1、普通型立管橡膠氣囊充氣裝置的配件進(jìn)行組合,做工具漏氣檢查。將橡膠氣囊置于盛滿水的水桶中并按住,用氣筒向橡膠氣囊充氣到微微鼓脹就行,檢查橡膠氣囊是否漏氣。 2、打開立管檢查口,將橡膠氣囊里面的空氣排空,然后從檢查口慢慢向上送入約0.2m,然后向橡膠氣囊充氣,使橡膠氣囊與管內(nèi)壁緊密接觸屯水不漏為度,(經(jīng)驗(yàn)是以100型號(hào)為例,充氣時(shí)用手搖動(dòng)氣囊,直至氣囊與管壁剛結(jié)合的時(shí)候,再用打氣筒緩慢的充氣2下,這時(shí)氣囊能承受2層自然水壓力)操作人員在下層充氣,上層灌水。注意,橡膠氣囊要避免放在立管管件接頭處,原因:(1)該處內(nèi)壁有接縫,影響堵水嚴(yán)密性。(2)以免橡膠氣囊向一側(cè)膨脹,氣壓打不上去,如果繼續(xù)充氣,橡膠氣囊會(huì)被打破。對(duì)于鑄鐵排水管,要求清砂干凈,內(nèi)壁平整,不 允許有毛刺,否則會(huì)影響堵水密封性,甚至刺破膠囊。各種規(guī)格的橡膠氣囊必須在相應(yīng)的管道內(nèi)使用,不能以小代大。 3、在樓面的灌水口(也可以在檢查口)灌水至樓面高度,然后對(duì)灌水管道及管件接口逐一檢查,如發(fā)現(xiàn)有漏點(diǎn),做出記號(hào),排水后進(jìn)行 修復(fù)處理;如為橡膠圈柔性接口,可在滲漏接口帶水緊螺栓修復(fù)。如灌水管道檢查無一滲漏點(diǎn),則水位可穩(wěn)住,灌水時(shí)間延續(xù)15分鐘,保持5 分鐘灌水液面不下降為合格。 4、將橡膠氣囊放氣,放氣的時(shí)候較好用一個(gè)木棍或其他東西支撐住橡膠氣囊,以免水流太大,把橡膠氣囊沖下去,然后慢慢抽出堵水氣 囊,注意不要使橡膠氣囊受損管道封堵。 5、用橡膠氣囊充氣的方法,也可檢查蹲式大便器是否滲漏。將橡膠氣囊置于蹲式大便器排水口并充氣,然后在蹲式大便器內(nèi)灌水(水位
詞條
詞條說明
橡膠護(hù)舷在使用過程中是通過它的壓縮在減小對(duì)船舶的沖撞力,從而船只和碼頭之間的相互破壞,大多數(shù)的橡膠護(hù)舷材質(zhì)都具有不受潮的優(yōu)點(diǎn),而且都是色澤鮮艷,一般情況下,如果質(zhì)量沒有問題的話,使用壽命可以達(dá)到30-50年左右。 橡膠護(hù)舷護(hù)舷可以在輪船靠岸,或者是遇到一些緊急撞擊物的時(shí)候可以及時(shí)的對(duì)船舷起到保護(hù)的作用,其實(shí)輪船的防護(hù)工具有很多種,護(hù)舷靠球是一種一個(gè)非常重要的保護(hù)工具。 凡是出海的船舶一般都配有這
隨著船舶行業(yè)的發(fā)展,橡膠護(hù)舷的應(yīng)用越來越廣泛。橡膠護(hù)舷是**上近代開發(fā)的**碼頭(船舶)防護(hù)設(shè)備之一,具有反力低,吸能量高,耐腐蝕,壽命長等**特點(diǎn)。它適用于在各種氣候、工作條件下使用,具有耐老化、耐磨耗、耐海水腐蝕等性能;維修簡便,不需花費(fèi)大投資;由于橡膠本身具有高彈性,使護(hù)舷具有高度的緩沖性、減震性和消音作用。當(dāng)船舶停靠港口碼頭時(shí),避免船舷直接與碼頭碰撞,并能吸收船舶撞擊能量,減少對(duì)碼頭作用
漂浮型橡膠護(hù)舷是較新型的船用護(hù)舷裝備,同實(shí)心船用護(hù)舷相對(duì)比其主要特點(diǎn)是:壓縮變形大,吸能大、反力小、自漂浮,易安裝等。通常應(yīng)用在船到船、船到碼頭駁貨、停靠等場(chǎng)合下;由于其自漂浮特性也特別適合在潮位變化較大的碼頭安裝。青島潤通船舶用品有限公司專業(yè)生產(chǎn)各種船用護(hù)舷。 大多數(shù)對(duì)于船舶行業(yè)不了解的人可能會(huì)對(duì)于碼頭用的橡膠護(hù)舷不是很清楚是一款怎樣的產(chǎn)品,橡膠護(hù)舷又被稱為橡膠舷木,通常被安裝在碼頭或者船舶上
應(yīng)用橡膠氣囊,預(yù)制或現(xiàn)場(chǎng)澆筑出來的成品空心板梁構(gòu)件,全部能滿足設(shè)計(jì)要求,并且橡膠氣囊操作簡單、省工、省時(shí)、省材。 1、橡膠氣囊具有良好的耐老化性能 橡膠氣囊采用合成橡膠、天然橡膠與纖維加強(qiáng)層化后制成。既有很好的抗脹強(qiáng)度,又有彈性、柔韌性,橡膠氣囊能滿足在各種工作條件下的施工使用。 2、橡膠氣囊適用溫度廣泛 在-10℃~+90℃的范圍內(nèi),橡膠氣囊的材質(zhì)不會(huì)發(fā)生變化。 3、橡膠氣囊為橋梁、建筑現(xiàn)場(chǎng)
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