斗式提升機(jī) 垂直振動(dòng)提升機(jī) 興運(yùn)機(jī)械 源頭廠家Ljy

時(shí)間：2020-08-08作者：曲阜六九重工機(jī)械制造有限公司瀏覽：200

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TD斗式提升機(jī)產(chǎn)品描述
斗式提升機(jī)是一種常用的斗式垂直物料提升機(jī)，適于輸送粉狀，粒狀及小塊狀的無磨琢性及磨琢性小的物料，如：煤、水泥、碎石塊、砂、粘土、礦石、糧食、石灰石、熟料、生料等，提升高度可達(dá)4米。
TD型膠帶斗式提升機(jī)：采用橡膠帶作牽引構(gòu)件，適宜輸送較輕型物料，如：糧食、煤等，被輸送物料溫度不得過℃，如果采用耐熱橡膠帶時(shí)溫度不℃。其規(guī)格有TD～TD共種，每小時(shí)輸送量為4～噸。
TD斗式提升機(jī)工作原理
TD型斗式提升機(jī)由運(yùn)行部分(料斗與牽引 膠帶),帶有傳動(dòng)滾筒的上部區(qū)段,帶有拉緊滾筒的下部區(qū)段,中間機(jī)殼,驅(qū)動(dòng)裝置,逆止制動(dòng)裝置等組成,適用于向上輸送松散密度ρ<.t/m粉狀、粒狀和小塊狀的無磨琢性和半磨琢性 散狀物料,如煤、砂、焦末、 水泥、碎礦石等。 TD型斗式提升機(jī)結(jié)構(gòu)形式:傳動(dòng)裝置TD型斗提升機(jī)的傳動(dòng)裝置有兩種形式分別配有YZ型減速器ZQ(或YY)型減速器。YZ型軸減速器直接裝在主軸軸頭上,省去了傳動(dòng)平臺(tái)、聯(lián)軸器等,使結(jié)構(gòu)緊湊、重量輕,而且其內(nèi)部帶有異型輥 逆止器，逆止可靠。該減速器噪音低，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，并隨主軸浮動(dòng)，可消除安裝應(yīng)力。
TD斗式提升機(jī)結(jié)構(gòu)構(gòu)成
斗式提升機(jī)由殼體、牽引件(輸送鏈)、料斗、驅(qū)動(dòng)輪(頭輪)、改向輪(尾輪)、張緊裝置、導(dǎo)向裝置、加料口(入料口)和卸料口(出料口)組成。
TD斗式提升機(jī)結(jié)構(gòu)主要特點(diǎn)
.驅(qū)動(dòng)功率小,采用流入式喂料、誘導(dǎo)式卸料、大容量的料斗密集型布置.在物料提升時(shí)幾乎無回料和挖料現(xiàn)象,因此無效功率少。
.提升范圍廣,這類提升機(jī)對(duì)物料的種類、特性要求少,不但能提升一般粉狀、小顆粒狀物料,而且可提升磨琢性較大的物料.密封性好,環(huán)境污染少。
.運(yùn)行可靠性好,的設(shè)計(jì)原理和加工方法,保證了整機(jī)運(yùn)行的可靠性,無故障時(shí)間過萬小時(shí)。提升高度高.提升機(jī)運(yùn)行平穩(wěn),因此可達(dá)到較高的提升高度。
4.使用壽命長(zhǎng),提升機(jī)的喂料采取流入式,*用斗挖料,材料之間很少發(fā)生擠壓和碰撞現(xiàn)象。本機(jī)在設(shè)計(jì)時(shí)保證物料在喂料、卸料時(shí)少有撒落,減少了機(jī)械磨損。
TD斗式提升機(jī)安裝
.斗式提升機(jī)必須牢固地安裝在堅(jiān)固的砼基礎(chǔ)上。砼基礎(chǔ)的表面應(yīng)平整，并呈水平狀態(tài)，保證斗式提升機(jī)安裝后達(dá)到垂直要求。
高度較高的斗式提升機(jī)在其中部機(jī)殼和上部機(jī)殼的適當(dāng)位置應(yīng)與其相臨的建筑物(如 料倉(cāng)、車間等)連在一起以增加其穩(wěn)定性。安裝時(shí)先安裝下部部件，固定地腳螺栓，然后安裝中部機(jī)殼，后安上部機(jī)殼。機(jī)殼安裝成功，校正垂直度。在全高上下用鉛直線測(cè)量，誤差應(yīng)小于mm。上下軸應(yīng)平行，其軸心線應(yīng)在同一平面內(nèi)。
高度較低的斗式提升機(jī)安裝時(shí)，可以在地平面把上、中、下機(jī)殼全部連接并較正好，然后整體吊直固定在砼基礎(chǔ)上。
.機(jī)殼安裝好后，安裝皮帶及料斗。料斗連接用的專業(yè)緊固螺釘，皮帶接頭螺絲一定要扭緊并可靠防松。
.皮帶及料斗安裝好以后，進(jìn)行適當(dāng)張緊。
4.給減速機(jī)及 軸承座分別添加適當(dāng)數(shù)量的機(jī)油和黃油。減速機(jī)用工業(yè)齒輪油潤(rùn)滑。軸承座內(nèi)用鈣基或鈉基黃油均可以。
.試運(yùn)轉(zhuǎn)，安裝完成后即應(yīng)進(jìn)行空車試運(yùn)轉(zhuǎn)?？者\(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)注意：不能倒轉(zhuǎn)，不能有磕碰現(xiàn)象?？者\(yùn)轉(zhuǎn)不小于小時(shí)，不應(yīng)有過熱現(xiàn)象，軸承 溫升不過C，減速機(jī)溫升不過C。空運(yùn)轉(zhuǎn)小時(shí)后，一切正常即可進(jìn)行負(fù)荷試車。帶負(fù)荷試車時(shí)喂料應(yīng)均勻，防止喂料過多，堵塞下部造成“悶車”。
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