我國海運集裝箱運輸港口企業(yè)或將迎來恢復性增長

時間：2020-12-14

作者：江蘇海華嘉豪物流有限公司

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物流行業(yè)中的集裝箱海運貨代如何理解
物流行業(yè)是指物資實體物理流動過程及其有關活動的總稱。它不僅包括物的搬運和運輸，還包括與此相聯(lián)系的包裝、裝卸、儲存保管、配送和流通加工等。集裝箱海運貨代雖然包含于物流行業(yè)，但與生活中小件快遞物流是有區(qū)別的。物流行業(yè)中貨代僅是引流有發(fā)貨需求的貿易公司或工廠進行營銷，接單后和船公司聯(lián)系訂艙，再對接報關行、拖車公司、場站等環(huán)節(jié)開展業(yè)務。通常中小集裝箱海運貨代公司不出門就能幫你搞定所有為問題，他較像是一個
5G技術即將應用于港口集裝箱運輸！
現(xiàn)如今，各產品都標志著“智能化”問世，很多傳統(tǒng)行業(yè)也為加大競爭而向智能化轉型，集裝箱運輸當然也不能落后，5G技術即將運用于集裝箱港口運輸，集裝箱行業(yè)的發(fā)展前景進一步擴大。 2019年9月26日上午，3臺無人駕駛轉運車正式在武漢花山港投入使用，同時發(fā)布了《傳統(tǒng)港口智能水平運輸整體解決方案》。這一系列舉動意味著集裝箱運輸港口的智能化升級問題有望解決。這對相關行業(yè)無疑是個振奮人心的消息。花山港是被規(guī)劃
物流行業(yè)未來10年的發(fā)展趨勢
瞬息萬變的今天，所有行業(yè)一樣都面臨著變革，運輸和物流行業(yè)也一樣。共同推進這場物流運輸行業(yè)翻天覆地的變化的是新技術的升級、新市場的入侵者、新客戶的寄望、新模式的產生。無論是個人還是公司都希望以低價甚至是零運費獲得靈活的倉儲配送服務。擺在眼前的是一條清晰的、可見的并且是可實現(xiàn)的的路徑若隱若現(xiàn)，從數(shù)據(jù)分析到自動化提取，再到“實體互聯(lián)網(wǎng)（PI）”的成型，一些新科技的出現(xiàn)，使得一些技術手段被合理化使用。而
內貿集裝箱海運的發(fā)展有哪些要求？
內貿集裝箱海運服務需求在時間、地點、數(shù)量等方面有不同的要求，及時地提供運輸和配送很重要。這要求在內貿運輸網(wǎng)絡中，考慮到不同貨運服務的需求節(jié)點和供應節(jié)點之間相互位置、距離、可供選擇運輸方式與通道、集紐節(jié)點的配置以及節(jié)點場站和道路等基礎設施設備與信息等要素的優(yōu)化組合，要求網(wǎng)絡內各要素間具有聯(lián)絡性和充分的連貫性，滿足不同貨運服務的需求。內貿集裝箱海運是各個環(huán)節(jié)協(xié)調配合的運輸，需要各相關要素互相配合、