一架架**國(guó)內(nèi)航班在鄭州新鄭**機(jī)場(chǎng)密集起降,忙著裝卸貨物的拖車(chē)在貨機(jī)坪與倉(cāng)庫(kù)間來(lái)回穿梭;遠(yuǎn)處,密集布局的鐵路和高速公路四通八達(dá),延伸向地平線……日前,一個(gè)零下10℃的早晨,記者看到了一個(gè)異常繁忙的鄭州,這個(gè)地處“中原之中”,不沿邊、不靠海、不臨江的內(nèi)陸城市,正成為“一帶一路”上商貿(mào)物流的重要關(guān)口。
一架架**國(guó)內(nèi)航班在鄭州新鄭**機(jī)場(chǎng)密集起降,忙著裝卸貨物的拖車(chē)在貨機(jī)坪與倉(cāng)庫(kù)間來(lái)回穿梭;遠(yuǎn)處,密集布局的鐵路和高速公路四通八達(dá),延伸向地平線……日前,一個(gè)零下10℃的早晨,記者看到了一個(gè)異常繁忙的鄭州,這個(gè)地處“中原之中”,不沿邊、不靠海、不臨江的內(nèi)陸城市,正成為“一帶一路”上商貿(mào)物流的重要關(guān)口。
“這是Inditex公司的冬款時(shí)裝,昨晚‘坐包機(jī)’過(guò)來(lái)。從清關(guān)到入庫(kù)再到分撥至全國(guó)各地,只需12小時(shí)?!编嵵輽C(jī)場(chǎng)**西貨站,河南航空貨運(yùn)發(fā)展有限公司**業(yè)務(wù)部副經(jīng)理許宏宴正忙著調(diào)度。2017年,這家西班牙較大的服裝公司選擇鄭州設(shè)立其旗下ZARA分撥中心,一年空運(yùn)進(jìn)出口**過(guò)1萬(wàn)噸。
從貨運(yùn)*普通員工做起,短短5年間,許宏宴見(jiàn)證了鄭州機(jī)場(chǎng)從單一貨站、單一口岸到有7座貨站、6大口岸的突破。巴西的牛肉、挪威的三文魚(yú)、德國(guó)的寶馬車(chē)……貨物品類(lèi)不斷豐富,貨物吞吐量從萬(wàn)來(lái)噸增長(zhǎng)到2017年的50萬(wàn)噸。
2017年12月30日,鄭州機(jī)場(chǎng)貨郵吞吐量**躋身**機(jī)場(chǎng)前50強(qiáng)。這是鄭州以及河南深度融入“一帶一路”建設(shè)、走向開(kāi)放的生動(dòng)寫(xiě)照。
以**化機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)航線為依托,打造鄭州—盧森堡“空中絲路”;一周“八去八回”的中歐班列和聯(lián)通四面八方的米字形高鐵,交織成快捷暢通的“陸上絲路”;如火如荼的自貿(mào)區(qū)、跨境電商構(gòu)建起買(mǎi)賣(mài)**的“網(wǎng)上絲路”?!叭凡⑴e”,國(guó)外產(chǎn)品從鄭州走進(jìn)河南乃至全國(guó)百姓的家,中原大地的豐富物產(chǎn)得以實(shí)現(xiàn)****。
龐大的交通網(wǎng)絡(luò)有著高效的運(yùn)轉(zhuǎn)模式。記者了解到,鄭州努力創(chuàng)新空、鐵、公、海多式聯(lián)運(yùn),開(kāi)啟“一單到底、貨通**”的物流新模式。
元旦前夕,1.3萬(wàn)株月季花苗,從河南南陽(yáng)基地,走300公里高速路到達(dá)鄭州**陸港,坐上*1000班中歐(鄭州)班列的恒溫冷鏈集裝箱,穿越冰冷刺骨的西伯利亞,經(jīng)15天跨國(guó)之旅,于近日到達(dá)目的地波蘭。三四個(gè)月后,它們將裝點(diǎn)歐洲的春天。
“南陽(yáng)月季以往通過(guò)海運(yùn)至歐洲,全程45天左右。公鐵聯(lián)運(yùn)運(yùn)輸速度快,還實(shí)現(xiàn)了‘一票式’通關(guān),可享受門(mén)到門(mén)服務(wù)。”下午3時(shí)許,鄭州**陸港,國(guó)外操作部經(jīng)理張宏衛(wèi)向一批客商介紹多式聯(lián)運(yùn)的優(yōu)勢(shì)。他說(shuō),通過(guò)與連云港、天津港、青島港等港口聯(lián)手,鄭州已開(kāi)通到達(dá)日本、韓國(guó)等地海公鐵多式聯(lián)運(yùn)國(guó)際物流通道,把海上絲綢之路和絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶連接在一起。
1月底,鄭州機(jī)場(chǎng)將啟動(dòng)三期工程,結(jié)合鄭州高鐵南站建設(shè),實(shí)現(xiàn)航空貨物和高鐵運(yùn)輸?shù)臒o(wú)縫對(duì)接,建成全國(guó)一個(gè)“空鐵聯(lián)運(yùn)”綜合性物流集散中心。
快捷便利的物流網(wǎng)絡(luò)背后,有互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等信息技術(shù)的“智力支持”。去年9月建成的鄭州機(jī)場(chǎng)多式聯(lián)運(yùn)數(shù)據(jù)交易服務(wù)平臺(tái),已初步實(shí)現(xiàn)鄭州至盧森堡、芝加哥兩條專(zhuān)線的在線訂艙、境內(nèi)外卡車(chē)在線約車(chē)和物流信息全程追蹤等服務(wù)。
“買(mǎi)**、賣(mài)**,**關(guān)口在鄭州”,以此為目標(biāo)的河南人在完善通關(guān)服務(wù)、口岸功能等方面不斷突破。較加開(kāi)放的鄭州帶來(lái)較加活躍的市場(chǎng)主體。截至去年底,河南自貿(mào)區(qū)內(nèi)新增注冊(cè)企業(yè)23623家,**出既定目標(biāo)136%。
蘇州南惠貨運(yùn)有限公司專(zhuān)注于蘇州物流公司,蘇州物流專(zhuān)線,蘇州貨運(yùn)公司,蘇州搬家公司,蘇州包裝公司,蘇州貨運(yùn)專(zhuān)線等
詞條
詞條說(shuō)明
一個(gè)鐵路標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)劃發(fā)布 助力鐵路“走出去”
“十三五”目標(biāo) 到2020年,形成完善的適應(yīng)不同鐵路運(yùn)輸方式的標(biāo)準(zhǔn)體系,標(biāo)準(zhǔn)數(shù)量、結(jié)構(gòu)、層級(jí)較加完善合理,各領(lǐng)域標(biāo)準(zhǔn)、各級(jí)標(biāo)準(zhǔn)良好銜接。 標(biāo)準(zhǔn)化工作機(jī)制較加完善,**主導(dǎo)的標(biāo)準(zhǔn)和團(tuán)體、企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)有序銜接,標(biāo)準(zhǔn)的制定適應(yīng)市場(chǎng)的需要。 標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)性研究得到加強(qiáng),標(biāo)準(zhǔn)有效性、**性和適用性顯著增強(qiáng)。 標(biāo)準(zhǔn)翻譯覆蓋工程建設(shè)和主要產(chǎn)品,主持及參與制定的**標(biāo)準(zhǔn)數(shù)量大幅上升,我國(guó)鐵路在**標(biāo)準(zhǔn)化領(lǐng)域影響力和**標(biāo)
農(nóng)村快遞:家門(mén)口等你到何時(shí)?
近年來(lái),隨著網(wǎng)絡(luò)、微信、電商的發(fā)展,越來(lái)越多的農(nóng)村人陸續(xù)加入到網(wǎng)購(gòu)浪潮中來(lái),快遞服務(wù)也從城市不斷向鄉(xiāng)村延伸。隨著農(nóng)村人網(wǎng)購(gòu)的升級(jí),他們對(duì)于快遞時(shí)效的期待已經(jīng)開(kāi)始向城市靠攏,但是由于交通、地理位置所限,一般快遞只能到達(dá)鄉(xiāng)鎮(zhèn)一級(jí)和交通比較方便的村落,有許多村落快遞不能直達(dá),造成從鎮(zhèn)到村“進(jìn)戶(hù)難、成本高”的行業(yè)難題。電商下沉撬動(dòng)農(nóng)村快遞市場(chǎng)藍(lán)海隨著農(nóng)村人消費(fèi)觀念及消費(fèi)方式的轉(zhuǎn)變,越來(lái)越多的人開(kāi)始選擇在網(wǎng)
火熱的純電動(dòng)物流車(chē)背后,運(yùn)營(yíng)商遭遇“**難”
據(jù)工信部相關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),今年10月,我國(guó)純電動(dòng)**車(chē)產(chǎn)量1.3萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)高達(dá)680%。而這背后是純電動(dòng)物流車(chē)市場(chǎng)的*異常,同時(shí)也預(yù)示著面對(duì)來(lái)年新能源汽車(chē)補(bǔ)貼政策調(diào)整在即,該市場(chǎng)還將繼續(xù)上演歲末瘋狂。作為純電動(dòng)物流車(chē)的推廣主力*,物流車(chē)運(yùn)營(yíng)商似乎都該為當(dāng)前市場(chǎng)的“井噴”而歡呼,但是,實(shí)際情況卻是仍有不少商家感到煩惱和憂(yōu)愁。 近日,一些運(yùn)營(yíng)商在接受記者采訪時(shí)便吐了不少苦水,這里我們暫且將其概括為
電商紛紛布局無(wú)人車(chē)、無(wú)人機(jī) —— 不久的將來(lái),或許你的快遞將是全程無(wú)人運(yùn)送:包裹從無(wú)人倉(cāng)庫(kù)出發(fā),通過(guò)無(wú)人駕駛的重卡被運(yùn)輸?shù)椒謸苤行?,然后“坐”上最后一公里無(wú)人配送小車(chē),“走”上電梯,來(lái)到你家門(mén)前……這樣的“無(wú)人物流”,正慢慢走近我們。 日前,蘇寧的無(wú)人重卡“行龍一號(hào)”分別在鹽城汽車(chē)試驗(yàn)場(chǎng)和上海奉賢園區(qū)內(nèi)完成測(cè)試?!靶旋堃惶?hào)”載重40噸,能自動(dòng)規(guī)劃路線行駛,速度達(dá)80公里/小時(shí),還能在300米外精確
公司名: 蘇州南惠貨運(yùn)有限公司
聯(lián)系人: 劉波
電 話(huà): 0512-65517876
手 機(jī): 18118102116
微 信: 18118102116
地 址: 江蘇蘇州蘇州市金閶區(qū)傳化物流港588號(hào)
郵 編: 215000
網(wǎng) 址: sznh56gs.cn.b2b168.com
公司名: 蘇州南惠貨運(yùn)有限公司
聯(lián)系人: 劉波
手 機(jī): 18118102116
電 話(huà): 0512-65517876
地 址: 江蘇蘇州蘇州市金閶區(qū)傳化物流港588號(hào)
郵 編: 215000
網(wǎng) 址: sznh56gs.cn.b2b168.com