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途徑 各省地,歡迎來電
終點(diǎn)站 各地級市均有車到
汽車類型 德國奔馳臥鋪,舒適快速
車上配置 衛(wèi)生間、空調(diào)、dvd、飲水機(jī) wifi商務(wù)上網(wǎng)
票價(jià) 全市票價(jià)
客運(yùn)中心站服務(wù)宗旨:優(yōu)質(zhì)、、、價(jià)格、服務(wù)
服務(wù)宗旨:優(yōu)質(zhì)、、、價(jià)格、服務(wù)
我們堅(jiān)決以、誠信服務(wù)、顧客至上、信譽(yù)為本的宗旨
每次起重前,這一巨大的鋼筋結(jié)構(gòu)的組件被放置在地面上進(jìn)行安裝,以便起重作業(yè)?!斑@些操作要求達(dá)到較高精度水平,因?yàn)樵摻Y(jié)構(gòu)的組裝位置距離建筑只有數(shù)厘米之遙。作業(yè)要求較大的耐心,而且不容許有絲毫差池,”ParisCharpente的項(xiàng)目經(jīng)理DejanKostovski強(qiáng)調(diào)說。
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豪華臥鋪,**大行禮箱,承接小件托運(yùn),團(tuán)體包車
道路旅游客運(yùn)管理辦法
客運(yùn)管理?xiàng)l例
**條 為加強(qiáng)道路旅游客運(yùn)管理,**經(jīng)營者和乘客的合法權(quán)益,維護(hù)正常的運(yùn)輸秩序,根據(jù)交通部《出租汽車旅游汽車客運(yùn)管理規(guī)定》、《道路旅客運(yùn)輸業(yè)戶開業(yè)技術(shù)經(jīng)濟(jì)條件》等有關(guān)規(guī)定,結(jié)合本市實(shí)際情況,制定本辦法。
*二條 凡本市從事道路旅游客運(yùn)(含包車客運(yùn),下同)的單位和個(gè)人,均應(yīng)遵守本辦法。
*三條 本辦法所稱道路旅游客運(yùn)是指以運(yùn)送旅游者游覽觀光為目的,其線路一端位于風(fēng)景區(qū)、名勝古跡等旅游點(diǎn)的旅客運(yùn)輸方式。
*四條 本市各級交通行政部門主管本轄區(qū)道路旅游客運(yùn)工作,其所屬的運(yùn)政管理機(jī)構(gòu)具體負(fù)責(zé)本辦法的實(shí)施。
旅游、工商、公安等部門依照各自職責(zé),協(xié)同做好旅游客運(yùn)市場的有關(guān)監(jiān)督管理工作。
*五條 運(yùn)政管理機(jī)構(gòu)應(yīng)本著“合理規(guī)劃、嚴(yán)格資質(zhì)、額度控制、集約經(jīng)營”的原則,正確處理旅游客運(yùn)和班車客運(yùn)的關(guān)系,保持運(yùn)輸供求的總量平衡,促進(jìn)旅游客運(yùn)市場的健康發(fā)展。
*六條 申請經(jīng)營道路旅游客運(yùn)的單位和個(gè)人,除應(yīng)具備《道路旅客運(yùn)輸業(yè)戶開業(yè)技術(shù)經(jīng)濟(jì)條件》規(guī)定的一般條件外,還應(yīng)具備下列條件:
?。ㄒ唬┐?、中型旅游客車不少于5輛;
?。ǘ{駛大、中型客車安全行車5萬公里或安全行車3年以上的駕駛員不少于5人;
?。ㄈ┏钟行?dǎo)游證書的導(dǎo)游不少于5人;
(四)有固定的發(fā)車地點(diǎn)和與之相適應(yīng)的停車場地;
(五)企業(yè)資產(chǎn)300萬元以上,其中客運(yùn)資產(chǎn)不少于100萬元;
?。┯卸愐陨掀嚲S修能力或與二類以上汽車維修企業(yè)建立了長期的維修合同關(guān)系,能確保車輛的正常維修。
*七條 單位或個(gè)人從事道路旅游客運(yùn)的,應(yīng)依法向工商行政管理部門辦理注冊登記手續(xù)。
*八條 參加道路旅游客運(yùn)的汽車應(yīng)符合下列要求:
(一)車輛為新車或達(dá)到一級車況等級的在用車;新增車輛應(yīng)是交通部《營運(yùn)客車類型劃分等級評定》中規(guī)定的中、**客車;
?。ǘ┍3至己玫募夹g(shù)狀況和整潔的車容;
?。ㄈ┰谲嚿韮蓚?cè)或其它明顯部位標(biāo)有經(jīng)營者的名稱或標(biāo)記,車門噴印交通、旅游部門的監(jiān)督電話號碼、核定載客人數(shù),車內(nèi)張貼收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、計(jì)費(fèi)方法及服務(wù)指南;
?。ㄋ模┞糜纹嚢匆?guī)定懸掛旅游標(biāo)志牌,承接包車客運(yùn)業(yè)務(wù),按包車客運(yùn)有關(guān)規(guī)定辦理;
(五)按規(guī)定辦理運(yùn)營車輛報(bào)停手續(xù),全年報(bào)停時(shí)間不得**過3個(gè)月。
*九條 從事道路旅游客運(yùn)的單位和個(gè)人購車或新增車輛的,必須事先向當(dāng)?shù)剡\(yùn)政管理機(jī)構(gòu)提出申請,經(jīng)運(yùn)政管理機(jī)構(gòu)審核批準(zhǔn)后,方可購置。未經(jīng)批準(zhǔn)購置的車輛,不得經(jīng)營道路旅游客運(yùn)業(yè)務(wù)。
*十條 從事道路旅游客運(yùn)的司乘人員必須經(jīng)運(yùn)政管理機(jī)構(gòu)培訓(xùn)考核合格,具備相應(yīng)的業(yè)務(wù)知識和良好的職業(yè)道德,并持證上崗。
*十一條 道路旅游客運(yùn)經(jīng)營者,必須按規(guī)定繳納規(guī)費(fèi),嚴(yán)格執(zhí)行物價(jià)、交通部門核定的運(yùn)價(jià),定期向交通、旅游部門報(bào)送統(tǒng)計(jì)報(bào)表。
*十二條 各級運(yùn)政管理機(jī)構(gòu)要會同旅游行業(yè)管理部門對從事道路旅游客運(yùn)的單位和運(yùn)營車輛進(jìn)行年度審驗(yàn),對不符合要求的責(zé)令限期整改,經(jīng)整改仍不符合規(guī)定的,應(yīng)當(dāng)注銷其道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證件和道路運(yùn)輸證件。
*十三條 各級運(yùn)政管理機(jī)構(gòu)要加強(qiáng)對旅游客運(yùn)市場的監(jiān)督檢查,并對道路旅游客運(yùn)經(jīng)營者實(shí)行違章記分考核和質(zhì)量信譽(yù)考核,對質(zhì)量信譽(yù)考核達(dá)到優(yōu)秀的經(jīng)營者及被命名為旅游客運(yùn)**車船單位的,享受**投放運(yùn)力、規(guī)費(fèi)減免等優(yōu)惠。
*十四條 對違反本辦法規(guī)定的經(jīng)營者或司乘人員,由交通、旅游等行政部門根據(jù)各自職責(zé),依法給予行政處罰。
*十五條 當(dāng)事人對行政處罰決定不服的,可依法申請行政復(fù)議、提起行政訴訟。
*十六條 各級交通行政部門及其運(yùn)政管理人員應(yīng)秉公辦事,認(rèn)真履行職責(zé),嚴(yán)格執(zhí)行法律、法規(guī);對濫用職權(quán)、以權(quán)謀私、刁難經(jīng)營者的,依法給予行政處分;構(gòu)成犯罪的,依法追究其刑事責(zé)任。
*十七條 本辦法自2002年11月1日起施行。
不過,根據(jù)國家郵政局的數(shù)據(jù),去年收入排名**的快遞品牌占到全國比重的77.3%,其中**就占到50.4%,這意味著大部分的市場份額都在已經(jīng)有上市或有計(jì)劃的幾家快遞手中,剩下的10多家快遞品牌則只能瓜分不到三成的市場空間。 此項(xiàng)政策實(shí)施三個(gè)月以來,呈現(xiàn)物流成本降低、能耗和碳排放降低、道路資源利用率上升、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行效率上升的“兩降兩升”良好態(tài)勢。政策的實(shí)施,實(shí)現(xiàn)了貨車司機(jī)受益、物流企業(yè)受益、終端消費(fèi)者受益、經(jīng)濟(jì)社會受益等多方共贏的局面,經(jīng)濟(jì)和社會效益逐步顯現(xiàn)。 三、物流云的發(fā)展是構(gòu)建物流新生態(tài)的基礎(chǔ)不管是制造企業(yè)、商貿(mào)企業(yè)和物流企業(yè)都有必要建立以自己所擁有的資源為重要吸引力,以平臺為載體的物流新生態(tài),促進(jìn)自我發(fā)展。同時(shí),這些私有生態(tài),仍需要與物流產(chǎn)業(yè)鏈中其它生態(tài)聚集和互為有效利用,共贏發(fā)展。
詞條
詞條說明
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