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    受***影響,近年來新車銷售增幅放緩,為釋放消費潛力,貴陽商務部門由貴陽市商務局主辦,各區(qū)(市、縣)商務主管部門協(xié)辦的新能源汽車及成品油儲值促銷活動從即日起將持續(xù)到今年年底。貴陽市財政將拿出近 3000 萬補貼新能源汽車銷售、成品油的***消費。9 月 15 日," 釋放消費潛力 市場繁榮 " 新能源汽車及成品油儲值促銷活動啟動儀式在貴陽(孟關)汽貿(mào)城舉行。本次促銷活動將從即日持續(xù)到 2021 年 12 月 31 日。活動期間,將對在貴陽市參加活動的汽車零售企業(yè)購買新能源汽車的購車人、***總額在 10 萬元(含)至 30 萬元(不含)的,每臺補貼 3000 元;***總額在 30 萬元(含)以上的,每臺補貼 5000 元;補貼由市級財政資金承擔,總補貼金額 2400 萬元,補完為止;其中,前 2000 名購車人還可獲得參加活動** 500 元的消費券一套,共發(fā)放 2000 套。與此同時,對在貴陽市參加活動的汽車零售企業(yè)購買 " 國六 " 標準燃油新車(7 座及以下非營運乘用車)的購車人,在參加活動成品油企業(yè)****** 2000(低限高限)元,按照***金額的 20% 給予***活動補貼;補貼總金額 450 萬元,補完為止。啟動儀式上,***看到,現(xiàn)場參加活動的有特斯拉、寶馬、奧迪、本田、大眾、北京現(xiàn)代、吉利等品牌汽車。受***、芯片供應、汽車保有量等因素影響,近年來,新車銷售增幅放緩,在今年汽車銷售黃金季到來之際,貴陽市推出此次活動,對于讓利消費者、激發(fā)市場,都有很大的作用,汽車企業(yè)將積參與并配合活動的推廣和宣傳。貴陽汽車銷售商表示:" 我們首先要在自己的店里開展主題營銷活動;二是配合此次活動會做一些相應的優(yōu)惠;三是協(xié)調車源,備好庫存,滿足用戶需求;四是在店面和***積宣傳此次活動,提高知曉率,讓廣大消費者能夠切實享受到***的補貼。"此次活動是按照***、市***工作安排,由貴陽市商務局牽頭主辦,各區(qū)(市、縣)商務主管部門協(xié)辦,旨在釋放消費潛力上奮力攻堅,支持和推動新能源汽車消費,燃油車、成品油及城鄉(xiāng)消費繁榮發(fā)展。來源 貴州***編輯 周歡 / 編審 李楓 / 簽發(fā) 安輝【來源:zaker貴陽】聲明:轉載此文是出于傳遞更多信息之目的。若有來源標注錯誤或***了您的***權益,請作者持權屬證明與本網(wǎng)聯(lián)系,我們將及時更正、刪除,謝謝。 郵箱地址:
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    貴陽訊“貴陽市軌道交通2號線全線開通運營!”4月28日下午,隨著貴州******、貴陽******趙德明洪亮的聲音回蕩在修葺一新的云峰大道站,由上海寶冶投資、建設、運營的貴陽軌道交通二號線二期項目開通初期運營,標志著貴陽市軌道交通從此進入“雙地鐵換乘”時代。貴州省副***李睿,貴州省***副***、貴陽***副***、***陳晏,貴州省人民***副***邱禎國,貴陽市*********孫登峰,貴陽市******石邦林,貴州省大數(shù)據(jù)局***、******、貴陽***副***馬寧宇等省市***;上海寶冶******、董事長高武久,總經(jīng)理陳剛***了開通儀式。貴陽市副***王嶒主持儀式。儀式上,高武久介紹了軌道交通2號線二期ppp項目社會投資人***情況。他在講話中代表上海寶冶向長期支持和幫助項目建設的貴州***、省***、貴陽***、市***及省、市各級主管部門和貴陽市軌道集團表示由衷的感謝,向積投身項目建設的各參建單位、參建人員表達誠摯的敬意。他表示,貴陽市軌道交通2號線二期工程是貴州省和貴陽市項目,也是上海寶冶以ppp模式承建的***個全系統(tǒng)城市軌道交通項目。上海寶冶作為社會投資人牽頭人,與貴陽市***出資方代表貴陽市軌道集團共同設立項目公司,按投資、建設、運營、維護全生命周期進行管理。項目自 2017年2月開工以來,上海寶冶與軌道集團積統(tǒng)籌,協(xié)調參建各方,***策劃,加大資源投入,克服工程建設中面臨的地質情況復雜、工期緊、施工條件差等諸多困難,多措并舉*****穩(wěn)定,向貴陽人民展示了***的責任與***。***是在*********的影響下,上海寶冶眾志成城,踐行企業(yè)初心與使命,全力以赴嚴抓項目******,同步推進項目復工復產(chǎn),在***質量和的前提下,提前完成了“洞通”、“軌通”、“電通”、“通信通”、“聯(lián)鎖***”等重大節(jié)點目標,為項目試運行***奠定了堅實基礎,實現(xiàn)了貴陽軌道交通 2 號線二期工程與一期工程同步開通運營的目標。在“五一”來臨之際,貴陽市軌道交通 2 號線正式開通運營,貴陽地鐵進入了嶄新的換乘時代,上海寶冶將強化管理,提升服務質量,全力***運營工作有序開展,為貴州省新型城鎮(zhèn)化建設作出積貢獻!貴陽市軌道集團總經(jīng)理王飛介紹了2號線全線建設情況。貴陽市交委主任李昂介紹了軌道交通2號線全線開通運營準備情況。貴陽***副***、***陳晏在講話中對各參建單位和建設者們的辛勤付出表示誠摯敬意。他表示,2號線全線開通是貴陽市交通基礎設施建設的又一重大成果,是貴陽市構建現(xiàn)代化綜合交通體系的又一重大突破,也是全***值得慶賀的大事、喜事。2號線開通后,軌道公司和相關部門要加強聯(lián)動,協(xié)同做好運營管理和服務,為老百姓創(chuàng)造更加便捷、更加的出行環(huán)境。貴州省副***李睿代表貴州省***向2號線的開通運營表示熱烈的祝賀,向關心和支持軌道交通建設的各界人士表示衷心的感謝,向夜以繼日奮戰(zhàn)在***的全體建設者致以崇高的敬意。他表示,城市軌道交通作為城市公共交通的重要組成部分,對***交通壓力、優(yōu)化城市空間布局、經(jīng)濟社會發(fā)展具有重要的意義。2號線的開通運營標志著貴陽市實現(xiàn)了地鐵換乘,對于助力強省會行動、推動高質量發(fā)展具有重要的意義。相關單位和部門要著力打造產(chǎn)業(yè)新業(yè)態(tài),深入推進軌道交通沿線綜合開發(fā),打造一批項目載體、培育一批消費業(yè)態(tài)、拓展延伸產(chǎn)業(yè)鏈條、做大做強軌道交通經(jīng)濟、實現(xiàn)沿線區(qū)域社會**和經(jīng)濟**的***化。要著力打造城市新的名片,創(chuàng)建貴陽軌道交通的質量***和服務品牌,為人民群眾提供、便捷、智慧、的出行體驗。要著力打造新***,科學組織運力,嚴格運營管理,持續(xù)完善配套,***軌道交通運營***,***地造福全***。隨后,參加儀式的***及人員步行進入云峰大道站,統(tǒng)一乘坐首列電客車從云峰大道站出發(fā),前往林城西路站,沿途了解2號線全線運營組織情況、2號線電客車設計、車內相關和便民服務功能設置情況,并分別在林城西路站和噴水池站參觀了2號線與1號線同臺換乘和通道換乘情況。貴陽市軌道交通2號線二期工程是上海寶冶踐行“投(融)、建、運、維”全生命周期的典型項目,也是貴陽市***嚴格***的ppp模式建設項目。項目分為4年建設期 25年運營期bot模式,上海寶冶與貴陽市軌道集團組建成立項目公司并承擔施工總承包任務。作為貴陽市***條實現(xiàn)換乘功能的線路,2號線建成投運后,貴陽市軌道交通將形成基本骨架網(wǎng)絡,實現(xiàn)高鐵、機場、長途汽車客運站等交通樞紐相互串聯(lián),機場區(qū)域將依托地鐵交通進一步融入城區(qū),進一步擴大了城市發(fā)展空間,為貴陽經(jīng)濟發(fā)展注入***動能。項目線路長13千米,其中地下線長9.83千米,高架線及過渡段長3.17千米,共設置8座車站(6座地下站,2座高架站),平均站間距1.6千米,其中富源北路站與規(guī)劃4號線換乘,機場站與規(guī)劃s4號線換乘,水淹壩站與規(guī)劃s3、s4號線換乘,在終點站附近設小碧停車場。貴州省和貴陽市有關***;貴州省和貴陽市***有關單位和部門;上海寶冶相關***,相關職能部門和二級單位負責人;銀行和金融機構負責人;各參建單位及市民代表、各級***近300人參加了開通儀式。在貴陽期間,高武久一行還與貴陽軌道集團***進行了工作交流,視察了項目建設情況和地鐵運營狀況,并召開了貴陽軌道交通2號線二期工程專題會議,分別聽取了工程開通初期運營專題匯報、貴陽地鐵項目公司工作匯報和投資管理公司工作匯報。(寶冶宣)6 月 13 日下午,一輛載有 33 名小學生的大客車在高速公路上拋錨。當?shù)?**巡邏發(fā)現(xiàn)后,立即與該車所屬公司聯(lián)系,派車到場將孩子們轉移。當日 16 時 10 分,這輛載有 33 名小學生的大客車從遵義往習水方向行駛至蓉遵高速仁懷境內時,突發(fā)故障拋錨,33 名學生被困高速路上。遵義市高速***四大隊***說,他們巡邏路過時,發(fā)現(xiàn)司機正在檢查客車,小學生們已由一名帶隊老師領至護欄外區(qū)域。據(jù)該車駕駛人袁某介紹,這輛大客車開了五、六年了,當天他行至該路段時,發(fā)現(xiàn)車輛溫度過高。經(jīng)檢查客車存在故障,無法繼續(xù)行駛。為妥善安置受困學生,四大隊***迅速聯(lián)系該車所屬公司, 另外派客車前來轉移被困孩子。兩小時后,學生乘上轉運客車前往目的地。貴陽*** /zaker 貴陽貴陽***融*** 黃寶華編輯 段筠 / 編審 李楓 / 簽發(fā) 安輝
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    乘車地址:遵義客車站(請?zhí)崆半娫?聯(lián)系)
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    2021年2月18日,***從貴陽市交通部門獲悉,從大年三十開始至正月初六,貴陽市兩大旱碼頭——金陽客車站和貴陽龍洞堡汽車客運站(原客運東站)秩序***,運營,共發(fā)送旅客近4萬人次。與2019年同期相比客流降幅達到6成以上。春節(jié)7天假期,金陽客車站共計發(fā)班2460班,運送旅客36115人次,與2019年同比降61% 。   貴陽龍洞堡汽車客運站(原客運東站)初一初二全站休息,初三至初六發(fā)班374班次,共發(fā)送旅客3112人次,都勻、*山、丹寨、荔波等方向是主要客流方向。據(jù)了解,與2019年相比,今年金陽客車站和貴陽龍洞堡汽車客運站這兩大旱碼頭的發(fā)送人數(shù)劇烈下滑,一個原因是廣大人民群眾積響應***留在原地過年的號召,取消了絕大部分的外出旅行計劃;個原因由于今年春節(jié)天氣***,白天以多云天氣為主,加上短暫的陽光燦爛,很多人選擇自駕游,短途游, 另外一個原因是現(xiàn)在高鐵地鐵和飛機航線的增加,也使得其中一部分旅客選擇了更多的出行方式?! ∧甏汗?jié)期間,由于受*********影響,兩大客車站都無***常發(fā)班,所以我們的今年同比數(shù)據(jù)只能選擇與2019年春節(jié)同期相比較才有**?!苯痍柨蛙囌疽晃粯I(yè)內人士這樣分析。貴州***當代融*** 左春林編輯 何濤編審 田旻佳 楊韜***按:40天時間,貴陽市10多個“堵點”擁堵時長平均縮短10到20分鐘。這個成績的**,源于一場治堵行動。10月24日,貴陽***在貴陽市啟動道路擁堵治理工作,通過貴陽市大數(shù)據(jù)交通流平臺,結合***調研、群眾意見等綜合篩選出32個主要堵點。10月25日,貴陽市隨即召開城市交通擁堵治理專題會議,一場“鐵腕治堵”攻堅戰(zhàn)展開。治堵,是民生工程,更是民心工程。32個堵點,貴陽市采用“一點一策”戰(zhàn)略,***聯(lián)合教育、、商業(yè)綜合體等機構進行協(xié)作治理。如今40天過去,有10多個堵點的治理**明顯***。2014年,81.2萬輛;2020年底,180萬輛。6年時間,貴陽市汽車保有量翻了兩倍多。然而,受地理因素***,“狹長”形的貴陽城路網(wǎng)結構***?!暗缆吠度胧褂贸跗?,大多數(shù)市民的出行都很順暢?!?2月1日,當***問及貴陽“堵”因,貴陽市***交管局宣傳科科長孫曉彤認為,城市規(guī)劃“追”不上汽車保有量的增長速度,是造成堵車的因素之一。資料圖:觀山湖區(qū)一堵點 本網(wǎng)*** 吳蔚 攝采訪中***注意到,大多數(shù)人感覺城市“越來越堵”,而非“從一開始就堵”。貴陽市民的“感受”,我們可以從一條主干道設置的變化看見端倪。2016年之前,觀山湖區(qū)金融城路口,貴陽市***交通管理局觀山湖區(qū)分局在金朱東路(北二環(huán)方向進路口)6個車道中,劃定了2條車道。作為貴陽年輕的行政區(qū),觀山湖區(qū)發(fā)展日新月異。隨著金融城一帶商業(yè)寫字樓及周邊住宅入住數(shù)增加、ccpark等大型商圈的蓬勃興起,行駛金朱東路的車輛對的需求也隨之。同時,相鄰路段上包括北師大附中高中部在內6所的投用,對交通也提出了更高要求。很快,2條道已無法滿足市民的出行需求,尤其早高峰時段。據(jù)不完全統(tǒng)計,2020年以來,金融城路口早高峰時段的交通流量***達3萬多輛次。貴陽市***交通管理局觀山湖區(qū)分局三中隊中隊長李非說,他們在早高峰時段增設1條彎車道,“果,但不算明顯?!薄安粌H難,右轉也不易。”常在觀山湖區(qū)和白云區(qū)跑網(wǎng)約車的張師傅提到“金融城路口”就嘆氣:“我今年3月在金朱東路右轉,被前方直行車擋著,等了10多分鐘的紅綠燈?!辟Y料圖:觀山湖區(qū)金融城路口 本網(wǎng)*** 吳蔚 攝此次治堵行動開始前,貴陽市***交通管理局觀山湖區(qū)分局就已經(jīng)采取了一些措施。今年5月,金朱東路進行了小型的工程性改造,收縮人行道并拓寬馬路,新增了1條右轉彎車道?!?1月3日,我們又對金融城路口及相鄰道路交通組織進行優(yōu)化調整。”李非說,每天7點至20點,金朱東路(北二環(huán)方向進路口)禁止車輛調頭;每天7點至9點、17點至19點兩個時段,長嶺北路上的支線止觀巷和金朱東路上的支線廣惠街調整為***單向通行路段。“路口擁堵情況有所***?!睆垘煾嫡f,金融城路***通設施的優(yōu)化調整,以及觀山湖區(qū)區(qū)委***旁“斷頭路”的疏通,讓他看到了貴陽市交管部門的措施。貴陽市交通***會梳理統(tǒng)計,目前貴陽市有145條城市“斷頭路”。其中,有未按控制性規(guī)劃實施完成的次、支集散道路,如化工路、貴鋼一路、貴鋼二路等;還有城區(qū)道路中車行功能受限、缺失、不足的“瓶頸”路段,如二戈寨立交、沙沖路等。貴陽市交通***會相關負責人表示,《貴陽市城區(qū)“斷頭路”建設規(guī)劃方案》已于2020年1月分步組織實施,今年開展了6條斷頭路的疏通建設,目前4條通車,其余2條也將于年底疏通。按照計劃,貴陽市交通***會2022年將繼續(xù)牽頭啟動延安東路延伸段為代表的30條“斷頭路”“瓶頸路”疏通工程,年底建成不少于21條。本網(wǎng)***:李思瑾、王瀅漁一審:丁憐二審:黃桂花三審:李蓓

     


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