交通部發(fā)文促兩檢合一 2019年底前實現(xiàn)全國貨車通檢

時間：2018-10-09作者：蘇州南惠貨運有限公司瀏覽：104

蘇州南惠貨運有限公司專注于蘇州物流公司,蘇州物流專線,蘇州貨運公司,蘇州搬家公司,蘇州包裝公司,蘇州貨運專線等

• 詞條

  詞條說明

• 重磅利好！4.5噸以下普通貨運車“雙證”取消

  12月24日交通運輸部辦公廳發(fā)布《關(guān)于取消總質(zhì)量4.5噸及以下普通貨運車輛道路運輸證和駕駛員從業(yè)資格證的通知》。 《通知》表示，為貫徹落實**常務(wù)會議關(guān)于“取消4.5噸及以下普通貨運從業(yè)資格證和車輛營運證”的部署要求，深化交通運輸“放管服”改革，促進物流業(yè)降本增效，經(jīng)交通運輸部同意，決定在《*人民共和國道路運輸條例》及相關(guān)部門規(guī)章修訂前，自2019年1月1日起，對4.5噸及以下普通貨運從業(yè)資格

• 中國物流業(yè)醞釀新蛻變

  核心提示本年度的“6·18”國內(nèi)零售業(yè)大促，在本周已正式打響。不僅有前臺消費市場的狂熱，更有后臺全國物流商直面增量大考，并在生產(chǎn)方式迭代、科技駕馭與應(yīng)用實戰(zhàn)、效率與成本等方面，同行實現(xiàn)充分較量。 5月31日，在杭州舉行的“2018全球智慧物流峰會”上，中外物流大佬對行業(yè)變革的方向釋放了清晰目標：國內(nèi)快遞包裹生產(chǎn)量趨向日均10億件，“新物流”概念漸趨明朗，物流業(yè)降本增效推送中國制造提檔全球競爭力，智

• 整車物流 如何“化零為整”?

  國內(nèi)整車物流行業(yè)起步較晚，僅有20余年，但跟隨中國汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展經(jīng)歷了從無到有、從粗淺到專業(yè)、從被動仿效到主動創(chuàng)新的逐步發(fā)展提升。截止至2015年，國內(nèi)汽車物流市場規(guī)模已超6000億元，隨著政策利好因素的加推，邁向萬億規(guī)模也是指日可待了。整車物流準入門檻不算很高，各家的標準層次不齊，加上市場的需求不斷擴大，導(dǎo)致行業(yè)都在面臨“物流慢、價格亂”的困境。整車物流(除主機廠物流)的困境如何解決? 近萬億規(guī)

• 2018物流業(yè)全面邁向高質(zhì)量發(fā)展 綠色物流將加快推廣

  2017年，在技術(shù)、政策、市場等多因素驅(qū)動下，物流行業(yè)發(fā)展進入量質(zhì)齊升階段。全年快遞業(yè)務(wù)量超過400億件，連續(xù)四年穩(wěn)居世界第一。與此同時，全球化、智能化、綠色化趨勢顯著，并成為物流行業(yè)開始邁向“升級版”的關(guān)鍵詞。 專家和業(yè)內(nèi)人士預(yù)測，2018年，隨著各類“黑科技”的日益成熟，以及利好政策的持續(xù)催化，智慧物流、綠色物流有望進入加速普及和推廣期。與此同時，資本與物流企業(yè)的結(jié)合日益緊密，一方面，資本繼續(xù)