如何實(shí)施物流信息化建設(shè)——蘇州物流江右供應(yīng)鏈

時(shí)間：2021-01-18作者：蘇州江右供應(yīng)鏈管理有限公司瀏覽：101

未來幾年，中國的蘇州物流江右供應(yīng)鏈第三方物流企業(yè)數(shù)量將以每年16%～25%的速度發(fā)展。中國物流企業(yè)不僅要面對(duì)國內(nèi)**孝亂、雜的競爭環(huán)境，同時(shí)又要面對(duì)國外成員大、精、專的競爭。這時(shí)候，利用信息化實(shí)現(xiàn)差異化的服務(wù)競爭已經(jīng)成為面對(duì)挑戰(zhàn)、提升實(shí)力的較有效的手段。
蘇州物流江右供應(yīng)鏈根據(jù)信息化系統(tǒng)的應(yīng)用范圍與廣度，目前的物流行業(yè)IT應(yīng)用系統(tǒng)大致劃分為以下幾個(gè)層次:
**層次:單點(diǎn)應(yīng)用
蘇州物流江右供應(yīng)鏈針對(duì)個(gè)別功能的各種軟件工具和單點(diǎn)系統(tǒng)的建設(shè)。這一層次的主要建設(shè)內(nèi)容包括辦公套件、企業(yè)郵箱之類的通用工具軟件以及物流行業(yè)**的條碼器、自動(dòng)識(shí)別軟件、物流仿真軟件等工具軟件或單點(diǎn)系統(tǒng)等。
*二層次:流程優(yōu)化
是針對(duì)物流企業(yè)的個(gè)別業(yè)務(wù)流程或管理職能，實(shí)施部門級(jí)的信息系統(tǒng)建設(shè)。該層次的信息化建設(shè)內(nèi)容既包括一般企業(yè)通用的信息系統(tǒng)，也包括物流企業(yè)**的信息系統(tǒng)。
*三層次:綜合管理
蘇州物流江右供應(yīng)鏈針對(duì)整個(gè)企業(yè)的綜合管理，實(shí)施企業(yè)級(jí)的信息系統(tǒng)建設(shè)。該層次的信息化建設(shè)內(nèi)容既包括一般企業(yè)通用的綜合管理信息系統(tǒng)，也包括物流行業(yè)**的綜合管理信息系統(tǒng)。
*四層次:公共平臺(tái)
蘇州物流江右供應(yīng)鏈所要解決的問題是整個(gè)物流行業(yè)的信息化問題，如物流信息的發(fā)布與共享，物流行業(yè)與其他相關(guān)機(jī)構(gòu)的信息交互。這些信息化需求不可能由某一家物流企業(yè)單獨(dú)承擔(dān)，而應(yīng)該由外部的服務(wù)供應(yīng)商或**部門負(fù)責(zé)滿足。這一層次的建設(shè)內(nèi)容主要包括:物流公共信息交換平臺(tái)、**定位系統(tǒng)、地理信息系統(tǒng)、EDI網(wǎng)絡(luò)服務(wù)中心等。
蘇州物流江右供應(yīng)鏈據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明，目前，僅有少數(shù)規(guī)模較大的物流企業(yè)的信息化已經(jīng)達(dá)到*二層次，占中國物流企業(yè)總數(shù)的18%左右。達(dá)到*三層次的物流企業(yè)則較少，僅占物流企業(yè)總數(shù)的5%左右。
未來蘇州物流江右供應(yīng)鏈，隨著物流**化、物流**化的發(fā)展以及現(xiàn)代**的迅速發(fā)展，物流系統(tǒng)各個(gè)環(huán)節(jié)的作業(yè)將會(huì)出現(xiàn)機(jī)械化、自動(dòng)化、智能化為主的發(fā)展趨勢。
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• 公路運(yùn)輸——蘇州貨運(yùn)江右供應(yīng)鏈

  蘇州貨運(yùn)江右供應(yīng)鏈管理有限公司是一家公路干線運(yùn)輸服務(wù)商，立足江浙滬承接發(fā)往全國的貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)，提供國內(nèi)整車，零擔(dān)物流運(yùn)輸業(yè)務(wù)，倉儲(chǔ)配送等服務(wù)。公司秉承以客戶為本“事前反饋，事前處理，積極溝通，快速響應(yīng)”的服務(wù)理念，做客戶貼心的物流服務(wù)商。 公路運(yùn)輸是目前我國較重要和普遍的短途運(yùn)輸方式。汽車運(yùn)輸雖有成本高、載運(yùn)量小、耗能大、勞動(dòng)生產(chǎn)率低等不利方面,但對(duì)不同的自然條件適應(yīng)性強(qiáng),投資少,機(jī)動(dòng)靈活，貨物送

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  服務(wù)流程 蘇州物流江右供應(yīng)鏈接 單： 1、業(yè)務(wù)主管從客戶處接受（傳真、在線、短信、電話）預(yù)約訂單。 2、業(yè)務(wù)主管將客戶訂單信息錄入微機(jī)數(shù)據(jù)庫 。 3、核實(shí)預(yù)約訂單。 蘇州物流江右供應(yīng)鏈登 記： 1、運(yùn)輸調(diào)度在登記表上確認(rèn)提貨目的地，與客戶確認(rèn)提貨時(shí)間。 2、司機(jī)（*人員及車輛）到運(yùn)輸調(diào)度中心領(lǐng)取提貨單。 蘇州物流江右供應(yīng)鏈調(diào)用安排： 1、確認(rèn)取件運(yùn)輸計(jì)劃。 2、取件在途，取件情況，語音追蹤反饋。

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  第三方物流（Third party logistics，TPL），也稱為“社會(huì)化物流”、“契約物流”，是指由供方與需方以外的物流企業(yè)提供物流服務(wù)的業(yè)務(wù)模式。由于市場**化、企業(yè)注重**競爭力以及信息技術(shù)和電子商務(wù)的發(fā)展，促進(jìn)了第三方物流產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展。根據(jù)2003年第三方物流調(diào)查研究報(bào)告，蘇州物流第三方物流處于市場生命周期的成長期或成熟期，歐洲目前應(yīng)用第三方物流服務(wù)的比例約為79%，北美70%，亞