裝卸貨平臺在現(xiàn)代物流現(xiàn)場已是一非常易見的結構形式。它是企業(yè)物流鏈的起點與終點,是企業(yè)快速、安全周轉產品及貨物的一個裝卸貨操作平臺。 裝卸貨操作平臺的高度固定,但來往運輸車廂的廂地高度不一,運輸車輛與裝卸貨站臺之間總是形成一定的高度落差或間隙。造成搬運叉車不能進出運輸車輛直接裝卸貨物。運用登車橋提供可靠的連接。使搬運叉車能夠安全、快速地進出運輸車輛進行裝卸貨作業(yè)。
登車橋選用材質
詞條
詞條說明
卸貨平臺亦是隱藏著許多危險的地方(包括叉車意外墜落平臺等),故平臺的安全設計必須與該設施的其它系統(tǒng)的高標準相匹配,重點考慮將這些危險降至較低,不能掉以輕心,以**操作人員與生產安全。所以卸貨平臺必須由專業(yè)的設計廠商根據需要者的實際使用情況來提供設計方案。操作安全卸貨平臺亦是隱藏著許多危險的地方(包括叉車意外墜落平臺等),故平臺的安全設計必須與該設施的其它系統(tǒng)的高標準相匹配,重點考慮將這些危險降至較
大力推廣和應用裝卸搬運設備,不斷較新裝卸搬運設備和實現(xiàn)現(xiàn)代化管理,對于加快現(xiàn)代化物流發(fā)展,促進國民經濟發(fā)展,均有著十分重要的作用。主要表現(xiàn)在以下幾個方面:?1.提高裝卸效率,節(jié)省勞動力,減輕裝卸工人的勞動強度,改善勞動條件。2.縮短作業(yè)時間,加速車輛周轉,加快貨物的送達。3.提高裝卸質量,保證貨物的完整和運輸安全。特別是體積大且笨重貨物的裝卸,依靠人力,一方面難以完成;另一方面保證不了裝
登車橋是用于叉車與貨車之間的搭橋設備,方便裝卸貨物。較大動負載:6T ,較大靜負載:6T ,較大寬度:2M ,較大長度:4M。分類很多,一般分為移動登車橋和固定登車橋。常規(guī):長度11M,寬度2.1M實心輪胎。裝卸貨平臺在現(xiàn)代物流現(xiàn)場已是一非常易見的結構形式。它是企業(yè)物流鏈的起點與終點,是企業(yè)快速、安全周轉產品及貨物的一個裝卸貨操作平臺。 裝卸貨操作平臺的高度固定,但來往運輸車廂的廂地高度不一,運輸
特別適合于小規(guī)模貨運場合,也可以應用于工廠平臺的裝卸貨物等。國內許多廠家都采用人工裝車,其缺點是:勞動強度大,裝車人員多,效率低,粉體裝袋后需在廠內多次倒運,而自動裝車機完全克服上述缺點,為生產廠家?guī)砜捎^的經濟效益,膠帶機和分袋器的運行和動作由包裝車間集中控制。產品特點1、移動式自動裝車機,是采用4mm厚鋼板制作的,區(qū)別于眾多廠家只采用2.6mm薄鋼板。鋼板偏薄會造成裝車機搖擺,會損壞托輥和皮帶
公司名: 佛山市鉚足力機械設備有限公司
聯(lián)系人: 李茉莉
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手 機: 15813753289
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地 址: 廣東佛山南海區(qū)南海區(qū) 獅山鎮(zhèn) 橫崗村 橫崗工業(yè)區(qū)
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