船用充氣護舷的運輸與貯存

時間：2018-08-15作者：青島潤通船舶用品有限公司瀏覽：85

船用充氣護舷，主要用以減緩船舶與碼頭或船舶之間在靠岸或系泊過程中的沖擊力，防止或消除船舶、碼頭受損壞。
1、運輸 1）船用充氣護弦運輸方式為汽車運輸。 
　　2）護舷在裝卸過程中，采取正確的吊裝方式，應(yīng)當保持清潔，不得摔撞，不得以硬物勾、刺、劃，護舷放置要穩(wěn)固。 
　　3）放置好的貨物要坤扎結(jié)實，確保在整個運輸過程中貨物不移位、不松動。
　　4）貨物到*場地后，用合適的起重吊裝設(shè)備卸車，避免發(fā)生損壞和碰撞。 
　　2、貯存 1）橡膠船用充氣護舷產(chǎn)品在貯存時，應(yīng)避免陽光直射，避免雨雪，避免與酸、堿、油類及**溶劑等物質(zhì)接觸；距離熱源1米以外，庫存溫度保持在-15℃—40℃。 
　　2）護舷存放場地面積大約為400平方


青島潤通船舶用品有限公司專注于船用護舷,充氣護舷,橡膠護舷,船用氣囊,船用下水氣囊等

• 詞條

  詞條說明

• 船用護舷

  充氣式橡膠護舷（靠球）是一種對船起到停泊緩沖和防護作用的船舶用品。近年來，隨著船舶行業(yè)的不斷發(fā)展壯大，這種護舷被廣泛應(yīng)用于大型油輪、遠洋運輸船舶、海上設(shè)施、海洋平臺、港口碼頭、大型船塢、游艇等領(lǐng)域。 它是采用掛膠簾子布做骨架材料制作而成的橡膠密閉容器，靠球內(nèi)充滿壓縮空氣后可浮于水面，以作為船與船停泊和船與船頭靠泊的重要緩沖介質(zhì)。同時充氣橡膠靠球可以吸收船舶運動的沖擊能量，減少船的反沖力，具有較柔

• 橡膠護舷

  船用護舷工廠為您介紹實心橡膠護舷的主要分類： 實心橡膠護舷主要包括圓筒型、拖輪型、半圓型、**級拱形、錐形、GD型橡膠護舷。 船用護舷廠家為您介紹實心橡膠護舷的優(yōu)點： 實心橡膠護舷的成本較低而且使用壽命長，具有較高的吸能量和反力，便于安裝和維護。 船用護舷工廠為您介紹錐形橡膠護舷： 錐形橡膠護舷適應(yīng)各種環(huán)境的要求，耐腐蝕性好，它具有抗彎曲和剪切能力，防沖板的背板和面板在壓縮的過程中不會產(chǎn)生變形的情況

• 橡膠護舷的種類

  橡膠護舷又稱橡膠護木，是安裝在碼頭或船舶上，用以吸收船舶與碼頭或船舶之間在靠岸或系泊時的碰撞能量，保護船舶、碼頭免受損壞。通常橡膠護舷根據(jù)結(jié)構(gòu)可分為兩大類：實心橡膠護舷（非漂浮型）和漂浮型橡膠護舷。 實心橡膠護舷（非漂浮型）是應(yīng)用歷史較早、應(yīng)用范圍廣的碼頭船舶防沖撞設(shè)備。根據(jù)橡膠護舷受力情況可分為剪切型、轉(zhuǎn)動型和壓縮型等；根據(jù)護舷的結(jié)構(gòu)，實心橡膠護舷又可分為D型、錐形、鼓型、扇形、矩形、圓筒形護

• 船用氣囊的介紹

  船用氣囊主要應(yīng)用于船舶上下水、大型物件的啟動搬運等。船用氣囊上下水克服了以往船舶修造受制于滑板、滑道、沉箱等傳統(tǒng)工藝的弊端，發(fā)展成為較具靈活性上下水成熟技術(shù)，具有省事、省力、省投資、靈活、安全、綜合經(jīng)濟效益顯著等優(yōu)點。 船舶利用氣囊上排下水的工藝在不斷的完善中發(fā)展，從之前幾十噸的平底船，逐漸走向大型，復(fù)雜，環(huán)境惡劣的船舶，通過不斷探索研究證明，高承載力起重滾動充氣橡膠氣囊的應(yīng)用，下水5萬噸以上的船