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時間：2022-04-16作者：無錫融明運輸有限公司瀏覽：79

小編日前從黔東南州交通運輸局獲悉，新型冠狀*********出現(xiàn)之后，黔東南交通運輸系統(tǒng)快速反應，及時***了措施強化對***的***。道路運輸方面，各縣市道路運輸管理機構督促指導各汽車客運站配合衛(wèi)生健康等部門做好旅客體溫檢測，按程序做好發(fā)熱旅客移送工作。督促客運班車嚴格按照規(guī)定站點?？?，***違規(guī)站外上客的情況。指導汽車客運站、道路客運經(jīng)營單位做好站場、車輛衛(wèi)生清潔和通風、消毒工作，督促公交客運企業(yè)加強對市內(nèi)公共交通工具的“日消毒”，做到***每班次都通風。督促指導出租汽車及物流快遞等交通運輸企業(yè)加強對從業(yè)人員的***，積配合***部門落實行業(yè)******的主體責任。水運方面，各縣市交通運輸部門督促指導港口、碼頭、水運企業(yè)配合衛(wèi)生健康等部門采取嚴格的措施，做好港口、碼頭候船亭的消毒、通風和司乘人員體溫檢測工作，按程序做好發(fā)熱旅客移送工作。對于貨運碼頭，交通運輸部門加強了與各部門的協(xié)作，嚴格督促港口船舶經(jīng)營單位采取嚴格的措施，加強對船員船的管理，盡量減少人員流動，上岸及回船人員要檢測體溫。督促各地在港船舶***專人負責應對***，明確在船人員與來自港口設施有關人員接觸時應采取的***措施，船舶在港期間船(登岸)時，對船人員身份和具體時間進行信息登記，***時停止人員船。同時敦促客船與港口碼頭加強溝通協(xié)作，***上船人員體溫檢測合格，提高對全船人員密集場所采取通風、消毒措施的頻次和覆蓋范圍。另據(jù)介紹，1月25日，貴州省交通運輸廳下發(fā)***，啟動新型冠狀*********i級應急響應，并制定《貴州省交通運輸應對新型冠狀*********應急預案》。根據(jù)省交通運輸廳的安排吳部署，黔東南州交通運輸局正在有序落實各項***措施，***打贏***新型冠狀*********戰(zhàn)役。（劉松平 羅茜）
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「本文來源：貴陽***」（2021年4月30日貴陽市第十四屆******常務***會第三十七次會議通過 2021年9月29日貴州省第十三屆******常務***會十八次會議批準）公 告《貴陽市道路交通條例》經(jīng)2021年4月30日貴陽市第十四屆******常務***會第三十七次會議通過，2021年9月29日貴州省第十三屆******常務***會十八次會議批準，現(xiàn)予公布，自2022年1月1日起施行。貴陽市******常務***會2021年10月14日 ***章 總 則***條 為了加強和規(guī)范道路交通管理，維護交通秩序，保護人身財產(chǎn)，提高道路通行效率和治理能力，根據(jù)《******道路交通法》等法律、法規(guī)的規(guī)定，結合本市實際，制定本條例。條 本條例適用于本市行政區(qū)域內(nèi)道路交通的規(guī)劃建設、交通參與、道路通行、事故處理和服務管理等相關活動。第三條 道路交通管理堅持以人為本、***、預防為主和共治共享的原則，推廣運用大數(shù)據(jù)、人工智能、物聯(lián)網(wǎng)等科技手段，***道路交通管理模式。第四條 縣級以上人民***應當加強道路交通管理工作的組織***和統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，履行下列職責：（一）將道路交通納入國民經(jīng)濟和社會發(fā)展規(guī)劃、國土空間總體規(guī)劃以及城市綜合交通規(guī)劃；（二）督促相關部門落實道路交通責任制，實施綜合治理；（三）定期聽取道路交通重要工作情況，研究解決重大問題；（四）將道路交通***、管理裝備和設施建設、維護、更新等所需經(jīng)費列入本級財政預算予以**；（五）將道路交通工作納入同級人民***生產(chǎn)專項考核和年度目標績效考核；（六）法律、法規(guī)規(guī)定和上級人民***明確的其他職責。第五條 *********交通主管部門負責全市道路交通管理工作?？h級人民******交通主管部門按照職責，負責本轄區(qū)內(nèi)的道路交通管理工作。交通主管部門負責管理權限范圍內(nèi)公路交通設施的建設、維護、管理和道路運輸企業(yè)、客貨運站（點）道路運輸?shù)墓芾砉ぷ?。綜合行政***（城市管理）主管部門負責城市道路維護管理，***查處***占用與挖掘城市道路、運輸生活垃圾與建筑垃圾等***行為。市場***主管部門負責******管理車輛產(chǎn)品質(zhì)量和車輛銷售活動，查處***行為。農(nóng)業(yè)農(nóng)村主管部門負責建立并實施農(nóng)機車輛及其駕駛人服務管理制度，配合相關部門***查處***行為。教育主管部門負責組織開展道路交通教育，指導和***建立健全校車管理制度、履行校車管理責任。自然資源和規(guī)劃、環(huán)境、住房城鄉(xiāng)建設、大數(shù)據(jù)、財政、發(fā)展改革、衛(wèi)生健康、商務、文化和旅游等主管部門和殘疾人聯(lián)合會、鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）人民***、街道辦事處，應當按照各自職責做好道路交通管理的相關工作。第六條 村（居）民***會應當協(xié)助鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）人民***、街道辦事處開展道路交通的相關工作。有關行業(yè)協(xié)會應當建立健全行業(yè)自律制度，加強對本協(xié)會成員車輛生產(chǎn)、銷售、運營等活動的服務指導，引導行業(yè)健康發(fā)展。第七條 ***交通主管部門和其他有關主管部門、單位應當制定計劃，加強道路交通法律、法規(guī)和有關知識的***，引導社會公眾增強道路交通意識、知法尊法守法和文明出行。廣播、電視、報刊、網(wǎng)絡等***應當積宣傳道路交通法律、法規(guī)和有關知識，播放、刊登道路交通***,倡導綠色、、文明理念,弘揚***社會風尚,***不文明行為。第八條 鼓勵單位和個人參與道路交通文明行為工作，對道路交通工作提出建議,勸阻、***舉***路交通***行為。***交通主管部門應當利用信息化等手段，建立健全受理道路交通工作建議和***行為******制度，公布受理方式、途徑和反饋時間等，及時受理工作建議和調(diào)查處理******，并將處理情況反饋建議人和******人。章 規(guī)劃建設第九條 ***交通主管部門應當會同自然資源和規(guī)劃、交通等主管部門，每五年編制道路交通管理規(guī)劃，按年度編制實施計劃，報同級人民***批準后組織實施。編制道路交通管理規(guī)劃，應當遵循有序、和的原則，體現(xiàn)綠色出行、公交**、科學管理和人文關懷的理念，廣泛聽取社會公眾和交通參與人的意見。道路交通管理規(guī)劃應當包括現(xiàn)狀分析、工作目標、管理對策、經(jīng)費**等內(nèi)容，并與其他有關專項規(guī)劃相銜接。第十條 新建、改建和擴建道路，其交通設施應當與道路主體工程同時設計、同時建設、同時驗收和同時投入使用?？⒐を炇諘r，應當通知***交通等主管部門參加。第十一條 在道路上開口或者封閉路口，設置、調(diào)整客運站（點）、公交站（點）、公交線路、公交***車道，應當征求***交通主管部門的意見。第十二條 新建、改建和擴建城市道路，應當建設、***非機動車道、人行道、行人過街設施和無障礙設施，**非機動車和行人通行。已建城市主干道能夠滿足設置非機動車道條件的，應當設置非機動車道。旅游景區(qū)（點）、商業(yè)區(qū)、車站、廣場等人員密集場所周邊和城市主干道交叉口，應當根據(jù)道路條件設置立體行人過街設施。城市快速路應當采用立體行人過街設施。第十三條 已投入使用的機動車道、非機動車道、人行道、道路停車泊位和交通設施因道路交通情況的變化，易導致交通擁堵、存在***和妨礙無障礙通行的，***交通主管部門應當會同交通、自然資源和規(guī)劃、城市管理（園林綠化）等主管部門，及時制定改進方案并組織***。第十四條 新建、改建和擴建城市道路沿線的大型建設工程項目和其他重大建設工程項目，交通主管部門或者其他有關主管部門應當組織交通影響評價。前款建設工程項目對道路交通有不利影響的，應當調(diào)整設計方案，不利影響。第十五條 新建、改建和擴建停車場，出入口應當避開公交站（點）。城市快速路和主干道的主道不得設置停車泊位。占用城市次干車行道設置停車泊位的，單行道預留寬度不得４米，非單行道預留寬度不得８米。占用人行道設置停車泊位的，次干道人行道預留寬度不得３米，主干道和繁華路段人行道預留寬度不得４米。占用其他場地設置道路停車泊位的，執(zhí)行國家、省的相關規(guī)定。第三章 交通參與第十六條 營運載客汽車、重型載貨汽車、半掛牽引車、危險貨物運輸車輛等按照規(guī)定安裝、使用***裝置的，應當接入交通主管部門的***平臺，并保持正常使用。***交通主管部門可以調(diào)取和使用***平臺的行駛記錄信息，行駛記錄信息可以作為處理道路交通事故和***行為的證據(jù)材料。第十七條 載貨汽車駕駛人應當主動告知裝貨單位或者作業(yè)人員車輛核載質(zhì)量，裝貨單位和作業(yè)人員應當核實，裝載貨物不得**過核載質(zhì)量。第十八條 公共汽車行駛過程中，乘車人不得有搶奪方向盤或者***、***打駕駛人等妨礙行車的行為。公共汽車駕駛人遇有乘車人妨礙行車的行為時，應當及時將車停至位置，報警等候處理，不得有與乘車人***、互***等影響駕駛的行為。鼓勵乘車人勸阻、制止和***妨礙行車的行為。第十九條 在本市從事網(wǎng)絡預約出租汽車、網(wǎng)絡貨物運輸和互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車的經(jīng)營服務企業(yè)，應當將本企業(yè)基礎信息、車輛及其營運等信息錄入各自相應信息系統(tǒng)，并接入市交通主管部門***平臺。十條 交通主管部門應當根據(jù)道路通行、狀況和交通需求，會同***交通、城市管理、市場***等主管部門合理確定投放互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車的數(shù)量，向社會公布，并采取措施引導互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車經(jīng)營服務企業(yè)規(guī)范有序開展經(jīng)營服務活動。互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車經(jīng)營服務企業(yè)應當按照***地點和數(shù)量有序投放自行車，履行管理責任，及時清理違規(guī)停放、存在***和不能提供服務的自行車。互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車承***，應當遵守租賃約定，按照規(guī)定騎行，有序停放，愛護自行車和停放設施，自覺維護道路交通環(huán)境秩序。未設置非機動車道的區(qū)域，不鼓勵發(fā)展互聯(lián)網(wǎng)租賃電動自行車經(jīng)營服務。十一條 未經(jīng)***許可生產(chǎn)或者不符合機動車、非機動車***技術標準的電動自行車、摩托車、電動三輪車、電動四輪車和殘疾人機動輪椅車，不得在本市銷售和登記。十二條 購買***生產(chǎn)并符合***技術規(guī)范的電動自行車、殘疾人機動輪椅車和其他應當?shù)怯浀姆菣C動車，應當自購車之日起30日內(nèi)，按照國家、省和本條例規(guī)定，經(jīng)***交通主管部門登記，***牌證并安裝號牌后，方可上道路行駛。申請登記殘疾人機動輪椅車，應當符合下列條件：（一）具有車輛***或者其他***來歷證明、整車出廠合格證；（二）下肢殘疾；（三）年滿16周歲；（四）*****《******殘疾人證》；（五）具有本市戶籍或者***；（六）無妨礙駕駛的其他***或者身體缺陷。***交通主管部門現(xiàn)場核實符合條件的，應場辦理登記手續(xù)，免費核發(fā)非機動車號牌、***；不符合條件的，不予登記，并書面說明理由。殘疾人機動輪椅車應當張貼***標識。《電動自行車技術規(guī)范》（gb）實施前購買的不符合該技術規(guī)范的電動自行車，按照規(guī)定實行過渡期管理，核發(fā)、懸掛臨時通行標識。***交通主管部門在辦理非***記手續(xù)時，應當對申請人進行道路交通法律、法規(guī)和有關知識的***。鼓勵非機動車所有人投保相關責任。十三條 ***登記的非機動車號牌變形、殘缺、褪色、字跡模糊、滅失、丟失和損毀的，所有人應當持本人身份***到原登記的***交通主管部門免費補換。非機動車所有權發(fā)生轉(zhuǎn)移的，雙方當事人應當?shù)?**交通主管部門辦理轉(zhuǎn)移登記。十四條 有下列情形之一的車輛，不得上道路行駛：（一）安裝、使用不合格的排氣管和照明裝置的；（二）安裝、使用高音喇叭、大功率音箱、遮陽傘等妨礙交通裝置的；（三）在車身上粘貼、噴涂遮擋駕駛視線的文字、圖案的；（四）使用反光漆面改變已登記的車身顏色的；（五）改裝、改動電動自行車的電動機和限速、腳踏騎行裝置，以及加裝其他動力裝置的；（六）非機動車號牌未按照本條例十三條***款規(guī)定補換，并被***交通主管部門發(fā)現(xiàn)提示補換之日起20日內(nèi)仍未補換的；（七）***、變造和使用***、變造的非機動車***、車架編碼、號牌，以及使用其他非機動車***、號牌的；（八）法律、法規(guī)規(guī)定的其他情形。第四章 通行條件十五條 道路交通設施維護管理，應當按照下列規(guī)定明確責任：（一）市轄各區(qū)城市道路范圍內(nèi)的，由*********交通主管部門負責；（二）縣（市）轄區(qū)城市道路范圍內(nèi)的，由所在地縣級人民******交通主管部門負責；（三）公路范圍內(nèi)的，由交通主管部門或者其他有關主管部門按照公路管理權限確定。道路交通設施維護管理經(jīng)費，按照財權與事權相一致的原則確定，具體辦法由******制定。十六條 停車場主管部門設置、調(diào)整和撤銷城市道路停車泊位，應當征得***交通主管部門的同意，并向社會公示。***交通主管部門根據(jù)通行和需求，提出設置、調(diào)整和撤銷城市道路停車泊位，或者在旅游景區(qū)（點）、***校、幼兒園周邊施劃臨時停車區(qū)域供游客和放學上學期間接送學生的車輛臨時停放的，停車場主管部門應當采納，并組織施劃。十七條 城市道路停車泊位應當統(tǒng)一設置停車標識和公示牌，公示設置單位名稱和***電話。收費停車泊位還應當公示經(jīng)營管理單位名稱、收費項目與標準、計費時段與方式、停車費減免條件和價格******電話等內(nèi)容。十八條 車站、機場、碼頭、旅游景區(qū)（點）、商場、、、幼兒園、大型住宅小區(qū)等場所的經(jīng)營管理單位，應當在***交通主管部門的指導下優(yōu)化交通組織，采取合理化措施維護其管理范圍內(nèi)的交通秩序，協(xié)助***交通主管部門疏導交通。市交通主管部門應當會同***交通、城市管理（園林綠化）、自然資源和規(guī)劃等主管部門，縣級人民***應當組織有關主管部門，定期對管轄范圍內(nèi)的前款規(guī)定場所周邊進行交通擁堵治理。十九條 臨水臨崖、連續(xù)下坡、急彎陡坡、視線不好、道口較多等易發(fā)交通事故和經(jīng)過集鎮(zhèn)、鄉(xiāng)村居住區(qū)的路段，應當按照***設置隔離柵、防護欄、防撞墻、標志標線等設施，***時改建公路。交通主管部門應當加強公路防護設施維護。第三十條 禁止下列影響道路交通的行為：（一）設置與交通信號燈、交通標志、交通標線等相混淆的招牌、符號、圖案和其他影響指引交通行為的設施；（二）涂改道路交通設施；（三）設置干擾駕駛人視覺的燈源和其他容易產(chǎn)生眩光、反光效果的設施；（四）法律、法規(guī)規(guī)定的其他行為。***交通主管部門應當定期對交通組織及交通信號燈、交通標志、交通標線、交通隔離設施的設置進行評估，聽取吸納公眾意見，科學合理地進行調(diào)整。第五章 通行規(guī)定第三十一條 ***交通主管部門根據(jù)道路和交通流量的具體情況，可以采取下列措施：（一）控制市區(qū)貨車和摩托車的通行數(shù)量；（二）劃定***、禁止通行的車輛類型、時間和區(qū)域；（三）設置單行線；（四）有利于道路交通的其他措施。第三十二條 遇有大型群眾性活動、大范圍施工等情況需要采取***交通措施的，***交通主管部門應當提前向社會公告；對大型群眾性活動、大范圍施工等情況所需大型運輸車輛的通行予以**，并可以在相鄰區(qū)域道路范圍內(nèi)確定臨時停車區(qū)域，或者暫停道路停車泊位的使用。第三十三條 駕駛機動車應當遵守下列規(guī)定：（一）同方向有2條以上機動車道的，重中型載貨汽車、掛車、汽車列車、低速載貨汽車、摩托車、拖拉機、三輪汽車和輪式***機械車等除**車外，在右側機動車道行駛；（二）機動車需右轉(zhuǎn)進入道路沿線的單位、住宅小區(qū)、商場、酒店、飯店和停車場的，在右側機動車道依次排隊進入；（三）在車輛緩慢通行的路段讓行駛出公交站（點）或者需要變更到相鄰車道的公交汽車；（四）機動車行經(jīng)有積水、泥濘、碎石或者易產(chǎn)生揚塵的道路，遇有行人或者非機動車時，應當減速慢行或者避讓；（五）在城市道路停車泊位停放車輛不得越線停車或者逆向停車；（六）不得有穿拖鞋、穿跟高四厘米以上的高跟鞋、赤腳、***、使用頭戴式耳機或者以手持方式使用電子設備等妨礙駕駛的行為；（七）不得在車身上放置和粘貼凸出車身外廓影響道路交通的物品；（八）不得牽引動物；（九）不得安排未滿12周歲的未成年人乘坐副駕駛座位;（十）不得在禁止通行的時間、路段、車道內(nèi)行駛；（十一）法律、法規(guī)的其他規(guī)定。高速公路和城市快速路上牽引車輛，不得使用軟連接牽引裝置。第三十四條 駕駛機動車遇有應急救援車、救護車、***、工程救險車等執(zhí)行緊急任務時，應當按照下列規(guī)定讓行：（一）通過交叉路口時，等待執(zhí)行緊急任務車輛通過后再通行；（二）與執(zhí)行緊急任務的車輛在同一車道上時，變更到其他車道避讓，其他車道上的車輛讓行變更車道的車輛。第三十五條 在道路上從事城市園林綠化、環(huán)衛(wèi)和道路日常維修養(yǎng)護施工作業(yè)的車輛，遇有交通擁堵等情況時應當停止作業(yè)并駛離現(xiàn)場恢復交通。高速公路維護施工作業(yè)前，施工作業(yè)單位應當將相關信息提前告知所在地***交通主管部門。第三十六條 公交汽車進出站（點），應當在站（點）一側依次單排靠邊停車，并保持***的距離。設有港灣式站（點）的，依次排隊靠站（點）停車。其他車輛不得擠占公交站（點）。第三十七條 ***交通主管部門應當在禁止停車路段設置相應的交通標志標線，有交通技術監(jiān)控設備的路段應當設置相應的警示標志。在未設置***?？奎c的禁止停車路段，出租汽車、旅游客車和單位交通車可以臨時停車乘客，但應當即停即走，不得妨礙其他車輛和行人正常通行。出租汽車可以借用公交站（點）臨時停車乘客，但不得妨礙公交汽車進出站（點）和?？浚恍＼?、大中型客車可以借用公交***車道行駛，但不得在***車道停靠；允許在特定路段、時間借用公交***車道行駛的其他車輛，不得影響公交汽車通行。第三十八條 駕駛非機動車應當遵守下列規(guī)定：（一）不得在禁止通行的時間、路段、車道內(nèi)行駛；（二）行經(jīng)人行橫道時減速慢行；（三）遇有行人正在通***行橫道時停車讓行；（四）駕駛殘疾人機動輪椅車隨身攜帶***、《******殘疾人證》，懸***牌；（五）設有主道、輔道的道路，在輔道內(nèi)靠右通行；（六）不得曲折競駛；（七）行駛時速不得**過15公里。在無非機動車道的道路上推行非機動車時，應當在車行道右側推行。實行過渡期管理的電動自行車在過渡期內(nèi)上道路行駛的，應當遵守非機動車通行管理規(guī)定。過渡期滿后，不得上道路行駛。禁止將非機動車提供給未達到駕駛年齡的未成年人使用。第三十九條 禁止叉車、場地觀光旅游車、全地形車、沙灘車、滑板車、平衡車、搬運車、*輪車等非道路車輛和滑行工具在道路上行駛或者滑行。法律、法規(guī)另有規(guī)定的，從其規(guī)定。禁止利用摩托車、殘疾人機動輪椅車從事營運活動。第六章 事故處理第四十條 *********交通主管部門應當協(xié)調(diào)***管理機構建立健全道路交通事故快速處理機制，為***提供線上線下服務。支持公司派員進駐道路交通事故集中處理場所提供咨詢和快速理賠服務。第四十一條 發(fā)生死亡、傷人，或者發(fā)生財產(chǎn)損失并有下列情形之一的道路交通事故，在***的情況下，當事人應當保護現(xiàn)場并立即報警等候處理：（一）駕駛人無機動車***或者駕駛的機動車與***載明的準駕車型不符的；（二）駕駛人有飲酒或者服用***的精神***、******嫌疑的；（三）車輛*****過定額載客或者載物，或者*****過規(guī)定時速行駛嫌疑的；（四）車輛未按規(guī)定懸***牌，或者使用***、變造號牌的；（五）車輛碰撞護欄、建筑物或者其他公共設施的；（六）當事人不能自行移動車輛的；（七）一方當事人擅自離開現(xiàn)場的；（八）有證據(jù)證明事故由一方當事人故意造成的；（九）其他應當?shù)群蛱幚淼那樾巍０l(fā)生道路交通事故后，駕駛人應當在***的情況下，立即組織車上人員疏散到路外地點，避免發(fā)生次生事故。駕駛人死亡或者受傷無法行動的，車上其他人員應當自行組織疏散。第四十二條 有下列情形之一的道路交通事故，***交通主管部門應當會同有關主管部門開展***調(diào)查：（一）1次死亡3人以上的；（二）1年內(nèi)同一路段發(fā)生2次以上死亡事故的；（三）在已列入事故***整治路段發(fā)生死亡事故的；（四）客運或者貨運車輛營運活動中發(fā)生死亡事故的；（五）1年內(nèi)同一單位的車輛發(fā)生3次以上死亡事故的；（六）涉及3人以上重傷或者多車事故的；（七）其他需要***調(diào)查的道路交通事故。有關主管部門、單位和個人應當配合***調(diào)查。***調(diào)查發(fā)現(xiàn)***或者管理漏洞的，***交通主管部門應當提出***建議，報告所在地縣級人民***，通報有關主管部門和單位，有關主管部門和單位應當及時***。第四十三條 ***交通主管部門應當公開道路交通事故處理辦事制度和流程，依托互聯(lián)網(wǎng)平臺和移動終端，推行預約、一站式服務等便民措施。第七章 服務管理第四十四條 縣級以上人民***應當組織有關主管部門改造交通節(jié)點、完善路網(wǎng)結構、優(yōu)化道路通行條件，排堵保暢。******應當整合本轄區(qū)***力量，優(yōu)化工作職責，公平合理開展***管理活動，加強公路交通事故預防和交通***行為查處力度，提升公路交通服務管理水平。***交通主管部門和其他有關主管部門應當協(xié)作配合、互通信息，采取聯(lián)合***、***等措施強化道路交通服務管理。第四十五條 縣級人民***應當將農(nóng)村公路的交通管理工作納入路長制管理。各級路長名單向社會公布。各級路長是其轄區(qū)農(nóng)村公路交通的***責任人，負責組織建立健全區(qū)域間、部門間協(xié)調(diào)聯(lián)動工作機制，組織制定并實施一路一策方案，協(xié)調(diào)解決農(nóng)村公路交通管理工作中的重大問題，組織開展對下級路長和有關主管部門***情況的督促檢查和績效考核。交通、***交通和其他有關主管部門、單位，應當按照職責落實路長確定的工作事項。第四十六條 縣級以上人民***應當建立考核評價制度，公眾參與的渠道，聘請有關機構、社會公眾對路長的***情況進行***和評價。第四十七條 縣級人民***應當建立健全農(nóng)村公路交通管理工作機制，推動建立鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）交通管理工作站、農(nóng)村交通勸導站，分別配備專職道路交通協(xié)管員、村級專（兼）職勸導員，加強督促檢查，**交通有關工作正常開展。鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）人民***應當統(tǒng)籌建立鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）交通管理工作站、農(nóng)村交通勸導站，加強對交通協(xié)管員、勸導員的管理，按規(guī)定履行農(nóng)村交通管理職責。交通協(xié)管員、勸導員應當履行下列職責：（一）宣傳道路交通法律、法規(guī)和有關知識；（二）***農(nóng)村公路及其交通設施，發(fā)現(xiàn)***及***告鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）人民***或者有關主管部門；（三）***采集本轄區(qū)農(nóng)村公路交通相關信息，并建立檔案，錄入***平臺；（四）及時發(fā)現(xiàn)交通***傾向并予以勸阻，向***交通主管部門報告交通***行為；（五）在交通***指導下協(xié)助維護交通秩序和處理交通事故；（六）鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）人民***明確的其他職責。第四十八條 街道辦事處、鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）人民***應當加強本轄區(qū)住宅小區(qū)道路交通的服務管理工作，并協(xié)調(diào)處理有關***。村（居）民***會協(xié)助街道辦事處、鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）人民***協(xié)調(diào)處理道路交通、停車等***。實行物業(yè)管理的住宅小區(qū)，物業(yè)服務企業(yè)應當合理確定并公示小區(qū)內(nèi)的停車管理、車輛通行等交通組織方式，維護交通秩序。物業(yè)服務企業(yè)對其管理范圍內(nèi)的道路交通、停車等***無法處理的，應當及***告所在地街道辦事處或者鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）人民***協(xié)調(diào)處理。***交通主管部門應當加強對住宅小區(qū)內(nèi)道路交通秩序的服務指導。第四十九條 占用廣場、公共停車場、住宅小區(qū)內(nèi)的道路停放廢棄車輛影響車輛、行人通行的，有關經(jīng)營管理單位應當通知車輛所有人、管理人或者使用人及時處理，未處理或者無法聯(lián)系的，及***告***交通主管部門。***交通主管部門可以將車輛拖移至不妨礙交通的地點，并告知車輛所有人、管理人或者使用人限期處理，逾期未處理或者無法聯(lián)系的，***處理。第五十條 ***交通主管部門新增或者重新啟用固定式交通技術監(jiān)控設備的，應當自完成審核之日起通過報紙、互聯(lián)網(wǎng)等平臺，向社會公布設置地點、可以查處的***行為類別等信息。公示時間不少于5日。***交通主管部門應當定期檢查交通技術監(jiān)控設備使用情況，分析研判采集的交通***信息，對***信息量大的情形，應當開展專項治理，加強提示宣傳、勤務管理和現(xiàn)場***。第五十一條 ***交通主管部門對道路交通技術監(jiān)控設備記錄的***行為確認后，應當及時錄入道路交通***信息管理系統(tǒng)，向社會提供查詢服務，并在錄入信息之日起5日內(nèi)通過移動互聯(lián)網(wǎng)應用程序、手機***或者郵寄等方式將***時間、地點、事實和接受處理時限告知***行為人、車輛所有人或者管理人。***交通主管部門開展車輛登記、***管理、路面***和其他服務管理工作，能通過電子數(shù)據(jù)核驗相關***、標志、憑證的，涉及的單位或者個人可以免于提交。免于提交的清單應當向社會公布。任何單位和個人不得***、變造或者使用***、變造的電子***、標志和憑證。第五十二條 ***交通主管部門應當***智慧交通，完善相應基礎設施和信息系統(tǒng)建設，加強道路交通數(shù)據(jù)***應用，***服務管理方式，提高服務管理信息化、智能化水平。大數(shù)據(jù)主管部門應當利用***數(shù)據(jù)共享平臺等，推進***交通、交通、應急、衛(wèi)生健康、綜合行政***（城市管理）、住房城鄉(xiāng)建設、農(nóng)業(yè)農(nóng)村等主管部門的道路交通數(shù)據(jù)實現(xiàn)共享。鼓勵、引導和規(guī)范相關行業(yè)、企業(yè)利用大數(shù)據(jù)手段參與道路交通服務和管理。第五十三條 道路運輸企業(yè)應當履行下列道路交通責任：（一）建立并實施本企業(yè)道路交通責任、所屬車輛與駕駛人管理、車輛維護保養(yǎng)檢查等制度，按照規(guī)定配備管理人員；（二）查驗所聘駕駛人的駕駛***和參與道路交通培訓情況，及時督促糾正交通***行為；（三）建立健全所屬車輛、駕駛人管理檔案；（四）收集有關道路交通的合理化建議，并如實及***告***交通等有關主管部門；（五）對本企業(yè)員工加強道路交通***；（六）按照要求及時******；（七）法律、法規(guī)規(guī)定的其他責任。交通主管部門應當將道路運輸企業(yè)履行前款規(guī)定責任的情況列入對其進行生產(chǎn)***管理的內(nèi)容。第五十四條 ***交通主管部門應當建立健全道路交通誠信檔案，記錄違反道路交通管理規(guī)定的單位或者個人受到行政處罰、人民***判決或者裁定履行義務、強制執(zhí)行等***予以公開的信息，按照法律、行***規(guī)的規(guī)定將其納入統(tǒng)一的***信息共享平臺管理，并向社會公布。第八章 法律責任第五十五條 違反本條例規(guī)定，有下列行為之一的，由交通主管部門***改正，處以5000元以上1萬元以下罰款；情節(jié)***的，處以1萬元以上3萬元以下罰款：（一）未將本企業(yè)基礎信息、車輛或者營運相關信息錄入相應信息系統(tǒng)，或者未接入***平臺的；（二）未按規(guī)定投放互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車，未履行管理責任，或者未及時清理違規(guī)停放、存在***或者不能提供服務的自行車的。第五十六條 違反本條例規(guī)定，駕駛非機動車有下列行為之一的，由***交通主管部門***改正，處以20元罰款：（一）改裝或者改動電動自行車的電動機、限速裝置、腳踏騎行設備，或者加裝其他動力裝置的；（二）行經(jīng)人行橫道時未減速慢行，或者遇有行人正在通***行橫道時未停車讓行的；（三）駕駛殘疾人機動輪椅車未隨身攜帶***或者《******殘疾人證》，或者未懸***牌的；（四）設有主道、輔道的道路，未在輔道內(nèi)靠右通行的；（五）曲折競駛的；（六）行駛時速**過15公里的：（七）在無非機動車道的道路上推行非機動車時，未在車行道右側推行的。第五十七條 違反本條例規(guī)定，有下列行為之一的，由***交通主管部門***改正，處以50元罰款：（一）非機動車未按照規(guī)定登記***牌證或者未安裝號牌上道路行駛的；（二）非機動車安裝或者使用不合格的排氣管或者照明等裝置的；（三）非機動車安裝或者使用高音喇叭、大功率音箱或者遮陽傘等妨礙交通裝置的；（四）在車身上粘貼或者噴涂遮擋駕駛視線的文字或者圖案的；（五）非機動車未按照規(guī)定補換號牌上道路行駛的；（六）***、變造或者使用***、變造的非機動車車架編碼或者號牌，或者使用其他非機動車的***或者號牌的；（七）穿拖鞋、穿跟高四厘米以上的高跟鞋、赤腳、***、使用頭戴式耳機或者以手持方式使用電子設備等妨礙駕駛的；（八）在車身上放置或者粘貼凸出車身外廓影響道路交通的物品的；（九）叉車、場地觀光旅游車、全地形車、沙灘車或者搬運車在道路上行駛的。違反本條例規(guī)定，利用摩托車、殘疾人機動輪椅車從事營運活動的，由交通主管部門***停止***行為，沒收***所得，處以5000元以上1萬元以下罰款。第五十八條 違反本條例規(guī)定，有下列行為之一的，由***交通主管部門***改正，處以100元罰款：（一）同方向有2條以上機動車道的，重中型載貨汽車、掛車、汽車列車、低速載貨汽車、摩托車、拖拉機、三輪汽車或者輪式***機械車除**車外，未在右側機動車道行駛的；（二）機動車需右轉(zhuǎn)進入道路沿線的單位、住宅小區(qū)、商場、酒店、飯店或者停車場，未在右側機動車道依次排隊進入的；（三）未按規(guī)定讓行駛出公交站（點）或者變更車道的公交汽車的；（四）牽引動物的；（五）安排未滿12周歲的未成年人乘坐副駕駛座位的；（六）高速公路或者城市快速路上牽引車輛，使用軟連接牽引裝置的。違反本條例規(guī)定，在城市道路停車泊位停放車輛越線停車或者逆向停車的，由***交通主管部門***改正，處以150元罰款。違反本條例規(guī)定，機動車在禁止通行的時間、路段、車道內(nèi)行駛，或者遇有執(zhí)行緊急任務時不按規(guī)定讓行的，由***交通主管部門***改正，處以200元罰款。第五十九條 違反本條例規(guī)定，有下列行為之一的，由***交通主管部門***改正，拒不改正或者再次違反規(guī)定的，對單位處以500元以上2000元以下罰款，對個人處以200元以上500元以下罰款：（一）設置與交通信號燈、交通標志或者交通標線等相混淆的招牌、符號、圖案或者其他影響指引交通行為的設施的；（二）涂改道路交通設施的；（三）設置干擾駕駛人視覺的燈源或者其他容易產(chǎn)生眩光或者反光效果的設施的。第六十條 違反本條例規(guī)定，非機動車駕駛人***接受罰款處罰或者車輛***狀態(tài)無法現(xiàn)場的，***交通主管部門可以扣留其駕駛的非機動車至***狀態(tài)，沒收***裝置或者***、變造的號牌或者***。電動自行車駕駛人被處以***后再次違反規(guī)定的，應當***給予罰款處罰。違反本條例規(guī)定的其他行為，法律、法規(guī)有處罰規(guī)定的，從其規(guī)定。第六十一條 有關***、社團組織及其工作人員，在道路交通管理工作中***、***、***或者不履行本條例規(guī)定職責尚不構成***的，對直接負責的主管人員和其他責任人員***給予處分。第九章 附 則第六十二條 本條例下列用語的含義：（一）道路，是指公路、城市道路和雖在單位管轄范圍但允許社會機動車通行的地方，包括廣場、公共停車場等用于公眾通行的場所；（二）車輛，是指機動車和非機動車；（三）道路交通設施，是指道路交通信號系統(tǒng)、交通標志、交通標線、交通隔離物、島等設施和服務于交通管理的輔助設施，輔助設施包括交通監(jiān)控系統(tǒng)、交通信息誘導系統(tǒng)、交***訊系統(tǒng)、非現(xiàn)場***系統(tǒng)以及地下附屬管線設施、交通崗亭等；（四）互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車，是指依托互聯(lián)網(wǎng)服務平臺，由互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車經(jīng)營服務企業(yè)投放，向用戶提供分時租賃等服務的營運自行車，包含單人騎行自行車和電動自行車；（五）重型載貨汽車，是指總質(zhì)量為12噸及以上的普通貨運車輛；（六）城市快速路，是指在城市道路內(nèi)的，設有分隔帶，具有雙向四車道以上的規(guī)模、全部采用立體交叉與控制出入，供車輛以較高速度行駛的城市道路。第六十三條 本條例自2022年1月1日起施行。2004年4月22日貴陽市第十一屆******常務***會第十二次會議通過，2004年8月2日貴州省第十屆******常務***會第九次會議批準的《貴陽市道路交通管理辦法》同時廢止。為夯實“清明小長假”道路交通基礎，道路***，***清明小長假期間平安出行，結合當前正在開展的交通事故預防“減量控大”和“打非治違”專項工作，4月5日上午，貴陽市高速***支隊七大隊聯(lián)合觀山湖交通綜合***大隊在貴陽西收費站出口開展打擊***營運***。行動中，聯(lián)合***人員以客車、面包車等******車輛為查處，對**員、**載、無證、***營運、網(wǎng)約車違規(guī)***等***交通***行為進行***，切實形成嚴管高壓態(tài)勢，有力震懾交通***行為，提升群眾出行環(huán)境，凈化客運市場，嚴把“入城關”。同時，***人員也加大交通宣傳力度，對駕駛人開展交通宣傳，提醒廣大駕駛人在行車過程中要自覺摒棄交通陋習，遵守交通規(guī)則，、文明出行。此次聯(lián)合整治行動，共檢查車輛30余輛，查處網(wǎng)約車違規(guī)***3起；***營運1起；非營運車輛**員1起，**員1人，轉(zhuǎn)員1人。形成了道路交通齊抓共管的***局面，管控了道路交通秩序。貴州***天眼****** 馮晨陽編輯 章虹編審 趙宏斌 張傳保
3月4日，***在位于貴州雙龍港經(jīng)濟區(qū)的貴州寶能汽車產(chǎn)業(yè)園項目建設現(xiàn)場看到，塔吊林立，物料運輸車輛穿梭而行，工人各自忙著手里的活……一派繁忙中，透出復工復產(chǎn)、加緊項目建設的精氣神?！拔覀?月1日復工，現(xiàn)已***300余名建設工人，目前房屋墻面、廠區(qū)主管網(wǎng)、道路及成品停車場建設正在收尾，園區(qū)內(nèi)已完成環(huán)廠道路、廠區(qū)橋梁、**供電、**氣等基礎配套項目。”貴州雙龍港置業(yè)有限公司寶能項目現(xiàn)場負責人竇孝敬說。貴州寶能新能源汽車產(chǎn)業(yè)園是省、市、經(jīng)濟區(qū)項目，于2019年2月18日開工建設，將建設沖壓車間、焊裝車間、零部件噴涂車間、零部件組裝車間、電池包（pack）車間及相應配套設施。項目規(guī)劃年產(chǎn)12萬輛整車，總投資82億元，主要生產(chǎn)經(jīng)濟型新能源轎車、新能源suv等產(chǎn)品，建成后將成為貴州雙龍港經(jīng)濟區(qū)***制造業(yè)的***者，對全省的產(chǎn)業(yè)結構調(diào)整、轉(zhuǎn)型升級起到較大的推動作用。順著竇孝敬手指的方向看去，不遠處的產(chǎn)業(yè)園生活區(qū)域辦公室和食堂也在加緊建設?！拔覀兪┕^(qū)域主要分為生產(chǎn)和生活兩大區(qū)域，為盡快讓項目投入生產(chǎn)，我們先建設幾個生產(chǎn)車間，等車間主體結構建設完成后，再加緊生活區(qū)域建設?！备]孝敬說。據(jù)了解，前期受***和其他因素影響，產(chǎn)業(yè)園的施工一度放緩，但在各級各部門的共同推動下，目前該項目已完成總體工作進度的70%，主要生產(chǎn)車間的基礎及鋼結構主體已全部完成并通過驗收。項目有序建設的背后，除了建設者加班加點的辛勤工作外，還有貴州雙龍港經(jīng)濟區(qū)圍著項目轉(zhuǎn)、盯著項目干，做好指導和服務的努力。今年初以來，貴州雙龍港經(jīng)濟區(qū)繼續(xù)實行項目包保責任制，形成個個項目有人抓、個個項目有人問、個個項目有人跟的推進機制。通過現(xiàn)場辦公、專題研究和綜合協(xié)調(diào)等措施，實行一企一策、一事一議、***服務，解決項目開工復工建設中的實際問題，有力地增強了工作的針對性和時效性。“下一步，我們將嚴格按時間節(jié)點要求，全力項目建設進度，力爭今年10月建付使用?！备]孝敬說?！鲰椖棵F州寶能汽車產(chǎn)業(yè)園位于貴州雙龍港經(jīng)濟區(qū)***區(qū)，距離機場700米，南至雙龍北線，東至永樂高速連接線，周邊毗鄰環(huán)城高速及快鐵線路，規(guī)劃總占地面積約2277畝，總建筑面積約42萬平方米，規(guī)劃年產(chǎn)能12萬輛，將建成集新技術、新工藝、***新能源及互聯(lián)網(wǎng)汽車產(chǎn)品于一體的***工廠。貴州雙龍港經(jīng)濟區(qū)是***臨空經(jīng)濟***區(qū)、全省“1 8”對外開放***平臺、貴陽貴安經(jīng)濟體量大能級城市“東西兩翼”的東線主戰(zhàn)場。貴州寶能汽車產(chǎn)業(yè)園項目的建成投產(chǎn)，將在這里形成一個功能集聚、項目集聚、產(chǎn)業(yè)集聚、需求集聚、人才集聚的汽車產(chǎn)業(yè)綜合體，構建一個競爭力強、帶動力強、輻射力強的綜合性工業(yè)園區(qū)，推動貴州雙龍港經(jīng)濟區(qū)中***制造業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈形成，在“***”期間助力貴陽市中***制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，助推貴陽市現(xiàn)代工業(yè)體系構成，助推貴陽做大城市經(jīng)濟體量，推動“強省會”五年行動實施。來源 |貴陽***編輯丨趙子滟編審丨劉敏
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乘車地址：凱里汽車站（請?zhí)崆半娫?聯(lián)系）
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快速公交brt，又被稱為“地面上的地鐵”。2017年，貴陽市*中環(huán)路快速公交開通試運營， 了貴陽市快速公交出行體系空白，貴陽市民有了綠色、便捷的新出行選擇。經(jīng)過幾年發(fā)展，貴陽已逐步建立起以軌道交通和brt公交為骨干，常規(guī)公交為網(wǎng)絡，支線公交和區(qū)域公交為補充的綜合城市公共交通出行系統(tǒng)，為市民提供更加***、***的城市公共交通服務。上午10點，譚先生正在五里沖brt公交車站等車。市民 譚先生：brt公交車更為快速，不堵車。 和譚先生一樣，方便、快捷是許多貴陽市民對brt公交車直觀的感受。市民朱女士說，brt開通之前經(jīng)常需要從經(jīng)開區(qū)去往新添寨，乘坐常規(guī)公交車來回往返往往需要4個小時左右，不僅耗費的時間比較長，人也比較累。市民 朱女士：現(xiàn)在乘坐快速公交來回只要2小時，比以前節(jié)省了2個小時，確實很方便、***。2013年，為了***老城區(qū)交通擁堵，實現(xiàn)疏老城建新城的目標，貴陽***市***決定將brt同步建設在中環(huán)道路上。穿過花果園、蠻坡、保利溫泉、中天未來方舟等地段大型樓盤，全長37.4公里。同時，為了***限度地方便貴陽市民出行，中環(huán)道路上設有專門的公交車道，不設紅綠燈。貴陽公交集團還配置了大容量、***、低排放、的brt車輛，***運行速度能達到58公里每小時，且站內(nèi)免費換乘。市民：比較快捷。市民：乘坐brt公交車快捷、不堵車，很順利就可以到達目的地。與常規(guī)公交不同，brt設有專門的車站，車站包括售票區(qū)、檢票區(qū)和候車區(qū)。乘客檢票進站后，不需要再上車投幣，***提升了車的速度。同時，為了***乘客車的，車站設有門，車輛到站后車門需與門對齊后才能開啟，十分考驗駕駛員的駕駛技能。因此，在brt開通前，貴陽公交集團就選拔了90多名近三年內(nèi)***、無***、無***的***駕駛員，經(jīng)嚴格培訓后才能上崗駕駛，b5路駕駛員張京就是他們中的一員。b5路公交車駕駛員 張京：剛開始培訓是自己找點停靠，后來公司在站臺上設置了一個停靠點，慢慢練習，熟練以后，每位駕駛員都有自己的停靠點。如今，熟能生巧的張京在停車時已經(jīng)不再需要刻意找點，就能將車停得穩(wěn)穩(wěn)。三年多來，他也在日復一日的駕駛中見證著新線路的不斷開通，見證著brt的快速發(fā)展。他說，作為一名土生土長的貴陽人，也作為貴陽公共交通建設的一份子，自己由衷地感到自豪。b5路公交車駕駛員 張京：很方便，從白云區(qū)坐到花溪區(qū)只要兩元錢?？粗F陽公交事業(yè)慢慢變得發(fā)達、便捷，我也挺自豪的。截止今年10月，貴陽市brt線路結合中環(huán)快速道路已搭建4主11支線網(wǎng)，通過中環(huán)路全部覆蓋接駁貴陽市各行政區(qū)域，日均客運量10萬人次，日均運營里程3.79萬公里。brt線路的開通，有力地銜接了地鐵和常規(guī)公交的換乘、接駁，實現(xiàn)與高鐵、軌道交通、brt及常規(guī)公交多網(wǎng)，為解決城市交通擁堵、提升出行品質(zhì)提供了有力的**。貴陽公共交通（集團）有限公司副總經(jīng)理 李瑋：下一步，我們會根據(jù)市民出行需求，不斷優(yōu)化調(diào)整軌道建設、常規(guī)線路等，***地為市民服務。有錢沒錢，回家過年。1月17日，春運大幕拉開。***在貴陽市金陽客車站看到，或是帶著孩子，或是肩扛手拿行李，不少旅客在候車、趕車。（貴陽***融*** 周永 攝）
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 凱里長途客運速度快捷，每天準時發(fā)車，決不誤點 該線路使用高豪華客車，途經(jīng)、沿途各市地，全程1000多公里、凱里到慈溪的長途客車自開通后，每天上午10點開行。

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1月25日，貴州省十三屆***四次會議在貴陽隆重開幕。為*****期間交通運輸次序有序，貴陽市交通運輸綜合行政***支隊云巖區(qū)大隊抓實抓細轄區(qū)交通運輸行業(yè)企業(yè)生產(chǎn)***，從嚴整治道路運輸***違規(guī)行為，全力以赴***“***”順利舉行。防范事故風險，堅守生產(chǎn)底線云巖區(qū)大隊從源頭入手，加強對云巖區(qū)轄區(qū)內(nèi)道路運輸企業(yè)生產(chǎn)***檢查，對轄區(qū)內(nèi)金茂源汽修公司、貴州方正旅游巴士有限公司、貴州觀光旅游客運有限公司等多家企業(yè)進行了隨機檢查。規(guī)范客運次序，加強對***營運打擊力度交通***支隊云巖區(qū)大隊***人員加強對轄區(qū)內(nèi)路段***營運行為打擊力度，營造***的交通運輸市場次序，營造***的交通市場環(huán)境，通過路面***，路段設卡，聯(lián)合轄區(qū)內(nèi)******部門，分貝在北京西路、大營坡等路段進行***營運的打擊。通過***模式，***內(nèi)檢查車輛90余臺，暫扣******營運車輛7臺，檢查出租車70余輛。在打擊***營運同時，***人員還對過往營運車輛駕駛員佩戴口罩、手套及消毒免洗液配備情況進行了隨機檢查。通訊員：楊帆轉(zhuǎn)載是一種動力 分享是一種美德端午要來了，又到了出游的時候，黔東南作為旅游***地，許多慕名而來旅游的人們都會面臨一個令人頭疼的問題，那就是交通。到底怎么樣才是方便的出行方式？怎么樣才能***的到達景點而又不浪費時間呢？先帶你們來了解一下貴州總體的交通狀況飛機目前，貴州省已形成覆蓋省內(nèi)主要城市，已通航的機場共11個，輻射華南、華北、華東、東北、西南和西北地區(qū)主要城市的航線網(wǎng)絡。圖：貴州機場分布圖 by快行漫游高鐵近年來貴州發(fā)展飛速，自從高鐵修建后，就成為了目前方便快捷的交通工具。目前貴州高鐵路線主要有滬昆高鐵、貴廣高鐵和渝黔高鐵以及城際列車。不論北上還是南下都相當方便。圖：貴州路段高鐵圖by快行漫游火車省內(nèi)火車站點分布眾多，是普遍的出行方式。湘黔、川黔、貴昆、黔桂4條鐵路貫穿貴州境內(nèi)，使得貴州能與重慶、成都、廣西等相連，并可直達北上廣等大城市，同時還開通有多趟省內(nèi)旅游列車，方便到達標志景點。客車相比上面提到的交通方式，省際大巴的出行方式，其耗費時長與度都大打折扣，所以如果不是特殊情況，并不太推薦這個出行方式。接下來，看看黔東南的交通狀況和***景區(qū)應該怎么走黔 東 南 篇黔東南交通概覽黔東南州內(nèi)縣縣通高速，州內(nèi)有凱里黃平機場、黎平機場兩個機場，已開通國內(nèi)部分主要城市航班。湘黔、黔桂鐵路穿境而過，東可入湘，西抵貴陽。貴州境內(nèi)高鐵線中，穿過黔東南的高鐵站點主要有四個。圖：黔東南交通點分布圖　***景點如何去西江千戶苗寨從機場出發(fā)***步：到達凱里黃平機場后，從機場可搭乘客車到凱里客運站，30元/人；步：再購買前往西江干戶苗寨的車票，16元/人。從高鐵站出發(fā)乘直通車(高鐵一西江)直達千戶苗寨，可單獨購買車票也可購買加門票在內(nèi)的套票；乘公交車至凱里凱運司客車站，購買前往西江干戶苗寨的車票，16元/人；凱里南站出站后乘坐西江直達車，車票25元/人。從火車站出發(fā)凱里火車站有直通車直達西江千戶苗寨。注意！起點是凱里，不管出發(fā)點是哪里，順序都是出發(fā)點→凱里→西江千戶苗寨。鎮(zhèn)遠古鎮(zhèn)從高鐵站出發(fā)在三穗站下車，可乘坐到鎮(zhèn)遠古城的客車，約1小時到達。從火車站出發(fā)在鎮(zhèn)遠火車站下車，可乘坐鎮(zhèn)遠1路，在米碼頭下車。肇興侗寨從機場出發(fā)***步：乘坐機場大巴前往終點站政務；步：之后步行前往黎平汽車站乘坐前往肇興的班車。從高鐵站出發(fā)從江高鐵站有直達肇興侗寨的班車(黎平縣：7：00-15:30,每45分鐘有一班；從江：7:00-13:00；廣西三江：6:00-11:00)。從火車站出發(fā)***步：在凱里站下車后，乘坐前往市區(qū)的公交；步：在凱里汽車站乘坐班車前往黎平；第三步：再從黎平汽車站乘車前往肇興。岜沙苗寨從從江東站（高鐵站）可乘坐出租車前往岜沙苗寨景區(qū)，車程約15分鐘。end來源：黔視角編審：楊勇編輯：張杰 吳迪（轉(zhuǎn)載請注明出處，并保留logo）#神十三航天員出艙#

 


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