瀝青混合料攤鋪溫度:普通瀝青混合料溫度不**155℃,改性瀝青混合料溫度不**165℃。 4.5 瀝青混合料碾壓溫度:普通瀝青混合料開始碾壓溫度不**150℃,碾壓終了溫度不**80℃。改性瀝青混合料開始碾壓溫度160℃,碾壓終了溫度不**90℃。
交通運輸
施工前,應(yīng)考察了解運輸線路,確定合理運輸方案,并報送建設(shè)單位協(xié)調(diào)交警等部門,**其支持。
運輸車應(yīng)選用噸位不小于18T的大型貨車;運輸瀝青混合料的車輛應(yīng)有嚴(yán)密的覆蓋保溫設(shè)備;運料車的運力應(yīng)有富余。
攤鋪碾壓
要求多臺攤鋪機聯(lián)合作業(yè),保證瀝青面層整幅攤鋪一次成型,盡量減少接縫。
宜采用高密實度的攤鋪機,攤鋪前對熨平板預(yù)熱。
盡量保持連續(xù)攤鋪作業(yè)。
做好防風(fēng)圍護措施。
碾壓緊追攤鋪,做到隨攤隨壓。
對路邊緣等局部地區(qū)應(yīng)采用小型振動壓路機或振動夯板壓實。對檢查井邊緣區(qū)域還應(yīng)采用振動夯板、熱烙鐵補充壓實。
詞條
詞條說明
原陽洛陽路面交通標(biāo)線道路標(biāo)志標(biāo)線路面熱熔標(biāo)線
工程特點: ?道路標(biāo)線分為:熱熔標(biāo)線,常溫冷漆標(biāo)線,彩色防滑標(biāo)線,振蕩防滑反光標(biāo)線和預(yù)成型標(biāo)線。 熱熔標(biāo)線是目前我國道路標(biāo)線上應(yīng)用較廣的一種標(biāo)線。他施工時間短,耐磨性高,造價低。 道路交通標(biāo)線主要劃設(shè)于道路表面,經(jīng)受日曬雨淋,風(fēng)雪冰凍,遭受車輛的沖擊磨耗,因此對其性能有嚴(yán)格的要求。首先要求干燥時間短,操作簡單,以減少交通干擾;其次要求反射能力強,色彩鮮明,反光度強,使白天、夜晚都有良好
新密駐馬店道路劃線標(biāo)志道路劃線工程道路劃線箭頭服務(wù)周到
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瀝青混合料的較低攤鋪溫度 瀝青路面施工的較低氣溫應(yīng)符合要求,寒冷季節(jié)遇大風(fēng)降溫,不能保證迅速壓實時不得鋪筑瀝青混合料。熱拌瀝青混合料的較低攤鋪溫度根據(jù)鋪筑層厚度、氣溫、風(fēng)速及下臥層表面溫度按規(guī)范執(zhí)行,且不得**表5.6.6的要求。每天施工開始階段宜采用較高溫度的混合料。? 瀝青混凝土攤鋪溫度需要根據(jù)所攤鋪的瀝青混凝土品種型號確定。一般常見的70號瀝青混凝土為:正常施工:135℃,低溫施
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公司名: 河南兆基交通設(shè)施有限公司
聯(lián)系人: 楊經(jīng)理
電 話: 0371-86530822
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