今日時刻表/凱里到淄博的汽車/及班次已更新

時間：2022-04-11作者：無錫融明運輸有限公司瀏覽：141

（第五屆汽車營銷嘉賓合影）8月16日，由新主流媒體汽車聯(lián)盟主辦的2018“智敬大數(shù)據(jù) ”第五屆汽車營銷在貴陽順利舉行。會上，40多家主流汽車廠家代表，與26家主流媒體汽車主編齊聚一堂，對當(dāng)下互聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)蓬勃發(fā)展的時代大背景下，汽車產(chǎn)業(yè)如何緊抓機遇實現(xiàn)轉(zhuǎn)型和升級,汽車營銷插上“大數(shù)據(jù)”的新翅膀后如何更具***,汽車***傳播如何更***等有實際意義的話題作了探討交流。同時，在上正式啟動了2018年度的年度汽車總評榜的評選工作。2018年，在多重因素的推動下，總體上乘用車市場年初高、隨后持續(xù)下行，到七八月進入谷底的走勢，大家都寄希望于“金九銀十”開啟下半年的旺銷。2018年，充滿了危機與挑戰(zhàn)，很多汽車品牌的銷量從正向兩位數(shù)變成了負(fù)數(shù)，除了幾家***梯隊的品牌和突飛猛進的自主品牌，大量合資品牌遭遇到入華以來的***危機，但新能源乘用車卻呈現(xiàn)頑強的向上趨勢，實現(xiàn)了銷量暴增。（嘉賓在上認(rèn)真聆聽聯(lián)盟代表的提問）汽車業(yè)發(fā)展至今，一方面，汽車正由傳統(tǒng)的燃油車，向新能源化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化轉(zhuǎn)變，由此催生了很多在汽車產(chǎn)品、商業(yè)模式上都具有高度***能力的造車新勢力；另一方面，消費端也在不斷地發(fā)生變化，年輕化和個性化的需求***，由此可見汽車業(yè)的“新形勢”、“新痛點”是擺在每一個汽車廠商面前的必修課?！按髷?shù)據(jù)”驅(qū)動智能制造汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型、升級的機遇（聯(lián)盟代表，杭州***副總經(jīng)理邵雙平）英國作家查爾斯·狄更斯在《雙城記》開篇說：“這是一個***的時代,也是一個壞的時代?！边@句話放在汽車大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)時代的今天，同樣適用。大數(shù)據(jù)時代，汽車產(chǎn)業(yè)***挑戰(zhàn)和顛覆性，汽車制造企業(yè)將變成數(shù)據(jù)服務(wù)企業(yè)。在汽車大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)時代，以數(shù)據(jù)驅(qū)動的互聯(lián)、互動為***的智能制造體系即工業(yè)4.0，將覆蓋汽車生產(chǎn)制造全領(lǐng)域，廠商將從集中式生產(chǎn)轉(zhuǎn)變?yōu)榉稚⑹缴a(chǎn)，從只有產(chǎn)品轉(zhuǎn)變?yōu)椤爱a(chǎn)品 數(shù)據(jù)”，從生產(chǎn)驅(qū)動**轉(zhuǎn)變?yōu)閿?shù)據(jù)驅(qū)動**，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)發(fā)生重大轉(zhuǎn)移。（汽車流通協(xié)會汽車市場研究分會***崔東樹在上講話）當(dāng)下，已有一些車企和數(shù)據(jù)服務(wù)商已經(jīng)意識到，未來，汽車產(chǎn)品將不再是車企的主要盈利點，其所搭載的服務(wù)以及用戶的數(shù)據(jù)信息才是未來汽車鏈中的焦點。華晨汽車景瑤表示華晨汽車憑借與寶馬的十年合作，沉淀了***的生產(chǎn)工藝和成熟的生產(chǎn)體系；并與車和家簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將在智能電動車的研發(fā)、供應(yīng)鏈、制造等各方面展開***合作，從而實現(xiàn)華晨汽車的產(chǎn)品升級。陸風(fēng)汽車毛春明則列舉了近年來三個智能和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)發(fā)展影響人們生活轉(zhuǎn)變的例子，對汽車產(chǎn)業(yè)升級和智能化的前景描述為變化之快，不可***。江淮汽車王虎首先分享了江淮汽車近段時間以來從戰(zhàn)略，生產(chǎn)，規(guī)劃到營銷的“四個轉(zhuǎn)變”，然后從司機、行人***記錄將受到出行***的事例體現(xiàn)了大數(shù)據(jù)已經(jīng)關(guān)聯(lián)到了所有人生活的方方面面。江淮汽車亦將***運用大數(shù)據(jù)在銷售，售后等方面服務(wù)好車主。海馬汽車劉海權(quán)更進一步詮釋了廠家如何***應(yīng)用“大數(shù)據(jù)”汽車主機廠并不缺乏大數(shù)據(jù)，大數(shù)據(jù)以往多被用于生產(chǎn)和客戶服務(wù)環(huán)節(jié)。海馬汽車已經(jīng)開始利用一直以來積累的大數(shù)據(jù)，去海馬汽車的受眾，并通過***的途徑將想要傳達的信息觸達到目標(biāo)群體?！按髷?shù)據(jù)”驅(qū)動產(chǎn)業(yè)鏈***汽車品牌傳播更***、發(fā)聲更有力量（嘉賓和聯(lián)盟代表在活動現(xiàn)場）互聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)的發(fā)展，正越來越成為汽車企業(yè)洞察消費者和市場，做出明智決策的關(guān)鍵。這也是今年的主題：“智敬大數(shù)據(jù) ”，探討如何用好“大數(shù)據(jù)”，驅(qū)動整個汽車產(chǎn)業(yè)**鏈的***。讓汽車產(chǎn)品***,從而***地***消費者的痛點；讓汽車品牌傳播更***,從而提升品牌**；讓整個汽車產(chǎn)業(yè)鏈條資源的更整合與利用，從而推動和塑造***的汽車圈。本次場研討會是關(guān)于“新格局、新四化，汽車人如何玩轉(zhuǎn)汽車新營銷？大數(shù)據(jù)如何讓***插上新的翅膀？”領(lǐng)克汽車易寒則對此的***正如領(lǐng)克營銷的三個關(guān)鍵詞：“快速”，“能效”和“***”。針對領(lǐng)克的目標(biāo)受眾年輕群體不斷轉(zhuǎn)移的興趣點和傳播方式快速反應(yīng)，采用合適的推廣手段；***運用大數(shù)據(jù)在營銷過程當(dāng)中采取***的反饋機制來修正營銷節(jié)奏和推廣方式。東風(fēng)啟辰市場部***熊發(fā)明在現(xiàn)場模擬了如何利用數(shù)據(jù)，分析用戶角色并為之匹配相應(yīng)產(chǎn)品服務(wù)；一汽豐田企劃部***總監(jiān)楊春霞分享了合資品牌如何利用數(shù)據(jù)分析“貼地飛行”，研發(fā)更符合市場的消費場景；電咖汽車趙煥表示利用好大數(shù)據(jù)，需先甄別好的“熱數(shù)據(jù)”并加以利用才更。另外，江西漢騰汽車市場策劃部副***張東生分享了他對于數(shù)據(jù)賦能營銷的新思考；東南（福建）汽車工業(yè)有限公司總經(jīng)理室***鐘維則講述了企業(yè)在新格局、新四化的大背景下，汽車人如何玩轉(zhuǎn)汽車新營銷的道與術(shù)；還有網(wǎng)通社***副總裁曹挺從媒體角度***了當(dāng)下營銷新思路。借力“大數(shù)據(jù)”互聯(lián)網(wǎng)思維是未來車企生存之道（媒體代表在與車企嘉賓互動）2018年，車市兩分化加速，競爭趨于白熱化，與此同時，新勢力、新業(yè)態(tài)、***已成為行業(yè)熱詞，各種新興勢力如何在變幻莫測的市場風(fēng)云中交織，而在相互跨界中企業(yè)***如何***運用***，如何讓自己的聲音***地傳達？本次第三場研討會將議題直指產(chǎn)業(yè)的，討論的內(nèi)容成為全場的焦點。對此，東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司***經(jīng)理岳**、上汽名爵品牌營銷部***經(jīng)理陳繼業(yè)、東風(fēng)乘用車公司傳播部***總監(jiān)李威、長江汽車品牌總監(jiān)胡銘、長城汽車品牌傳播***崔利艷等嘉賓走上講臺，分享了自己*到的見解和深刻的洞察。（車企代表領(lǐng)克汽車銷售有限公司常務(wù)副總經(jīng)理易寒致辭）東風(fēng)日產(chǎn)岳**首先開講，東風(fēng)乘用車?yán)钔?、長江汽車胡銘、長城汽車崔利艷紛紛從企業(yè)和市場方面入手，逐漸把話題引向深入，***上汽名爵品牌營銷部***經(jīng)理陳繼業(yè)則把話題帶向了***。終，大家一致認(rèn)為：當(dāng)下，無論新勢力造車還是傳統(tǒng)車企造車，是不是有互聯(lián)網(wǎng)意識才是***，用不用的好“大數(shù)據(jù)”則要看各家本領(lǐng)了！如今的汽車已經(jīng)不是單純的交通工具，它更是生活溝通的一部分，互聯(lián)網(wǎng)意識已經(jīng)賦予了汽車更深刻的內(nèi)涵。對于未來不管是新勢力還是傳統(tǒng)勢力只要能生存都是好企業(yè)，隨著新能源汽車成為行業(yè)***，未來在相當(dāng)長的時間內(nèi)新勢力***會與傳統(tǒng)車企并存并行，這是***。而在企業(yè)***與***的這個議題互動中，媒體如何能把企業(yè)需要的流量導(dǎo)入到產(chǎn)品中去，媒體能不能***營銷新潮流，帶來更有穿透力的新模式新體驗也成為企業(yè)***能否借力的***。一年一度“車壇奧斯卡”2018年度總評榜正式啟動（23位聯(lián)盟成員代表合影）本次上，主辦方***2018年度汽車總評榜的評選工作正式啟動。主流媒體汽車聯(lián)盟成立于2004年，聯(lián)盟成員均為國內(nèi)城市主流媒體，包括廣州***、杭州***、北京***等23家媒體，日發(fā)行量千萬份以上，讀者覆蓋了90%以上的汽車消費市場，對推動汽車普及、引導(dǎo)理性消費，具有***的影響力。在2016年吸收***成員后改組為新主流媒體汽車聯(lián)盟。而有著“車壇奧斯卡”之稱的年度汽車總評榜，是由聯(lián)盟單位聯(lián)手打造，秉承公平、公開、公正原則，先由聯(lián)盟各單位組織地區(qū)分榜，進而從由分評榜匯集而出入圍名單，終由評委無記名產(chǎn)生各項年度大獎。十余年來，它已經(jīng)成為國內(nèi)***和***影響力的汽車**評價體系。
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凱里到淄博直達汽車

今年1月至5月，昆明城市公交地鐵客運量近1.74億人次，同比下降55.70%。昆明公交集團強化硬件軟件，努力恢復(fù)提升客流量。今年，突如其來的*********，給昆明城市公共交通帶來***影響。1月30日零時起，昆明暫停主城區(qū)公交線路，僅保留長水機場、昆明站、昆明南站22條線路，**到站旅客基本出行需求。直到2月29日，昆明公交城市公交才恢復(fù)運行。據(jù)統(tǒng)計，1月至5月，含公交、地鐵在內(nèi)，昆明市國資委***企業(yè)共完成城市客運量17,339.57萬人次，同比下降55.70%。怎樣才能提高客流量？針對當(dāng)前昆明市內(nèi)公共交通營運市場環(huán)境，昆明公交集團將找準(zhǔn)新的發(fā)展，優(yōu)化提升配套管理體制機制。在強化硬件方面，打造好常規(guī)公交、定制公交、旅游公交、**服務(wù)公交四個板塊，推動“互聯(lián)網(wǎng) 公交”***，遏制人次票款收入下滑。同時，還將根據(jù)客流出行規(guī)律變化,有序增加公交運力投入,***是針對早晚高峰，上班、上學(xué)客流疊***段，加大高峰時段車輛運力投入，加大公交發(fā)車密度,**市民出行需求。****** 李競立 通訊員 諸志冉4日上午，昆明市******會召開《昆明市非物質(zhì)文化遺產(chǎn)保護條例》《昆明市道路交通條例》***會。上述兩條例將從今年7月1日起正式實施。昆明市***支隊有關(guān)負(fù)責(zé)人就《昆明市道路交通條例》***時表示，由于國家層面正在修改電動自行車的技術(shù)規(guī)范，昆明市、稅務(wù)、環(huán)保、***等部門正在擬定新的電動自行車產(chǎn)品目錄，這個目錄需要報經(jīng)省里通過才能實施。待目錄實施后，將再采取相應(yīng)登記措施。據(jù)初步統(tǒng)計，昆明的電動車已有200多萬輛，將采取老車?yán)限k法，新車新辦法的原則處理存量。亮點電動車1 未經(jīng)登記不得上路電動自行車實行產(chǎn)品目錄管理制度及登記制度。進入產(chǎn)品目錄的電動自行車的整車質(zhì)量、***時速、電機功率、電壓、制動性能應(yīng)當(dāng)符合***。未列入產(chǎn)品目錄的電動自行車，不得在本市行政區(qū)域內(nèi)銷售，******交通管理部門不予登記。未經(jīng)登記的電動自行車，不得在本市行政區(qū)域道路上行駛。2 橫過機動車道要下車推行自行車、電動自行車在非機動車道內(nèi)行駛，在沒有非機動車道的道路上，靠車行道的右側(cè)行駛；遇行人橫過道路時，停車讓行或者主動避讓；車輛制動失效或者橫過機動車道時下車推行；駕駛電動自行車轉(zhuǎn)彎、變更車道、靠邊停車時減速慢行，并提前開啟轉(zhuǎn)向燈或者鳴喇叭。3 平衡車、滑板車不得上路不得在城市道路上使用電動平衡車、沙灘車、輪滑、滑板車、兒童自行車等運動***和滑行。4 安裝高分貝音響罰50元駕駛電動自行車有下列情形之一的，處50元罰款：未按規(guī)定登記，未懸掛電動自行車號牌或者故意遮擋、污損號牌的； 違反交通信號燈或者***從交通***、交通協(xié)管員指揮、管理的； 逆向行駛或者駛?cè)敫咚俟?、城市快速路、高架橋及立交橋上層、步行街或者其他禁止電動自行車通行區(qū)域的； 在設(shè)置有非機動車道的道路上駛?cè)霗C動車道的； 在人行道、人行橫道、過街天橋或者過街地下通道以及橫過機動車道時不下車推行的； 違反規(guī)定載人、載物的； 加裝遮陽傘、雨篷或者使用高分貝喇叭、音響等設(shè)備的； 牽引其他輪式工具； 違反規(guī)定停放電動自行車，影響車輛、行人通行的。駕駛電動自行車從事經(jīng)營性客運活動的，由******交通管理部門扣留車輛，處200元以上500元以下罰款；再次***獲的，對電動自行車予以***后銷毀。***電動車注冊登記采取老車?yán)限k法新車新辦法昆明市***支隊有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，國家層面正在修改電動自行車的技術(shù)規(guī)范，現(xiàn)在還沒有正式實施。2011年，昆明市***支隊注冊登記了110多萬輛電動車，但因注冊登記依據(jù)缺失，工作擱置下來?，F(xiàn)在重新納入登記范圍，歷***包括已登記的和安裝防盜裝置的車輛，采取老車?yán)限k法，新車新辦法，處理存量。此外，昆明***熱線官博日前就市民關(guān)心的落牌問題轉(zhuǎn)發(fā)了昆明市***局***支隊調(diào)查情況答復(fù)：***支隊注冊登記安裝電動自行車號牌均不收取費用。電動自行車上牌是指辦理落戶手續(xù)。按規(guī)定,電動自行車的整車質(zhì)量(重量)不大于40kg,***車速不大于20km/h,蓄電池的標(biāo)稱電壓應(yīng)不大于18v。昆明市只對符合***且進入準(zhǔn)予注冊登記電動自行車產(chǎn)品目錄內(nèi)的電動自行車辦理注冊登記。目前已有31個品牌、209個型號的電動自行車允許辦理注冊登記，市面上大部分行駛的電動車為**標(biāo)車輛,按照國家***不能進行上牌落戶。機動車1 10起以上***未處理扣留***上道路行駛的機動車輛存在10起以上交通***未處理的，由******交通管理部門扣留機動車***，處理完畢后，發(fā)還機動車***。2 替代他人記分罰款2000元以下他人替代記分的，由******交通管理部門處500元以上1000元以下罰款；替代他人記分的，處1000元以上2000元以下罰款，情節(jié)***的，并處暫扣1個月以上3個月以下機動車***；介紹替代記分的，處2000元以上1萬元以下罰款。替代他人記分或者介紹替代記分有***所得的，沒收***所得。3 個人***交通肇事可***勵鼓勵單位和個人對道路交通***及交通肇事行為進行***，******交通管理部門對社會公眾提供的視聽資料等證據(jù)材料進行調(diào)查核實后，可對***車輛的所有人或者管理人***予以行政處罰，能夠確定駕駛?cè)说?，對駕駛?cè)?**予以行政處罰。對***屬實的，******予以獎勵。***渣土運輸車等亟待規(guī)范昆明市副***周建忠介紹，昆明的機動車保有量已達259.6萬輛，駕駛?cè)诉_303.5萬人。交通擁堵、交通事故、交通***、交通不文明行為日益***。電動車、渣土運輸車、老年代步車等車輛管理亟待規(guī)范。此次《昆明市道路交通條例》的修訂***及實施，對解決***問題，推進重***道路交通事故***和城市交通擁堵綜合治理，創(chuàng)造***的道路交通環(huán)境有非常重要的意義。《昆明市非物質(zhì)文化遺產(chǎn)保護條例》支持建立庭院式非遺保護傳承基地在非物質(zhì)文化遺產(chǎn)保護方面，昆明市是******公布的歷史文化名城，但昆明市的非遺保護工作也面臨諸多問題和困難，如工作機構(gòu)、人才隊伍及經(jīng)費**尚未得到落實，非遺保護工作合力尚未形成，非遺傳承對昆明經(jīng)濟社會的推動和作用還未得到充分發(fā)揮。目前，昆明市正積融入國家“***”建設(shè)，奮力***區(qū)域性城市建設(shè)新局面，制定和實施《昆明市非物質(zhì)文化遺產(chǎn)保護條例》，對實現(xiàn)經(jīng)濟社會的、協(xié)調(diào)、可持續(xù)發(fā)展十分***。該條例提出，支持建立街區(qū)型、庭院式非物質(zhì)文化遺產(chǎn)保護傳承基地、傳習(xí)館（所）和專題博物館。鼓勵和支持本市的非物質(zhì)文化遺產(chǎn)代表性項目保護責(zé)任單位、代表性傳承人跨區(qū)域設(shè)立傳承場所，***開展傳承活動。
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掌上春城訊3月2日，昆明市交通運輸局召開了全市交通運輸系統(tǒng)優(yōu)化營商環(huán)境與招商引資工作會，對昆明市交通運輸系統(tǒng)優(yōu)化營商環(huán)境和招商引資工作進行安排部署。會議，首先由市***市***駐市交通運輸局***監(jiān)察組組長李泓俊傳達了開展優(yōu)化營商環(huán)境**行動工作要求，并作了相應(yīng)的工作安排。其次，市交通運輸局副***吳建功、王星云分別對全市交通運輸系統(tǒng)落實優(yōu)化營商環(huán)境**行動及招商引資工作進行安排部署，明確了目標(biāo)任務(wù)，安排了內(nèi)容，部署了工作步驟，強調(diào)了工作要求。會上，市營商環(huán)境辦、**務(wù)服務(wù)局副***鄭連剛充分肯定了近年來全市交通運輸系統(tǒng)在深化“放管服”改革、優(yōu)化營商環(huán)境、提升政務(wù)服務(wù)效能等方面**的******。鄭連剛強調(diào)，全市交通運輸系統(tǒng)需要深刻認(rèn)識優(yōu)化營商環(huán)境的***重要性和現(xiàn)實緊迫性，堅持學(xué)習(xí)***爭創(chuàng)***，力爭實現(xiàn)交通運輸行業(yè)市場主體滿意率達95%以上、市場主體***件辦結(jié)率達、反饋問題***率達、政策措施落實率達，以及“綜合立體交通指數(shù)”國評進入“***”行列、省評***的目標(biāo)。“下一步，全市交通運輸系統(tǒng)廣大***職工將強***提站位，深刻認(rèn)識抓好營商環(huán)境的***重要性；將找問題擺差距，切實找準(zhǔn)優(yōu)化營商環(huán)境的突破口；將***提效能，推動優(yōu)化營商環(huán)境**實效。” 市交通運輸局***何毅剛表示，今年，昆明交通運輸系統(tǒng)將全力推動公路運輸總周轉(zhuǎn)量、多式聯(lián)運、維修業(yè)務(wù)持續(xù)增長；推進交通運輸綜合行政***改革、道路運輸轉(zhuǎn)型升級工作中謀求新突破；渝昆高鐵（昆明西客站）、昆明樞紐、滇中城市群高速公路環(huán)線、智慧交通等一大批建設(shè)項目建設(shè)進程，做好***階段會議交通運輸**等、難點工作。并在優(yōu)化營商環(huán)境、招商引資、項目建設(shè)、行業(yè)管理上破冰突圍，為昆明當(dāng)好全省經(jīng)濟社會發(fā)展**兵提供有力、有序、的交通運輸**，為迎接***二***勝利召開營造***的交通運輸環(huán)境。 昆明***全***：王紹芬責(zé)編：陳鵬編審：吳晨萍終審：周建軍***訊 ***刁鳳云據(jù)相關(guān)部門預(yù)測,2019年云南省“春運”客運總量預(yù)計達7485萬人次,比去年同期減少1.95%。隨著群眾出行方式的多元化,節(jié)前客流相對平緩,節(jié)后客流疊加;由于7座及以下小型客車可免通行費,自駕出行持續(xù)增多;長達40天的春運期間,預(yù)計云南省道路客運將出現(xiàn)4個客流高峰。此外,相關(guān)部門梳理了事故多發(fā)路段、易擁堵路段、易結(jié)冰路段,提醒駕駛出行注意錯峰或繞行。etc車道7座及以***客車輛走高速公路不收費今年春節(jié)2月4日00:00至2月10日24:00,7座及以***客車輛走高速公路不收費,包括允許在普通收費公路行駛的摩托車。免收通行費時間以車輛駛離高速公路出口收費車道的時間為準(zhǔn)。普通公路則以車輛通過收費站收費車道的時間為準(zhǔn)。免費間,etc車道將調(diào)整為免費模式,7座及以***客車輛etc用戶通過etc***車道時不扣費。貨車通過etc車道將繼續(xù)優(yōu)惠20%的高速公路通行費。相關(guān)部門提示,在免費時段即將結(jié)束時仍未到達目的地的車輛,建議車主根據(jù)所處位置和具體時間,選擇就近收費站駛離高速公路,則此前所行駛路段均可享受免費優(yōu)惠,然后再次從收費站駛?cè)?繼續(xù)自己的愉快旅程。既避免了因趕時間而***行駛引起事故,同時也***限度地享受了免費政策。2月10日返程***峰昆明至大理等路段將出現(xiàn)擁堵2019年春節(jié)期間高速公路擁堵趨勢據(jù)近四年高速公路交通量觀測數(shù)據(jù)和高速公路免收通行費車輛數(shù)據(jù)顯示,預(yù)計2019年春節(jié)期間免費通行引發(fā)短時段井噴式車流緩行。2月6日至10日云南省高速公路日均交通量將持續(xù)高位運行;受收費政策及假期結(jié)束影響,2月11日車流量將大幅下降,預(yù)計降幅將達35%左右。高速公路的擁堵預(yù)計為2月3日至5日三天,預(yù)計在2月3日晚間和2月4日上午,將出現(xiàn)井噴式交通流高峰,***是2月3日23時至24時在各服務(wù)區(qū)易出現(xiàn)大量車輛***,主線匝道口附近易發(fā)生停車等候免費通行等現(xiàn)象。預(yù)計2月10日16時為返程***峰,高速公路易堵路段主要分布在昆明至大理、大理至保山、昆明至石林、玉溪至元江等路段。春運期間擁堵路段與地點預(yù)測易堵路段預(yù)測普通國省干線事故多發(fā)路段主要是國道g353查臘箐橋至大廠橋段、省道s215莫新河橋至爛泥箐橋段、省道s101開源小橋至龍街小橋段、省道s307落龍村至橫大路村段、省道s241大石洞橋至興街橋段、省道s218魚護村江川縣上壩村段。易擁堵路段主要是國道g227楚雄市小沖山**橋至恭吉村段、國道g320隆陽區(qū)左所村至砂壩橋段、國道g215莫新河橋至爛泥箐橋段、國道g213線里程樁2350公里至2370公里處、國道g213林場隧道至新平縣高筧槽段、g246八達橋至土鍋寨橋段。易結(jié)冰路段主要是國道g2487鹽津縣團結(jié)橋至老母城橋段、京昆線武定縣三岔河至夭村段、省道s201雞爪咀至羅布河橋段、省道s202官房壩子至關(guān)口隧道段。春運期間道路客運將出現(xiàn)4個客流高峰據(jù)近幾年昆明主城區(qū)五大客運站道路客運量數(shù)據(jù)分析和預(yù)測,春運期間1月31日至2月3日云南省公路客運出行,以節(jié)前探親返鄉(xiāng)客流為主;2月6日至8日,以農(nóng)村地區(qū)走親訪友、趕街購物短途外出和外省來滇旅游客流為主;2月10日至12日,以探親客流返崗為主;2月20日至22日,以大專院校學(xué)生返校、外出務(wù)工返崗客流為主。春節(jié)期間昆明5大客運站客運量走勢圖另外,昆明至大理至麗江高鐵開通,由昆明往返滇西方向的客流將會受到影響。鐵路出行方面,預(yù)計發(fā)送旅客800萬人,日均20萬人次,同比增加132萬人次,同比增長19.7%。其中,直通旅客發(fā)送265.9萬人,同比增加28.9萬人,增長12.2%;管內(nèi)旅客發(fā)送534.1萬人,同比增加102.7萬人,增長23.8%。鐵路出行預(yù)測水路出行方面,預(yù)計前往大理、西雙版納、昆明等地參加水上旅游的游客人數(shù)將明顯增多。2月16日至21日為游客高峰期,請游客自行安排好行程,錯峰出行。據(jù)云南機場集團預(yù)測分析,2019年春節(jié)假期期間,航班起降架次為1.6萬架次,同比增長3.45%;旅客吞吐量為221萬人次,同比增長5.26%;旅客發(fā)送量108萬人次;同比增長5.63%。春節(jié)小長假云南省氣象預(yù)測預(yù)計2019年春節(jié)期間,云南省氣象條件以晴天為主,氣溫略微偏暖,能見度***,出現(xiàn)階段性強降溫等惡劣天氣的可能性不大。但全省歷來受立體氣候影響較大,道路局部路段大霧、冰凍等狀況仍然會出現(xiàn)。2月4日至6日,受冷空氣影響,滇東北背部陰天有陣雨;2月5日至6日,降雨范圍擴大至滇東、滇東南部分地區(qū),請注意防范。2月7日至10日,全省氣象整體較好,適宜出行。2月9日至10日,滇西北部分地區(qū)可能出現(xiàn)將于天氣,請謹(jǐn)慎駕駛。

 


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