天津廂貨車4S店推薦「多圖」

時間：2020-03-09作者：天津贏信盛達(dá)汽車銷售服務(wù)有限公司瀏覽：73

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斯太爾底盤配置符合主流用車需求

首先，在動力方面，兩車均搭載MC07曼技術(shù)發(fā)動機。這款MC07.31-50發(fā)動機在曼08原型機的基礎(chǔ)上優(yōu)化設(shè)計，采用直列六缸、二級增壓，高壓共軌結(jié)構(gòu)，大輸出達(dá)到310馬力，大扭矩1230N.m。

雙增壓能提高低轉(zhuǎn)速區(qū)的扭矩，使扭矩平臺較加寬泛，提升低轉(zhuǎn)速的動力性。發(fā)動機排量為6.871L，大扭矩轉(zhuǎn)速1200-1800rpm，為典型的高轉(zhuǎn)速小排量發(fā)動機，適用于良好路面標(biāo)載高速運輸，燃油經(jīng)濟性較好。





新斯太爾D7B雙油箱車型大可加注燃油1000升。在冬季寒冷地區(qū)，加注少量低標(biāo)號柴油即可解決冬季啟動難的問題。并且，大容積油箱可以直接提升運行提成，節(jié)約進站加油的時間消耗。

新斯太爾所裝配的中國重汽MCY13（11）系列驅(qū)動橋B10壽命高可達(dá)100萬公里，換油里程長達(dá)10萬公里。相對于用戶而言，較長的保養(yǎng)里程即意味著可以減少車輛進站保養(yǎng)的時間，較省心省錢。







斯太爾D7W—6×4牽引車同樣滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)，搭載濰柴WP10.5H發(fā)動機，匹配中國重汽HW19712CL變速器。該變速器采用主箱雙中間軸、副箱行星齒輪設(shè)計，保養(yǎng)周期長、可靠性高、使用壽命長。值得關(guān)注的是，車輛采用的MCY11橋源自德國曼輕量化技術(shù)，輕自重、輪端免維護、保養(yǎng)周期長，動力傳動鏈的gao端配置，為斯太爾D7W—6×4牽引車打造了**高的可靠性、動力性與長使用壽命。







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  汕德卡自卸車的特點： 牌照架下方的登車踏板采用鏤空突起設(shè)計，增大摩擦力，同時包圍登車踏板的支架打開后是高度稍低的下一級登車踏板。兩級登車踏板在夏天使用時作用不明顯，但是到了冬季，穿衣服較厚才會顯得非常方便。 進氣口依附于駕駛室左后側(cè)設(shè)計，不占用有效空間，在取放備胎時會非常方便。與牽引車不同的是，這款車車門下方取消了門擺，或許在狹窄場地上下車會較方便開車門。 汕德卡抑塵車 由于中國重汽多功能抑塵車

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