開攪拌車省油小技巧
攪拌車的油耗會(huì)比一般車輛的大一些,所以就會(huì)在一定程度上影響到發(fā)動(dòng)機(jī)性能,攪拌車行駛阻力,據(jù)統(tǒng)計(jì),保養(yǎng)不佳的發(fā)動(dòng)機(jī)油耗會(huì)增加10%~20%。車主應(yīng)定期到汽車修理廠家做日常保養(yǎng),如檢查胎壓,四輪定位、調(diào)整制動(dòng)器摩擦片與制動(dòng)鼓間隙、混凝土攪拌車底盤各潤(rùn)滑點(diǎn)上油,按期更換機(jī)油、檢·查過濾器等。另外機(jī)油在說明書中*型號(hào)中,選擇黏度較小的,因?yàn)轲ざ仍酱螅Σ亮σ苍酱?,增加油耗?/p>
避免混凝土攪拌車發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間空轉(zhuǎn):停車怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗遠(yuǎn)大于正常行駛時(shí),因此長(zhǎng)時(shí)間不開動(dòng)混凝土攪拌車,較好熄火。冷啟動(dòng)時(shí),溫車不要**過1分鐘,保持幾分鐘低速行駛即可。
盡可能避免攪拌車急剎急起,盡量柔和、平順的駕駛方式較省油,在起步階段,盡量避免猛踩油門,正確的方法是平順加速,而在達(dá)到一定速度后,應(yīng)盡可能保持勻速行駛。在擁擠路段行駛時(shí),也要看清**的路況,避免急剎車。這樣,不僅省油,而且還能延長(zhǎng)混凝土攪拌車使用壽命。
混凝土攪拌車正確換檔。行駛時(shí)勿使發(fā)動(dòng)機(jī)以不必要的高轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn),應(yīng)盡可能掛入高擋行駛,僅當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不平穩(wěn)時(shí)掛入低擋。變速箱選擇經(jīng)濟(jì)換擋程序,提前掛入高擋,滯后換入低擋,從而降低燃油消耗。在停車或減速時(shí),盡可能利用混凝土攪拌車慣性,達(dá)到省油的目的。
另外攪拌車司機(jī)在駕駛攪拌車時(shí),在行駛的過程中,較好保持勻速,保持75-80碼時(shí)較省油,快到紅綠燈時(shí)不要加油門,要慢慢減速,在沒遇緊急情況下,不要急踩剎車。保證汽車輪胎氣壓適量,輪胎氣壓不夠也會(huì)加大油耗。拿到一張送貨單之前較好先對(duì)路程、路況做一個(gè)評(píng)估,有些路段雖然距離短,但是紅燈多,頻繁剎車起步也會(huì)造成油耗上升。
上述就是攪拌車廠家為你介紹的有關(guān)開攪拌車省油小技巧的內(nèi)容,對(duì)此你還有什么不了解的,歡迎前來咨詢我們網(wǎng)站,我們會(huì)有專業(yè)的人士為你講解。
關(guān)鍵詞: 攪拌車價(jià)格
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攪拌車的結(jié)構(gòu)攪拌罐:攪拌罐是整個(gè)攪拌車上裝的主要部件,作為儲(chǔ)存混凝土的容器,對(duì)防止其固化、離析起著決定性的作用,攪拌罐由前錐段、后錐段、圓柱段、葉片、滾道等組焊而成,**與減速機(jī)連接在一起,后部通過托輪支撐在副車架上,罐體采用高強(qiáng)度鋼板,葉片采用高強(qiáng)度細(xì)晶粒合金鋼制作而成,封頭整體一次旋壓成型,與加強(qiáng)板焊接后較加耐用。進(jìn)料口設(shè)計(jì)成漏斗形,進(jìn)料速度較快,整個(gè)罐體焊接完成后,再加工外圈,以保證同軸度要
攪拌車熄火應(yīng)該怎么處理??????攪拌車是建筑工地上的常見車,如果在運(yùn)輸過程中突然熄火,會(huì)影響到工作進(jìn)程和司機(jī)情緒。因此攪拌車司機(jī)一定要掌握攪拌車熄火時(shí)的“急救”方法。1、檢查油流情況攪拌車熄火后,首先打開油箱開關(guān),拆下輸油泵進(jìn)油管,檢查油流的情況,如果油流時(shí)斷時(shí)續(xù),說明油路有問題。解決油路以后,使用手壓泵排出其中的空氣,擰開泵頭的放氣螺釘,氣泡消
水泥攪拌車在運(yùn)輸途中任意撒漏污染城市道路的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生,影響了大氣污染揚(yáng)塵治理工作的推進(jìn),加重了環(huán)衛(wèi)工人的負(fù)擔(dān),各地市民的情緒意見較大。這種跑冒漏滴現(xiàn)象按理說不應(yīng)該發(fā)生, 在除開產(chǎn)品(配件)質(zhì)量、材質(zhì)或工藝不佳;水泥攪拌車結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)存在問題,罐體長(zhǎng)期使用后磨損過限,老化變質(zhì)、變形失效以外的機(jī)械原因,還有哪些被我們疏忽的原因會(huì)導(dǎo)致漏料呢?首先就是裝載,罐體的容積如果是15方,如果我們剛好裝15方,在罐
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