危險(xiǎn)品物流運(yùn)輸定義

    危險(xiǎn)品物流運(yùn)輸是特種運(yùn)輸?shù)囊环N,是指專門組織或技術(shù)人員對(duì)非常規(guī)物品使用特殊車輛進(jìn)行的運(yùn)輸活動(dòng)。通常只有經(jīng)國家相關(guān)部門嚴(yán)格審核、并擁有能保證安全運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物的相應(yīng)設(shè)備,才有資格進(jìn)行危險(xiǎn)品運(yùn)輸。

    危險(xiǎn)品物流運(yùn)輸?shù)亩x
    凡具有爆炸、易燃、毒害、腐蝕、放射性等性質(zhì)、在運(yùn)輸、裝卸和貯存保管過程中,容易造成人身傷亡和財(cái)產(chǎn)損毀而需要特別防護(hù)的貨物,均屬危險(xiǎn)品物流運(yùn)輸?shù)姆懂牎@纾?/span>
    1.爆 炸 品
    2.壓縮氣體和液化氣體
    3.易 燃 液 體
    4.易燃固體,自燃物品和遇濕易燃物品
    5.氧化劑和**過氧化物
    6.毒害品和感染性物品
    7.放 射 性 物 品
    8.腐 蝕 品
    9.是雜類危險(xiǎn)品物質(zhì)和物品,凡是不在前8類的危險(xiǎn)品就都是第9類
    廣昌縣順通物流有限公司專注于東莞危廢品物流公司,東莞危險(xiǎn)品運(yùn)輸公司,惠州危險(xiǎn)品運(yùn)輸公司等

  • 詞條

    詞條說明

  • 你知道危險(xiǎn)品冷藏運(yùn)輸?shù)淖⒁馐马?xiàng)嗎

    我國對(duì)危險(xiǎn)品進(jìn)行了基本定性,但腐蝕性、易燃性、有毒性、爆炸性、自然性等多種性質(zhì)的物品在運(yùn)輸裝卸和保存過程中容易發(fā)生安全事故,這些物品被認(rèn)為是危險(xiǎn)品,危險(xiǎn)品運(yùn)輸在運(yùn)輸過程中有特殊的裝卸方式和車輛。那么,危險(xiǎn)品冷藏運(yùn)輸有哪些注意事項(xiàng)呢?下面危險(xiǎn)品運(yùn)輸就來為大家簡(jiǎn)單介紹一下。危險(xiǎn)貨物冷藏運(yùn)輸時(shí),須選擇合適的車輛,對(duì)易燃易爆物品或**氧化物可采用特定的冷藏車運(yùn)輸,不得采用全掛車、三輪車、人力摩托車或自行車

  • 講一講危險(xiǎn)品運(yùn)輸流程

    你知道危險(xiǎn)品運(yùn)送要遵循哪些流程嗎?道路運(yùn)送危險(xiǎn)品容易產(chǎn)生焚燒、爆破事端,且危險(xiǎn)品自身及其焚燒產(chǎn)品大多具有較強(qiáng)的毒性和腐蝕性,較易構(gòu)成人員灼傷、中毒等事端。從事危險(xiǎn)品運(yùn)送從業(yè)的人員因了解危險(xiǎn)品產(chǎn)生意外的知識(shí)。有針對(duì)性的采取相應(yīng)的防范辦法,阻斷事端隱患源頭,然后有效地降低焚燒、爆破事端的產(chǎn)生和損失。一般可將火災(zāi)事端分為以下六類:氣體火災(zāi)。他是從管道或其他設(shè)備或設(shè)備中泄漏出來的可燃?xì)怏w(如煤氣、天然氣、

  • 物流中危險(xiǎn)品運(yùn)輸現(xiàn)狀以及發(fā)展?fàn)顩r如何?

    目前我國國內(nèi)危險(xiǎn)品運(yùn)輸在水路、鐵路、航空方面限制較多,基礎(chǔ)設(shè)施和管理機(jī)制還不盡完善,因此危險(xiǎn)化學(xué)品目前大部分經(jīng)公路運(yùn)輸。公路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸需求和運(yùn)輸量逐年增長。據(jù)統(tǒng)計(jì),近年我國每年公路運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物在2億噸左右,其中劇毒氰化物就達(dá)幾十萬噸,易燃易爆油品類達(dá)1億噸。事故數(shù)量和危害的不斷上升,給危險(xiǎn)品運(yùn)輸所經(jīng)過地區(qū)的安全帶來不可忽視的威脅。由此,發(fā)展公路危險(xiǎn)品運(yùn)輸已是關(guān)鍵。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),在運(yùn)輸事故中,危險(xiǎn)

  • 三大運(yùn)輸因素影響公路運(yùn)輸品質(zhì)

    運(yùn)輸方式通常為以下三種基本形式:私人運(yùn)輸:使用私營的車隊(duì)設(shè)備完成運(yùn)輸;合同運(yùn)輸:和專業(yè)運(yùn)輸公司簽訂運(yùn)輸合同;公共運(yùn)輸:企業(yè)可以向各種提供以單獨(dú)裝運(yùn)為條件的運(yùn)輸承運(yùn)人預(yù)定服務(wù)。上海危險(xiǎn)品運(yùn)輸從物流系統(tǒng)的觀點(diǎn)專業(yè)角度來看,這三個(gè)因素是對(duì)運(yùn)輸十分重要的 ,即成本、速度和一致性。運(yùn)輸成本:為兩個(gè)地理位置間的運(yùn)輸所支付的款項(xiàng)以及與行政管理和維持運(yùn)輸中的存貨有關(guān)的費(fèi)用。科學(xué)的物流系統(tǒng)在設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)該把系統(tǒng)總成本降

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