鷹潭市FEDEXDHL中外運(yùn)敦豪國(guó)際物流

時(shí)間：2020-01-19作者：杭州保達(dá)國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司瀏覽：121

 

鷹潭市FEDEXDHL中外運(yùn)敦豪物流

聯(lián)邦快遞（FedEx Corporation,NYSE:FDX）是一家性快遞集團(tuán)，該集團(tuán)為遍及的顧客和企業(yè)提供涵蓋運(yùn)輸、電子商務(wù)和商業(yè)運(yùn)作等一系列的服務(wù)。

主要負(fù)責(zé)人： Did J. Bronczek, 總裁兼執(zhí)行

創(chuàng)立時(shí)間： 1971年，連續(xù)運(yùn)作始于1973年4月17日

服務(wù)范圍： 220個(gè)家及地區(qū)

員工數(shù)量： 約14萬(wàn)名員工

運(yùn)輸能力： 每個(gè)工作日約330萬(wàn)件包裹

機(jī)隊(duì)： 677架飛機(jī)

免費(fèi)上門(mén)取件，免費(fèi)包裝服務(wù)，歡迎來(lái)電咨詢(xún).物流無(wú)人機(jī)適用于小批量、高頻次運(yùn)輸，也是農(nóng)村、山區(qū)等偏遠(yuǎn)地區(qū)以及緊急件派送的選擇之一。在快遞物流市場(chǎng)中無(wú)人機(jī)有著距離短、成本低、速度快、效率高的優(yōu)勢(shì)，可被用于快遞配送和倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)節(jié)，幫助企業(yè)減少人力、物力成本。使用無(wú)人機(jī)送貨的概念早是由在2013年提出，2015年，圓通則實(shí)現(xiàn)了內(nèi)無(wú)人機(jī)配送的秀，隨后順豐、郵政、京東、蘇寧、菜鳥(niǎo)、餓了么等快遞、電商、外賣(mài)平臺(tái)紛紛試水并布局物流無(wú)人機(jī)配送。其中，京東獲無(wú)人機(jī)物流配送試點(diǎn);順豐獲內(nèi)張無(wú)人機(jī)運(yùn)營(yíng)證;餓了么獲條外賣(mài)無(wú)人機(jī)航線。





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