客運(yùn))貴陽(yáng)到如皋直達(dá)的臥鋪汽車/客車乘臥鋪長(zhǎng)途汽車查詢更新中

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    2月10日,***從金陽(yáng)客車站了解到,春節(jié)期間,客車站正常營(yíng)運(yùn),但部分線路營(yíng)運(yùn)有調(diào)整變化?!叭ヅd義的客車今天是運(yùn)營(yíng),遲到下午6點(diǎn)半?!苯痍?yáng)客車站人員告訴***,除夕、初一、初二3天,雖然客車站正常營(yíng)運(yùn),但部分車輛會(huì)自行調(diào)整運(yùn)營(yíng)時(shí)間,建議旅客撥打金陽(yáng)客車站***0咨詢,避免出行不便。貴陽(yáng)龍洞堡汽車客運(yùn)站當(dāng)日上午11時(shí)許,***來(lái)到龍洞堡汽車客運(yùn)站,見(jiàn)到旅客正在通過(guò)自助服務(wù)購(gòu)票?!敖裉炜瓦\(yùn)車輛正常運(yùn)營(yíng),明天下午就沒(méi)有車了,建議旅客早點(diǎn)過(guò)來(lái)購(gòu)票乘車?!饼埗幢て嚳瓦\(yùn)站工作人員告訴***,2月12日、13日兩天(初一、初二)客運(yùn)站暫停營(yíng)運(yùn),初三恢復(fù)正??瓦\(yùn)線路運(yùn)營(yíng),請(qǐng)欲出行的旅客注意時(shí)間變化。貴州***天眼****** 周旺澤編輯 歐陽(yáng)蔚華編審 閔捷 廖波新年伊始,貴州吉利汽車制造有限公司迎來(lái)出口“***”。1月25日,筆者來(lái)***于觀山湖區(qū)的貴陽(yáng)吉利基地,廠區(qū)內(nèi)工作人員正有條不紊地檢查車輛,裝車發(fā)運(yùn),“貴陽(yáng)造”汽車將再次起航發(fā)往菲律賓。預(yù)計(jì)到1月底,共有600余臺(tái)吉利汽車將陸續(xù)發(fā)往菲律賓,此舉標(biāo)志著“貴陽(yáng)造”汽車憑借自身***的產(chǎn)品力,在海外市場(chǎng)中逐步站穩(wěn)腳跟,產(chǎn)品銷量大幅***。據(jù)了解,自2020年以來(lái),面對(duì)***嚴(yán)峻的***形勢(shì),該企業(yè)堅(jiān)決***執(zhí)行《貴州省***千億級(jí)工業(yè)產(chǎn)業(yè)振興行動(dòng)方案》安排部署,不斷加大研發(fā)投入,***企業(yè)***力和技術(shù)優(yōu)勢(shì),苦練內(nèi)功,以用戶為,化“?!睘椤皺C(jī)”。2020年6月23日,“貴陽(yáng)智造”的中大型suv吉利豪越上市銷售;2020年10月17日,***吉利豪越汽車出口菲律賓,“貴陽(yáng)造”汽車正式邁向海外市場(chǎng)。值得注意的是,2020年6月吉利豪越suv上市,貴陽(yáng)吉利公司汽車產(chǎn)銷量再***高,2020年度產(chǎn)值同比增長(zhǎng)59%,年度營(yíng)收同比增長(zhǎng)68%。下一步,該企業(yè)將在豪越汽車出口菲律賓的基礎(chǔ)上,進(jìn)一步開拓海外市場(chǎng),將產(chǎn)品出口作為貴陽(yáng)基地未來(lái)重要的市場(chǎng)增長(zhǎng)點(diǎn),貴陽(yáng)基地產(chǎn)能釋放,打造汽車制造產(chǎn)業(yè)集群,***游產(chǎn)業(yè)鏈快速轉(zhuǎn)型升級(jí),推動(dòng)區(qū)域制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。(文/廖興丹 郝涌智 觀山湖區(qū)***供圖)
    貴陽(yáng)到如皋直達(dá)汽車//客車貴陽(yáng)到如皋汽車時(shí)刻表

    客運(yùn)-豪華臥鋪,**大行禮箱,承接/小件托運(yùn),團(tuán)體包車。 
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    4月5日,金陽(yáng)客車站飛機(jī)壩延伸服務(wù)點(diǎn)正式啟動(dòng)運(yùn)營(yíng),需乘坐客車前往貴定、龍里、平壩、安順等地的市民可以就近前往該服務(wù)點(diǎn)乘車。自*********發(fā)生后,飛機(jī)壩車站一直處于停業(yè)至今。為了***服務(wù)社會(huì),為廣大出行旅客提供運(yùn)輸服務(wù),行業(yè)管理部門建議,將飛機(jī)壩車站作為金陽(yáng)客車站延伸服務(wù)點(diǎn)。經(jīng)金陽(yáng)客車站與飛機(jī)壩車站雙方協(xié)商一致,共同合作經(jīng)營(yíng),并按照金陽(yáng)客車站標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行統(tǒng)一服務(wù)和管理。飛機(jī)壩延伸服務(wù)點(diǎn)(即原來(lái)的飛機(jī)壩車站)位于貴陽(yáng)火車站通達(dá)飯店左側(cè),現(xiàn)有18條發(fā)班線路,包括貴定、昌明、平伐、沿山、龍里、羊場(chǎng)、洗馬、牛場(chǎng)、巴江、新巴、大坪、安順、平壩、平水廠、高鋒、鞏固、黎陽(yáng)、170廠。4月5日時(shí)飛機(jī)壩延伸服務(wù)點(diǎn)正式投入運(yùn)行首日,當(dāng)天上午7時(shí)30分,各工作組抽調(diào)的員工按時(shí)到崗,分布到各崗位指導(dǎo)、協(xié)助開展旅客運(yùn)輸服務(wù)工作。8時(shí)左右,乘車旅客越來(lái)越多,旅客們有序進(jìn)站掃碼、體溫檢測(cè)、實(shí)名制購(gòu)票、行包安檢、檢票、乘車等各項(xiàng)工作有條不紊進(jìn)行。據(jù)了解,金陽(yáng)客車站飛機(jī)壩延伸服務(wù)點(diǎn)啟動(dòng)運(yùn)營(yíng)第***,共計(jì)發(fā)送58班次,運(yùn)送旅客700余人。the end—法治安順編 輯:梁爽 田祺琪審 核:劉朝剛來(lái)源:《貴州黔運(yùn)交通集團(tuán)》▎版權(quán)歸原作者所有,如有***,請(qǐng)與我們聯(lián)系刪除導(dǎo)語(yǔ):一起來(lái)看老照片,看看圖中的城市,你還認(rèn)得不?下面這組圖片拍攝時(shí)間為上世紀(jì)的80年代,地點(diǎn)為貴州的貴陽(yáng),這些圖片真實(shí)反映了30多年前貴陽(yáng)的街頭景象、景點(diǎn)景觀以及群眾的生活場(chǎng)景等!是一份十分難得的歷史文化資料,相信很多朋友都沒(méi)會(huì)看過(guò)?,F(xiàn)在就一起來(lái)看下這些貴陽(yáng)老照片,了解一下貴陽(yáng)當(dāng)時(shí)的發(fā)展?fàn)顩r吧!上面照片是80年代的貴陽(yáng),遵義路遵義路建設(shè)于上世紀(jì)50年代,在50到80年代,遵義路連接當(dāng)時(shí)的貴陽(yáng)火車站和郵電大樓兩大***建筑,是貴陽(yáng)的“主動(dòng)脈”,有著貴陽(yáng)的“長(zhǎng)安街”之譽(yù)。圖中的遵義路寬闊筆直,車流不大,周邊樹木茂密,綠樹成蔭,環(huán)境太好了!上面照片是80年代的貴陽(yáng),都司路圖為80年代的貴陽(yáng)都司路,都司路位于貴陽(yáng)老城區(qū),是一條生活氣息很濃厚的街道,看到該街區(qū)民居建筑密集,民居建筑前還擺設(shè)了不少攤檔,商販們正在做買賣!上面照片是80年代的貴陽(yáng),老汽車站圖為80年代的貴陽(yáng)老汽車站,該汽車站于1956年建成,是一座特色的古典風(fēng)格的花園式客車站,在當(dāng)時(shí)的省內(nèi)甚至是***是**的,可以說(shuō)是貴陽(yáng)當(dāng)時(shí)***的城市建筑。很可惜的是,由于城市發(fā)展等原因,這座讓人賞心悅目的車站于90年代被拆了。上面照片是80年代的貴陽(yáng),噴水池圖為80年代的貴陽(yáng)噴水池,對(duì)于該噴水池老貴陽(yáng)人一定很熟悉,其可以說(shuō)是那年代貴陽(yáng)的“城市標(biāo)志”。該地原名“銅像臺(tái)”,***銅像拆除,從而修建了噴水池,后來(lái)由于城市發(fā)展等原因,在路口各修建一個(gè)小噴泉。上面照片是80年代的貴陽(yáng),大西門天橋圖為80年代的大西門天橋,該天橋是貴陽(yáng)***座人行天橋,該天橋的建設(shè)***方便了市民群眾的出行,是一座見(jiàn)證貴陽(yáng)城市發(fā)展的建筑。由于城市建設(shè)的原因,如今該天橋已不存在了!上面照片是80年代的貴陽(yáng),三元宮圖為80年代的貴陽(yáng)三元宮,三元宮位于大西門金鎖橋東側(cè),前臨市西河。其始建于清代,后又多次修葺,該建筑古色古香,典雅壯觀,主樓明文閣是一座三層結(jié)構(gòu)的樓閣,是貴陽(yáng)城中的***古建筑景觀!上面照片是80年代的貴陽(yáng),黔靈公園80年代的貴陽(yáng)黔靈公園,黔靈公園建于1957年,至今已經(jīng)陪伴貴陽(yáng)市民走過(guò)了***個(gè)風(fēng)風(fēng)雨雨,可以說(shuō)是受貴陽(yáng)群眾喜歡的一處城中公園。該公園距貴陽(yáng)市僅1.5千米,因黔靈山而得名。上面照片是80年代的貴陽(yáng),街頭景象圖為80年代的貴陽(yáng)城中街頭,道路綠樹成蔭,就像一條綠色隧道,此時(shí)路上只有一輛小汽車、少量的行人與自行車經(jīng)過(guò),那時(shí)貴陽(yáng)的城市環(huán)境真是太好了。上面照片是80年代的貴陽(yáng),合照的***圖為80年代的貴陽(yáng),在公園里合照的年輕***。貴陽(yáng)***聰明能干,吃苦耐勞,是大眾的理想對(duì)象!看到圖中的***青春靚麗,走在了時(shí)代的*!作者總結(jié):貴陽(yáng)是重要的休閑度假旅游城市,境內(nèi)有山地、河流、湖泊、巖溶、瀑布、森林等等旅游景點(diǎn)景觀,是一個(gè)旅游資源非常豐富的城市!貴陽(yáng)還是***國(guó)家森林城市。現(xiàn)在大家看了這些80年代的貴陽(yáng)老照片之后,是否對(duì)貴陽(yáng)這座城市有了更深刻的認(rèn)識(shí)?你對(duì)這座城市還有什么想說(shuō)的,歡迎留言分享!歡迎大家在***區(qū)留言,一起探討的旅游文化!***請(qǐng)***,歡迎關(guān)注英格杰克,為您奉獻(xiàn)***的旅游文章!
    樂(lè)居財(cái)經(jīng)訊 王敏 2月23日,萬(wàn)達(dá)汽車科技服務(wù)有限公司新增對(duì)外投資,新增投資企業(yè)為貴陽(yáng)萬(wàn)達(dá)汽車科技服務(wù)有限公司,投資比例。貴陽(yáng)萬(wàn)達(dá)汽車科技服務(wù)有限公司成立于2022年2月22日,法定代表人為曾茂軍,注冊(cè)資本為500萬(wàn)元。公司經(jīng)營(yíng)范圍包括洗車服務(wù);停車場(chǎng)服務(wù);軟件開發(fā);計(jì)算機(jī)系統(tǒng)服務(wù)等。該公司由萬(wàn)達(dá)汽車科技服務(wù)有限公司控股。萬(wàn)達(dá)汽車科技服務(wù)有限公司成立于2021年11月22日,法定代表人為曾茂軍,注冊(cè)資本為1億元,經(jīng)營(yíng)范圍包含汽車新車銷售;汽車零配件批發(fā);機(jī)動(dòng)車充電銷售等。該公司由大連萬(wàn)達(dá)集團(tuán)股份有限公司持股65%,泰慶(北京)科技有限公司持股35%。公司對(duì)外投資企業(yè)3家,包括北京萬(wàn)達(dá)汽車科技服務(wù)有限公司等?!娟P(guān)注百家號(hào)樂(lè)居財(cái)經(jīng),洞悉房產(chǎn)市場(chǎng)風(fēng)云變化?!课恼聛?lái)源:樂(lè)居財(cái)經(jīng)
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    發(fā)車時(shí)間:每日兩班,上午:8點(diǎn)   下午1點(diǎn)(請(qǐng)電話聯(lián)系)
    貴陽(yáng)到如皋直達(dá)汽車 天天發(fā)車 
    為防止耽誤您的出行)請(qǐng)到直接上車,撥打隨車電話。 
    途徑:貴陽(yáng) 如皋【長(zhǎng)途問(wèn)路】【公布長(zhǎng)途消息】 

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    12月27日上午9點(diǎn)50分,黔南州***交通管理局高速二大隊(duì)***在奮戰(zhàn)抗凝保暢工作中,當(dāng)巡邏車行駛至廈蓉高速都勻往貴陽(yáng)方向1344公里時(shí),看見(jiàn)一輛大客車正開著應(yīng)急車燈,??吭趹?yīng)急車道上。高速二大隊(duì)***楊洋告訴***:“巡邏的時(shí)候,當(dāng)時(shí)我就看到有個(gè)大客車停在應(yīng)急車道上,有一群人,年齡的可能2歲多,***的差不多有70歲了,他們就站在路外邊,***?!毖策?**立即在客車后方放置警示,防止發(fā)生追尾事故。經(jīng)***詢問(wèn)司機(jī)得知,該車是從福建開往安順的長(zhǎng)途客車,途中發(fā)動(dòng)機(jī)突發(fā)故障,無(wú)法繼續(xù)行駛。***請(qǐng)駕駛員立即與客運(yùn)公司聯(lián)系派車,盡快轉(zhuǎn)運(yùn)滯留乘客。當(dāng)時(shí),氣溫已降至零下4攝氏度左右,冰天雪地,車***客十分不安,***耐心做好45名滯留乘客的安撫工作?!爱?dāng)我們問(wèn)乘客他們吃東西了沒(méi),他們說(shuō)啥也沒(méi)吃,也沒(méi)水喝。我們就趕緊把中隊(duì)給我們買的水、面包全部拿出來(lái)發(fā)給大家。期間,就發(fā)現(xiàn)還有小孩,客車上太冷了,怕小孩凍壞了。就請(qǐng)小孩和他一起,帶到我們車上去吹空調(diào)?!睏钛笳f(shuō)道。因惡劣天氣,路況不佳,調(diào)派車輛2個(gè)小時(shí)后才到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)。冒著嚴(yán)寒,在***的引導(dǎo)下,大家有序轉(zhuǎn)移到了調(diào)派車輛上,離開前,廣大乘客紛紛向***揮手致意:“謝謝***同志!謝謝你們,貴州******!”本臺(tái)***:楊隆曼【來(lái)源:貴州交通廣播】聲明:此文版權(quán)歸原作者所有,若有來(lái)源錯(cuò)誤或者***您的***權(quán)益,您可通過(guò)郵箱與我們**聯(lián)系,我們將及時(shí)進(jìn)行處理。郵箱地址:現(xiàn)如今,出租車已經(jīng)成為了城鎮(zhèn)居民出行時(shí)的重要交通工具,乘坐出租車方便快捷,點(diǎn)對(duì)點(diǎn)式的服務(wù)也更加節(jié)省時(shí)間。但是,有些出租車在行車的時(shí)候,為了搶客或趕時(shí)間,常常高速駕駛,搶行硬闖,一旦引發(fā)事故,就會(huì)造成***的后果。近日,貴州一輛出租車在行駛時(shí)失控,與正要起步的大巴車相撞,造成司機(jī)和一名乘客受傷。據(jù)媒體***,10月13日下午2時(shí)許,位于貴州省貴陽(yáng)市的brt(快速公交系統(tǒng))陽(yáng)關(guān)城市花園站,一輛正停靠在站臺(tái)內(nèi)、坐滿乘客的公交車正要起步發(fā)車,一輛高速行駛的出租車失去控制,自側(cè)面狠狠撞上了公交車,導(dǎo)致出租車司機(jī)和坐在副駕駛的乘客受傷。目前,當(dāng)?shù)亟煌ü芾聿块T已經(jīng)***。在***的***中,這輛藍(lán)色出租車重重撞在公交車右前側(cè),將公交車后方的站牌一同撞壞,出租車打轉(zhuǎn)后又撞上了站臺(tái)護(hù)欄,導(dǎo)致車頭、車尾都發(fā)生了***變形。出租車兩個(gè)前座的氣囊全部彈出,可見(jiàn)當(dāng)時(shí)速度之快。事后,***稱自己被另一輛出租車撞到以后才失去控制,導(dǎo)致了事故。有網(wǎng)友稱,一些出租車在道路上行車時(shí),常常做出高速駕駛,夾塞插縫,搶行猛拐等危險(xiǎn)駕駛行為,應(yīng)當(dāng)及時(shí)整治。還有網(wǎng)友稱,brt是公交***車道,無(wú)論出租車還是私家車,都不應(yīng)該在公交車占用時(shí)出現(xiàn)在brt車道上,這輛出租車本身就是***行駛。在這里提醒各位司機(jī)朋友,在開出租的時(shí)候,千萬(wàn)不要爭(zhēng)分奪秒的開快車,這樣的行為不但是對(duì)乘客生命的度不負(fù)責(zé)任,更對(duì)周圍的車輛和行人構(gòu)成了威脅,至于一些***行為,更要堅(jiān)決杜絕,要在遵守交通規(guī)則的基礎(chǔ)上,把駕駛放在***。

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      一、乘車規(guī)則: 
    1. 所有旅客都應(yīng)無(wú)例外地接受客站安檢人員對(duì)危險(xiǎn)品的檢查,嚴(yán)禁攜帶危險(xiǎn)品進(jìn)站、乘車。   
    2. 站區(qū)內(nèi)不準(zhǔn)吸煙,汽車站 吸煙請(qǐng)到客站吸煙點(diǎn),不準(zhǔn)隨地吐痰。    
    3. 不準(zhǔn)從車窗向外扔?xùn)|西,行車中不要與駕駛員閑談及妨礙駕駛操作。    
        貴陽(yáng)到如皋客運(yùn)速度快捷,每天準(zhǔn)時(shí)發(fā)車,決不誤點(diǎn)  該線路使用高二級(jí)臥鋪車,途經(jīng)、沿途各市地,全程1780多公里,將行駛20多個(gè)小時(shí)。貴陽(yáng)發(fā)往水城的長(zhǎng)途客車自開通后,每天上午10點(diǎn)開行。
        貴陽(yáng)汽車站發(fā)車班次 2318班、貴陽(yáng)汽車客運(yùn)站 可抵達(dá)城鎮(zhèn) 591個(gè)及全國(guó)各大城市  貴陽(yáng)汽車站(原北門汽車站)是全國(guó)道路運(yùn)輸*誠(chéng)信客運(yùn)站、AAA車站交通部文明客運(yùn)汽車站和汽車客運(yùn)站,位于市北大門,與火車站相鄰。

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    9月8日,走進(jìn)貴陽(yáng)北站充換電站,一輛輛掛著綠牌的電動(dòng)汽車駛進(jìn)站內(nèi)充電樁,網(wǎng)約車司機(jī)們正有序地為電動(dòng)汽車進(jìn)行充電。當(dāng)天上午,從市區(qū)來(lái)到貴陽(yáng)北站充換電站的貴陽(yáng)網(wǎng)約車司機(jī)陶廣釗,用電槍插入電動(dòng)汽車后,拿出手機(jī)通過(guò)app掃碼開啟充電并支付電費(fèi),簡(jiǎn)單的操作全程自助,不到1個(gè)小時(shí)就完成充電?!斑@里的充電樁都是快充,為車主節(jié)約了時(shí)間,價(jià)格便宜,這里還配有食堂和休息室,充電時(shí)間正好吃個(gè)午飯和休息一會(huì)。位置在北站附近,很方便?!?有著多年駕駛經(jīng)驗(yàn)的陶廣釗說(shuō)。在與車主的交流中,***看到不遠(yuǎn)處的全自動(dòng)換電裝置處,一輛國(guó)產(chǎn)品牌電動(dòng)汽車駛進(jìn)換電站內(nèi),工作人員***對(duì)換電裝置進(jìn)行調(diào)試,機(jī)器人便開始更換電池。只需要數(shù)分鐘的時(shí)間,電池就更換完成,與一輛燃油車加油時(shí)間相差無(wú)幾。據(jù)貴州黔之星新能源有限公司投運(yùn)總監(jiān)鄒疊介紹,除了設(shè)置一座總?cè)萘?15千瓦可為部分車型提供***3分鐘自動(dòng)更換電池服務(wù)的自動(dòng)換電站,站內(nèi)還配備有76個(gè)充電***車位,車主可進(jìn)行自助充電,其中120千瓦雙槍28臺(tái),240千瓦雙槍直流充電樁10臺(tái),充電總功率可達(dá)6075千瓦。貴陽(yáng)北站充換電站,由貴州黔能企業(yè)有限責(zé)任公司和星星充電共同投資建設(shè),是目前貴州地區(qū)規(guī)模***的新能源充、換電服務(wù)。由星星充電和貴州黔能企業(yè)有限責(zé)任公司、珠海銀隆新能源有限公司三方共同出資2017年成立的貴州黔之星新能源有限公司,目前已在貴州建設(shè)69個(gè)充電站,936個(gè)充電終端。貴州***天眼****** 張恒新地鐵已成為貴陽(yáng)人出行的日常工具公共交通是一個(gè)城市的窗口和形象,直接關(guān)系著城市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展,與每一**民的日常生活息息相關(guān)。打造城市立體交通網(wǎng),實(shí)現(xiàn)公交車、出租車、長(zhǎng)途汽車、地鐵、鐵路、民航等多種公共交通方式的無(wú)縫換乘和***銜接,是方便市民出行、提升廣大市民獲得感和幸福感的重要支撐。2020年,在******常態(tài)化大背景下,市民選擇公共出行要佩戴口罩、測(cè)量體溫、掃描“貴州***”,公共交通的換乘銜接程度如何?方便順暢嗎?***進(jìn)行了體驗(yàn)。鏡頭一 貴陽(yáng)到北京換乘方式:地鐵(公交、出租) 高鐵或飛機(jī)家住貴陽(yáng)市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)開發(fā)大道的***,12月8日臨時(shí)接到了公司的出差安排,要求他在天晚上7時(shí)前抵達(dá)北京。******時(shí)間拿出手機(jī)查詢路線,篩選出幾個(gè)出行方案:1.天步行至貴陽(yáng)地鐵一號(hào)線小孟工業(yè)園站,乘坐地鐵直達(dá)貴陽(yáng)火車站,或乘坐公交車抵達(dá)貴陽(yáng)站;在貴陽(yáng)站乘坐當(dāng)天13時(shí)52分前往北京的z54次普鐵特快列車,歷時(shí)27小時(shí),但無(wú)法按照規(guī)定的時(shí)間抵京。2.天清晨早起,步行幾百米至貴陽(yáng)地鐵一號(hào)線小孟工業(yè)園站,乘坐地鐵直達(dá)貴陽(yáng)北站,或乘坐50路公交車抵達(dá)貴陽(yáng)北站,再搭乘g82次動(dòng)車(貴陽(yáng)北-北京西),歷時(shí)8小時(shí)44分鐘,可于當(dāng)日17時(shí)21分抵達(dá)北京西站。3.天預(yù)約專車或出租車(或步行至三江口公交站乘坐公交車、或乘坐機(jī)場(chǎng)巴士花溪青巖專線)前往貴陽(yáng)龍洞堡機(jī)場(chǎng),乘坐飛機(jī)去往北京,其中空中旅程約3小時(shí)。***,***決定選擇耗時(shí)的飛機(jī),并立即在手機(jī)上 *** *** 。晚上睡覺(jué)前,他打開打車軟件平臺(tái),提前預(yù)約好了天一早的專車,這才放心入睡。鏡頭二 貴陽(yáng)到六盤水換乘方式:公交(地鐵、出租) 高鐵或飛機(jī)來(lái)自上海的孫正民是一位旅游達(dá)人,打算前往貴州六盤水旅游。為節(jié)省費(fèi)用,他從上海乘坐普速列車,于12月10日上午抵達(dá)貴陽(yáng)火車站。如何順利前往六盤水?他詢問(wèn)工作人員并結(jié)合手機(jī)查詢,換乘銜接出現(xiàn)多個(gè)方案:1.***的換乘線路:直接在貴陽(yáng)站換乘貴陽(yáng)開往六盤水的普鐵列車,根據(jù)列車等級(jí)不同,可選乘5645次、k9501次等多趟列車,硬座僅40元左右,但需要3至5小時(shí)不等。2.***的換乘線路:在貴陽(yáng)站打車或乘坐公交車前往龍洞堡機(jī)場(chǎng),再換乘飛往六盤水月照機(jī)場(chǎng)的航班,當(dāng)天需200多元,空中耗時(shí)需45分鐘,兩頭還需要時(shí)間。3.***的換乘線路:在貴陽(yáng)站乘坐公交車或地鐵(出租車)至貴陽(yáng)北站,在北站換乘動(dòng)車直達(dá)六盤水,二等座僅91元,歷時(shí)1個(gè)多小時(shí)。經(jīng)綜合考慮以后,孫正民選擇了第三種換乘方式。他說(shuō):“這些年貴陽(yáng)市交通變化太大了,空中加地下,各種公共交通方式換乘銜接非常方便,為貴陽(yáng)和貴州的發(fā)展提供了堅(jiān)實(shí)的**。”鏡頭三 貴陽(yáng)市內(nèi)很方便換乘方式:公交 地鐵家住貴陽(yáng)市二橋的張波在觀山湖區(qū)竇官村附近一家農(nóng)業(yè)科技公司上班,尚未*****。雖然以前上班乘坐225路公交車可以直達(dá)單位,但這趟公交車運(yùn)行里程長(zhǎng),沿途要經(jīng)停20多個(gè)車站,單程至少需要1個(gè)多小時(shí),遇到堵車,經(jīng)常遲到。自貴陽(yáng)地鐵一號(hào)線開通后,張波發(fā)現(xiàn)了自己往返單位***的“公交 地鐵”無(wú)縫換乘方式:二橋公交站乘坐60路公交車,多15分鐘抵達(dá)貴陽(yáng)北站,在北站換乘一號(hào)線地鐵列車,只需20多分鐘便可抵達(dá)竇官村,至少比原來(lái)的上班方式節(jié)約了四五十分鐘?!?0路公交車基本上不會(huì)堵車,地鐵***就不存在堵車一說(shuō),兩者加在一起,我的班之旅變得輕松愉快了?!睆埐ㄕf(shuō)。貴陽(yáng)立體交通網(wǎng)已形成截至目前,貴陽(yáng)已形成貴陽(yáng)北站、貴陽(yáng)火車站、龍洞堡機(jī)場(chǎng)等幾大綜合***通樞紐,以貴陽(yáng)北高鐵站、龍洞堡機(jī)場(chǎng)為***,以城市地鐵、公交網(wǎng)絡(luò)、金陽(yáng)客車站等為基礎(chǔ)的立體交通網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)形成,各大樞紐間通過(guò)公交、地鐵、高鐵等方式連通。其中:貴陽(yáng)北站是貴州和西南地區(qū)高鐵黃金樞紐站,實(shí)現(xiàn)了高鐵、地鐵、公交、出租車、長(zhǎng)途汽車等公共交通方式的無(wú)縫換乘;貴陽(yáng)火車站實(shí)現(xiàn)了普鐵、地鐵、公交、出租車等公共交通方式的無(wú)縫換乘;龍洞堡機(jī)場(chǎng)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了飛機(jī)、高鐵(龍洞堡高鐵站)、公交、出租車、長(zhǎng)途汽車等公共交通方式的無(wú)縫換乘。貴陽(yáng)地鐵二號(hào)線開通后,機(jī)場(chǎng)將增加地鐵換乘方式。另外,貴陽(yáng)東站是貴陽(yáng)北站高鐵客流的疏解分流站,金陽(yáng)客車站是貴州省規(guī)模***的汽車客運(yùn)站。***值得一提的是,貴陽(yáng)地鐵2號(hào)線明年正式開通后,將與一號(hào)線在噴水池地下構(gòu)成“十字型”地鐵骨架,貴陽(yáng)將進(jìn)入“地鐵換乘”時(shí)代,同時(shí)拉大城市版圖,擴(kuò)大市民生活半徑,進(jìn)一步***貴陽(yáng)市潛能。貴陽(yáng)***融*** 曾秦 實(shí)習(xí)*** 洪露無(wú)縫換乘很便捷乘車支付多樣化“公共交通出行方便,換乘無(wú)縫銜接,換乘線路和選擇較為豐富,滿足了乘客多樣化的換乘需求?!边@是***在采訪體驗(yàn)中深的感受。目前,貴陽(yáng)已形成以公交、地鐵、高鐵、普鐵、、長(zhǎng)途公路客運(yùn)等為主,以共享助力車(電單車)、共享汽車為輔,多種公共交通方式***對(duì)接、快捷換乘的格局。乘客出行方便:貴陽(yáng)各公交線路和到站時(shí)間,通過(guò)手機(jī)app可即時(shí)了解;貴陽(yáng)、貴陽(yáng)北、貴陽(yáng)東等普鐵和高鐵站均已實(shí)行電子客票,旅客憑二代***即可實(shí)現(xiàn)“一證通關(guān)”,完成進(jìn)站、候車、檢票、上車等所有環(huán)節(jié);在金陽(yáng)客車站,乘客在***自助服務(wù)區(qū)可獨(dú)立完成從購(gòu)票到取票的全過(guò)程;在龍洞堡機(jī)場(chǎng),通過(guò)自助終端辦理“臨時(shí)乘機(jī)***明”***僅需30秒鐘;貴陽(yáng)地鐵實(shí)現(xiàn)手機(jī)支付、“刷臉”進(jìn)站。乘車支付多樣化:旅客購(gòu)買、飛、地鐵票、長(zhǎng)途汽車票,除了傳統(tǒng)的現(xiàn)金方式外,還可以通過(guò)微信、支付寶、***、銀聯(lián)***等多種方式支付。采訪體驗(yàn)中,不少市民也提出了建議,如希望坐公交車可直接通過(guò)微信和支付寶支付;進(jìn)一步優(yōu)化公交線網(wǎng)布局;地鐵線路還很少;個(gè)別公交駕駛員等客運(yùn)人員素質(zhì)急需提高;不斷提升各類公共交通的客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量;市內(nèi)交通在高峰時(shí)段仍比較擁堵,期待盡可能***等。 (貴陽(yáng)***融*** 曾秦 實(shí)習(xí)*** 洪露)編輯:高春春統(tǒng)籌:汪東偉編審:干江沄



     


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