規(guī)劃建設(shè)南昌至福州高鐵、常岳九鐵路、六安至景德鎮(zhèn)鐵路……1月17日,記者獲悉,省**近日下發(fā)《江西省綜合交通物流融合發(fā)展規(guī)劃(2017-2020年)》(以下簡稱《規(guī)劃》),我省將重點推進相關(guān)重大項目建設(shè),項目總投資3432.31億元。
【布局】
以昌九為**交通物流節(jié)點
《規(guī)劃》提出,著力構(gòu)建“一核三較五中心”(如下)綜合交通物流節(jié)點空間布局。
依托綜合交通運輸大通道,推進物流大通道建設(shè),完善骨干物流通道布局,加快構(gòu)建物暢其流、集約高效、智能綠色的“五縱五橫”區(qū)際綜合交通物流通道和三大**綜合交通物流戰(zhàn)略通道。
“一核”:以昌九為**的全國性綜合交通物流節(jié)點。
“三較”:以贛州、上饒、贛西為支撐的區(qū)域性綜合交通物流節(jié)點。
“五中心”:以吉安、撫州、鷹潭、景德鎮(zhèn)、瑞興于為中心的地區(qū)性綜合交通物流節(jié)點。
【目標(biāo)】
80%港口園區(qū)后年引入鐵路
據(jù)了解,我省還將依托樞紐節(jié)點,推進具有較強公共服務(wù)屬性和區(qū)域輻射能力的貨運樞紐(物流園)項目建設(shè),加快公路港、水運碼頭及鐵路貨運站的建設(shè),推進綜合交通物流樞紐港的建設(shè)。打通水鐵、公鐵等連接樞紐的“最后一公里”,加快實施鐵路引入重要港口、公路樞紐和空港園區(qū)等工程,推進“港站一體化”。
到2020年——
●全省80%左右主要港口和大型物流園區(qū)引入鐵路
●集裝箱鐵水聯(lián)運量年均增長15%以上
●鐵路集裝箱裝車比例提高至25%以上
●城鄉(xiāng)物流配送網(wǎng)點覆蓋率提高20個百分點左右
●全社會物流總費用占全省國內(nèi)生產(chǎn)總值的比例較2015年降低2個百分點。
【項目】
南昌至福州規(guī)劃建設(shè)高鐵
我省將推進綜合交通物流通道建設(shè)工程,加快推進公路、鐵路以及水運航道等綜合交通運輸體系建設(shè),對影響城市市區(qū)規(guī)劃建設(shè)的繁忙通道進行改擴建,促進多種運輸方式順暢銜接和高效中轉(zhuǎn),提升物流體系綜合能力。
一系列交通物流通道建設(shè)項目
滬昆通道
●加快推進滬昆高速江西段擴容和320國道改擴建;
●加快信江高等級航道建設(shè)。
銀福通道
●規(guī)劃建設(shè)南昌至福州高鐵,既有昌福鐵路未來主要承擔(dān)貨運功能。
●加快建設(shè)撫州東外環(huán)高速公路。
合福通道
●完善通道內(nèi)公路網(wǎng)絡(luò)布局,推進皖贛界至婺源高速公路等項目建設(shè)。
阜鷹汕通道
●積極推進206國道江西段改擴建,規(guī)劃建設(shè)六安至景德鎮(zhèn)鐵路、瑞梅鐵路等項目。
蒙吉泉通道
●加快建設(shè)蒙吉鐵路(蒙西至華中地區(qū)鐵路煤運通道)、興泉鐵路等項目。
韶贛龍通道
●規(guī)劃建設(shè)韶贛鐵路擴能改造、郴贛鐵路。
岳九衢通道
●規(guī)劃建設(shè)常岳九鐵路。
衡吉武通道
●規(guī)劃建設(shè)吉撫武鐵路、吉安至廣昌高速,以及吉安至廣昌高速支線(吉安繞城高速)。
沿江通道
●加快建設(shè)安九客專,規(guī)劃建設(shè)池九城際鐵路、銅九鐵路擴能改造;
●加快推進九江段6m深水航道建設(shè)。
京九通道
●加快京九高鐵昌吉贛及贛深段建設(shè),與既有京九鐵路形成客貨分流;
●加快興贛高速公路北延、贛粵高速贛州段改擴建、昌九高速改擴建建設(shè);
●加快贛江高等級航道建設(shè)。
**通道
●積極對接“漢新歐”、“渝新歐”等中歐**鐵路班列。
●研究推進借道云南、廣西連通東盟國家的貨運通道。
●加強九江港與上海洋山港等沿海港口對接。
●積極開行我省至寧波、廈門、福州、莆田、深圳等沿??诎兜蔫F海聯(lián)運班列。
●爭取建立昌北**機場口岸簽證(注)點,支持贛州黃金機場申報建設(shè)航空口岸。
蘇州南惠貨運有限公司專注于蘇州物流公司,蘇州物流專線,蘇州貨運公司,蘇州搬家公司,蘇州包裝公司,蘇州貨運專線等
詞條
詞條說明
隨著中國冷鏈物流行業(yè)的起步,企業(yè)也在逐步發(fā)展,但離專業(yè)化與規(guī)范化仍相去甚遠。冷鏈運營模式需要升級,分工需要明確,相關(guān)法規(guī)也需進一步完善。存在發(fā)展空間也就意味著存在機會,至于需要多久時間才能真正實現(xiàn)質(zhì)的提升,還需拭目以待。 近日,能夠**癌癥的嵌合抗原受體T細胞*療法上市。但該療法普及的關(guān)鍵問題在于運輸,而****冷鏈物流服務(wù)供應(yīng)商Cryoport恰好能夠完成這一任務(wù)。 ? 冷鏈,是運
2020年市場規(guī)模將**2000億+ 即時配成“熱”市場
7月至今,即時物流領(lǐng)域“戰(zhàn)火”依舊旺盛。自順豐上線同城急送業(yè)務(wù)、菜鳥以2 .9億美元控股點我達后,8月6日,UU跑腿獲得由東方匯富領(lǐng)投的2億元人民幣B輪融資,并宣稱將推出小程序“優(yōu)小U”,新零售用方式賦能線下夫妻小店。緊隨其后,達達-京東到家也宣布獲得來自沃爾瑪、京東較新一輪5億美元融資。 隨著新零售場景的延伸滲透,一大批伴隨O2O發(fā)展起來的即時配送平臺立足同城供應(yīng)鏈資源,形成了基于智能派單體系的
近年來,專線物流面臨整合與升級,希望能建立起自己的**壁壘,很多企業(yè)開始努力在區(qū)域內(nèi)建立起自身的品牌。在走訪了100+物流公司后,其中三家印象非常深刻,客戶都是主動介紹貨主過來。這其中,究竟有什么奧秘? 總結(jié)成一句話:優(yōu)秀的管理與執(zhí)行方式! 以標(biāo)準化、透明化、品牌化為導(dǎo)向,服務(wù)口碑深受客戶稱贊,該怎么樣才能做到? 1、管理者要熟悉業(yè)務(wù) 外行不宜指揮內(nèi)行,管理者自己首先要熟悉業(yè)務(wù)。事先統(tǒng)計好當(dāng)天的業(yè)
中新社北京3月2日電 (記者 劉長忠)記者2日從中國物流與采購聯(lián)合會獲悉,2月份中國電商物流指數(shù)顯示,春節(jié)期間,中國農(nóng)村物流需求增長**。 該指數(shù)由中國物流與采購聯(lián)合會和京東集團聯(lián)合調(diào)查。據(jù)了解,2月份中國電商物流運行指數(shù)為105.5點,比上月回落5.3個點。其中,農(nóng)村業(yè)務(wù)量指數(shù)大幅回升至149.6點,比上月回升26個點。分地區(qū)來看,東部、中部和東北農(nóng)村業(yè)務(wù)量指數(shù)均出現(xiàn)明顯回升。 **發(fā)展研究中
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