè)。強化招商網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，健全覆蓋京津冀、長三角、浙閩、粵港澳大灣區(qū)、成渝等地區(qū)的駐外招商機構(gòu)。改革產(chǎn)業(yè)招商考評辦法，考核招商引資項目質(zhì)量和數(shù)量，加大產(chǎn)業(yè)項目對全市經(jīng)濟貢獻度的考核，建立招商引資考核評價結(jié)果與***選用掛鉤機制，在全市樹立鮮明的***選人用人激勵導(dǎo)向，產(chǎn)業(yè)招商提質(zhì)增效。六、全力幫助企業(yè)紓困解難（十八）嚴(yán)格落實減稅降費政策落實落細國家和省***的減稅降費政策及取消、停征、免征、降低行政事業(yè)性收費政策，減輕中小微企業(yè)、個體戶和困難企業(yè)稅費負(fù)擔(dān)，持續(xù)激發(fā)市場主體。繼續(xù)執(zhí)行***降低城鎮(zhèn)職工基本***政策，單位繳費比例下調(diào)至16%。繼續(xù)實施階段性降低***、***費率政策。（十九）降低實體經(jīng)濟用地成本堅持區(qū)域土地開發(fā)成本綜合、動態(tài)平衡，落實差異化的工業(yè)用地區(qū)域政策，降低實體經(jīng)濟企業(yè)用地成本。支持企業(yè)采取長期租賃、先租后讓、租讓結(jié)合、彈性年期出讓等方式使用土地。鼓勵國有企業(yè)、民營企業(yè)以“招拍掛”出讓方式**工業(yè)用地，建蓋標(biāo)準(zhǔn)廠房向工業(yè)投資企業(yè)租賃。支持企業(yè)在符合規(guī)劃、不改變用途的情況下，提高現(xiàn)有工業(yè)用地利用強度、增加容積率，不再補繳土地價款。對于產(chǎn)業(yè)用地政策中明確利用存量房產(chǎn)、土地資源發(fā)展國家支持產(chǎn)業(yè)、行業(yè)的，可享受在一定期限內(nèi)不改變用地主體和規(guī)劃條件的過渡期支持政策。（二十）著力降低物流成本研究中老、中歐班列物流支持政策，***班列雙向平穩(wěn)運行。加大政策引導(dǎo)和資金扶持，鼓勵道路客貨運輸與物流快遞聯(lián)動發(fā)展，充分利用現(xiàn)有客運站場開展物流集散業(yè)務(wù)，分?jǐn)傓r(nóng)村客運運營成本，完善農(nóng)村物流配送體系。對新能源配送車和冷鏈配送車提供通行便利，純電動貨車除高峰時段和城市高架路段外，允許在所有限行區(qū)域通行。***高速公路差異化收費政策。嚴(yán)格落實精簡鐵路貨運雜費項目、降低運雜費遲交金標(biāo)準(zhǔn)、取消貨運變更手續(xù)費等政策。***航線培育支持政策，提升昆明樞紐貨運服務(wù)能力，運輸市場健康發(fā)展。（二十一）加大中小微企業(yè)紓困幫扶力度落實中小微企業(yè)各項紓困政策，制定實施支持中小微企業(yè)發(fā)展的政策措施。大力培育專精特新中小企業(yè)，擇優(yōu)篩選一批有競爭力、高成長性的專精特新中小企業(yè)給予30萬元補助。加大***采購支持中小企業(yè)發(fā)展力度，******采購中預(yù)留給中小微企業(yè)的比例不年度***采購項目預(yù)算總額的30%，其中預(yù)留給小微企業(yè)的比例不60%。引導(dǎo)金融機構(gòu)加大對實體經(jīng)濟***是小微企業(yè)的支持力度，***年度全市普惠型小微企業(yè)***款增速不30%。支持中小微企業(yè)以***方式獲得***款，鼓勵金融機構(gòu)向注冊在昆的中小微企業(yè)發(fā)放***類***款。昆明市金融綜合服務(wù)平臺、“信易***”平臺推廣應(yīng)用，金融機構(gòu)和企業(yè)***需求***對接，構(gòu)筑中小微企業(yè)******新通道。對符合條件的創(chuàng)業(yè)者、小微企業(yè)分別給予***20萬元300萬元的創(chuàng)業(yè)擔(dān)保***款扶持，并按有關(guān)規(guī)定給予貼息。七、不斷增強經(jīng)濟發(fā)展（二十二）優(yōu)化營商環(huán)境提升企業(yè)獲得感堅持把優(yōu)化營商環(huán)境的放在服務(wù)市場主體發(fā)展、支持項目建設(shè)和增強投資吸引力上來。建立市場主體直接評價營商環(huán)境制度，健全政務(wù)服務(wù)“好***”機制。進一步精簡審批環(huán)節(jié)、壓縮審批時間，在審批服務(wù)過程中大力推進告知承諾制，進一步壓減投資審批、工程建設(shè)項目審批、財產(chǎn)登記審批時限，提升水電氣報裝便利度，在更大范圍實現(xiàn)“一網(wǎng)通辦、一窗通辦、跨省通辦”和“零上門、零審批、***”，***政務(wù)服務(wù)事項網(wǎng)上可辦率不98%，全程***率不90%。推行行政審批全程免費幫辦***度，充分發(fā)揮市、縣兩級投資服務(wù)職能優(yōu)勢，對外來投資企業(yè)辦理行政審批事項實行全程免費申請，降低企業(yè)辦事成本。（二十三）提升開放型經(jīng)濟發(fā)展水平主動對標(biāo)rcep（《區(qū)域經(jīng)濟伙伴關(guān)系***》）規(guī)則、規(guī)制及標(biāo)準(zhǔn)，編制***高質(zhì)量實施rcep行動方案。建設(shè)昆明鐵路班列海關(guān)***場所、中老跨境多式聯(lián)運綜合服務(wù)平臺，積打造王家營西站貨運班列集結(jié)。健全中老鐵路沿線跨境物流體系，助推昆品出滇和東南亞農(nóng)產(chǎn)品入滇。成立聯(lián)動***合資公司，參與中老合作區(qū)市場化開發(fā)運營和管理。支持企業(yè)建設(shè)外貿(mào)綜合服務(wù)平臺，提供***、通關(guān)、退稅、物流以及等“一站式”服務(wù)，對服務(wù)范圍廣、帶動能力強的外貿(mào)綜合服務(wù)平臺，按服務(wù)企業(yè)實現(xiàn)進出口額的比例給予獎補，每個外貿(mào)綜合服務(wù)平臺***獎補50萬元。支持外貿(mào)企業(yè)開拓市場，對外貿(mào)企業(yè)參加在國內(nèi)舉辦的性展會給予費用補助。（二十四）大力支持創(chuàng)業(yè)***加大創(chuàng)業(yè)載體建設(shè)支持力度，對認(rèn)定為***、省級創(chuàng)業(yè)孵化基地的，分別給予30萬元、20萬元的***資金補助。對認(rèn)定為市級青年大學(xué)生創(chuàng)業(yè)***園區(qū)、新型創(chuàng)業(yè)***孵化服務(wù)園區(qū)的，或主動減免高校生創(chuàng)業(yè)者（團隊）租金費用的，按有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)給予資金獎補。支持企業(yè)技術(shù)***，對技術(shù)研發(fā)實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化的企業(yè)，按研發(fā)投入或技術(shù)轉(zhuǎn)讓金額的10%，給予***150萬元補助。對新認(rèn)定為***和省級、市級的企業(yè)技術(shù)、技術(shù)******企業(yè)、制造業(yè)***、工業(yè)企業(yè)質(zhì)量***、工業(yè)設(shè)計的企業(yè)，分別***給予100萬元、40萬元、20萬元獎補；對新認(rèn)定為***和省級服務(wù)型制造***企業(yè)（平臺、項目）的，分別給予***50萬元、30萬元獎補。開展***試點***工程，對入列昆明市******企業(yè)、昆明市***試點企業(yè)的，采取后補助方式***分別給予8萬元、10萬元獎補。設(shè)立“昆明市***運營基金”，***和技術(shù)成果商業(yè)轉(zhuǎn)化，推動***新興產(chǎn)業(yè)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展。鼓勵科技型企業(yè)***質(zhì)押***款，對符合條件的科技型企業(yè)按照***款利率給予的財政貼息補助，貼息利率***5%，年度***補助額度200萬元。全市各級各部門要提高***站位，把穩(wěn)增長擺在更加***位置，加強經(jīng)濟運行監(jiān)測預(yù)警和分析調(diào)度，積主動引導(dǎo)市場預(yù)期，努力保持經(jīng)濟運行在合理區(qū)間。要積***有利于經(jīng)濟穩(wěn)定的政策，慎重***有收縮效應(yīng)的政策，加強各類政策宣傳***和兌現(xiàn)落實，主動向社會公布政策支持方向、申報流程和咨詢電話，實行市場主體財政資金網(wǎng)上公開辦理，切實解決政策落地“***一公里”問題。來源：都市***編輯：楊秋菊（實習(xí)）主編：趙小強
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本報訊 8月10日下午，貴陽市交通運輸***支隊組織***人員和5名出租車駕駛員代表，以乘客身份開展出租車***。通過***發(fā)現(xiàn)，駕駛員多數(shù)規(guī)范佩戴口罩，服務(wù)較為規(guī)范，較好地執(zhí)行了******措施。但也發(fā)現(xiàn)部分駕駛員主動性不高，對提醒乘客佩戴口罩等******要求執(zhí)行意識不強，有個別駕駛員存在口罩佩戴不規(guī)范的現(xiàn)象，部分乘客乘坐出租車仍未佩戴口罩。市交通運輸***支隊相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，邀請出租車駕駛員代表參加***活動，旨在向企業(yè)和從業(yè)駕駛員開展與之相關(guān)的客運法規(guī)宣傳，更有利于***工作的開展。據(jù)悉，從今年7月中旬起，市交通運輸***支隊便組織***人員開展出租車服務(wù)質(zhì)量和*********工作，近期共***了約60輛出租車服務(wù)質(zhì)量和******情況。***發(fā)現(xiàn)，出租車服務(wù)質(zhì)量總體***，但也存在服務(wù)不規(guī)范、個別駕駛員未佩戴口罩等問題。(貴陽***融*** 張薇 實習(xí)生 王濤)1、昆明東部汽車客運站昆明東部汽車客運站位于盤龍區(qū)東三環(huán)虹橋立交與兩面寺立交之間，距虹橋立交約1公里。經(jīng)營方向：文山州所轄各地；紅河州所轄的個舊市、開遠市、蒙自縣、彌勒縣、瀘西縣、河口縣、屏邊縣、金平縣；曲靖市所轄的陸良縣、師宗縣、羅平縣；昆明市所轄的石林縣、宜良縣；部分省際班車。2、昆明西部客運站昆明西部客運站位于云南省昆明市西山區(qū)馬街益寧路，現(xiàn)為汽車客運站。西部客運站是一個現(xiàn)代化、多功能、設(shè)施完善、交通便利，集客運服務(wù)、站場管理、旅游包車、快件物流、***商貿(mào)為一體的綜合性的旅客運輸站場。3、昆明南部客運站昆明南部客運站位于官渡區(qū)矣六鄉(xiāng)新昆洛路東側(cè)，五臘村對面，距廣福路與新昆洛路立交約1.6公里（即新螺螄灣商貿(mào)城旁）。4、昆明北部客運站昆明北部客運站位于盤龍區(qū)***街羊腸，7204公路北側(cè)，距昆曲高速公路金殿立交約1.1公里。經(jīng)營方向：曲靖市所轄各地（陸良縣、師宗縣、羅平縣除外）；昭通市所轄各地；昆明市所轄的尋甸縣、嵩明縣、祿勸縣、東川區(qū)；部分省際班車。5、昆明西北部客運站昆明西北部客運站位于五華區(qū)普吉村西南方，距昆沙路約600米（即普吉路公交修理廠旁）。昆明西北部汽車客運站是位于昆明西北部的汽車站，辦理客運業(yè)務(wù)。6、昆明南站汽車客運昆明南站汽車客運緊鄰昆明南站東廣場，總占地面積42930平方米， 按照客運站標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，規(guī)劃日發(fā)送旅客量 2 萬人/日?？瓦\主要圍繞以服務(wù)滇中地區(qū)為主，目前已開通昆明市直達公交、城際公交、省內(nèi)汽車客運聯(lián)網(wǎng)售票等業(yè)務(wù)。7、嵩明汽車站嵩明汽車站位于東街外50號，主要經(jīng)營汽車客貨運，汽車配件，汽車停車，住宿，百貨土雜品。8、石林客運站石林客運站位于昆明市石林彝族自治縣阿詩瑪北路31號，是昆明眾多汽車客運站之一。9、昆明東菊客運站昆明東菊客運站位于昆明市官渡區(qū)東郊路65號，是昆明眾多汽車客運站之一。

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  一、乘車規(guī)則： 
1. 所有旅客都應(yīng)無例外地接受客站安檢人員對危險品的檢查，嚴(yán)禁攜帶危險品進站、乘車。   
2. 站區(qū)內(nèi)不準(zhǔn)吸煙，汽車站 吸煙請到客站吸煙點，不準(zhǔn)隨地吐痰。    
3. 不準(zhǔn)從車窗向外扔?xùn)|西，行車中不要與駕駛員閑談及妨礙駕駛操作。    
    凱里到揚中客運速度快捷，每天準(zhǔn)時發(fā)車，決不誤點  該線路使用高二級臥鋪車，途經(jīng)、沿途各市地，全程1780多公里，將行駛20多個小時。凱里發(fā)往水城的長途客車自開通后，每天上午10點開行。
    凱里汽車站發(fā)車班次 2318班、凱里汽車客運站 可抵達城鎮(zhèn) 591個及全國各大城市  凱里汽車站(原北門汽車站)是全國道路運輸*誠信客運站、AAA車站交通部文明客運汽車站和汽車客運站，位于市北大門，與火車站相鄰。


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4月6日，從河南省交通運輸廳了解到，清明3天假期，全省公路水路完成客運量為70.35萬人次，其中道路客運量為68.90萬人次，投入運力2.09萬輛，發(fā)放班次7.58萬次；水路客運量為1.45萬人次，投入運力646艘次；高速公路車流總量為206.04萬輛，享受減免通行費政策7座以下小客車總量121.24萬輛，減免金額0.49億元。全省交通運輸形勢總體平穩(wěn)，未發(fā)生重大生產(chǎn)事故和旅客滯留情況。清明期間，河南省交通運輸廳結(jié)合假期群眾出行特點和客流預(yù)測，提前規(guī)劃運力安排，制定運輸**方案，通過加密班次、縮短發(fā)車間隔、加大運力投入等方式，提高運輸服務(wù)能力，對于客流量較為集中的城市和景區(qū)，結(jié)合實際增開臨時線路，**旅客出行需求。利用互聯(lián)網(wǎng)、微信小程序開展訂票退票服務(wù)，及時發(fā)布車次信息，引導(dǎo)旅客提前規(guī)劃出行路線，減少候車、換乘時間，提升出行體驗。在汽車客運站等場所設(shè)置***服務(wù)臺、人工咨詢臺、無***通道、無障礙通道等，主動為老年人等行動不便的旅客提供服務(wù)，落實***、消防救援人員*****優(yōu)待各項服務(wù)措施，**人群出行便利。按照“外防輸入”“內(nèi)防”“人物同防”要求，積配合地方衛(wèi)生防疫部門做好******工作，嚴(yán)格落實落細交通運輸工具消毒通風(fēng)、測溫掃碼、戴口罩、“一米線”、信息登記等常態(tài)化******措施，嚴(yán)密防范***通過交通運輸渠道傳播。近日，湖南省交通運輸廳******、***趙***召開2021年第26次***會議，會議聽取我省關(guān)于交通運輸行業(yè)“三高四新”財源建設(shè)及全省農(nóng)村客貨郵發(fā)展試點***縣創(chuàng)建等工作情況匯報。培養(yǎng)壯大***交通運輸***，推進交通運輸行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展***，交通運輸行業(yè)財源建設(shè)工作是實施“三高四新”戰(zhàn)略的重要**，是服務(wù)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的重要支撐，也是衡量行業(yè)發(fā)展質(zhì)量的重要標(biāo)尺。會議強調(diào)，要進一步統(tǒng)一思想，充分認(rèn)識到財源建設(shè)工作的重要性，切實提高站位，高度重視，主動作為，積主動加強與相關(guān)部門的溝通協(xié)調(diào)，做好交通運輸行業(yè)財源建設(shè)相關(guān)工作，抓緊研究產(chǎn)業(yè)政策制定、資金分配等具體落實措施。要進一步優(yōu)化營商環(huán)境，切實轉(zhuǎn)變思想觀念，加強服務(wù)型***建設(shè)，提升服務(wù)意識，優(yōu)化營商環(huán)境，為交通運輸企業(yè)發(fā)展壯大提供***環(huán)境。要進一步培***展壯大交通運輸行業(yè)企業(yè)，進一步釋放企業(yè)，為行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展提供***動力。要按時完成各項規(guī)定任務(wù)，按進度完成調(diào)研報告、專項清查等工作任務(wù)，并以此次財源建設(shè)為契機，認(rèn)真研究我省道路、水路運輸行業(yè)發(fā)展，培育壯大道路、水路運輸企業(yè)的政策措施，推進行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。創(chuàng)建農(nóng)村客貨郵試點***縣，推動城鄉(xiāng)與客貨郵發(fā)展***，農(nóng)村客貨郵發(fā)展，是進一步鞏固拓展交通運輸***攻堅成果，******戰(zhàn)略實施，***服務(wù)縣域經(jīng)濟發(fā)展，提升老百姓幸福感、獲得感的重要舉措，具有重要的***意義和現(xiàn)實意義。會議強調(diào)，要推進試點工作，試點縣和培育試點縣（市區(qū)）暫定為7個，要求同步啟動正式的創(chuàng)建工作。要明確資金使用辦法，盡快制訂項目資金管理辦法，采取定額控制與項目管理法相結(jié)合的方式，加強對獎補資金的管控，***資金發(fā)揮***效益。要明確各方責(zé)任，省、市交通運輸、發(fā)改、郵政部門要和創(chuàng)建***縣市區(qū)人民***簽訂創(chuàng)建責(zé)任書，約定三方責(zé)任，***創(chuàng)建工作順利推進。要統(tǒng)籌推進城鄉(xiāng)客運與客貨郵發(fā)展,在城鄉(xiāng)客運的基礎(chǔ)上，統(tǒng)籌好客貨郵發(fā)展，實現(xiàn)資源共享、一點多能。同時，在創(chuàng)建過程中要同步做好***收集和經(jīng)驗總結(jié)，形成可借鑒、可***、可推廣的模式和經(jīng)驗，***試點工作**明顯***，著力***工業(yè)品***“***一公里”和農(nóng)產(chǎn)品進城“初一公里”難題，為建設(shè)現(xiàn)代化新湖南提供有力的農(nóng)村交通運輸服務(wù)**。 會議還研究了其他事項。
#神十三航天員出艙#




 


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  34年前，在“也能自主造客車?”的一片質(zhì)疑聲中，一條“金龍”從廈門蓮岳路一間普通廠房騰空躍出;34年后，在“構(gòu)*內(nèi)雙循環(huán)相互的新發(fā)展格局”和“***”倡議引導(dǎo)下，這條“金龍”馳騁世界各處，堅持“在鞏固***的同時，持續(xù)深耕海外市場，積服務(wù)并***融入國內(nèi)雙循環(huán)”的發(fā)展思路，目前已出口近150個國家和地區(qū)，連續(xù)12年出口量保持*** ***天氣條件下出行，要嚴(yán)格遵守“降速、控距、亮尾”措施，通過

• 2023無錫到義馬大巴時刻表/2023持續(xù)更新查詢

  也助力打造具有武夷山特色的***之路，區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展，推動茶產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展，***推動武夷山綠色高質(zhì)量發(fā)展，打造北協(xié)同發(fā)展新增長進入2023年，我國新能源汽車購置補貼正式退出，行業(yè)將迎新一輪，站在***的比亞迪商用車以技術(shù)***者的姿態(tài)向***致敬，無論市場如何動蕩，比亞迪***守住初心，沉心靜氣地朝著既定的目標(biāo)前進 無錫到義馬汽車大巴/客車) 打開底部網(wǎng)址查看聯(lián)系方式? 2023無錫到

• 今日時刻表/宜興到三穗臥鋪長途客車班次查詢表/路線查詢/+發(fā)車時刻表/2022是時刻表已更新

  2、數(shù)字孿生交通運行監(jiān)測平臺數(shù)字孿生運用大數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)+等新一代信息技術(shù)，建立感知層數(shù)據(jù)的實時采集以及數(shù)據(jù)共享，實現(xiàn)交通運輸?shù)膶崟r監(jiān)測和預(yù)警；提升管理部門面向公眾的交通服務(wù)水平；推動交通運輸數(shù)據(jù)資源開放共享，實現(xiàn)應(yīng)急指揮的協(xié)同化；為地面公交、軌道交通、省級客運及危險品運輸運行監(jiān)測提供支撐，提高***交通運輸監(jiān)測管理效率和管理水平鼓勵規(guī)范利用******和企業(yè)*** 今日時刻表/宜興到三穗臥鋪長途

• 今日發(fā)車/江陰到石阡長途大巴/線路＋發(fā)車班次/2023江陰已更新

  江陰到石阡汽車大巴/客車) 今日發(fā)車/江陰到石阡長途大巴/線路＋發(fā)車班次/2023江陰已更新 長途汽車有快客和普通兩種車，這兩種車有什么區(qū)別呢? 1、走的線路不同：qcpwdl1 快客：是跑高速，是公路的“高鐵”。 普通：是跑普通線路，?？空军c多。 2、乘坐人數(shù)不同： 快客：快客乘坐人數(shù)更多，一般在30人以上。 普通：普通的一般可以乘坐20人。 3、大小不同： 快客：長度大多數(shù)不**過18米。