專(zhuān)業(yè)危險(xiǎn)品物流公司

時(shí)間：2021-01-07作者：酷特（廣州）供應(yīng)鏈有限公司瀏覽：330

危險(xiǎn)品海運(yùn)，你一定要確定貨物是否是危險(xiǎn)品，需要放在某個(gè)特定環(huán)境中去判斷。
例如，乒乓球作為一項(xiàng)體育健身器材，其本身在使用時(shí)是沒(méi)有危險(xiǎn)性的，但是其在海洋運(yùn)輸過(guò)程中，就存在一定的運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)；又例如殺蟲(chóng)劑，其本身屬性中存在危險(xiǎn)，但其在運(yùn)輸要求中并未有明確的規(guī)定。明白了這層含義，我們就可以分別對(duì)商品屬性和運(yùn)輸環(huán)節(jié)是否是危險(xiǎn)品進(jìn)行定性。

危險(xiǎn)品海運(yùn)出口一般需要貨主提前10個(gè)工作日將海運(yùn)托書(shū)、危險(xiǎn)品包裝使用鑒定結(jié)果單、包裝危險(xiǎn)貨物技術(shù)說(shuō)明書(shū)以及MSDS傳真給負(fù)責(zé)幫助出運(yùn)的貨代公司，接著憑這些單據(jù)由貨代向*局進(jìn)行貨申報(bào)，然后再根據(jù)*局出具的貨申報(bào)單和裝箱證明書(shū)等送船公司進(jìn)行船申報(bào)。

通過(guò)危險(xiǎn)品包裝使用鑒定結(jié)果單以及包裝危險(xiǎn)貨物技術(shù)說(shuō)明書(shū)，可以判定貨物運(yùn)輸過(guò)程中是否存在危險(xiǎn)性。

危險(xiǎn)品包裝鑒定證書(shū)樣圖有了幾項(xiàng)證明之后，訂艙環(huán)節(jié)基本就可以順利過(guò)關(guān)了，接下去就是向海關(guān)進(jìn)行申報(bào)。

向海關(guān)申報(bào)時(shí)我們需要向海關(guān)提交如下資料：
1、 
2、裝箱單 
3、報(bào)關(guān)委托單 
4、出口報(bào)關(guān)單 
5、貨物的情況說(shuō)明書(shū)（出貨人需書(shū)面介紹此貨的用途，以及具有的特性等）。

根據(jù)單據(jù)，并根據(jù)貨申報(bào)單、箱封號(hào)等進(jìn)行報(bào)關(guān)，并且貨物裝箱嘜頭必須清晰，且與申報(bào)內(nèi)容保持一致。另外，還需要引起大家注意的是，由于危險(xiǎn)品是船邊直裝，所以一般是在船開(kāi)前3天裝箱。

貨主可以選擇自行送貨至危險(xiǎn)品倉(cāng)庫(kù)內(nèi)裝，或者到工廠裝箱，此種方式下貨主需提前準(zhǔn)備好貨物，貨物裝箱后一定要在集裝箱的四周貼上大危標(biāo)，如果所裝的貨物一旦瀉漏會(huì)對(duì)海洋造成污染的話，還需要貼上海洋污染標(biāo)記，同時(shí)拍照取證。

對(duì)于危險(xiǎn)品，其向海關(guān)申報(bào)比起普通貨物并沒(méi)有太大的變化，關(guān)鍵在于前期訂艙和向*局、船公司的申報(bào)，所以建議各位貨主可以提前備好相關(guān)證件，保證后續(xù)通關(guān)的順利。

**海運(yùn)危險(xiǎn)品是指化工危險(xiǎn)品貨物出口時(shí)才用出口海運(yùn)的方式，當(dāng)化工危險(xiǎn)品數(shù)量非常少的時(shí)候，比如45KG以下，通常會(huì)采用國(guó)際快遞，45KG以上會(huì)才用**空運(yùn)的方式進(jìn)行運(yùn)輸。

危險(xiǎn)化工品在**海運(yùn)中，又可以分為整柜海運(yùn)和散貨拼箱海運(yùn)。整柜是指采用單獨(dú)貨物采用集裝箱進(jìn)行運(yùn)輸，如20GP ，40GP，40HQ等集裝箱單獨(dú)運(yùn)輸。

危險(xiǎn)化工品散貨拼箱海運(yùn)，是指貨物體積或重量不是非常大，比如1個(gè)立方方-5個(gè)立方米，走一個(gè)整柜成本太高，就送到拼箱公司進(jìn)行拼裝，然后進(jìn)行運(yùn)輸。

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