二手天然氣加氣站 加氣站成套設(shè)備 L-CNG加氣站設(shè)備

時間：2020-01-05作者：梁山鑫泰二手設(shè)備購銷部瀏覽：765

CNG加氣站

 

CNG加氣站是指以壓縮天然氣（CNG）形式向天然氣汽車（Natural Gas Vehicle）和大型CNG子站車提供燃料的場所，一般分為常規(guī)站、母站和子站。

中文名

CNG加氣站

屬    性

提供燃料的場所

CNG

主要以甲烷，同時含有少量丙烷

具有較高

的辛烷值和熱值

目錄

1. 1 基本概念
2. 2 分類
3. ? 簡介
4. ? 常規(guī)站
5. ? 母站

1. ? 子站
2. 3 工藝流程
3. ? 加氣母站
4. ? 液壓加氣子站
5. ? 壓縮加氣子站

1. ? 常規(guī)站
2. 4 技術(shù)說明
3. ? 簡介
4. ? 天然氣壓縮系統(tǒng)
5. ? 控制系統(tǒng)

1. ? 儲存和售氣系統(tǒng)
2. 5 加氣機(jī)
3. 6 儲氣裝置
4. 7 注意事項(xiàng)

基本概念

編輯
CNG壓縮天然氣加氣站
CNG主要以甲烷（CH4），同時含有少量丙烷（C3H8）和丁烷（C4H10）。和汽油相比較，CNG具有較高的辛烷值（100以上）和熱值，抗爆性能明顯**汽油，燃燒性能也較好，天然氣是一種高自燃點(diǎn)的低密度氣體，在正常的溫度和壓力下，比之汽油不易發(fā)生燃燒和爆炸，安全性比較好。是一種理想的具有綠色意義的車用燃料。
CH4+2O2→2H2O+CO2
天然氣中的硫化氫含量，直接關(guān)系到鋼瓶硫化物應(yīng)力開裂的一項(xiàng)重要指標(biāo)。在實(shí)際運(yùn)行中，為防備進(jìn)站天然氣中硫化物含量發(fā)生**標(biāo)，加氣站應(yīng)設(shè)置脫硫裝置。嚴(yán)格控制并降低硫化物含量，有利于燃?xì)馄嚨陌踩褂谩?

分類

編輯

簡介

一般根據(jù)站區(qū)現(xiàn)場或附近是否有管線天然氣，可分為常規(guī)站、母站和子站。

常規(guī)站

常規(guī)站是建在有天然氣管線能過的地方，從天然氣管線直接取氣，進(jìn)站壓力0.4Mpa，天然氣經(jīng)過脫硫、脫水等工藝，進(jìn)入壓縮機(jī)進(jìn)行壓縮，經(jīng)過壓縮后壓力為25Mpa。然后進(jìn)入售氣機(jī)給車輛加氣。通常常規(guī)加氣量在600-1000Nm3/h（標(biāo)準(zhǔn)立方每小時）之間。

母站

母站從天然氣線管線直接取氣，進(jìn)站壓力1-1.5Mpa，經(jīng)過脫硫、脫水等工藝，進(jìn)入壓縮機(jī)壓縮，然后經(jīng)有儲氣瓶（25Mpa）的槽車運(yùn)輸?shù)阶诱窘o汽車加氣，它也兼有常規(guī)站的功能。母站多建在城市門站附近，母站的加氣量在2500-4000Nm3/h之間。

子站

子站是建在加氣站周圍沒有天然氣管線的地方，一般建設(shè)在城市內(nèi)，以方便車輛加氣，或者建設(shè)在沒有燃?xì)夤艿婪笤O(shè)的鄉(xiāng)鎮(zhèn)的工業(yè)區(qū)，供給天然氣作為能源。母站利用壓縮機(jī)將天然氣加壓儲存，再由**運(yùn)輸車將25Mpa壓縮天然氣運(yùn)往子站，子站再給CNG汽車加氣。對于工業(yè)區(qū)的子站，工藝流程簡介：低壓或者中壓天然氣通過壓縮機(jī)，增壓至20-25Mpa,將其壓縮到特制的鋼瓶或管束，放到帶牽引機(jī)構(gòu)的橇車上，運(yùn)至子站，連接卸氣柱經(jīng)卸氣系統(tǒng)進(jìn)入CNG調(diào)壓設(shè)備，通過減壓橇將高壓天然氣減至用戶所需的壓力0.2-0.4Mpa后進(jìn)入輸送管網(wǎng)，供給用戶使用天然氣。

工藝流程

編輯

加氣母站

中國CNG加氣母站的分布情況
CNG加氣母站氣源來自天然氣高壓管網(wǎng)，過濾計(jì)量后進(jìn)入干燥器進(jìn)行脫水處理，干燥后的氣體通過緩沖罐進(jìn)入壓縮機(jī)加壓。壓縮后的高壓氣體分為兩路：一路通過順序控制盤，進(jìn)入儲氣井，再通過加氣機(jī)給CNG燃料汽車充裝CNG；另一路進(jìn)加氣柱給CNG槽車充裝CNG。

液壓加氣子站

CNG子站拖車到達(dá)CNG加氣子站后，通過快裝接頭將高壓進(jìn)液軟管、高壓回液軟管、控制氣管束、CNG高壓出氣軟管與液壓子站橇體連接。系統(tǒng)連接完畢后啟動液壓子站撬體或者在PLC控制系統(tǒng)監(jiān)測到液壓系統(tǒng)壓力低時，高壓液壓泵開始工作，PLC自動控制系統(tǒng)會打開一個鋼瓶的進(jìn)液閥門和出氣閥門，將高壓液體介質(zhì)注入一個鋼瓶，保證CNG子站拖車鋼瓶內(nèi)氣體壓力保持在20-22Mpa，CNG通過鋼瓶出氣口經(jīng)CNG高壓出氣軟管進(jìn)入子站撬體緩沖罐后，經(jīng)高壓管輸送至CNG加氣機(jī)給CNG燃料汽車加氣。
液壓加氣子站

壓縮加氣子站

CNG子站拖車到達(dá)CNG加氣子站后，通過卸氣高壓軟管與卸氣柱相連。啟動卸氣壓縮機(jī)，CNG經(jīng)卸氣壓縮機(jī)加壓后，通過順序控制盤進(jìn)入高、中、低壓儲氣井組，儲氣井組里的CNG可以通過加氣機(jī)給CNG燃料汽車加氣。

常規(guī)站

加氣站天然氣引自中壓天然氣管網(wǎng)，經(jīng)過濾計(jì)量后進(jìn)入干燥器，經(jīng)干燥處理后，在經(jīng)緩沖罐后進(jìn)入壓縮機(jī)加壓，通過**/順序控制盤為儲氣井組充裝天然氣，或直接輸送至加氣機(jī)為CNG燃料汽車加氣，也可以利用儲氣井組內(nèi)的天然氣通過加氣機(jī)為CNG燃料汽車加氣。

技術(shù)說明

編輯

簡介

CNG加氣站的關(guān)鍵技術(shù)可分為壓縮系統(tǒng)、天然氣預(yù)處理系統(tǒng)、儲存系統(tǒng)和售氣系統(tǒng)、控制系統(tǒng)等多個系統(tǒng)。

天然氣壓縮系統(tǒng)

天然氣壓縮系統(tǒng)主要由壓縮機(jī)主機(jī)、進(jìn)氣緩沖罐、冷卻系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)等部分組成。壓縮機(jī)主機(jī)較為重要，它是加氣站的心臟，其性能好壞直接影響加氣站運(yùn)行的可靠性和經(jīng)濟(jì)性。CNG加氣站一般采用排氣壓力高、排量小的往復(fù)式壓縮機(jī)。從潤滑方式分，主要有油潤滑和無油潤滑兩種，對于有油潤滑，在其較終排氣口后應(yīng)安裝脫油裝置。
加氣站用壓縮機(jī)的排氣壓力一般為25MPa，有的稍高一些，達(dá)到28MPa，也有少數(shù)廠家的壓縮機(jī)達(dá)到32MPa，但分析表明，以排氣壓力25MPa時較為經(jīng)濟(jì)、可靠和安全。進(jìn)氣壓力范圍為0.035～9MPa，壓縮機(jī)排氣量可根據(jù)不同規(guī)模進(jìn)行選擇，范圍可為16～2000m3/h，常用排氣量為200～300m3/h。
天然氣預(yù)處理系統(tǒng)(含凈化和調(diào)壓控制)
進(jìn)入加氣站的天然氣在壓縮前或壓縮后必須經(jīng)過凈化和干燥處理，即要經(jīng)過脫硫、脫烴和脫水過程。脫硫是指脫除天然氣中的硫化氫等酸性氣體，以防止設(shè)備管線腐蝕和鋼質(zhì)氣瓶發(fā)生“氫脆現(xiàn)象”。脫烴是指脫除天然氣中的輕烴，使乙烷和重烷含量小于3%，以防止發(fā)動機(jī)點(diǎn)火燃燒不正常。脫水是指脫除天然氣中的水分，以防止CNG在減壓膨脹降溫過程中供氣系統(tǒng)出現(xiàn)冰堵。
天然氣脫水是預(yù)處理過程中較關(guān)鍵的一環(huán)，CNG加氣站通常選用雙塔式干燥器脫水，按脫水裝置在站中的位置可分為低壓、中壓和高壓脫水3種方式。高壓脫水法若能在配件、閥件質(zhì)量方面解決好相關(guān)技術(shù)工藝問題，因其結(jié)構(gòu)緊湊、脫水效果好，是比較好的脫水方案。
天然氣經(jīng)過凈化干燥處理后必須達(dá)到車用天然氣標(biāo)準(zhǔn)方可充入加氣站的儲氣瓶、直接售氣或給CNG汽車氣瓶加氣。我國已經(jīng)制定了“車用壓縮天然氣’’國家標(biāo)準(zhǔn)(GB 18047—2000)。該標(biāo)準(zhǔn)對車用CNG的含硫量和含水量做出了非常嚴(yán)格的限制規(guī)定，要求硫化氫含量小于15mg/m3，水露點(diǎn)**較高操作壓力下較低環(huán)境溫度5℃。

控制系統(tǒng)

控制系統(tǒng)的功能是控制加氣站設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)和對有關(guān)設(shè)備的運(yùn)行參數(shù)進(jìn)行監(jiān)控并在設(shè)備發(fā)生故障時自動報(bào)警或停機(jī)。國外加氣設(shè)備的控制系統(tǒng)多采用PLC(可編程邏輯控制器)，這種方式可靠性高，能實(shí)現(xiàn)設(shè)備的全自動化操作，也可遠(yuǎn)傳到值班室實(shí)現(xiàn)無人看守，減輕操作工的勞動強(qiáng)度。

儲存和售氣系統(tǒng)

為避免壓縮機(jī)頻繁啟動及在不需要進(jìn)行充氣時提供氣源，CNG加氣站需設(shè)有儲氣裝置。典型的設(shè)計(jì)是儲氣系統(tǒng)和售氣系統(tǒng)通過**順序控制盤的順序來實(shí)現(xiàn)高效充氣和快速加氣。通常加氣站采用分級儲存方式，將儲氣瓶組分為高壓、中壓和低壓瓶組，由**順序控制盤對其充氣和取氣過程進(jìn)行自動控制。充氣時，先向高壓組充氣，當(dāng)高壓組的壓力上升到一定值時，中壓組開始充氣，等到中壓組壓力上升到一定值時，低壓組開始充氣，隨后三組氣瓶一起充氣，上升到較大儲氣壓力后停止充氣。取氣時，先從低壓組取氣，當(dāng)?shù)蛪航M的壓力下降到一定值時，開始從中壓組取氣，等到中壓組壓力下降到一定值時，開始從高壓組取氣，隨后從三組氣瓶一起取氣，直到三組儲氣瓶中的壓力下降到與車載氣瓶的較高儲氣壓力相等時，停止取氣。如果仍有汽車需要加氣，則直接從壓縮機(jī)排氣管路中取氣，等到汽車加氣完成后，壓縮機(jī)再按照充氣順序完成三組儲氣瓶組的充氣，然后停機(jī)。這種工作方式的優(yōu)點(diǎn)可以保證儲氣瓶組充氣較多，提高其利用率，也可使汽車加氣的速度較快。

梁山鑫泰二手設(shè)備購銷部專注于回收制藥設(shè)備,回收化工設(shè)備,回收冷凝器,回收真空冷凍干燥機(jī)等

• 詞條

  詞條說明

• 回收配液罐 廠家

  不銹鋼儲罐 不銹鋼儲罐按形式分類：可分為立式不銹鋼罐，臥式不銹鋼罐。 中文名 不銹鋼儲罐 外文名 Stainless steel tank 分 類 立式不銹鋼罐，臥式不銹鋼罐 分類方式 形式，用途，衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn) 應(yīng)用行業(yè) 食品制藥， 釀酒乳業(yè)，化工類 特 點(diǎn) 耐腐性，密封性好 目錄 1 簡介 2 分類 ? 常見類型 ? 總覽概要 3 注意事項(xiàng) 簡介 不銹鋼儲罐 英文翻譯：Stainless steel

• 玻璃鋼儲罐回收

  玻璃鋼鹽酸儲罐 玻璃鋼鹽酸儲罐是一種專門盛放鹽酸的罐體，可以采用塑料，玻璃鋼制作，塑料制作的鹽酸儲罐都是可以打包稱小桶的鹽酸銷售，玻璃鋼制作的鹽酸儲罐一般都是生產(chǎn)出來能長久保存的罐體。 目錄 1 性能特征 2 選材問題 3 用途 性能特征 1、抗腐蝕能力強(qiáng) 對大氣、濃度較高的酸、堿、鹽以及多種油類和溶劑都有較好的抵抗能力。已應(yīng)用到化工防腐的各個方面，正在取代碳鋼、不銹鋼、木材、有色金屬等。 2、質(zhì)

• 高價回收離心機(jī)廠家

  高速離心機(jī) 高速離心機(jī)屬常規(guī)實(shí)驗(yàn)室用離心機(jī)，廣泛用于生物，化學(xué)，醫(yī)藥等科研教育和生產(chǎn)部門 ，它利用轉(zhuǎn)子高速旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的強(qiáng)大離心力，分離液體與固體顆?；蛞后w混合物中各組分，適用于微量樣品快速分離合成。 中文名 高速離心機(jī) 外文名 high speed centrifuge 轉(zhuǎn) 速 10000～30000r/min 代表型號 TGL-16型、TGL-20型 容 量 50ml×6角轉(zhuǎn)子 電 源 AC220

• 二手50 60 立方玻璃鋼罐價格 電話

  玻璃鋼罐 玻璃鋼罐是由樹脂和玻璃纖維通過微電腦控制機(jī)器纏繞而成的一種非金屬復(fù)合材料罐體，它具有耐腐蝕，高強(qiáng)度，使用壽命長，可設(shè)計(jì)性靈活，工藝性強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)。由于玻璃鋼罐特性決定了玻璃鋼罐被廣泛運(yùn)用于化工、環(huán)保、食品、制藥、印染等行業(yè)中，逐步代替碳鋼、不銹鋼大部分市場領(lǐng)域。 中文名 玻璃鋼罐 材 料 樹脂 玻璃纖維 性 質(zhì) 耐腐蝕 高強(qiáng)度 目錄 1 分類組成 2 性能特點(diǎn) 3 生產(chǎn)方法 4 應(yīng)用范圍 5