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時間：2022-04-09作者：無錫融明運輸有限公司瀏覽：284

快速公交brt，又被稱為“地面上的地鐵”。2017年，貴陽市*中環(huán)路快速公交開通試運營， 了貴陽市快速公交出行體系空白，貴陽市民有了綠色、便捷的新出行選擇。經(jīng)過幾年發(fā)展，貴陽已逐步建立起以軌道交通和brt公交為骨干，常規(guī)公交為網(wǎng)絡，支線公交和區(qū)域公交為補充的綜合城市公共交通出行系統(tǒng)，為市民提供更加***、***的城市公共交通服務。上午10點，譚先生正在五里沖brt公交車站等車。市民 譚先生：brt公交車更為快速，不堵車。 和譚先生一樣，方便、快捷是許多貴陽市民對brt公交車直觀的感受。市民朱女士說，brt開通之前經(jīng)常需要從經(jīng)開區(qū)去往新添寨，乘坐常規(guī)公交車來回往返往往需要4個小時左右，不僅耗費的時間比較長，人也比較累。市民 朱女士：現(xiàn)在乘坐快速公交來回只要2小時，比以前節(jié)省了2個小時，確實很方便、***。2013年，為了***老城區(qū)交通擁堵，實現(xiàn)疏老城建新城的目標，貴陽***市***決定將brt同步建設在中環(huán)道路上。穿過花果園、蠻坡、保利溫泉、中天未來方舟等地段大型樓盤，全長37.4公里。同時，為了***限度地方便貴陽市民出行，中環(huán)道路上設有專門的公交車道，不設紅綠燈。貴陽公交集團還配置了大容量、***、低排放、的brt車輛，***運行速度能達到58公里每小時，且站內(nèi)免費換乘。市民：比較快捷。市民：乘坐brt公交車快捷、不堵車，很順利就可以到達目的地。與常規(guī)公交不同，brt設有專門的車站，車站包括售票區(qū)、檢票區(qū)和候車區(qū)。乘客檢票進站后，不需要再上車投幣，***提升了車的速度。同時，為了***乘客車的，車站設有門，車輛到站后車門需與門對齊后才能開啟，十分考驗駕駛員的駕駛技能。因此，在brt開通前，貴陽公交集團就選拔了90多名近三年內(nèi)***、無***、無***的***駕駛員，經(jīng)嚴格培訓后才能上崗駕駛，b5路駕駛員張京就是他們中的一員。b5路公交車駕駛員 張京：剛開始培訓是自己找點?？?，后來公司在站臺上設置了一個?？奎c，慢慢練習，熟練以后，每位駕駛員都有自己的停靠點。如今，熟能生巧的張京在停車時已經(jīng)不再需要刻意找點，就能將車停得穩(wěn)穩(wěn)。三年多來，他也在日復一日的駕駛中見證著新線路的不斷開通，見證著brt的快速發(fā)展。他說，作為一名土生土長的貴陽人，也作為貴陽公共交通建設的一份子，自己由衷地感到自豪。b5路公交車駕駛員 張京：很方便，從白云區(qū)坐到花溪區(qū)只要兩元錢。看著貴陽公交事業(yè)慢慢變得發(fā)達、便捷，我也挺自豪的。截止今年10月，貴陽市brt線路結(jié)合中環(huán)快速道路已搭建4主11支線網(wǎng)，通過中環(huán)路全部覆蓋接駁貴陽市各行政區(qū)域，日均客運量10萬人次，日均運營里程3.79萬公里。brt線路的開通，有力地銜接了地鐵和常規(guī)公交的換乘、接駁，實現(xiàn)與高鐵、軌道交通、brt及常規(guī)公交多網(wǎng)，為解決城市交通擁堵、提升出行品質(zhì)提供了有力的**。貴陽公共交通（集團）有限公司副總經(jīng)理 李瑋：下一步，我們會根據(jù)市民出行需求，不斷優(yōu)化調(diào)整軌道建設、常規(guī)線路等，***地為市民服務。
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本文轉(zhuǎn)自：開屏***近日，春城***-開屏******從昆明***支隊獲悉，為進一步加強昆明“兩客一危”道路運輸企業(yè)源頭***工作，督促企業(yè)***生產(chǎn)主體責任和交通管理各項規(guī)定，嚴防道路交通事故發(fā)生，昆明市***局***支隊通報了2月“兩客一危一網(wǎng)”車輛典型事故案例，集中***交通******的高危風險運輸企業(yè)?！皟煽鸵晃！避囕v交通***情況據(jù)***了解，2月份，全省498家“兩客一?！逼髽I(yè)車輛發(fā)生交通***53109起，涉及昆明市106家“兩客一?！边\輸企業(yè)2005起交通***（見下圖）。占全省***總量3.78%，同、環(huán)比分別上升182.79%、10.6%。分別占全省公路、旅游、?；奋囕v***總數(shù)的1.05%、34.15%、55%。昆明市“兩客一?！逼髽I(yè)***分布及主要交通***行為統(tǒng)計見下圖。另外，2月份昆明全市有20家“兩客一?！边\輸企業(yè)34起交通***未處理。在***交通***情況方面，多家旅游汽車客運公司及物流公司被實名***，詳見下表：其他***交通***情況，詳見下表：“兩客一?！避囕v交通事故案例（一）昆明采騰物流有限公司“2·07”死亡交通事故。2月7日21時15分，李某某駕駛昆明采騰物流有限公司云ac9658號重型半掛牽引車牽引云a4428號重型罐式半掛車，行駛至曲靖市會澤縣瑞祥***民門口西人行橫道時，與行人郭某某相撞，造成郭某某經(jīng)***死亡、車輛受損交通事故。（二）云南昆明交通運輸集團有限公司“2·27”交通事故。2月27日，何某某駕駛云南昆明交通運輸集團有限公司云ar5120號大型普通客車，行駛至永祥線k40 550m處時，與前方由劉某某駕駛無號牌拖拉機發(fā)生碰撞，造成劉某某受傷，兩車不同程度受損道路交通事故。網(wǎng)約車交通***情況2月份，全省有412家網(wǎng)約車公司車輛發(fā)生交通***8582起，涉及昆明市113家網(wǎng)約車公司3568起交通***（見下圖），占全省網(wǎng)約車交通***總量41.58%。其中，交通***行為**過100起的網(wǎng)約車公司全省有13家，昆明占5家。交通******企業(yè)見下圖：截至2月28日，全市有86家網(wǎng)約車公司1164起交通***未處理。***未處理***企業(yè)見下圖：據(jù)***了解，網(wǎng)約車還存在一些***交通***行為，比如**員、***、故意遮擋號牌等。春城***-開屏****** 劉嘉責編 易科彥校對 袁熙編審 王**月17日，***從相關***會上獲悉，貴陽市公共交通智能服務平臺——筑翼行正式運行，為群眾提供、便捷、、經(jīng)濟的個性化出行服務。據(jù)悉，筑翼行是公共出行大數(shù)據(jù)智能服務平臺，由貴陽市交通運輸綜合行政***支隊發(fā)起及監(jiān)制，貴陽廣電傳媒集團子公司貴州林客科技有限公司提供系統(tǒng)建設和運維。該平臺借助車載信息采集終端和車載***入口軟硬件結(jié)合，以“一車***，***通用”的輕量化場景，***信息孤島，并提供全市營運車輛***度數(shù)據(jù)監(jiān)控、車輛人員實時調(diào)度、異常狀況及時預警、非常時期******等行業(yè)***功能，實現(xiàn)傳統(tǒng)巡游出租車像網(wǎng)約車一樣的精細化管理。同時，該平臺也能通過車載***作為入口，提供***、電子***開具、***建議、失物找回、行車軌跡分享等便民服務。截至目前，筑翼行已覆蓋貴陽市40余家出租車公司、1.8萬余輛巡游出租車，注冊用戶數(shù)**150萬人。（*** 張晨）【來源：貴陽***】聲明：轉(zhuǎn)載此文是出于傳遞更多信息之目的。若有來源標注錯誤或***了您的***權益，請作者持權屬證明與本網(wǎng)聯(lián)系，我們將及時更正、刪除，謝謝。 郵箱地址：
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乘車地址：凱里客車站（請?zhí)崆半娫?聯(lián)系）
發(fā)時間：早上8:00 下午1:00
終點站：汕尾汽車站
承接：個人乘車，團隊，團體包車等業(yè)務。
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凱里到汕尾運速度快捷，每天準時發(fā)車，決不誤點 該線路使用高豪華客車，途經(jīng)、沿途各市地，全程1000多公里，將行駛20多個小時。長途客車自開通后，每天上午10準時準點運行



今年1月至5月，昆明城市公交地鐵客運量近1.74億人次，同比下降55.70%。昆明公交集團強化硬件軟件，努力恢復提升客流量。今年，突如其來的*********，給昆明城市公共交通帶來***影響。1月30日零時起，昆明暫停主城區(qū)公交線路，僅保留長水機場、昆明站、昆明南站22條線路，**到站旅客基本出行需求。直到2月29日，昆明公交城市公交才恢復運行。據(jù)統(tǒng)計，1月至5月，含公交、地鐵在內(nèi)，昆明市國資委***企業(yè)共完成城市客運量17,339.57萬人次，同比下降55.70%。怎樣才能提高客流量？針對當前昆明市內(nèi)公共交通營運市場環(huán)境，昆明公交集團將找準新的發(fā)展，優(yōu)化提升配套管理體制機制。在強化硬件方面，打造好常規(guī)公交、定制公交、旅游公交、**服務公交四個板塊，推動“互聯(lián)網(wǎng) 公交”***，遏制人次票款收入下滑。同時，還將根據(jù)客流出行規(guī)律變化,有序增加公交運力投入,***是針對早晚高峰，上班、上學客流疊***段，加大高峰時段車輛運力投入，加大公交發(fā)車密度,**市民出行需求。****** 李競立 通訊員 諸志冉***訊（昆明*** ***王紹芬） 3月8日，***從昆明市交通運輸局獲悉，日前，云南省公路局通報表揚了全省6個農(nóng)村公路養(yǎng)護管理***單位，昆明市交通運輸局****。2021年，昆明市成立以昆明市***分管***為組長的農(nóng)村公路路長制***小組，***路長制。目前，已基本實現(xiàn)所有縣（市）區(qū)路長制實施率，鄉(xiāng)規(guī)民約、村規(guī)民約制定率。路長制調(diào)動了昆明各級農(nóng)村公路管理部門的積性，進一步拓寬了群眾參與管理的渠道，初步實現(xiàn)了農(nóng)村公路“有路必管”的目標?！緛碓矗?**_昆明】聲明：此文版權歸原作者所有，若有來源錯誤或者***您的***權益，您可通過郵箱與我們**聯(lián)系，我們將及時進行處理。郵箱地址：

 


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