上海專業(yè)做危險(xiǎn)品的報(bào)關(guān)公司有哪些，危險(xiǎn)品進(jìn)口流程介紹

時(shí)間：2019-08-05

貴公司只需提供準(zhǔn)確詳細(xì)的裝箱清單，包括品名、凈重、數(shù)量、規(guī)格、品牌、毛重、包裝、口岸、目的地等裝箱資料，我們就能做出一套滿足您需求的物流方案！

也叫非危鑒定，這個(gè)主要針對(duì)一般危險(xiǎn)品品而言，如果是危險(xiǎn)品，需要提供給船公司msds，船公司就會(huì)按照你的危險(xiǎn)品種類來確定海運(yùn)費(fèi)及配載，如果是一般危險(xiǎn)品品，船公司還需要你出非危險(xiǎn)品保函，但是現(xiàn)在越來越多的船公司需要你出具《貨物運(yùn)輸條件鑒定書》正本，審核后確認(rèn)是否接受訂艙。

在我國(guó)主要是有兩個(gè)*機(jī)構(gòu)：上海危險(xiǎn)品研究院和各口岸譜尼測(cè)試中心。在上海，我們一般都必須以上海危險(xiǎn)品研究院出的報(bào)告為準(zhǔn)。

上海危險(xiǎn)品研究院可做貨物運(yùn)輸條件鑒定書、貨物危險(xiǎn)性鑒定書、物質(zhì)安全技術(shù)說明書（MSDS）、貨物危險(xiǎn)性鑒定書（按GHS分類）等。

正?？蛻舫鲆话阄ｋU(xiǎn)品品，就要跟他們交流是否有上海危險(xiǎn)品研究院出具的非危鑒定證書，即貨物運(yùn)輸條件鑒定書，同時(shí)要注意運(yùn)輸方式，類別有公路、鐵路、空運(yùn) ?海運(yùn)，我們一般涉及的比較多的是空運(yùn)和海運(yùn)，因此，如果客戶需要空運(yùn)的話，別忘了只做海運(yùn)一個(gè)項(xiàng)目。如果可以的話，我們也可以給他們代做?；蛘呓锌蛻糇约喝プ?，提供上海危險(xiǎn)品研究院的網(wǎng)站，在上面下載貨物運(yùn)輸條件鑒定書，填好資料，敲好章，提供樣品，送至研究院做鑒定。另外，現(xiàn)在很多船公司需要提供正本，在給客戶做鑒定的同時(shí)，也可以要求出兩份正本證書，這樣一份留我們公司，另外一份留客戶，這樣便于今后的操作。

危險(xiǎn)品進(jìn)口報(bào)關(guān)的一些注意事項(xiàng)

1、新聞媒體上時(shí)常報(bào)道危險(xiǎn)品進(jìn)出口運(yùn)輸泄漏事件，*分析產(chǎn)生泄漏原因主要包括：盛裝危險(xiǎn)化學(xué)品的容器未固定好，在長(zhǎng)途運(yùn)輸?shù)念嶔ぶ惺盏綌D壓與碰撞，導(dǎo)致外包裝容器變形破損，產(chǎn)生泄漏；裝運(yùn)時(shí)沒有按照危險(xiǎn)品裝運(yùn)要求規(guī)范操作，貨物內(nèi)包裝未進(jìn)行密封操作，沒有安排合理的倉位，使集裝箱內(nèi)溫度過高，導(dǎo)致泄漏。危險(xiǎn)品運(yùn)輸費(fèi)用相對(duì)較高，建議客戶選擇規(guī)模和實(shí)力相對(duì)較強(qiáng)的貨代公司運(yùn)輸。

2、危險(xiǎn)品品類繁多，在貨物到港之前需要提前確定HS編碼和海關(guān)監(jiān)管條件，危險(xiǎn)品中會(huì)涉及進(jìn)口許可證和兩用物項(xiàng)，為了提高貨物到港后清關(guān)時(shí)效，提前確定所需資料和流程，降低清關(guān)成本。

3、危險(xiǎn)品在到港之前務(wù)必做危申報(bào)，時(shí)間約兩個(gè)工作日，否則船公司會(huì)對(duì)未做危申報(bào)的企業(yè)采取處罰措施，從而增加清關(guān)成本。?

4、很多報(bào)關(guān)公司對(duì)危險(xiǎn)品進(jìn)口了解不多，導(dǎo)致報(bào)檢多次提交資料無法通過，而危險(xiǎn)品港口雜費(fèi)和倉儲(chǔ)費(fèi)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)高，找到一家專業(yè)危?險(xiǎn)品進(jìn)口報(bào)關(guān)公司尤為重要。

經(jīng)常做危險(xiǎn)品的進(jìn)口商應(yīng)該知道，在危險(xiǎn)品到港前需要向海事局做危申報(bào)的，以便貨物到港后順利的被分撥在危險(xiǎn)品港區(qū)和倉庫。避免和其他普通產(chǎn)品（比如食品呀，化妝品呀，其他機(jī)械，配件，糧油等等）放在一起，發(fā)生危險(xiǎn)。

但是通常有些公司可能會(huì)有遺忘，進(jìn)口的危險(xiǎn)品貨物在到港前沒有做危申報(bào)，或者次進(jìn)口沒有做危申報(bào)。結(jié)果被海事局通知要*量的罰款。走流程都要1-2周，另外港口堆存費(fèi)和**期用箱費(fèi)每天也都在幾百的產(chǎn)生，得不償失。所以找一家可以*處理危險(xiǎn)品預(yù)申報(bào)或者漏做危申報(bào)*處理罰款的代理報(bào)關(guān)公司是當(dāng)務(wù)之急。

還有危險(xiǎn)品標(biāo)簽是一定要加貼的，如果國(guó)外沒加貼，到國(guó)內(nèi)也很麻煩，也簡(jiǎn)單介紹下標(biāo)簽的流程

上海專業(yè)做危險(xiǎn)品的報(bào)關(guān)公司有哪些，危險(xiǎn)品進(jìn)口流程介紹

詞條
詞條說明
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寧波引進(jìn)日本**挖掘機(jī)進(jìn)口關(guān)稅能否減免，免表怎么辦理萬享供應(yīng)鏈堅(jiān)持“珍惜每一刻，服務(wù)至上”的服務(wù)理念，為社會(huì)各界客戶提供機(jī)械設(shè)備，食品，化工品，原木家具等進(jìn)口代理，等各項(xiàng)方便快捷、可提供安全可靠的門到門物流服務(wù)，致力于成為綜合服務(wù)能力zui強(qiáng)、競(jìng)爭(zhēng)力和**化發(fā)展空間的大型現(xiàn)代進(jìn)出口代理企業(yè)。如果您對(duì)進(jìn)口危險(xiǎn)化工品事宜有任何不明白的地方，可隨時(shí)聯(lián)系咨詢我會(huì)竭盡全力為您解答。！ * 一.二手
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日本能做危險(xiǎn)品進(jìn)口報(bào)關(guān)的公司，空運(yùn)進(jìn)口報(bào)關(guān)
日本能做危險(xiǎn)品進(jìn)口報(bào)關(guān)的公司，空運(yùn)進(jìn)口報(bào)關(guān) 危險(xiǎn)品標(biāo)簽可以讓中檢，技術(shù)中心等機(jī)構(gòu)進(jìn)行審核，并在國(guó)外加貼，若未加貼，需要在國(guó)內(nèi)整改，費(fèi)用增加。上海危險(xiǎn)品標(biāo)簽審核所需資料： 1.標(biāo)簽成分信息保函 2.標(biāo)簽審核申請(qǐng)表 3.信息符合性聲明 4.標(biāo)簽樣式一份 5.MSDS中文版一份危險(xiǎn)品需特別注意，整箱貨除TANK箱外，需提前將提單傳真到我司，進(jìn)口危險(xiǎn)品報(bào)關(guān)一般流程以便我司留箱，危險(xiǎn)品貨物到港后如不留
貨物退運(yùn)報(bào)關(guān)，進(jìn)出口退運(yùn)報(bào)關(guān)手續(xù)
工作中經(jīng)常會(huì)接到咨詢退運(yùn)報(bào)關(guān)的業(yè)務(wù)，考慮到可能這塊不算常規(guī)業(yè)務(wù)所以大家還是有點(diǎn)不是很了解。就簡(jiǎn)單寫個(gè)介紹供大家參考交流。當(dāng)然描述中難免有不到位的地方請(qǐng)不要見怪。再有就是每票單子情況不一樣，處理起來狀況和方案肯定也不一樣，如果真的遇到退運(yùn)情況可以直接咨詢。不能保證完全解決你的問題，但是**不會(huì)有保留。退運(yùn)一般來講分兩種：1進(jìn)口退運(yùn)（進(jìn)口過來現(xiàn)在要退出去）：一般是海關(guān)或者商檢責(zé)令退運(yùn)等2出口退運(yùn)