什么是新加坡海運(yùn)提單?
新加坡海運(yùn)提單作為一個(gè)重要的單據(jù),我們有必要詳細(xì)地了解一下什么新加坡海運(yùn)提單,它的分類有哪些,作用在哪里?
什么是新加坡海運(yùn)提單:
承運(yùn)人收到貨物后出具的貨物收據(jù),也是承運(yùn)人所簽署的運(yùn)輸契約的證明,新加坡海運(yùn)提單還代表所載貨物的所有權(quán),是一種具有物權(quán)特性的憑證。
新加坡海運(yùn)提單的分類:
1、根據(jù)海運(yùn)到新加坡貨物是否裝船劃分,可分為“已裝船提單”和“備運(yùn)提單”
2、根據(jù)新加坡海運(yùn)提單有無(wú)不良批注劃分,“清潔提單”和“不清潔提單”
3、根據(jù)新加坡海運(yùn)提單是否可以流通分,即根據(jù)新加坡海運(yùn)提單“收貨人”欄內(nèi)的書(shū)寫(xiě)內(nèi)容劃分,“記名提單”和“指示提單”
4.、根據(jù)新加坡海運(yùn)運(yùn)輸方式劃分,“直運(yùn)提單”、“轉(zhuǎn)運(yùn)提單”和”聯(lián)運(yùn)提單”
5.、根據(jù)新加坡海運(yùn)提單內(nèi)容的繁、簡(jiǎn)劃分,“全式提單”和“略式提單”
6.、根據(jù)新加坡海運(yùn)簽發(fā)提單的時(shí)間劃分,倒簽提單、順簽提單、過(guò)期提單
新加坡海運(yùn)提單有什么作用:
1、證實(shí)承運(yùn)人已接收產(chǎn)品和產(chǎn)品已裝船的產(chǎn)品收條,關(guān)于將產(chǎn)品交給承運(yùn)人運(yùn)輸?shù)耐羞\(yùn)人,提單具有產(chǎn)品收條的作用。
2、承運(yùn)人保證憑以交付產(chǎn)品和可以轉(zhuǎn)讓的物權(quán)憑證 關(guān)于正當(dāng)獲得提單的持有人,提單具有物權(quán)憑證的作用。
3、海上產(chǎn)品運(yùn)輸合同成立的證明文件,提單上印就的條目規(guī)定了承運(yùn)人與托運(yùn)人之間的權(quán)益、義務(wù),并且提單也是法律承認(rèn)的處理有關(guān)產(chǎn)品運(yùn)輸?shù)母鶕?jù)
為什么新加坡海運(yùn)提單要三份正本:
新加坡海運(yùn)提單一式三份,現(xiàn)在通常是三正一副,三張正本的新加坡海運(yùn)提單有同等的法律效力,一旦其中一張用于提貨,其余二張即失效。一般是把三張新加坡海運(yùn)提單正本全部寄給客戶,但是為了防止在新加坡海運(yùn)運(yùn)輸過(guò)程中遺失,也可以寄給客戶一張或二張正本。
詞條
詞條說(shuō)明
貨物在**海運(yùn)中需要注意這些:1、不要和小船公司簽定大合同。2、不要委托不熟悉的貨代,盡管許諾多多。3、對(duì)于運(yùn)輸價(jià)格應(yīng)該盡可能文字確認(rèn),實(shí)際上不要擔(dān)心貨代的利潤(rùn),你只要考慮你貿(mào)易的成本。4、提單要仔細(xì)檢查,一定要和合同,和LC對(duì)應(yīng)檢查,出現(xiàn)錯(cuò)誤,及時(shí)修改。5、配船要小心,不要因?yàn)闆](méi)有注意跟蹤而被甩貨。6、租整船是需要專業(yè)的人員參與,不要認(rèn)為自己的資格足夠可以應(yīng)付繁復(fù)的條文合同?;ㄐ╁X(qián)請(qǐng)專業(yè)人員是值
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廣州到馬來(lái)西亞海運(yùn)要多長(zhǎng)時(shí)間海運(yùn)費(fèi)怎么計(jì)算及注意事項(xiàng)? ? 廣州到馬來(lái)西亞海運(yùn)中我司提供的服務(wù)范圍是那些:1)廣州/深圳到馬來(lái)西亞專線雙清關(guān),直接送貨到門(mén);2)包辦中國(guó)出口到馬來(lái)西亞一切手續(xù)收貨、裝柜、出口、報(bào)關(guān)與清關(guān)、含稅,包馬來(lái)西亞派送到門(mén);3)發(fā)貨只需要提供貨物清單(貨物的名稱,件數(shù),貨值)與收發(fā)人信息(收貨人名稱,電話,地址)即可,把貨物發(fā)到倉(cāng)庫(kù)后,即幫安排貨運(yùn)到馬來(lái)西
1)集裝箱運(yùn)輸中運(yùn)費(fèi)的結(jié)構(gòu)?集裝箱班輪運(yùn)輸中運(yùn)費(fèi)的計(jì)算原則與雜貨班輪運(yùn)輸中運(yùn)費(fèi)的計(jì)算原則相似,但也有其自身的特點(diǎn),如有些租船運(yùn)輸中的裝卸費(fèi)用條款也被引入到了集裝箱班輪運(yùn)輸中。?(2)計(jì)費(fèi)方法?即在費(fèi)率表中規(guī)定了基本運(yùn)費(fèi)和附加運(yùn)費(fèi),并給出了費(fèi)率和計(jì)算方法。?集裝箱班輪運(yùn)輸中的基本運(yùn)費(fèi)計(jì)算方法有兩種:?①采用計(jì)算普通雜貨班輪運(yùn)輸基本運(yùn)費(fèi)相同的方法,對(duì)具
? ? ?目前的**經(jīng)濟(jì)貿(mào)易發(fā)展物流管理之中,海陸空都是我們常用的物流運(yùn)輸服務(wù)方式,三種主要方式也因?yàn)檫\(yùn)輸?shù)牟煌饔袃?yōu)劣勢(shì),而海運(yùn)則占據(jù)了整個(gè)運(yùn)輸行業(yè)的半壁江山,所以海運(yùn)公司產(chǎn)品或者涉及到海運(yùn)的運(yùn)輸以及企業(yè)來(lái)說(shuō)都是比較多的。?由于物流行業(yè)對(duì)運(yùn)輸路線的要求比較嚴(yán)格,特別是航運(yùn)公司,所以在物流運(yùn)輸路線的選擇上,每個(gè)公司基本上都有相應(yīng)的運(yùn)輸?shù)缆贰? &n
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