詞條
詞條說明
按照升降平臺(tái)結(jié)構(gòu)的不同分:液壓直升(直頂)式,剪叉式升降平臺(tái)、升縮式升降平臺(tái)、套筒式升降平臺(tái)、升縮臂式升降平臺(tái)、折臂式升降平臺(tái)。按移動(dòng)的方法不同分:固定式升降平臺(tái)、拖拉式升降平臺(tái)、自行式升降平臺(tái)、車載式升降平臺(tái)、可駕駛式升降平臺(tái)。固定式升降是一種升降穩(wěn)定性好,適用范圍廣的貨物舉升設(shè)備主要用于生產(chǎn)流水線高度差之間貨物運(yùn)送;物料上線、下線;工件裝配時(shí)調(diào)節(jié)工件高度;高處給料機(jī)送料;大型設(shè)備裝配時(shí)部件舉升
對(duì)垂直運(yùn)送的需求與人類的文明一樣久遠(yuǎn),最早的升降平臺(tái)使用人力、畜力和水力來提升重量。升降裝置直到工業(yè)革命前都一直依靠這些基本的動(dòng)力方式。古希臘時(shí),阿基米德開發(fā)了經(jīng)過改進(jìn)的用繩子和滑輪操作的升降裝置,它用絞盤和杠桿把提升繩纏繞在繞線柱上。公元80年,角斗士和野生動(dòng)物乘坐原始的升降平臺(tái)到達(dá)羅馬大劇場(chǎng)中競(jìng)技場(chǎng)的高度。中世紀(jì)的紀(jì)錄包括無(wú)數(shù)拉升升降裝置的人和為孤立地點(diǎn)進(jìn)行供給的圖案。其中最著名的是位于希臘的
福州電動(dòng)搬運(yùn)車哪個(gè)牌子好?多少錢一臺(tái)?
如何選購(gòu)搬運(yùn)車貨物在搬運(yùn)時(shí)可分為水平搬運(yùn)和垂直搬運(yùn),搬運(yùn)車憑借緊湊的車體、使用靈活、方便、環(huán)保成為滿足物料水平搬運(yùn)的必備工具。一般來講,搬運(yùn)車可分為手動(dòng)液壓搬運(yùn)車、半電動(dòng)搬運(yùn)車和全電動(dòng)搬運(yùn)車。全電動(dòng)搬運(yùn)車全電動(dòng)搬運(yùn)車貨物上升下降原理與半電動(dòng)搬運(yùn)車相同,不同之處在于全電動(dòng)搬運(yùn)車所有作業(yè)均采用電力控制系統(tǒng),無(wú)須人力操作,是比較省時(shí)省力的一款搬運(yùn)工具。搬運(yùn)車廣泛應(yīng)用于物流、倉(cāng)庫(kù)、商場(chǎng)、車間、學(xué)校、機(jī)場(chǎng)等
我國(guó)已經(jīng)發(fā)布了《車用起重尾板》行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),有關(guān)單位正在研究制定尾板安裝技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。部分貨運(yùn)車輛的車型公告增加了選裝尾板的備注,說明車輛尾板在技術(shù)上已經(jīng)被國(guó)家認(rèn)可,新購(gòu)車輛安裝尾板問題初步得到解決?,F(xiàn)在的主要問題,在于如何解決已經(jīng)加裝尾板和需要加裝的在用車輛合法上路通行。為此,我們建議:第一,對(duì)于在2008年以后安裝尾板的貨運(yùn)車輛(廂式運(yùn)輸車、冷藏車、半掛車、載貨汽車)采取過渡性措施,允許其合法上路。在
公司名: 泉州市神力叉車貿(mào)易有限公司
聯(lián)系人: 簡(jiǎn)鳳嬌
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地 址: 福建泉州鯉城區(qū)南環(huán)路368號(hào)
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網(wǎng) 址: shenli8.b2b168.com
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