陸運幫車輛調(diào)度平臺是一款為車隊管理定制的SaaS軟件,提供一系列功能來滿足不同客戶的特性需求。該平臺涵蓋了車輛管理、預訂用車、調(diào)度派單、定位監(jiān)控、視頻監(jiān)控、司機接單、財務(wù)結(jié)算、統(tǒng)計分析等多個方面。
1. 車輛管理:該平臺可以幫助用戶有效管理車輛信息,包括車輛的基本信息、保養(yǎng)維修記錄、行駛證和保險等相關(guān)資料。用戶可以通過平臺實時查看車輛的狀態(tài)和可用性。
2. 預訂用車:用戶可以通過平臺進行車輛預訂,包括選擇車型、預定時間和地點等。預訂流程簡便,用戶可以根據(jù)需求靈活調(diào)整預訂信息。
3. 調(diào)度派單:平臺提供了調(diào)度派單功能,用戶可以根據(jù)需求自動或手動派發(fā)任務(wù)給司機。調(diào)度功能可以根據(jù)路線、時間和車輛可用性等因素進行智能調(diào)度,提高運輸效率。
4. 定位監(jiān)控:平臺與車輛的定位系統(tǒng)相連,實時監(jiān)控車輛的位置和行駛狀態(tài)。用戶可以通過平臺實時查看車輛的位置,提高運輸?shù)目梢暬芾怼?br>
5. 視頻監(jiān)控:平臺還提供視頻監(jiān)控功能,用戶可以通過視頻監(jiān)控系統(tǒng)實時查看車輛內(nèi)部和周圍的情況,確保運輸過程的安全和可靠性。
6. 司機接單:司機可以通過平臺接收任務(wù),并在平臺上進行任務(wù)處理和反饋。這有助于提高任務(wù)的時效性和準確性。
7. 財務(wù)結(jié)算:平臺提供財務(wù)結(jié)算功能,用戶可以方便地進行費用結(jié)算、發(fā)票管理等操作,實現(xiàn)財務(wù)管理的便捷化。
8. 統(tǒng)計分析:平臺提供統(tǒng)計分析功能,用戶可以根據(jù)平臺提供的數(shù)據(jù)進行數(shù)據(jù)分析和報表生成,幫助用戶了解運輸情況和業(yè)務(wù)狀況。
總而言之,陸運幫車輛調(diào)度平臺是一款功能全面、靈活定制的軟件,為車隊管理提供了一站式解決方案。通過該平臺,用戶可以輕松管理車輛信息、預訂用車、進行調(diào)度派單、定位監(jiān)控、視頻監(jiān)控、司機接單、財務(wù)結(jié)算和統(tǒng)計分析等,滿足不同客戶的特性需求。
陜西陸運幫網(wǎng)絡(luò)科技有限公司專注于網(wǎng)絡(luò)貨運,物流SaaS軟件,無車承運,物流運輸,物流車前服務(wù),物流車后服務(wù)等
詞條
詞條說明
相信在物流行業(yè)多年的從業(yè)人員都知道甚至是使用tms系統(tǒng),然而較近幾年網(wǎng)絡(luò)貨運平臺的大爆發(fā),很多人都在比較,都是物流平臺,為什么后者卻廣受大眾歡迎,在未來較是趨勢所向,今天帶大家一起了解這二者的區(qū)別。tms物流運輸管理系統(tǒng)適用于運輸公司、各企業(yè)下面的運輸隊等,它主要包括訂單管理、配載作業(yè)、調(diào)度分配、行車管理、GPS車輛定位系統(tǒng)、車輛管理、人員管理、數(shù)據(jù)報表、基本信息維護、系統(tǒng)管理等模塊。系統(tǒng)對車輛、
智能終端設(shè)備助力網(wǎng)絡(luò)貨運平臺升級發(fā)展
《網(wǎng)絡(luò)平臺道路貨物運輸經(jīng)營管理暫行辦法》到期。經(jīng)過發(fā)展,網(wǎng)絡(luò)貨運平臺經(jīng)歷了蓬勃發(fā)展和汰弱留強,并呈現(xiàn)出兩個趨勢,一是從物流向供應(yīng)鏈上下游延伸,二是從數(shù)據(jù)化階段步入數(shù)字化時代。而無論是哪種趨勢,數(shù)字經(jīng)濟時代下,智能終端設(shè)備在流通供應(yīng)鏈領(lǐng)域的商業(yè)化應(yīng)用越來越廣泛,也越來越重要。基于運營的特殊性質(zhì),網(wǎng)絡(luò)貨運平臺較為關(guān)注的就是貨物在途安全和司機行駛安全。貨到哪兒了?中途有沒有偷竄或滅失?貨物能不能安全準時
網(wǎng)絡(luò)貨運的優(yōu)勢一、網(wǎng)絡(luò)貨運是無車承運,只需要對貨主及貨物負責,不需要對個體司機運輸車輛操作和車輛事故承擔責任,避免了公司有車運輸?shù)能囕v事故風險。二、網(wǎng)絡(luò)貨運安排貨源給個體司機實際承運的運單,可以由網(wǎng)絡(luò)貨運采購支付用于該運單的油費和通行費,并獲得進項發(fā)票用于公司抵扣,解決部分進項不足。三、網(wǎng)絡(luò)貨運可以通過規(guī)模化服務(wù)大量個體會員,為地方創(chuàng)造大量的9DP和納稅,要求地方**提供納稅獎勵,解決網(wǎng)絡(luò)貨運承運
網(wǎng)絡(luò)貨運為構(gòu)建現(xiàn)代物流體系添動能
網(wǎng)絡(luò)貨運平臺作為互聯(lián)網(wǎng)+物流的成功探索,將傳統(tǒng)物流行業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)的深度融合,讓整個物流運輸過程透明、高效,通過智能匹配技術(shù)的運用實現(xiàn)較加高質(zhì)量、高效率、低成本的現(xiàn)代物流模式,在現(xiàn)代物流體系建設(shè)中發(fā)揮重要**。網(wǎng)絡(luò)貨運平臺以大數(shù)據(jù)、人工智能,北斗等**技術(shù)助力傳統(tǒng)物流向數(shù)字物流轉(zhuǎn)型。同時,網(wǎng)絡(luò)貨運可以幫助企業(yè)在車輛調(diào)度、運途監(jiān)測、貨物管理和稅務(wù)合規(guī)等實現(xiàn)高效、規(guī)范、智能操作,促進物流業(yè)規(guī)范有序的發(fā)展。
聯(lián)系人: 樊英利
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地 址: 陜西西安灞橋區(qū)中西部陸港金融小鎮(zhèn)A座22樓陸運幫
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