近年來,海運(yùn)集裝箱液袋得到了廣泛的應(yīng)用,越來越多的人發(fā)現(xiàn)了它的優(yōu)點(diǎn):集存儲、包裝功能于一體,并且容量比傳統(tǒng)的罐式運(yùn)輸要大。每個液袋量為14到24立方米,在非危液體貨物的運(yùn)輸上可以代替昂貴的罐箱、鐵桶等傳統(tǒng)包裝,并且運(yùn)輸?shù)撵`活度也高。 飛機(jī)和坦克的油箱膽啟發(fā)了對集裝箱液袋的設(shè)計,1984年集裝箱液袋被拓展到商業(yè)領(lǐng)域,這一種包裝形式滿足了很多非危液體貨物的運(yùn)輸需求,從而得到了長足發(fā)展。 20世紀(jì)90年代,海運(yùn)集裝箱液袋傳入我國,經(jīng)研究其特性適應(yīng)我國多方面運(yùn)輸需求,自此,我國集裝箱液袋運(yùn)輸技術(shù)開始快速發(fā)展。 經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展,加上各國往來貿(mào)易頻繁,使得集裝箱運(yùn)輸發(fā)展十分迅速,現(xiàn)如今,各國的集裝箱化程度也愈來愈高,同時伴隨著各式各樣的貨物運(yùn)輸方式被發(fā)現(xiàn)和展開,海運(yùn)集裝箱液袋也逐漸走向成熟。
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詞條說明
內(nèi)貿(mào)集裝箱海運(yùn)企業(yè)發(fā)展需要注意的問題
內(nèi)貿(mào)集裝箱海運(yùn)發(fā)展至今已有20多年歷史,在我國社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展中發(fā)揮著巨大的作用。近年來,在**航運(yùn)業(yè)掀起兼并重組浪潮的同時,我國集裝箱航運(yùn)業(yè)也在加速洗牌。 內(nèi)貿(mào)集裝箱海運(yùn)相較于外貿(mào)集裝箱航運(yùn),市場準(zhǔn)入門檻較低,這也導(dǎo)致企業(yè)實(shí)力參差不齊,實(shí)力弱的容易被淘汰。那么如何持續(xù)發(fā)展需要注意幾點(diǎn)問題。 其一,提高資金風(fēng)險意識。由于業(yè)務(wù)的增多,且各項(xiàng)應(yīng)付賬款賬期較長,當(dāng)發(fā)生經(jīng)營不善的情況,或者雜費(fèi)等應(yīng)付賬款規(guī)模擴(kuò)
中小型集裝箱海運(yùn)貨代公司如何應(yīng)對互聯(lián)網(wǎng)時代?
在集裝箱海運(yùn)領(lǐng)域,集裝箱海運(yùn)代理公司占據(jù)大量份額,互聯(lián)網(wǎng)時代,各行各業(yè)都在想辦法與時代接軌,那么中小型集裝箱海運(yùn)貨代公司如何應(yīng)對互聯(lián)網(wǎng)時代? 對于公司規(guī)模較大的客戶大多以競標(biāo)的形式選擇海運(yùn)供應(yīng)商,并且賬期較長,通常船公司和海運(yùn)業(yè)務(wù)電商平臺無法滿足,這種情況下,中小型集裝箱海運(yùn)貨代公司可以在船公司電商平臺預(yù)付運(yùn)費(fèi),鎖定艙位,為客戶提供信用支持。 在互聯(lián)網(wǎng)時代,中小型貨代企業(yè)想要好好發(fā)展,需要利用好互
海運(yùn)集裝箱化技術(shù)是指采用各種不同的方法和器具,把經(jīng)過包裝或未經(jīng)包裝的物流對象整齊地匯集成一個便于裝卸搬運(yùn)的作業(yè)單元,這個作業(yè)單元在整個物流過程中保持一定的形狀,以集裝單元來組織物流的裝卸搬運(yùn)、庫存、運(yùn)輸?shù)任锪骰顒拥淖鳂I(yè)方式稱為集裝箱化作業(yè)。 海運(yùn)集裝箱化技術(shù)就是物流管理硬技術(shù)(設(shè)備、器具等)與軟技術(shù)(為完成裝卸搬運(yùn)、儲存、運(yùn)輸?shù)茸鳂I(yè)的一系列方法、程序和制度等)的結(jié)合。 采用集裝單元化技術(shù)使物流的儲
LNG罐式集裝箱運(yùn)輸發(fā)展越來越好,我國作為后進(jìn)者,雖然起步晚,但發(fā)展非???,我們來看看我國的LNG罐式箱運(yùn)是如何發(fā)展的吧。 (一)初始階段 2003年3月1日,LNG罐式集裝箱的標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施。2013年,我國鐵總在青藏鐵路線格—拉段開展了LNG罐式集裝箱上線運(yùn)輸試驗(yàn)。 (二)發(fā)展階段 2017年,中集安瑞科的海陸多式聯(lián)運(yùn)LNG罐式集裝箱物流模式被良好實(shí)踐。中集安瑞科在北美及拉丁美洲地區(qū)航線運(yùn)輸經(jīng)歷從充
公司名: 江蘇海華嘉豪物流有限公司
聯(lián)系人: 李笑笑
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手 機(jī): 15061563661
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地 址: 江蘇無錫江陰市浦江路115號418室
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