橡膠氣囊的性能特點

時間：2020-01-05作者：青島潤通船舶用品有限公司瀏覽：5677

     應(yīng)用橡膠氣囊，預(yù)制或現(xiàn)場澆筑出來的成品空心板梁構(gòu)件，全部能滿足設(shè)計要求，并且橡膠氣囊操作簡單、省工、省時、省材。
1、橡膠氣囊具有良好的耐老化性能
    橡膠氣囊采用合成橡膠、天然橡膠與纖維加強層化后制成。既有很好的抗脹強度，又有彈性、柔韌性，橡膠氣囊能滿足在各種工作條件下的施工使用。
2、橡膠氣囊適用溫度廣泛
    在-10℃~+90℃的范圍內(nèi)，橡膠氣囊的材質(zhì)不會發(fā)生變化。
3、橡膠氣囊為橋梁、建筑現(xiàn)場施工輕型化提供了*的條件
    預(yù)應(yīng)力空心板混凝土構(gòu)件，由于采用橡膠氣囊，其重量比非預(yù)應(yīng)力實心構(gòu)件輕20%以上，因此減輕建筑物上部結(jié)構(gòu)的重量，可以使樁基縮短，跨徑增大，現(xiàn)場施工簡便安全。
4、橡膠氣囊施工工藝簡便、安全、衛(wèi)生
    使用橡膠氣囊，只用少量簡單工具，*特殊工藝。
    只要將橡膠氣囊入鋼筋籠內(nèi)，充氣壓力達到工作壓力時(按壓力表和說明書為準(zhǔn))，即澆筑混凝土，待混凝土初凝時，將橡膠氣囊放氣抽出，即可完成成品構(gòu)件的成型，而且橡膠氣囊不污染環(huán)境。


青島潤通船舶用品有限公司專注于船用護舷,充氣護舷,橡膠護舷,船用氣囊,船用下水氣囊等

• 詞條

  詞條說明

• 船用充氣護舷的運輸與貯存

  船用充氣護舷，主要用以減緩船舶與碼頭或船舶之間在靠岸或系泊過程中的沖擊力，防止或消除船舶、碼頭受損壞。 1、運輸 1）船用充氣護弦運輸方式為汽車運輸。 2）護舷在裝卸過程中，采取正確的吊裝方式，應(yīng)當(dāng)保持清潔，不得摔撞，不得以硬物勾、刺、劃，護舷放置要穩(wěn)固。 3）放置好的貨物要坤扎結(jié)實，確保在整個運輸過程中貨物不移位、不松動。 4）貨物到*場地后，用合適的起重吊裝設(shè)備卸車，避免發(fā)生損壞和碰撞。 2

• 浮標(biāo)型橡膠護舷介紹

  漂浮型橡膠護舷是船用護舷的一個重要類別。漂浮型橡膠護舷能夠自由漂浮于水面，根據(jù)其內(nèi)部緩沖介質(zhì)的不同可分為：充氣型橡膠護舷、填充式橡膠護舷。 充氣型橡膠護舷是以壓縮空氣為介質(zhì)，通過壓縮空氣做功來消耗碰撞能量； 泡沫填充式船用護舷又稱為實心聚氨酯護舷，內(nèi)部為緩沖介質(zhì)主要為閉孔發(fā)泡材料，例如發(fā)泡EVA、發(fā)泡聚氨酯以及發(fā)泡橡膠等等。青島潤通船舶用品是一家專門生產(chǎn)船用護舷的廠家 漂浮型橡膠護舷是較新型的船

• 橡膠氣囊的性能特點

  應(yīng)用橡膠氣囊，預(yù)制或現(xiàn)場澆筑出來的成品空心板梁構(gòu)件，全部能滿足設(shè)計要求，并且橡膠氣囊操作簡單、省工、省時、省材。 1、橡膠氣囊具有良好的耐老化性能 橡膠氣囊采用合成橡膠、天然橡膠與纖維加強層化后制成。既有很好的抗脹強度，又有彈性、柔韌性，橡膠氣囊能滿足在各種工作條件下的施工使用。 2、橡膠氣囊適用溫度廣泛 在-10℃~+90℃的范圍內(nèi)，橡膠氣囊的材質(zhì)不會發(fā)生變化。 3、橡膠氣囊為橋梁、建筑現(xiàn)場

• 護舷的運輸和貯存

  1、運輸 1)護弦運輸方式為汽車運輸。 2)護舷在裝卸過程中，采取正確的吊裝方式，應(yīng)當(dāng)保持清潔，不得摔撞，不得以硬物勾、刺、劃，護舷放置要穩(wěn)固。 3)放置好的貨物要坤扎結(jié)實，確保在整個運輸過程中貨物不移位、不松動。 4)貨物到*場地后，用合適的起重吊裝設(shè)備卸車，避免發(fā)生損壞和碰撞。 2、貯存 1)橡膠護舷產(chǎn)品在貯存時，應(yīng)避免陽光直射，避免雨雪，避免與酸、堿、油類及**溶劑等物質(zhì)接觸;距離熱源1米