解析輸送機滾筒包膠的類別方式

時間：2015-12-29作者：成都市金牛區(qū)藍劍橡膠經營部瀏覽：83

	解析輸送機滾筒包膠的類別方式


	

輸送機滾筒包膠的種類很多，主要有：鑄膠、冷粘膠、瓦殼式包膠、陶瓷包膠等，這幾種包膠方式各有其特點。
 

	首先，鑄膠方式，滾筒膠面與滾筒之間接觸面大，無間隙，包膠層牢固可靠。但其不足之處在于：(1)必須在鑄膠前在整個簡體表面加工出螺紋狀的溝槽，以增大接觸面積，增加粘膠強度；(2)鑄膠后由于鑄膠厚度不均勻，需要進行2次加工，以保證滾筒外圓與滾筒軸的同軸度，對設備要求較高；(3)使用過程中一旦發(fā)生膠面與筒皮剝離，難以修復，必須拆下滾筒，車去外包膠，重新包膠。


	


	冷粘膠的優(yōu)點是相對于鑄膠加工制作比較簡便，包膠均勻，不需大型設備。冷粘膠的缺點是：(1)粘膠時，要求滾筒光潔，不得有油污，因此首先要清洗滾筒表面；(2)粘膠時，膠板與滾筒表面不能有間隙，否則會影響粘膠的強度，膠板易開裂；(3)使用后一旦膠板脫開，不易修復，必須拆下滾筒將膠板全部剝去，再次清洗，重新粘膠板。


	


	隨著輸送機滾筒的不斷發(fā)展，以上2種傳統(tǒng)包膠方式的缺點日趨明顯，經過對包膠工藝的不斷改進，瓦殼式包膠和陶瓷包膠被廣泛應用。


	


	瓦殼式滾筒包膠是由瓦殼式膠板和壓條組成。壓條在安裝時，焊在滾筒表面，并壓緊瓦殼式膠板，瓦殼式膠板由耐磨膠層和金屬層熱硫化而成。其優(yōu)點是：(1)瓦殼式滾筒包膠只需將滾筒表面進行粗加工，光潔度達到即可；(2)膠板的安裝操作簡便，可靠性高；(3)膠板采剛新材料、新工藝制作而成，膠層耐磨，壽命長；(4)若使用過程中膠板發(fā)生磨損或表面破損，只需將損壞的瓦殼式膠板拆去，更換即可，易于現(xiàn)場更換，不需拆卸滾筒。由此可見瓦殼式滾筒包膠與傳統(tǒng)的包膠方式相比，較易于制作、容易維修，從而延長了滾筒的使用壽命，降低了維修成本，并且適用于各種規(guī)格的滾筒。


	


	另外，還有一種陶瓷滾筒包膠較為**，是在特種橡膠中鑲人20 mm x20 mm、表面帶有顆粒并具有優(yōu)異耐磨性能的三氧化二鋁陶瓷塊。由于陶瓷與橡膠硫化接觸面有*特的燕尾槽結構，陶瓷與橡膠緊密貼合在一起，保證陶瓷不會從橡膠里脫出。陶瓷片表面有凸點，粗糙度高，可增加滾筒表面摩擦系數(shù)，使輸送帶連續(xù)作業(yè)不易打滑。陶瓷襯板粘接牢固且不起層，耐磨性能優(yōu)異，使用壽命長，比普通包膠壽命長3-5倍，免除了多次包膠維修的煩惱。


	


	瓦殼式包膠和陶瓷滾筒包膠現(xiàn)以被廣泛應用于冶金、礦山、港口、化工等各個領域的帶式輸送機中。

輸送機滾筒  /shop-20805


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