攪拌車的結(jié)構(gòu)
攪拌罐:
攪拌罐是整個攪拌車上裝的主要部件,作為儲存混凝土的容器,對防止其固化、離析起著決定性的作用,攪拌罐由前錐段、后錐段、圓柱段、葉片、滾道等組焊而成,**與減速機連接在一起,后部通過托輪支撐在副車架上,罐體采用高強度鋼板,葉片采用高強度細晶粒合金鋼制作而成,封頭整體一次旋壓成型,與加強板焊接后較加耐用。進料口設(shè)計成漏斗形,進料速度較快,整個罐體焊接完成后,再加工外圈,以保證同軸度要求。
副車架:
副車架是攪拌車的主要承重部分,作業(yè)時的載荷幾乎都是通過它來支撐,加上在行駛中由于路面的顛簸和減速形成沖擊,都對副車架有影響,整個副車架由主梁、后臺支撐架組成。主梁采用整體箱型結(jié)構(gòu)梁,從根本上增強了它的抗扭,保證了剛性要求。
詞條
詞條說明
混凝土攪拌車液壓的“致病”因素:污染、過熱和進入空氣。這3個不利因素有著密切的關(guān)聯(lián),其中任何一個出現(xiàn)問題都會連帶產(chǎn)生另一個或多個問題出現(xiàn)。實踐證明,液壓系統(tǒng)95%的“致病”的因素,都是這三個不利因素造成的。如果液壓件的制造沒有問題,則造成損壞的原因一般都是保養(yǎng)不當(dāng),操作不當(dāng)?shù)脑蛞话爿^少。主要是由于對攪拌車的工作條件認(rèn)識不足。如果懂得一些常識原理,知道導(dǎo)致故障的3個有害因素,就能長期的保證良好的工
攪拌車的油耗會比一般車輛的大一些,所以就會在一定程度上影響到發(fā)動機性能,攪拌車行駛阻力,據(jù)統(tǒng)計,保養(yǎng)不佳的發(fā)動機油耗會增加10%~20%。車主應(yīng)定期到汽車修理廠家做日常保養(yǎng),如檢查胎壓,四輪定位、調(diào)整制動器摩擦片與制動鼓間隙、混凝土攪拌車底盤各潤滑點上油,按期更換機油、檢·查過濾器等。另外機油在說明書中*型號中,選擇黏度較小的,因為黏度越大,摩擦力也越大,增加油耗。避免混凝土攪拌車發(fā)動機長時間空
開攪拌車省油小技巧攪拌車的油耗會比一般車輛的大一些,所以就會在一定程度上影響到發(fā)動機性能,攪拌車行駛阻力,據(jù)統(tǒng)計,保養(yǎng)不佳的發(fā)動機油耗會增加10%~20%。車主應(yīng)定期到汽車修理廠家做日常保養(yǎng),如檢查胎壓,四輪定位、調(diào)整制動器摩擦片與制動鼓間隙、混凝土攪拌車底盤各潤滑點上油,按期更換機油、檢·查過濾器等。另外機油在說明書中*型號中,選擇黏度較小的,因為黏度越大,摩擦力也越大,增加油耗。避免混凝土攪
1、液壓系統(tǒng)壓力應(yīng)符合使用說明書中的規(guī)定,不得隨意調(diào)整。液壓油的油質(zhì)和油量應(yīng)符合原定要求。2、混凝土攪拌車裝料前,應(yīng)先排凈拌筒內(nèi)殘存的積水和雜物。在運輸過程中要不停的轉(zhuǎn)動,以防混凝土離析?;炷翑嚢柽\輸車到達工地和卸料之前,應(yīng)先使拌筒全速以14—18轉(zhuǎn)/分轉(zhuǎn)動1—2分鐘,然后再進行反轉(zhuǎn)卸料。反轉(zhuǎn)之前,應(yīng)使攪拌筒停穩(wěn)不轉(zhuǎn)。3、環(huán)境溫度**+25攝氏度,從裝料、運輸、到卸料延續(xù)時間不得**過60分鐘,環(huán)
公司名: 程力**汽車股份有限公司
聯(lián)系人: 陳亞洲
電 話:
手 機: 18871134478
微 信: 18871134478
地 址: 湖北隨州曾都區(qū)程力汽車工業(yè)園
郵 編:
網(wǎng) 址: a1990212.b2b168.com
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