卸貨平臺(tái)的用途

時(shí)間：2022-05-12作者：佛山市鉚足力機(jī)械設(shè)備有限公司瀏覽：368

卸貨平臺(tái)也叫液壓登車橋，是與叉車配合使用的貨物裝卸輔助設(shè)備，可根據(jù)汽車車廂的高低調(diào)節(jié)高度，叉車可以直接通過本設(shè)備駛?cè)胲噹麅?nèi)部進(jìn)行貨物的批量裝卸，僅需單人作業(yè)，即可實(shí)現(xiàn)貨物的快速裝卸。它使企業(yè)減少大量勞力，提高工作效率，獲取較大經(jīng)濟(jì)效益。

用途：
卸貨平臺(tái)卸貨平臺(tái)也叫液壓登車橋，是與叉車配合使用的貨物裝卸輔助設(shè)備，可根據(jù)汽車車廂的高低調(diào)節(jié)高度，叉車可以直接通過本設(shè)備駛?cè)胲噹麅?nèi)部進(jìn)行貨物的批量裝卸，僅需單人作業(yè)，即可實(shí)現(xiàn)貨物的快速裝卸。它使企業(yè)減少大量勞力，提高工作效率，獲取較大經(jīng)濟(jì)效益。
產(chǎn)品特點(diǎn)：
一、臺(tái)面采用特制的菱形網(wǎng)格板有可靠的強(qiáng)度，能保證長期使用而不變形。它的波形鋼格網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，充分保證了**的防滑性能，使叉車有較好的爬坡性和可操縱性。即使在雨、雪天氣，仍能保證正常使用。
二、可調(diào)節(jié)長度的索鏈能方便地鉤住貨車，使登車橋與貨車始終緊密貼合。
三、采用手搖液壓泵作動(dòng)力，勿需外接動(dòng)力電源即可輕松實(shí)現(xiàn)登車橋的高度調(diào)節(jié)。
四、配置的剎車墊可有效防止貨車裝卸時(shí)登車橋移位。




佛山市鉚足力機(jī)械設(shè)備有限公司專注于叉車上貨平臺(tái),裝貨柜平臺(tái)等

• 詞條

  詞條說明

• 集裝箱裝卸平臺(tái)怎么卸貨？

  集裝箱裝卸平臺(tái)是與叉車配合使用的貨物裝卸**輔助設(shè)備。有了它，叉車能直接從地面駛?cè)肫囓?廂內(nèi)部進(jìn)行批量裝缷作業(yè)。產(chǎn)品采用人工液壓動(dòng)力，不需接動(dòng)力電源。只需單人操作，即可實(shí)現(xiàn)貨物的安全快速裝卸。它可使您減少大量勞力，成倍提高裝卸作業(yè)效率，加快物料流通速度，獲取較大經(jīng)濟(jì)效益。集裝箱卸貨平臺(tái)又稱登機(jī)橋、裝載平臺(tái)、集裝箱平臺(tái)的集裝箱裝卸橋等。主要用于解決載貨汽車裝卸時(shí)的卡車裝卸車問題。它需要兩

• 物流裝卸搬運(yùn)設(shè)備的特點(diǎn)介紹

  物流裝卸設(shè)備指用來搬移、升降、裝卸和短距離輸送物料的設(shè)備，是物流機(jī)械設(shè)備的重要組成部分。從用途和結(jié)構(gòu)特征來看，裝卸搬運(yùn)設(shè)備主要包括起重設(shè)備、連續(xù)運(yùn)輸設(shè)備、裝卸搬運(yùn)車輛、**裝卸搬運(yùn)設(shè)備等。特點(diǎn)介紹裝卸搬運(yùn)設(shè)備為了順利完成裝卸搬運(yùn)任務(wù)，必須適應(yīng)裝卸搬運(yùn)作業(yè)要求。裝卸搬運(yùn)作業(yè)要求裝卸搬運(yùn)設(shè)備結(jié)構(gòu)簡單牢固，作業(yè)穩(wěn)定，造價(jià)低廉，易于維修保養(yǎng)，操作靈活方便，安全可靠，能較大程度地發(fā)揮其工作能力。裝卸搬運(yùn)的機(jī)

• 登車橋大體有以下幾種形式

  1。嵌入式登車橋嵌入式登車橋，顧名思義：是指嵌入裝卸貨操作平臺(tái)中的登車橋，安裝好的登車橋主板面與裝卸貨操作平臺(tái)的上平面呈水平。完全融合于平臺(tái)中，在沒有進(jìn)行裝卸車作業(yè)時(shí)，不會(huì)影響到平臺(tái)上的其它作業(yè)任務(wù)。此種類型結(jié)構(gòu)的登車橋較為廣泛運(yùn)用，也是相對較為快捷的一種登車輔助設(shè)備。它的設(shè)計(jì)通常早在建筑物結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí)已通盤規(guī)化其中。2。臺(tái)邊式登車橋臺(tái)邊式登車橋直接安裝于裝卸貨平臺(tái)**邊沿位置。無須在裝卸貨操作平臺(tái)

• 登車橋選用材質(zhì)

  裝卸貨平臺(tái)在現(xiàn)代物流現(xiàn)場已是一非常易見的結(jié)構(gòu)形式。它是企業(yè)物流鏈的起點(diǎn)與終點(diǎn)，是企業(yè)快速、安全周轉(zhuǎn)產(chǎn)品及貨物的一個(gè)裝卸貨操作平臺(tái)。 裝卸貨操作平臺(tái)的高度固定，但來往運(yùn)輸車廂的廂地高度不一，運(yùn)輸車輛與裝卸貨站臺(tái)之間總是形成一定的高度落差或間隙。造成搬運(yùn)叉車不能進(jìn)出運(yùn)輸車輛直接裝卸貨物。運(yùn)用登車橋提供可靠的連接。使搬運(yùn)叉車能夠安全、快速地進(jìn)出運(yùn)輸車輛進(jìn)行裝卸貨作業(yè)。登車橋選用材質(zhì)1、主體支架：采用特制