第三方物流企業(yè)可行的幾種主要運作模式——江右供應鏈

時間：2021-01-25

一方面，從我國目前的第三方物流企業(yè)的狀況看，由于部分投資者缺乏足夠的資金用于全新的基于資產(chǎn)的第三方物流企業(yè)的構(gòu)建，迫使他們必須采用“非資產(chǎn)型”的第三方物流形式;另一方面，蘇州物流我國傳統(tǒng)的運輸部門、企業(yè)和商儲公司作為物流行業(yè)的主力占據(jù)著我國物流的主要社會資源，他們有優(yōu)越的倉庫、站場設(shè)施，有自己的運輸搬運設(shè)施、鐵路**線和自己的客戶網(wǎng)，但從全國范圍來看，這些物流資源利用率不高，浪費嚴重。蘇州物流因此從實際情況入手，整合現(xiàn)有物流資源，建立“非資產(chǎn)型”的第三方物流企業(yè)，一方面可以充分利用社會既有物流資源優(yōu)勢實現(xiàn)資源共享，另一方面避免了組織機構(gòu)的臃腫龐大。 
蘇州物流以提高物流環(huán)節(jié)的服務(wù)附加值為目標的基礎(chǔ)物流服務(wù)模式
目前我國企業(yè)對第三方物流服務(wù)的需求層次還比較低，主要仍集中在對基本常規(guī)項目的需求上。蘇州物流生產(chǎn)企業(yè)外包的服務(wù)**是干線運輸，*二是市內(nèi)配送，*三是儲存保管。商業(yè)企業(yè)需求的服務(wù)**是市內(nèi)配送，*二是儲存保管，其次是干線運輸。這表明生產(chǎn)企業(yè)和商業(yè)企業(yè)對物流服務(wù)內(nèi)容的側(cè)重點有所不同。
企業(yè)對增值性高、綜合的物流服務(wù)如庫存管理、物流系統(tǒng)設(shè)計、物流總代理等的需求還很少。因此，蘇州物流我國的物流企業(yè)在推進第三方物流服務(wù)時，要充分考慮到企業(yè)的現(xiàn)實需求，從基本的服務(wù)功能入手，從簡單的服務(wù)開始，在不斷鞏固自身提供常規(guī)服務(wù)的能力的前提下擴展延伸服務(wù)。一開始就定位在**形態(tài)的第三方物流運作上并不現(xiàn)實。
不應一味追求時髦的理念與模式，舍本逐末，放棄對常規(guī)服務(wù)質(zhì)量的重視。第三方物流供應商應該從區(qū)域客戶的需求出發(fā)，根據(jù)企業(yè)的實際情況，首先從提供基礎(chǔ)物流服務(wù)開始，展示他們有能力把這些服務(wù)做得較好，隨后才開始提供高附加值的服務(wù)。從而逐步實現(xiàn)物流環(huán)節(jié)的系統(tǒng)化和標準化，蘇州物流為客戶提供*的物流服務(wù)。
蘇州物流江右供應鏈專注高**貨物運輸20年，一家公路干線運輸服務(wù)商，立足江浙滬承接發(fā)往各地的貨物運輸業(yè)務(wù)，同時提供倉儲配送、物流等服務(wù)。公司秉承以客戶為本“事前反饋，事前處理，積極溝通，快速響應”的服務(wù)理念，做客戶貼心的物流服務(wù)商。蘇州物流就選江右供應鏈！
編輯：江右供應鏈
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如何能夠?qū)ξ锪鬟\輸成本做出合理判斷——江右供應鏈
蘇州物流江右供應鏈公司是一家集干線運輸、空運代理、倉儲管理、市內(nèi)配送、搬家包裝、設(shè)備遷移于一體的綜合性物流企業(yè)。現(xiàn)有員工800余名，倉儲面積20000平方米，各種專業(yè)運輸車輛180余部。蘇州物流江右供應鏈標有物流品牌的商配、宅配運輸車輛遍布各地，形成以蘇州為中心，覆蓋華北、華東地區(qū)，輻射全國大中城市的完善物流配送網(wǎng)絡(luò)。在我市多處設(shè)有蘇州物流分部，充分利用**的網(wǎng)絡(luò)管理平臺，及時、周到、安全的為您服
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一方面，從我國目前的第三方物流企業(yè)的狀況看，由于部分投資者缺乏足夠的資金用于全新的基于資產(chǎn)的第三方物流企業(yè)的構(gòu)建，迫使他們必須采用“非資產(chǎn)型”的第三方物流形式;另一方面，蘇州物流我國傳統(tǒng)的運輸部門、企業(yè)和商儲公司作為物流行業(yè)的主力占據(jù)著我國物流的主要社會資源，他們有優(yōu)越的倉庫、站場設(shè)施，有自己的運輸搬運設(shè)施、鐵路**線和自己的客戶網(wǎng)，但從全國范圍來看，這些物流資源利用率不高，浪費嚴重。蘇州物流因此
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