關(guān)于集裝箱海運(yùn)保險(xiǎn)的那些事

時(shí)間：2021-08-07作者：江蘇海華嘉豪物流有限公司瀏覽：75

集裝箱海運(yùn)是一種傳統(tǒng)的運(yùn)輸方式，在茫茫大海上，貨物運(yùn)輸途中，貨物可能會(huì)因?yàn)橐恍┰虺鲭U(xiǎn)，這時(shí)候就需要海運(yùn)保險(xiǎn)來(lái)解決問(wèn)題，那么購(gòu)買(mǎi)保險(xiǎn)需要注意哪些事項(xiàng)呢？
1、投保時(shí)間
一般運(yùn)輸貨物，在裝貨之前就應(yīng)該購(gòu)買(mǎi)保險(xiǎn)，預(yù)報(bào)起運(yùn)時(shí)間，讓保險(xiǎn)公司做好保單草件，在確定開(kāi)船時(shí)間后，再出正本保單。
2、集裝箱海運(yùn)保險(xiǎn)免賠額
簽訂海運(yùn)保險(xiǎn)合同時(shí)，要注意免賠額這一事項(xiàng)。保險(xiǎn)公司只負(fù)責(zé)**過(guò)免賠額并且在賠償限額之內(nèi)的賠償金額，免賠額之內(nèi)的損失需要由被保險(xiǎn)人自己承擔(dān)。
3、不足額投保
賠付金額需要扣除免賠額，所以投保時(shí)要足額投保。
4、索賠
當(dāng)貨物出險(xiǎn)時(shí)，被保險(xiǎn)人或者貨代需要找到保單，然后通知保險(xiǎn)公司勘察現(xiàn)場(chǎng)（一般情況下小額理賠是免現(xiàn)場(chǎng)查勘的），如保險(xiǎn)公司不能現(xiàn)場(chǎng)勘察，被保險(xiǎn)人需要保留現(xiàn)場(chǎng)，做好損失記錄、拍照等為索賠保留憑證。
5、網(wǎng)上投保
現(xiàn)在網(wǎng)上購(gòu)買(mǎi)集裝箱海運(yùn)保險(xiǎn)十分便利，但是在購(gòu)買(mǎi)的時(shí)候也要注意操作盲區(qū)。


江蘇海華嘉豪物流有限公司專(zhuān)注于集裝箱海運(yùn),國(guó)內(nèi)集裝箱運(yùn)輸,集裝箱海運(yùn)代理公司等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 關(guān)于推動(dòng)我國(guó)內(nèi)貿(mào)集裝箱海運(yùn)行業(yè)的措施

  內(nèi)貿(mào)集裝箱海運(yùn)行業(yè)是我國(guó)經(jīng)濟(jì)與民生進(jìn)展的重要組成部分，較是市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要內(nèi)容。近年來(lái)，我國(guó)內(nèi)貿(mào)海運(yùn)集裝箱行業(yè)快速發(fā)展，市場(chǎng)資金保持較快增長(zhǎng) 1.綠色經(jīng)濟(jì)是站在經(jīng)濟(jì)學(xué)立場(chǎng)上對(duì)可持續(xù)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)進(jìn)行研究，所以要與**標(biāo)準(zhǔn)接軌，充分利用綠色經(jīng)濟(jì)學(xué)，才能達(dá)到貿(mào)易和環(huán)保的雙贏(yíng)。例如，為推進(jìn)內(nèi)貿(mào)集裝箱海運(yùn)的操作規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化 2.進(jìn)行法治行業(yè)的構(gòu)建，目的就是要通過(guò)行業(yè)和社會(huì)各界的共同努力，提高內(nèi)貿(mào)海運(yùn)集裝箱行

• 海運(yùn)集裝箱化技術(shù)的衍變

  海運(yùn)集裝箱化技術(shù)是指采用各種不同的方法和器具，把經(jīng)過(guò)包裝或未經(jīng)包裝的物流對(duì)象整齊地匯集成一個(gè)便于裝卸搬運(yùn)的作業(yè)單元，這個(gè)作業(yè)單元在整個(gè)物流過(guò)程中保持一定的形狀，以集裝單元來(lái)組織物流的裝卸搬運(yùn)、庫(kù)存、運(yùn)輸?shù)任锪骰顒?dòng)的作業(yè)方式稱(chēng)為集裝箱化作業(yè)。 海運(yùn)集裝箱化技術(shù)就是物流管理硬技術(shù)(設(shè)備、器具等)與軟技術(shù)(為完成裝卸搬運(yùn)、儲(chǔ)存、運(yùn)輸?shù)茸鳂I(yè)的一系列方法、程序和制度等)的結(jié)合。 采用集裝單元化技術(shù)使物流的儲(chǔ)

• 未來(lái)10年，內(nèi)貿(mào)海運(yùn)集裝箱物流運(yùn)輸行業(yè)需注意的挑戰(zhàn)

  盡管內(nèi)貿(mào)海運(yùn)集裝箱物流運(yùn)輸行業(yè)面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，但進(jìn)入新的10年，仍有許多樂(lè)觀(guān)的理由。 2019年年底，有過(guò)一項(xiàng)調(diào)查，通過(guò)這項(xiàng)調(diào)查，集裝箱海運(yùn)行業(yè)相關(guān)人士表示對(duì)未來(lái)依然有很高的信心。其中，從需求端看，盡管**GDP增速普遍放緩，但對(duì)航運(yùn)的需求并沒(méi)有放緩，仍有強(qiáng)勁的需求。從供應(yīng)端看，新造船訂單萎縮，拆船量達(dá)到穩(wěn)定，使得運(yùn)力供給收到控制。 我們對(duì)未來(lái)充滿(mǎn)信心，但也要迎接挑戰(zhàn)。新的10年已經(jīng)來(lái)臨，在這期間，

• 海運(yùn)集裝箱代理公司

  海運(yùn)集裝箱代理公司怎么選？看經(jīng)驗(yàn)，看團(tuán)隊(duì)，看實(shí)力。 江蘇海華嘉豪物流有限公司成立于2007年11月14日，十多年的經(jīng)驗(yàn)累積讓其擁有了很好的船東資源和客戶(hù)資源，是一家長(zhǎng)江流域評(píng)價(jià)較好的海運(yùn)集裝箱代理公司。 公司配有物流人員75人：管理、營(yíng)銷(xiāo)、操作、車(chē)輛調(diào)度、客服等崗位主要人員均有多年從業(yè)經(jīng)驗(yàn)，素質(zhì)高、業(yè)務(wù)精、責(zé)任心強(qiáng)。海華以助力客戶(hù)的成功為己任，銳意進(jìn)取、分秒必爭(zhēng)！ 海華嘉豪物流擁有自建堆場(chǎng)1000